Кража аккумуляторов
Привет всем! Не думал что мой первый пост будет таким негативным, но прошу выслушать и подсказать как быть в данной ситуации. Вчера возвращаясь из ветклиники (да котей заболел в день котиков) на машине моего друга, проезжая по Искровскому проспекту (Питер) там где был припаркован автомобиль друга ДАФ мы увидели, что с него сняли оба аккумулятора. То есть их сняли с 29.02-1.02. Аккумуляторы не были закрыты специальными устройствами антивандальными (не знаю существуют ли такие), просто были скручены. Я искал в интернете видео с камер наблюдения на данном проспекте и ничего не нашел. Другу я настоятельно порекомендовал написать заявление в полицию, что я надеюсь он и сделает завтра.Так вот о чем я... есть ли шанс, что полиция с помощью камер фиксации сможет что-нибудь определить и есть ли список камер наблюдений? Со слов друга аккумы стоят порядка 20к каждый, он дальнобой ,хороший и порядочный человек хоть и слегка найвный, очень хочу ему помочь хотя бы советом.
Заводим двигатель джампстартером
Машина не моя, джампстартер мой, брал на Ali пару лет назад, но так и не испытал, зимы были мягкие. Специально для теста хороший аккумулятор сняли, поставили старый, его ёмкость стремится к нулю, максимум на что его хватает - щёлкнуть втягивающим, если фары включить, видно как лампочки тускнеют с каждой секундой. Перед тестом джампстартер не заряжал полностью, перед этим использовал его как зарядку для телефона и фонарик, индикатор показывал три лампочки из четырёх.
Двигатель был холодный, на улице -10С, сцепление не выжимали.
После запуска двигателя 3 из 4ёх индикаторов продолжали гореть, то есть как будто не сильно разрядился. Устройство показало свою работоспособность на все 100%.
Нужна помощь автолюбителей. Сел аккум на авто.
Машина chevrolet cruze, 50 000 пробега, 2012 года, простояла две недели на морозе и не завелась. Прикурил, покатался час по городу, вроде подзарядил акк. Через день завелесь с трудом, проехал еще 20 км. Еще через два дня опять же завел еле-еле. Простояла 3 дня и сегодня не завелась. Раньше мог зимой и две недели не ездить, но заводилась легко. Вопрос: пора менять аккумулятор или просто мало ездил, чтобы зарядить? Сколько надо проехать км или сколько часов оставлять машину заведенной, чтобы аккум полностью зарядился? Есть ли разница для заряда между ездой или холостым ходом?
P.S. Вопрос дурака, аккумуляторы продают уже заряженные или если я куплю новый и поставлю, то мне надо с ним кататься часами заряжать его?
P.P.S. Комментарии для минусов внутри. Просьба не минусить пост сразу, так как хочу разобраться и послушать мнения профи.
Брэнд по цене "no name"
Вообщем пришлось по долгу службы побывать на одном крупном складе поставщика АКБ для автомобилей. Стал свидетелем вот такого действия. Приходят акб без всяких опознавательных знаков. Уже на складе их оклеивают наклейками. Ну и всё. Далее вы в магазине получаете АКБ неизвестного происхождения и качества по цене брэнда, и в один прекрасный момент не заводитесь...
P.S. no name копия mutlu.
Взаимопомощь водителей в действии!
Вышел вчера вечером покурить и увидел такое объявление на подъезде
Сразу же позвонил в такси и узнал можно ли "прикурить" машину, можно - 90 рублей вызов, 100 рублей сама услуга.
Мне кажется бизнес у него далеко не пойдет.
Ах, да, фото на зажигалку.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Для автолюбителей
Кто то возможно видел это ВКонтакте, но вот решил сюда выложить😀 Ездил на тот момент на этом редком купэ, ооооочень зиму не любила машина, так у меня проходило каждое утро😀