Восхождение на Эльбрус с инвалидом
В 2011 году восхождения на Эльбрус с юга стали невозможны, Эльбрус был закрыт из–за известных событий, и мы полностью переключились на северную сторону.
Красивая природа, меньше людей на тропе, да и частое отсутствие тропы выше 3700 из–за постоянных снегопадов позволяли насладиться сезоном несколько больше, чем обычно. И вот в середине сезона приехали индонезийцы, а главным гидом их Эльбрусской программы оказался я.
Их было семеро. Пятеро из них – с минимальным или нулевым опытом, двое кое–что успели. Один был горным гидом в узком смысле этого слова, так как снега не видел нигде, кроме Эльбруса. Второй, Сабар, был ключевой фигурой экспедиции. У Сабара не было ноги. Совсем.
Да, приехали еще посол Индонезии в России, его помощники и индонезийская пресса. Они тоже были клиентами в моей группе, но все их пребывание ограничилось несколькими групповыми фото в первый день и короткими интервью.
Потом они решили, что “не стоит нам мешать” и умчали назад в Пятигорск. Жаль, было бы веселее на горе.
Есть люди, совершающие восхождения на протезах. Даже на Эверест восходил британец, у которого были ампутированы обе ноги по колено. У Сабара все было несколько сложнее – в молодости он попал под поезд, и оставшаяся часть ноги была слишком коротка для прикрепления протеза. И вот он приехал сходить на Эльбрус. С севера. Никаких технических бонусов вроде канаток или ратраков до 5000м (а иногда и до 5200) на северной стороне, как известно, нет.
Я верил в себя, как гида, но не совсем верил в Сабара. Мы работали с восьмилетними детьми и почти восьмидесятилетними стариками, с бизнесменами, которые о стадионах и тренировках даже не читали, с арабскими шейхами и устраивали концерт Текиллы Джаз на Эльбрусе. Был клиент с загипсованной рукой, были люди с разными отклонениями, почти все они были со мной на вершине, но этот случай как–то резко выделялся. Первый же акклиматизационный выход дал понять, что будет трудно.
На ровных участках Сабар нас даже заметно обгонял, зато вверх, особенно по большим камням или осыпям, ему было заметно труднее, чем даже самым неподготовленным участникам.
На наконечники костылей Сабар сделал себе настоящие кошки – собственноручно выточил из нержавейки, сделал ручки регулирующимися по длине
Он замечательно подготовился физически, несмотря на возраст за 50. Пересек какую–то пустыню на велосипеде – 800км за 7 дней, много плавал, много ходил, в том числе и в горы. Только вот парадокс – на высшую точку Индонезии пермит ему, индонезийцу, не дали – мол опасно, а ты – инвалид.. Вот и приехал Сабар в Россию доказать, что на высшую точку Европы сможет сходить. По моему мнению, успешное восхождение открывало бы моему клиенту путь дальше к другим вершинам, ведь и спонсоры восприняли бы его серьезнее, и резонанс был бы в прессе.. Была еще одна сложность – экспедицию индонезийцы запаланировали без всяких резервных дней, взойти надо было четко в день независимости Индонезии без шанса второй попытки. Непонятно, на что надеются в таких случаях люди, ведь погоду на Эльбрусе никто менять пока не научился.
Во второй день мы отправились на приют со всем скарбом. Лагерь нас уже ждал, однако личные вещи Сабара пришлось погрузить на портера. Он был единственным из группы, кто ни разу не принял мою протянутую руку среди огромных камней перед приютом.
И уже на следующий день мы не осилили программу–минимум – восхождение до 4700. Двое просто повернули недалеко от лагеря, а остальные пятеро физически не смогли.
Что же делать на восхождении? Только стартовать как можно ближе к вершине! И мы отправились ночевать на 4800, где лежал свежеразбитый вертолет.
И где–то еще метрах в двухстах ниже ночевки нас накрыла пурга………..
Жесткая, с видимостью до 10 метров, со сбивающим с ног ветром. Посоветоваться можно было с кем угодно, а вот нести ответственность, особенно моральную, оставалось самому. Спускаться вниз было бы намного дольше, чем уже дойти до места лагеря, это мы проверили еще вчера. Скорость вверх и вниз была примерно равна. Сбив всех в кучу, я отправил группу наверх с ассистентом. Мы с Касиком (Виктором Ершовым) остались с Сабаром. Снег доходил до колена. Сабару было все сложнее передвигать костыли и ногу, как ему помочь мы не знали, старались копать траншею получше, но с таким ветром эффект пропадал за полминуты.
Около вертолета мы быстро раскинули палатки, завинтили все оттяжки на буры и сразу положили в них клиентов, чтобы эти самые палатки не унесло. Один из гидов в это время накипятил воды, но когда я заливал ее в первый клиентский термос, в нос ударил резкий запах керосина. Снег был набран ровно в том месте, где упал отломившийся хвост вертолета и вытекло 200 литров гидравлики при крушении пропеллерного агрегата. Моем котел, и все снова.. Клиенты в такую погоду в палатках никогда не были (да и снега то до России не видели), воля к жизни была подавлена. Все инициативы готовить пищу куда–то исчезли, пришлось их заставлять чуть ли не силой есть нами приготовленный суп. Все вдоволь наигрались в альпинистов и быстро уснули.
Оптимизма с вечера оставалось мало, но по привычке верить в хорошее, я завел будильник на три. Ночью ветер просто ревел, раскачивая вертолет. Безопасность у меня всегда была приоритетнее спортивных амбиций, опять же по привычке переставил будильник на пять.. Солнце уже потихоньку начало освещать горизонт, ветер бушевал немного слабее, давая нам надежду.
Настроения у некоторых были упаднические, но команда была вставать, ланчпакеты были розданы, завтрак приготовлен, Гора нас ждала где–то там за иногда разрываемыми облаками. Кстати, с 4800 все смотрелось несколько позитивнее, чем в то же утро с 3700.
Что может быть прекраснее свежего ветра утром в горах! Даже если ветер валит с ног. Через некоторое время мы связали всех в две связки.
Сабару снова было трудно идти в снегу по колено, хоть и снова тропу мы ему били как могли. Остальные, стоит отметить, ничуть не пытались побить рекорд скорости и требовали не меньше заботы. Все–таки Сабар был очень тренированным и морально, и физически.
Когда мы подходили к седлу, погода уже совсем наладилась, но вид предвершинного взлета выбил Сабара из колеи и он сказал, что дальше не пойдет. Оставались еще четверо добровольцев бороться. В таких ситуациях в работе гида (помимо моральных терзаний) возникает диллема – один гид вниз инвалида не утащит, но и отправить с ним двух, оставаясь в одиночку с четырьмя уставшими клиентами, учитывая их опыт и маршрут, тоже не совсем правильно. Однако же в арсенале гидов есть много приемов (опять же помимо моральных рычагов) – от горячего сладкого чая до ампул адреналина и дексаметазона. Сабару хватило уговоров и чая :
Дальше была борьба. Труднее Сабару было только на огромных камнях морены перед приютом. Но тут была высота, сильный ветер, крутой склон и, видимо, сильная усталость. Но и вершина была тоже почти тут. Мы фиксировали ему веревку и он подтягивался на ней, лежа на склоне. Пытался идти, но слишком крут был склон. Пару раз мы пытались немного подтянуть Сабара, на что он отвечал негодующими криками, ведь даже на морене он был единственным в группе клиентом, кто так и не принял мою протянутую руку.. Он должен был сделать все только САМ. И вот спустя вечность борьбы, мы на плато. Остальные клиенты, как ни странно, ушли не далеко, а индонезийский гид даже отстал. Сабара было уже не остановить, открылось второе дыхание.
На вершине он плакал, а мы с Касиком прикидывали шансы спуститься засветло на 3700 со всей нашей необычной командой, из которой Сабар в тот момент чувствовал себя лучше всех. Клиенты позвонили, наверное, всем индонезийцам в правительстве, вроде даже самому президенту позвонили, долго широко улыбались и кивали. Торопить их рука не поднималась.
Погода портилась, видимость уменьшилась, на часах было 4 часа вечера. Впереди еще ждал лагерь, который надо было собрать, длинный склон который надо было пройти, и ужин, который надо было съесть. Радовало только последнее, так как от завтрака и воспоминаний не осталось, а свои ланчпакеты мы отдали клиентам. Завтракайте нормально перед каждым восхождением!
Сабара мы, конечно, привязали и резво весело сволокли, он уже не сопротивлялся, а только удивленно оглядывался на сгущающиеся облака и помогал нам, подгребая руками. Остальные клиенты с завистью и очень устало смотрели на него, но мы сказали им твердое нет на предложение транспортировать их так же. Один сильный как лошадь гид может утащить и двух клиентов, но зачем? Лошадь тоже можно загнать.
Дальше был улетевший спутниковый телефон, который индонезийский гид достал зачем–то посреди спуска и не удержал, летающие по склону термоса и варежки, но темп спуска я поддерживал любой ценой. От 4800 на наши плечи лег еще и лагерь, и мы стали почти так же небыстры, как и наши измученные клиенты. Следует отдать им должное, они даже пытались помочь нам, наверное мы выглядели очень уж нагруженными. Последние лучи Солнца давно уже погасли на 3700, где был основной лагерь, но мы на 4500 еще ловили последнее едва уловимое тепло. Торопиться было теперь некуда, из облаков мы выскочили, засветло в лагерь не успели, огромные рюкзаки не давали замерзнуть даже в одном термобелье, внизу кто–то вышел мигать нам фонариком. Мы медленно тянули Сабара, он едва слышно откликался на мои постоянные вопросы и подгребал руками, когда его просили. Напряжение окончательно спало, когда мы прошли зону трещин. Наверное, мы были в состоянии эйфории от сделанного, так как шли и мечтали не о душе и жарком Пятигорске с холодным пивом, а о зимней Кюкюртлю и о траверсе Безенгийской стены, долго говорили, почти всю дорогу прикидывали что да как. Если бы клиенты понимали о чем мы говорим, они бы точно решили, что мы сошли с ума..
Теперь Сабар хочет, чтобы я сводил его на Кили, Аконкагуа и Мак–Кинли. Такой вот счастливый конец.
В проекте также принимали участие:
— Виктор (Касик) Ершов – отчаянно боролся за восхождение и спуск Сабара бок о бок со мной весь тот долгий день.
— Даня Тимофеев – лидер второй связки, взял на себя остальных наших индонезийцев, кроме гида и Сабара.
— Саня Автомонов – к сожалению, выбыл с двумя клиентами еще за день до восхождения по причине неподготовленности клиентов.
— Баранов Сергей – автор этих строк, руководитель восхождения.
Хотели бы подготовиться к восхождению в горах, но не знаете как?
Хотели бы подготовиться к восхождению в горах, но не знаете как?
Мы Вам ответим на все интересующие Вас вопросы и дадим руководство к активным действиям!
Опираясь на многолетний опыт, можем заключить, что любой здоровый человек может взойти на Эльбрус без дополнительных интенсивных тренировок. Цена подобной лености - отдышка, медленный темп и отсутствие выносливости (что порой стоит вершины), а ведь в день восхождения она понадобится (средняя группа восходит на вершину за восемь - десять часов. Ратрак поможет отвоевать от трех до пяти часов).
И так, возникает вопрос, каким видом спорта заняться , чтобы наслаждаться восхождением, а не плестись в конце группы с мыслями о том, что это не Ваш вид отдыха?
- Быстрая ходьба на длинные дистанции (если вы не профессиональный спортсмен с поставленным бегом, именно ходьба позволит уберечь колени от травм и развить выносливость организма. Обязательно следите за пульсом, эффективность тренировки достигает максимума при достижении пульсом отметки от 120 до 150(160)).
- Плавание (данные тренировки должны включать в себя упражнения на сопротивление. Это позволит привести мышцы в тонус, сжечь лишний жир(если это необходимо) и улучшить выносливость. К тому же, интенсивные тренировки помогут улучшить функционирование сердечно-сосудистой системы).
- Велосипед (Если занятия бегом или плаванием не для Вас, то смело выбирайте велосипед! Это не только отличный вид транспорта в городах с многочасовыми пробками, но и отличный тренажер с набором самых разных нагрузок. Из плюсов - обогащение клеток кислородом; улучшение кровообращения; улучшение работы легких; повышение выносливости. Регулярные поездки на велосипеде способствуют развитию мышц ног, груди, спины и рук).
Доброта.
Продолжая волну о доброте людей.
Довелось как-то побывать в Приэльбрусье и, собственно, на самом Эльбрусе. Перед восхождением зашли в пункт проката снаряжения. Т.к. у всей группы не было спец.снаряги(кошки, ледоруб, горные ботинки и проч.), а у кого-то даже банального налобного фонаря, то пришлось очень долго там провозиться. Спустя 1,5 часа мы уже почти закончили, пару человек добирали себе остатки снаряжения, остальные маялись от скуки. Заходит один из ребят-прокатчиков, протягивает каждому мороженое: "Вы давно тут, жарко же, держите".
Разговорились, рассказываем что вотпрямщас поедем на поляну Азау(там подъемник до 3850м), машину заказали, ждем. Ребята искренне удивились, зачем заказывали машину: "Мы бы вас подбросили".
Добрались до горного приюта. В последнюю ночь перед восхождением все легли спать пораньше, кроме меня :)
Сидела чаи гоняла с администраторами приютов. Они травили байки про галлюцинации от горной болезни и угощали сладостями. Одному завтра вниз нужно было спускаться, вслух размышлял о том, что с нами наверное до косой полки поднимется(5050-5100м) и оттуда уже до самого низа на сноуборде. Я повздыхала: это же классно, тоже бы так хотела. Не знает ли он, где борд взять? Сказал, что прокаты сейчас не работают, только если личный чей-нибудь просить. Увы :(
Мои ребятки проснулись, начали одеваться и готовиться к восхождению. Админ подходит, спрашивает какая у меня нога ведущая, уходит. Уже в дверях меня останавливает и протягивает свой борд со словами: "Меня не будет, когда вы спуститесь, отдай его второму админу". О____О ОТДАЛ СВОЙ СНОУБОРД ЧЕЛОВЕКУ, КОТОРОГО ЗНАЕТ ДВА ДНЯ, ЧТОБЫ ТОТ СЬЕХАЛ С ЭЛЬБРУСА!!!! Это что-то невероятное.
После восхождения заходим в кафешку на Гара-Баши, она прям на верхней точке подьемника. Все заказывают еду, я пытаюсь влезть с разных сторон со словами: "И мне лимонадика, лимонадика дайте пожалуйста! ". Сушняк был дикий :D
Мужик за стойкой протягивает две бутылки.
- Мне одну только.
- Две бери, вторая от меня.
Потом всю нашу группу вареньем из шишек угостил. Как оказалось, это был хозяин кафе, подменял работницу.
Такую концетрацию доброты и отзывчивости никогда больше не видела.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
И снова про Эльбрус...
К посту - http://pikabu.ru/story/kak_gruppa_blogerov_i_biznesmenov_bro...
С каждым годом, все чаще возникает вопрос - сколько еще должно погибнуть людей, что бы организаторы, гиды и клиенты осознали, Эльбрус - это не место для халатности и надежды на авось.
И вот опять новая история - северная сторона, большая группа (как пишет источник 37 человек) и 4(четыре!!!)гида. Больше и добавить нечего.
Хочу заметить, что это не альпинистские сборы, где все люди не понаслышке знакомы с горами, а коммерческий тур.
Ну как, как 1 гид может контролировать 9 "чайников" впервые увидевших горы?
Не буду комментировать это происшествие, под оригинальным постом уже все высказали свои мнения и предположения о случившемся, добавить нечего.
Хочу только обратиться ко всем людям, так или иначе связанным с Эльбрусом, или туристам собирающимся посетить эту гору.
Уважаемые организаторы туров - не забывайте, Эльбрус ошибок не прощает, закладывайте в цену тура нормальное обеспечение клиентов гидами, сейчас многие продают суицид тур(по другому я не могу это назвать) по 18т.р. - не будьте такими.
Гиды - в первую очередь ВЫ именно ВЫ несете ответственность за жизнь своих клиентов, так зачем вы идете на поводу у организаторов и берете на себя одного группы 4+ человек? Кто как не вы, понимает все опасности,связанные с восхождением, рассчитывайте свои возможности грамотно. Все понимают - нужно деньги зарабатывать, но нужно рассуждать трезво и не становится продавцом смерти, люди доверяют вам свою жизнь и думают, что вы как супермен, спасете любое количество людей из любой ситуации, к сожалению это не так.
Клиентам туров - пожалуйста, перед поездкой узнавайте - кто ваши гиды, сколько клиентов на одного гида, почитайте отзывы о компании.
И даже если все выглядит привлекательно и безопасно - не забывайте, это альпинизм, это горы, это угроза жизни в любом случае, поэтому спросите себя - готовы ли вы рисковать ради восхождения?
Вы покупаете туры, нанимаете гидов, но помните - они не всесильны, если произойдет чп, надежда в первую очередь будет на самого себя