Седельный тягач МАЗ-6422
Собрал из кита "AVD", грунт "Кудо", окраска кабин эмалью "Саботаж", деталей "Мобихел" (цвет - "Адриатика-425"), китовая светотехника окрашена лаками "Тамия" + "ТриА". Поставлен на учет. Фототравленая эмблема "Петроградъ". В салоне самодельные солцезащитные шторки, травленый вентлюк, вымпела. На спойлере противотуманные фары, на крыше - самодельные дудки, сзади шланги подключения электрики полуприцепа, ручки под ветровым окном самодельные и настоящие.
Прототип
Nikola One: 1000-сильный водородный тягач из США
В США состоялась презентация водородного тягача Nikola One. Машину показали в штаб-квартире компании Nikola Motor в американском штате Юта.
Создатели водородного грузовика намерены совершить переворот в индустрии грузоперевозок, где лидерство принадлежит дизельным ДВС.
Тягач Nikola One оснащен силовой установкой суммарной мощностью 1000 л.с. (2700 Нм). В ее состав вошли электромоторы (по одному на каждую ось), а также блок водородных топливных элементов и литий-ионные аккумуляторы емкостью 320 киловатт-часов, встроенные в раму.
Реакция между водородом и кислородом вырабатывает электричество, которое хранится в батареях и используется для приведения машины в движение. Примечательно, что водород входит в платеж в случае приобретения тягача по лизинговой схеме ($5-7 тысяч в месяц). Полная цена автомобиля пока не названа.
Производитель обещает, что запас хода Nikola One составит от 1280 до 1930 км в зависимости от выбранной клиентом конфигурации аккумуляторов и бака для хранения водорода. По утверждению Nikola Motor, похожий по характеристикам дизельный грузовик обладает вдвое меньшей топливной эффективностью.
Внутри тягач комфортно оснащен по последнему слову техники: две кровати, полноразмерный холодильник, морозилка, микроволновая печь, точка доступа Wi-Fi, а также 40-дюймовый телевизор 4K с поддержкой Apple TV и 4G LTE.
Для пополнения запасов водорода компания намерена построить в США и Канаде сеть из 364 заправочных станций. Их возведение начнется в январе 2018 года.
Кроме того, некоторые вопросы вызывает технологическая составляющая машины, поскольку изначально проект Nikola One был гибридным — официальный переход на водородную силовую установку объявили лишь в минувшем августе.
Источник: drom.ru
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.