BMW 3 E46 / установка цифрового чейнджера
День был северный...
Закат над Белым морем красочным...
Ветра не было...
А вот цифровой чейнджер на "бяшку" поставить ннннадо.
Хорошая машина, хорошая комплектация, классика во плоти от 2003 года, почти не тронута.
Но когда есть только CD, это выбешивает... Нужен USB, минимум.
Клиент не хочет менять салон, не трубется сильных вложений в звук. Нужна только "флешка".
Разбираем и ставим YATOUR
Разбираем, смотрим, вырезаем лишнее, ставим нужное.
Немного внутренний пластики, протяжки и подключения, всё просто.
Вид. Итог. Полный сток... почти.
Тут что-то есть...
Звук:
Полностью штатный, ничего нового, полный сток
Улучшить звук задачи не ставилось, главное - источник.
Источники:
USB, SD, AUX
Вид:
Полный сток.
Автозвук и навигация
Значительная модернизация штатных электронных систем автомобиля. Всё по порядку:
Перенос штатного БК:
Очень удобное расположение. Данные легко читаемы в движении, хотя особой на то необходимости и нет.
Навигация на Андроид на место штатного БК. Изготовлена переходная рамка, установлен навигатор запитан к борт. сети.
Было. Штатный экран БК.
Разобранный под пайку навигатор.
В работе. Включается при включении зажигания, засыпает - при выключении. Wi-Fi, навигация, интернет, фильмы, музыка (выход на ГУ) и даже ОК, Гугл. Всё, что угодно и свойственно любому устройству на Андроид.
Установка магнитолы и адаптера кнопок на руле (CAN-шина) вместо штатной головы.
Шахта. Штатная.
В процессе монтажа.
ГУ Пионер.
Новая рамка из плексиглаза. Вырезал, выгнул по форме, покрасил в антрацит.
Установка рамки.
Итоговый вид. Управление кнопками на руле сохранено (управление БК, управление магнитолой, управление телефоном, подключённым к магнитоле по синезубому).
Сабвуфер в ЗЯ.
Итоговый вид багажника.
Полезное пространство багажника почти не пострадало
Попутно:
Полная шумо-виброизоляция автомобиля.
Акустика была заменена на компонентную систему JBL серии GTO + усилитель JBL и пассивный сабвуфер JBL в ЗЯ + новое питание проводкой КГ.
Задача НЕ ставилась получить "супер-мега-хай-энд-пупер-мега" звук и динамики во весь багажник.
Основное:
- получить качественный звук за разумные деньги
- чтение музыки с флешки (отсутствовала возможность на штатном ГУ)
- сохранить управление бортовым компьютером (при смене ГУ управление теряется, ибо все кнопки на магнитоле), для этого ставится адаптер в CAN, перебрасывающий функции кнопок на руль.
- подключение телефона по блютуз и громкая связь
- не потерять функционал багажника из-за установки сабвуфера
Всё это было успешно решено и скомпоновано.
Об мотозвуке...Установка магнитолы.
Теперь расскажу вам притчу о том как можно просто установить магнитолу туда где она совсем не предназначена )) Была задача установить магнитолу в задний кофр.
Магнитола была выбрана яхтенная Kenwood KMR-700U, выдерживает прямые струи воды, хоть из ведра поливай ))
Для её размещения соорудили незатейливую конструкцию из фанеры и немного её подшпатлевали.
Примерка в кофр.
Так же была задача оставить некое пространство под личные вещи, а то аппаратура заняла всё кладовое пространство мотоцикла. Поэтому низ обтягиваем карпетом, что бы прыгающие вещи не гремели и не наносили повреждения покрытию, а верх перетягиваем в кожвинил.
Получилась вот такая конструкция, теперь вернём штатную розетку и закрепим всё это дело. Ну и тестовый запуск.
О том как этой магнитолой управлять с водительского места, я расскажу в следующем посте, так как ждём накладки с перетяжки )) Спасибо за внимание. Расскажите что Вам не нравится в моих постах? Почему меня минусуют? Объясните и я исправлюсь ))
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Об мотозвуке...Лепка сабвуфера
Доброго времени суток дорогие мои подписчики. Пока что продолжается наша эпопея с трициклом я вам расскажу о том как сделать сабвуфер из смолы со стеклотканью. По данному принципу изготавливаются сабвуфры и в автомобиль (так называемые сабвуферы типа "стелс")
Сабвуфер будет располагаться в переднем кофре. Чтобы использовать весь полезный объём кофра нам нужно снять скорлупу. Для этого выставляем картонки дабы избежать "замков" при вытаскивании скорлупы и заматываем всё бумажным скотчем. И по скотчу рисуем линию, по которой отрежем потом всю лишнюю смолу. Эта линия должна будет остаться на смоле после вытаскивания, но так происходит не всегда. У меня как у знатного рукожопа линия остаётся везде кроме смолы ))))
После подготовительных работ наносим два слоя смолы со стеклотканью.
Перед этим этапом я забыл нанести на скотч что то типа силикона или любого отделителя, но это не очень страшно. ) После застывания пытаемся вытащить скорлупу.
На этот раз мне повезло и линия оказалась ровно на том месте где ей и положено быть. Теперь нам нужно изготовить верхнюю крышку сабвуфера, для этого нам понадобится фанера и фрезер. Вуаля...
Теперь в нашу скорлупу нужно вживить брусочки к которым будет крепится верхняя крышка. Что то типа того. Но перед этим нужно спилить лишнюю смолу по нашей волшебной линии.
Теперь соберём всё это воедино.
Далее набираем толщину стенок смолой со стеклотканью. Режем, клеим, мажем. Обязательно используйте маску, очки и резиновые перчатки. Дело очень пахучее и вредное.
После всего этого прикидываем готовое изделие.
Как видите справа зазор больше чем слева. при высыхании смола увела верхнюю крышку. Поправим это шпатлёвкой и можно всё это перетянуть.
Вот как то так...))