Победа будет за нами
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Формула-1. Рено о судьбе контракта с Палмером на 2018 год: всё зависит от него.
Джолион Палмер - один из тех неудачников этого сезона, который до сих пор не вкатился и не заработал ни одного очка на фоне более успешного товарища по команде Нико Хюлькенюерга, который входит в Топ-10 в кубке пилотов. Сейчас второй пилот Рено занимает 19 строчку в личном зачёте, хуже него из постоянных пилотов только Эрикссон на Заубере с прошлогодними моторами Феррари. Ну и также после него и Эриксона следуют те пилоты, которые временно кого-то заменяли: Баттон, Джовинаци, ди Реста... Так и хочется ляпнуть Кубица. Только он пока что типа ещё один тест-пилот или слушатель школы Рено, вне зачёта, но с такими темпами может оказаться на месте Палкина уже в следующем сезоне.
Одной из причин, по которой команда держит Палкина в команде, является "железобетонный контракт" с ним до 2018 года. А контракт скорее заключён не с пилотом, а с его спонсорами - возрождённой заводской команде Рено требуются деньги для развития. Палмер привёл им своих спонсоров и сказал, мол, вот вам допфинансирование на пару лет, пользуйтесь, но при условии, что я буду кататься на вашем болиде и брать 600 000 евро в год себе. Сейчас Халк, занимающий 10 место в Кубке пилотов, показывает, что уровень команды уже середняковый и быстро прогрессирует, и будь у них два сурьёзных пилота, можно было бы приезжать обеими машинами в очки. А за очки и нормальные места в Кубке конструкторов им будут отваливать организаторы, и необходимости в спонсорах Палмера уже нет. Вот и повод не продлевать контракт с ним, если только прямые намёки дирекции команды не придадут ему ускорения и мастерства.
К слову, за один с половиной сезон в Формуле-1 в составе Рено у него всего одно очко. Одна, мать её, палка за полтора года! Конечно, можно говорить о том, что Рено работает только на одну машину для экономии денег на производство частей, как это часто бывает у развивающихся команд, но в конце концов терять потенциальные очки, не ставя часть обновлений в течение половины сезона на второй болид... Это было бы странно. Основная мысль в том, что болид Рено этого сезона по крайней мере не подходит Палмеру.
Сравните, насколько всё весело. Хюлькенберг:
Палмер:
Вот что Сирил Абитбуль говорит о Палмере в интервью Autosport: "Если ему удастся переломить ситуацию, как в прошлом году, то мы будем готовы к продолжению сотрудничества в следующем сезоне. Команде нужна стабильность. Мы хотели этого, когда подписывали контракт с Нико Хюлькенбергом, поэтому не стали полностью менять состав пилотов.
Для Джолиона ничего ещё не потеряно – всё в его руках. Он понимает, что его контракт рассчитан до конца года и команда оценивает возможные варианты на будущее.
На зимних тестах и в некоторых гонках Палмер выглядел неплохо. Он может ехать быстро, отлично справляется с работой и предоставляет качественную обратную связь. Но в то же время Джолион много ошибался и упустил хорошие возможности. Конечно, также ему помешали проблемы с надёжностью. Всё это привело к потере уверенности в себе и невозможности преодолеть возникшие трудности, которые может испытать любой гонщик. Эта неуверенность нарастала, как снежный ком, и в итоге мы получили то, что сейчас наблюдаем.
Я пытаюсь защитить Джолиона, заверить, что команда его полностью поддерживает, и помочь обрести уверенность. Но за один день этого не добиться».
По материалам собственных наблюдений, диванной аналитики от Витоса из Самых сликов и стаей в формульных таблоидах.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi