Рестайлинг Zeekr 001, распродажа салонов Mercedes и новый VW Golf⁠⁠

События автомира 21-27.01.2024

То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY.

Zeekr 001 готовится к обновлению

Грядет масштабный рестайлинг лифтбека Zeekr 001. Подробности данного события утекли в Сеть благодаря сертификационным документам, опубликованным в открытой базе Минпромторга КНР. Судя по этой информации, модель ждут существенные изменения не только в плане дизайна, но и в техническом оснащении.

Как следует из изображений, обновленный Zeekr 001 можно будет идентифицировать по иным бамперам: сзади изменилась форма отражателей, а спереди появились прорези по краям и маска центрального воздухозаборника. Благодаря им длина авто увеличилась на 7 мм. Также модель получила лидар на крыше вместо плавника антенны, который отныне не будет входить во все комплектации.

Кроме того, электрокар получит более мощные силовые установки. Современные версии Zeekr 001 оснащаются электромоторами на 272 «лошади», однако, совсем скоро базовые значения заднеприводной комплектации авто увеличатся до 421 л.с., а полноприводная получит сразу два мотора пиковой мощностью 789 сил!

Также самая бюджетная версия Zeekr 001 будет оснащаться литий-железо-фосфатной батареей собственной разработки (сейчас такая устанавливается на модели 007). Кроме того, у Zeekr 001 будет возможность установки тягово-сцепного устройства и буксировки двухтонных прицепов.

Обновлённые Zeekr 001 получат и другую цветовую палитру кузовов, варианты отделки салона и оформление колёсных дисков. Рестайлинг не затронет только «прокачанную» версию FR, недавно поступившую в продажу ограниченным тиражом. Для всех остальных версий рестайлинг планируется уже этой весной.

Mercedes-Benz распродаст свои автосалоны и штаб-квартиру в Германии

Один из ключевых немецких автопроизводителей готовит к продаже около 80 своих филиалов, расположенных в городских и сельских районах, включая и собственную штаб-квартиру. Эта мера не была запланирована руководством Mercedes-Benz, однако топ-менеджеры компании считают, что подобная реорганизация необходима. При этом никто из них не указывает на финансовые трудности бренда.

Также в Mercedes-Benz исключают продажу всех автосалонов одной компании. Марка даже огласила требования к потенциальным покупателям. Они довольно строгие и направлены лишь на те компании, которые не имеют экономических проблем, готовы инвестировать и взаимодействовать с профсоюзами. Кроме того, в число обязательных условий для покупки филиалов Mercedes-Benz в Германии входит гарантия сохранения текущих рабочих мест за нынешними сотрудниками.

Столь грубая мера, несмотря на свою непопулярность, уже принесла Mercedes-Benz позитивный опыт. Закрыв «лишние» филиалы марки в других европейских странах, автопроизводитель сумел неплохо заработать. Как много – не уточняется. Впрочем, председатель производственного совета Mercedes-Benz Эргун Люмали заявил, что распродажу дилерских центров можно считать «пощечиной» работникам и что коммерческий успех филиалов марки был бы невозможен без самопожертвования и регулярных уступок со стороны сотрудников концерна.

Гоночную трассу назвали «слишком шумной» и подали в суд

Калифорнийские жители подали судебный иск на владельцев гоночной трассы Laguna Seca. Причиной гражданского недовольства стал сильный шум, который распространяется в окрестностях округа Монтерей из-за огромного количества мероприятий, устраиваемых на треке. Участники инициативной группы, от лица которой и подан иск, требуют снизить уровень шума, исходящего от трассы, а также уменьшить количество гонок, поскольку таковые провоцируют заторы на подъездных дорогах. Помимо этого, жители сообщили, что из-за расширения площадки для кемпинга в регионе ухудшилось качество воды.

В такой реакции местных жителей есть резон. Да, комплекс Laguna Seca был открыт в 1957 году, что делает его одной из старейших гоночных площадок. Однако, кроме официальных гонок, руководство комплекса периодически сдает его в аренду, поэтому на автодроме практически каждый день проходят разнообразные мероприятия. В результате нормы по уровню шума, установленные еще в 1985 году, перестали соблюдаться.

В 2009 году американскими журналистами были произведены замеры уровня шума в километре от Laguna Seca. Сделано это было во время тестовых заездов MotoGP. Результат составил 135 дБ – такой шум издает взлетающий реактивный самолет. К слову, этот показатель сразу на 5 дБ выше болевого порога.

Volkswagen обнародовал эскизы нового поколения Golf

Немецкий автобренд опубликовал в Сети новые эскизы восьмого поколения хэтчбека Golf. По предварительным прогнозам, рестайлинговая модель будет представлена в конце января текущего года. Новые изображения раскрывают внешность и интерьер будущего автомобиля.

Так, на опубликованных эскизах Volkswagen Golf можно увидеть новый дизайн переднего бампера, отличающегося массивными горизонтальными перемычками. Также модель изобразили с иным дизайном головной оптики и с задним спойлером, который является продолжением ниспадающей линии крыши. Иными стали и крупные колесные диски.

Ожидается, что новое поколение Golf получит в значительной степени переработанный интерьер и новые технологические решения. К примеру, известно, что рестайлинговый хэтчбек станет первой серийной моделью Volkswagen, оборудованной голосовым помощником с искусственным интеллектом, работающим на базе ChatGPT.

Что касается моторной гаммы, то здесь Volkswagen может сохранить актуальные топливные агрегаты, правда, с поправкой на актуальные экологические нормы. При этом восьмое поколение Golf станет последним с традиционными ДВС. В будущем данную модель тоже полностью переведут на электротягу.

Завод BMW в США примет на производство роботов

Такую инициативу баварский автобренд введет на заводе BMW Group Plant Spartanburg в Южной Каролине. Подобных человеку, оснащенных искусственным интеллектом, создала калифорнийская компания Figure. Пока неизвестно, чем они будут заниматься на производстве. Возможно, сперва BMW изучит перспективы их применения в автомобильной отрасли.

Изготовитель андроидов отмечает, что его продукция отличается возможностью программирования для выполнения широкого спектра задач и никак не похожа на тех роботов, что сегодня применяются в автоиндустрии. Один андроид, называемый Figure 01, способен, к примеру, поднимать груз весом до 20 кг и работает в автономном режиме до пяти часов. Он обучен самостоятельно открывать двери и пользоваться некоторыми инструментами.

В настоящее время руководство BMW и Figure определяют зоны ответственности, в которых можно будет задействовать роботов. Затем специалисты начнут обучение машин при помощи тренировки нейросетей. Искусственному интеллекту будут многократно продемонстрированы операции, которые он будет обязан выполнять. После этого роботы смогут функционировать в автоматическом режиме. В BMW отмечают: если опыт сотрудничества будет удачным (а не как в случае с Tesla), впоследствии продукция Figure будет внедрена на других предприятиях марки.