Почему переезд закрыт
А вон оно чо
А вон оно чо
Притащили к нам в сервис на эвакуаторе автомобиль Рено Меган2 двигатель 2,0 16V. С проблемой: машина заглохла и не заводится.
Начали детально разбираться (сократим все поиски) выявили что отсутствует подача бензина на топливную рампу. Но самое интересное!!! Причина оплавленные топливные трубки, которые из-за оплавления закупорили ход бензину. А вот оплавились трубки из-за отошедшей шумо-тепло-изоляции моторного щитка.
Со временем эта шумка в местах крепления отходит и попадает на выпускной коллектор, конечно она огнестойкая, но все же тлеть может начать.
В нашем случае она именно начала не сильно гореть а скорее тлеть. Клиент ехал по трассе на скорости и не почуял запах гари (хотя потом когда все узнал конечно припомнил что что-то похожее чувствовал). Погода была сырая и слава богу трубки не разгерметизировались и топливо не попало на очаг возгорания. Наш герой заглох и больше не смог завести машину, а теплозащита из-за сырой погоды потухла. Это стечение обстоятельств и спасло машину.
Трубка в месте оплавления (отверстие появилось уже после снятия).
Друзья следите обязательно за этим делом на машинах старше 5лет, не только на Рено на многих марках и моделях, ГДЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР располагается рядом с шумкой.
Всем удачи берегите себя.
П.С. ролик мы сняли на эту тему кому интересно. Хотим чтобы как можно больше автомобилистов узнали об этом и сберегли машины и жизни.
Диктаторы как правило появляться в сложные для людей времена
Так отличным примером этого, является становление диктатуры во множестве стран Европы после первой мировой. Сталин, Гитлер, Муссолини, Пилсудский, Франко и другие появились момент, когда их страны были сложнейших положениях. Именно с появлением трудностей и бедствия, люди в своей массе жаждут сильного и властного правителя, отца нации и народа. Таким образом чувствуя слабость и немощность народа, появляется человек, который становится как раз таким правителем. Именно так пришел к власти Муссолини, когда Италия была на пороге гражданской войны, или Гитлер пришедший к власти, когда Германия была в тяжелейшем экономическом положении.
Появляется легкое и доступное объяснение причин по которым люди оказались в таком положении и ориентация на кого-то одного врага
Людям не свойственно замечать собственные ошибки, легче своих проблемах обвинить кого-то ещё. Так фактически, каждый диктатор имел главного врага, и все беды государства обычно сваливались на него. У Гитлера это были евреи и коммунисты, которые довели Германию до такого бедственного положения. У Сталина и у других советских лидеров, во всем виноваты капиталисты, а у какого-нибудь Саддама Хусейна - Соединенные Штаты Америки.
Чувство ложной безопасности
Как было сказано, диктатор нередко сосредотачивает внимание на каком-то враге, так создается ощущение, что именно диктатор ограничивает народ от врага и его происков. Люди просто-напросто становятся заложниками ситуации, считая что без их правителя всё рухнет и их поработят.
Идеология
Идеология является неотъемлемой частью диктатуры, как и любого другого политического движения. Вот только загвоздка в том, что диктаторские идеологии часто утопичные. Диктаторы часто заявляют о построении нового мира и общества где народ будет жить в идеальном мире. Такими методами пользовались коммунистические лидеры, рассказывая о скором наступлении коммунистического рая. Об идеальном новом мире говорил как Гитлер, так и Муссолини. Благодаря идеологиям, диктаторы навязывают людям удобный для них образ жизни и по сути учат их, как надо жить.
Харизма и ораторское искусство
Сложно представить себе диктатора без харизмы и ораторского мастерства. Именно благодаря своим личным качествам диктаторы и приходят к власти. Они обычно без затруднений входят в доверие к людям и могут с легкостью им понравится. В начале своей карьеры они пытаются как можно больше публично выступать и высказываться на любой счет. Их харизма создает видимость мудрого и честного человека, тем самым ослепляет людей. За ней люди не замечают его глупость, некомпетентность и несостоятельность.
Пропаганда и цензура
Пропаганда и цензура являются неотъемлемой частью диктаторских режимов. Именно эти две вещи создают нужный образ диктатора. До прихода диктатора к власти они часто используют громкие лозунги и заявления, пытаются максимально распространить свои идеалы. Но становясь главой государства у диктатора появляются механизмы для популяризации своих идей. Так обычно захватываются все СМИ и устанавливается тотальная цензура. Большинство населения начинают просто получать информацию только из уст пропагандистской машины и даже не подозревают о существовании альтернативного мнения.
Слабое образование и отсутствие критического мышления относятся скорее к современным диктатором и диктатором второй половины двадцатого века, когда образование стало общедоступным. Очевидно что вышеперечисленные манипуляции на легчайшем образе проходят среди людей не разбирающихся ни в экономике, ни в политике. В целом, если посмотреть на нынешние диктаторские режимы, то они установлены в малообразованных странах Африки и Азии.
Что же касается постсоветских стран с высоким уровнем образования, не стоит забывать о правопреемственности тоталитарного режима. А также, несмотря на всю образованность, люди постсоветских стран слабо разбираются в политике и экономике.
Позиционирование
Соль в том, что диктаторы часто устраивают пышные церемонии, митинги, шоу и тому подобное, то сделает всё, чтобы их величие было замечено. Они вечно вещают о мнимых победах и про борьбу с врагом. На их фоне любой демократический лидер, занимающий важными, но при этом скучными вопросами меркнет по сравнению с любым диктатором.
автор, адаптировано под пикабу мной
Я сейчас нашел весомую причину уехать из России на запад. Моя фамилия начинается на букву "В" и везде в России, когда вызывали по списку, я был одним из первых. Как же это всегда бесило, казалось, что у учителей нет никакой другой схемы. Надеюсь мои будущие дети оценят это, учась в школе) Если я конечно все таки уеду отсюда)
Здравствуй уважаемая адмиристрация Pikabu. @admin
Хочу узнать, по какой причине был заблокирован мой аккаунт? pikabu.ru/profile/ya.sobolev
В бан листе информации не нашел.
На почте support и admin меня игнорируют.
Заранее спасибо за разьяснения.
Международные эксперты выяснили, что авария на горнолыжном подъемнике в Гудаури произошла из-за того, что его вовремя не перевели на дизельный генератор
ТБИЛИСИ, 23 мар — Sputnik. Авария на горнолыжном подъемнике в Гудаури произошла по вине оператора, который действовал не по инструкции после перепада напряжения, заявил министр экономики и устойчивого развития Грузии Дмитрий Кумсишвили на пресс-конференции.
Инцидент произошел на знаменитом горнолыжном курорте Грузии 16 марта. В результате выхода из строя системы часть кресел канатки, на которых находились туристы, на большой скорости покатились вниз и врезались друг в друга. Вовремя спрыгнуть успели не все, но, к счастью, обошлось без жертв. Пострадали 11 человек, среди которых были граждане Украины, России, Швеции и Грузии.
Благодаря записи с камеры видеонаблюдения выяснилось, что 16 марта произошел перепад напряжения, что вызвало остановку канатной дороги. После этого оператор должен был действовать согласно конкретной инструкции. Но, из-за того, что он после перепада напряжения не осуществил ряд возложенных на него обязанностей, на подъемнике произошла авария.
"Оператор должен был перевести эту канатную дорогу на дизельный генератор и затем доставить туристов к тому месту, где бы они сошли, чтобы полностью освободить ее от людей. К сожалению, согласно существующему сегодня заключению, оператор допустил ошибку. То, что сделал оператор, не соответствовало инструкции. Имеющееся у нас заключение будет передано МВД, которое продолжает расследование, и согласно законодательству возложит ответственность на виновных", — заявил Кумсишвили.
Он добавил, что оператор, работавший на канатной дороге "Садзеле" в день аварии, уже уволен.
Заключение по аварии в Гудаури подготовили эксперты французской международной компании Bureau Veritas, которые находятся в стране по приглашению властей Грузии.
Вместе с ними к следственному процессу были подключены представители прокуратуры Грузии, Национального бюро судебной экспертизы имени Левана Самхараули, Агентства технического и строительного надзора министерства экономики и устойчивого развития Грузии.
Уголовное дело возбуждено по статье 275 УК Грузии, что подразумевает нарушение правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного, водного, воздушного или подвесного транспорта. Виновным грозит до пяти лет лишения свободы.
потому что не хочу никуда приходить.