У Чубайса опять много денег
Чистая прибыль АО «РОСНАНО» в 2017 году по стандартам РСБУ достигла 1 млрд руб. Компания планирует направить на дивиденды 50% чистой прибыли в случае одобрения решения Советом директоров и Годовым общим собранием акционеров.
В соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ) выручка АО «РОСНАНО» за 2017 год составила 20,2 млрд руб., что более чем в два раза выше в сравнении с аналогичным показателем 2016 года.
Благодаря эффективному управлению портфелем проектов валовая прибыль АО «РОСНАНО» за отчетный период выросла в 1,6 раз: с 4,3 млрд руб. в 2016 году до 6,9 млрд руб. в 2017 году. Прирост обусловлен в первую очередь увеличением доходов от выходов из исторического портфеля проектов. За отчетный период АО «РОСНАНО» осуществило успешный выход из ряда портфельных компаний, включая «Микрон», ЧТПЗ, SELECTA, НИР, PANACELA LABS.
Положительное влияние на суммарный финансовый результат за отчетный период также оказало уменьшение общехозяйственных расходов на 1,1 млрд руб. за счет снижения комиссии за управление.
В течение 2017 года АО «РОСНАНО» продолжило своевременно исполнять обязательства по долговому портфелю. За отчетный период компания направила на обслуживание долга 59,3 млрд руб., из них на погашение основной суммы долга направлено 46,5 млрд руб., что в 2,8 раз больше относительно аналогичного показателя 2016 года. Досрочно погашены долговые обязательств на сумму 6,9 млрд руб. Долговая нагрузка АО «РОСНАНО» сократилась на 11,1 млрд руб. Процентные и купонные выплаты снизились на 24% до 12,7 млрд руб.
В случае утверждения решения по дивидендам органами управления выплаты в пользу государства станут первыми в десятилетней истории АО «РОСНАНО».
http://www.rusnano.com/about/press-centre/news/20180329-rosn...
Новая единица измерения от Чубайса
Вышел недавно клип с Ховай, Маликовым и Чубайсом, у меня сразу появился вопрос и я его задал в комментариях под видео.
Роснано не для России
Наткнулся сегодня на интересную новость на одном из порталов "мыла".
Якобы дочерняя компания "Роснано", расположенная, внимание(!), в Люксембурге с производством там же, придумало вот такую электрическую складную вундервафлю для перемещения по городу. И называется она UJET
На вкус и цвет, как говорится, все фломастеры разные, поэтому о стиле тут спорить не будем. Другой вопрос, что новинка оказалась совершенно не защищена от возможных падений и повреждений, в результате чего любое падение рискует превратить дорогущий гаджет в кусок пластика. Ах да, стоить эта штука будет 670 000 дерева!!! Да за эти деньги можно приличный авто купить!
Также, по словам эксперта, у этой штуки еще и куча технических косяков начиная от неудобства ручного качения, при котором нужно будет прикладывать приличные усилия, до очень геморройного ремонта и эксклюзивности запчастей.
А теперь, самое главное: Директор UJET Vechicles по корп вопросам Альбен Сирами сказала, что появится сие чудо в 18-м году в Европе и в Азии, в 19-м в СШП, а вот Россия НЕ ЯВЛЯЕТСЯ приоритетным рынком.
Это что же получается? Что российская компания, на российские деньги производит товар и проводит исследования не в России и не для России. Возникает вопрос: а на кой черт она тогда нужна?
У меня всё.
Ссылка на ресурс: https://hi-tech.mail.ru/review/kritika_scutera_Chubaysa/#a03
Анатолий Чубайс объявил о начале производства «самого совершенного персонального транспортного средства на планете»
Городской электроскутер Ujet
На днях глава ОАО «Роснано», Анатолий Чубайс, объявил о начале производства «самого совершенного персонального транспортного средства на планете», которым, по его мнению, является #электроскутер #Ujet стоимостью $ 9000.
Согласно сообщению политика, опубликованного им на Facebook 3 октября 2017 года, владельцы-основатели компании OCSiAl, красноярский миллиардер Юрий Коропачинский и новосибирский ученый, член-корреспондент РАН Михаил Предтеченский, решились запустить производство электсроскутеров (или «смартджетов», как называют своё детище создатели) Ujet. Новинка, спроектированная группой немецких инженеров в Люксембурге, должна поступить в продажу на рынки развитых стран. В OCSiAl собираются реализовать 32 000 ед. техники за год.
В своём сообщении в социальной сети Анатолий Чубайс вкратце описал главные достоинства Ujet. электроскутер имеет складную конструкцию со съёмным багажным отсеком, весит всего 40 кг и может преодолеть до 150 км пути на одной зарядке (с батареей повышенной ёмкости). Время «быстрой» зарядки составляет два часа, заявленная максимальная скорость транспортного средства ограничена 45 километрами в час, а запуск и часть управления осуществляется посредством IOS или Android смартфона.
В производстве шин, к слову разноцветных, корпусных частей и аккумуляторной батареи «с плотностью энергии выше, чем у Tesla» используется главная гордость OCSiAl – одностенные углеродные нанотрубки (SWNT). По информации с сайта производителя, у электроскутера есть три режима Движения (Eco, Normal, Sport), большой семидюймовый TFT-экран, видеорегистратор, мультимедийная система с навигацией и несколько протоколов для коммуникации с другими устройствами (Wi-Fi, Bluetooth, GPRS, 3G).
В зависимости от ёмкости установленного на Ujet источника питания стоимость варьируется в пределах от $ 8690 до $ 9890. В Россию новинка официально поставляться не будет. Также сообщается, что сборка электроскутеров будет освоена на предприятии в Люксембурге, а реализацией займутся французские маркетологи.
Наномопед от Чубайса.
Новые технологии в действии.
Структуры Роснано будут производить электрические мопеды UJet. Об этом у себя в Фейсбуке пишет председатель правления госкомпании Анатолий Чубайс. По его словам, Роснано будет выпускать 32 тысячи смарт-джетов в год. Как утверждает Чубайс, они также отличаются от байков и велосипедов, как айфон от кнопочных телефонов.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Чубайс объявил о старте производства «iPhone» из мира скутеров
Глава Роснано Анатолий Чубайс в своем Facebook опубликовал фотографию смартджета (небольшого складного мотоцикла) UJET производства российской компании OCSiAl, который во вторник запущен в производство.
«Компания будет выпускать 32 тыс. смартджетов в год. Он так же отличается от байков и велосипедов, как iPhone от кнопочных телефонов», - написал он в своем Facebook.
Он также привел 10 фактов о смартджете. В частности, он назвал аппарат «самым совершенным персональным транспортным средством на планете» по затратам энергии на перемещение килограмма полезной нагрузки.
Батарея в UJET, по его словам, имеет плотность энергии выше, чем у автомобилей Tesla, а позже появится «еще более эффективная батарея с нанотрубками». Батареей смартджета является его сидение. Вес UJET уменьшен до 40 килограммов благодаря применению новых материалов, и через несколько лет будет еще снижен.
Двигатель мощностью 4 кВт и весом 1 кг 860 граммов находится в ободе колеса.
Кроме того, предлагается выбрать индивидуальный дизайн и конфигурацию смартджета с помощью приложения к iPhone. А в сложенном виде UJET можно катить за собой, как чемодан.
Движение смартджета, по словам Чубайса, абсолютно беззвучное, а ключом к нему является смартфон. Он же и диагностическое устройство.
«Управляет этим 4-ядерный процессор, который непрерывно посылает в сервисный центр 64 параметра. В UJET интегрированы почти все телекоммуникационные платформы: GSM, 4G, GPS, Bluetooth, Wi-Fi. Всеми функциями UJET можно управлять, не снимая рук с руля - клавишами или голосом», - отметил он.
Смартджет - это складной малогабаритный легкий мотоцикл, управляемый при помощи смартфона.