Уникальные самолёты, которые, оказывается, ещё летают - 2
Первая часть:
https://pikabu.ru/story/unikalnyie_istoricheskie_samolyotyi_...
Seversky P-35
Первый американский цельнометаллический истребитель, созданный в 1935 году, считается прямым предком P-47 Thunderbolt. На данный момент один реставрируется в Fantasy of Flight, и, судя по всему, до лётного состояния. Однако, существовала двухместная версия этого истребителя - АТ-12. Один самолёт этой модификации отреставрирован в Planes of Fame Air Museum и давно уже летает. Правда, судя по отсутствию свежих роликов, давненько его не выгуливали.
Ла-9
Я когда-то давно уже постил ролики с этим самолётом, но считаю, что он далеко не на виду, и некоторые люди не то, что не знают о существовании летающего образца Ла-9, но и о существовании послевоенных самолётов Лавочкина (как и я сам когда-то). Девяток с 1946 по 1949 год напроизводили прилично, порядка двух тысяч. Помимо СССР, они также шли на экспорт в социалистические страны Сейчас их больше всего сохранилось в Китае - аж три штуки хранятся в музеях. Но все они в нелётном состоянии. Единственный пригодный к полётам борт был в своё время выкуплен и отреставрирован Джерри Ягеном.
Curtiss-Wright CW-19R
Крайне редкий американский истребитель-штурмовик. Создан на базе гражданского CW-19L Coupe/ Изначально строился только на экспорт, потому что свои такое дерьмо не купят. Тем не менее, компания реально полагала, что сможет заинтересовать и ВВС США Однако, для нужд армии США они выпускались разве что как прототипы учебно-тренировочных самолётов (CW-23). Произведено было немного. 20 штук продано в Китай, три - в Кубу, и сколько-то для нужд родины. До наших дней в лётном состоянии дошли аж два самолёта. Про первый информации как-то особо нет, кроме того, что он появлялся в Ошкоше и в Ванаке в середине 90-х, а вот второй находится в коллекции одного из крупнейших авиационных коллекционеров Кермита Викса в Fantasy Of Flight. Отреставрирован в 2014 году.