Я просто оставлю это здесь
Все-таки асфальт для них это что-то сакральное... Выпуск Квартала от 2020 года. Тег политика не ставлю, ее, вроде как, нет.
Реорганизация ВС
Сегодня проезжая мимо контейнерной площадки в пригороде СПб заметил там одиноко стоящий унитаз (из В/НА Украины однозначно, сам такой же имею, поэтому уверен). Так к чему я... наш рынок видимо уже перенасытился белыми камнями, а вот асфальт/микроволновки/нутелла все еще в дефиците, поэтому предлагаю создать петицию по реорганизации в ВС батальонных групп по насилованию женщин и экстракции унитазов, и последующей их переквалификации в специалистов по вывозу асфальта и нутеллы, и тогда уж точно заживем, никакие санкции нам будут нипочем!
Реальный способ помочь Украине
Подумалось тут, сколько миллионов и миллиардов страны Европы и США уже потратили на поставки оружия Украине? Если бы все эти деньги они потратили на поставки микроволновок, стиралок, нутеллы и асфальта, да так, чтобы этого добра хватило на всех участников СВО, то и денег меньше ушло бы, и сама операция уже бы давно закончилось, ибо участником надо было диковинки заграничные домой перевозить)
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Теперь и у Эстонии асфальта не будет
Эстонские компании просят пропустить российские фуры: иначе будет катастрофа с дорожным строительством.
В минувшую субботу вступил в силу запрет на въезд российских и белорусских автоперевозчиков на территорию Евросоюза или использование ее для транзита.
Однако данный запрет на въезд имеет ряд исключений. Например, такие исключения сделаны для поставок медикаментов, продуктов питания и сельскохозяйственной продукции, в том числе пшеницы, а также энергоносителей, цветных металлов и удобрений.
Различные эстонские компании уже подали первые заявки на такие исключения на импорт товаров. Например, вчера силламяэское металлургическое предприятие NPM Silmet написало, что 70% сырья они закупали в России, а теперь поставки оказались под угрозой. NPM Silmet запрашивает разрешение на ввоз до 450 тонн сырья в месяц.
Также письмо с запросом отправила компания Polys Plus — один из крупнейших импортеров битума в Эстонии. Деятельность компании приостановлена из-за санкций с 9 апреля. ”В результате в Эстонии будет катастрофическая нехватка сырья для дорожного строительства”, — сказал генеральный директор компании Юри Зарва. Polys Plus просит как можно скорее пропустить российские автомобили, чтобы обеспечить Эстонию битумом, который является нефтепродуктом и попадает под льготную категорию.