Большая стройка, много техники.
Стоим с главным механиком, курим возле прорабки.
Невдалеке машинист экскаватора суетится чего-то вокруг этого самого экскаватора.
Я: Анатолич, че, солярку не воруют водилы?
ГМ: Не, ты чо. Джипиес, камеры, все дела. Невозможно ничего спиздить, все на контроле.
Я - машинисту: Коль! У тебя твой ниссанчик дизельный же?
Коля: Ну да.
Я: Почем соляра на заправке щас?
- А я ебу? -простодушно отвечает Коля.
Скорее всего, потому что хоть формально ты и высказался правильно, но по духу неправ.
Все электрокары кроме теслы так же стоят оборзевших денег. Только они еще и убогие ко всему этому.
p.s. я тебе ничего не ставил, просто объяснил свою позицию, почему я не очень с тобой согласен.
Первые две оценки к комментарию всегда минус, и если комментарий затерялся то плюсы не успевают выйти в плюс
Зачем тебе станции подзарядки, если ездить только по городу? Таксист?
Среднестатистическому человеку хватит и 50км в день. Раз в месяц можно и на автобусе съездить в деревню. Не вижу смысла покупать второй авто для того, чтобы ездить на нем один раз в месяц, а то и в два месяца.
очень маленький и не практичный.
хуясе. это хэтчбэк огромнейший. вам че, самосвал нужен?
с 14 этажа
свой дом с гаражом. а так есть варианты. посмотри в ютубе как решают эту проблему.
За всех не говорите. Небольшой город в 500 тысяч. Не таксист. 100 и больше км в день легко. 50 очень мало.
Вот. Давай, расскажи пожалуйста свой стандартный день, когда ты проезжаешь больше 150км не заезжая домой к зарядке. А то я одного спросил, оказывается он не таксист, а торговый представитель. И этот человек теперь брызжет слюной под всеми моими коментами и не понимает своей проблемы. Он же не таксист!!!.
Вот и ты расскажи. 150км. Куда блять? Что ты делаешь больше 150км? Ага, а то еще один тут был. До работы 200км в одну сторону. Повторяю - среднестатисьический. Вышеописанное нихуя не среднестатистическое. Расскажи свой стандартный день на 150 км. Ооооочень интересно
я работать ушёл :) сейчас вот как раз мотаюсь.
по-разному бывает, стандартного дня нет. где то забивал таблички для понимания расхода бензина. отсюда и примерное понимание, когда 50-60 км, а когда и 200 бывает.
вообще я уже тут писал - среднестатистическому горожанину с автомобилем-поджопником оно не надо, да ему и вообще авто не нужен для маршрута "дома-работа-дом". а у меня и рабочие объекты бывают за городом (нерегулярно), да и по городу тоже - то шабашки, то на дачу к родственникам привезти воды/еды, то помочь чем-то, то к матери скататься через весь город, то к товарищу в другой конец города приехать (у нас там автосервис гаражный небольшой), то что-нибудь приобрести в каком-нибудь строительном типа леруа... так и накатываю по 150-200 и даже не замечаю.
так и накатываю по 150-200 и даже не замечаю.
всё, что вы перечислили это с заездом домой к зарядке. не вижу проблемы в этом случае и 300км проехать на электрокаре, если подзаряжать в течении дня, пока авто стоит. я говорил именно про непрерывные более 150 км без возможности зарядиться.
всё, что вы перечислили это с заездом домой к зарядке
нахер. это ж охеренный крюк. я в пригороде живу. ещё и кучу времени тратить.
тем более от обычной зарядки насколько я помню электрокар заряжается очень долго.
И как часто ты проезжаешь в день больше 150км? (Для справки средний пробег 15-17т км в год в россии, а это меньше 50км в день)
Во. Давно тебя искал. Ты не таксист и не работаешь на доставке. КУДА ТЫ СТОЛЬКО ЕЗДИШЬ? просто расскажи свой стандартный путь днем в 150км по городу и без заезда домой к зарядке.
Написано же , по городу, при чем тут твой частный случай? Докапывайся еще до бензиновых, че тебе не хватает бака доехать до работы. Тебе же всего лишь 8000км до работы и назад. 16000 км в день. Бензиновые авто ккал. Я вот летаю на самолете и отлично себя чувствую
Охуеть. Я первый раз вижу человека, который умеет читать, но не понимает написанного текста. Забыл как называется эта болезнь. Клево.
Ты хочешь сказать, что каждый день ездишь больше 150км? Т.е. больще 55к км в год? Это больше 200000 в год на бензин. Если это так, то это ебаный пиздец. И тут не электрокар нужен, а дурка
Че сразу дурка? Я езжу до 500км в день. Ну не каждый день, но за неделю 500 стабильно. Работа такая. И еще машина американская.
Еще один. Ты говоришь не дурка, а не можешь прочитать, что я не говорю про тех, кому работать на машине. Мы же не покупаем на горные работы матиз? Мы покупаем самосвал. Зачем тебе на работу электрокар? Но вы всей толпой упорно мне пытаетесь доказать, что ддя таксиста электрокар гавно. Спасибо, я это сам знаю. Но я вам пытаюсь доказать, что для обычного человека электрокар это отлично. Вот и бьемся. Я вам доказываю одно, вы мне другое. Кто ж виговат, что вы читать не умеете
Я на конкретный комментарий ответил, а ты мне про каких-то таксистов, электрокары, матизы... Я не в тот раён зашел, похоже.
Ну. И че ты тогда сюда пишешь? У тебя работа ездить. При чем тут ты? Или у торговых представителей знание русского языка не в почете? Ибо знающий язык, прочел бы в моем вопросе про ГОРОД.
Ебать у тебя проблемы с русским языком. Тебя никто не спрашивал, сколько там у тебя. Ты нихуя не среднестатистический. Хули ты тут выебываешься
Да легко, по Москве если несколько точек назначения в течении дня. Я не таксист, но за год проезжаю 37-40 тысяч.
А если на выходные хочешь куда то с семьей выбраться погулять? Про поездку в Питер я вообще молчу.
Запирать себя кружочком радиусом 75 км от дома, так себе удовольствие.
Твое "иногда" можно и на общественном транспорте доехать. А учитывая экономию на топливе, можешь и на такси ездить. А еще проще, купи еще одну машину для дальних поездок. Один хрен, топливом отобьешь стоимость лет за 5
Нет, на дачу как раз везут кучу всего, от еды на несколько дней-недель до старых шкафов и стройматериалов.
А еще проще, купи еще одну машину для дальних поездок.проще купить одну бензиновую машину и не покупать электромобиль.
Еще один читать не умеет. Я тебе написал, электромобиль отобьется за 5 лет топливом. Куда еще проще?
Так а где его все-таки заряжать, если нет инфраструктуры в городе? С окошка удлинитель тянуть?
тут сложнее, но тоже есть варианты, посмотри в ютубе, как люди решали эту проблему. ну а вообще - свой дом с гаражом.
В своем доме да, есть варианты.
в своем доме как раз таки все очевидно. это в человейниках варианты. ну вы сами себе буратины. знали на что шли.
Не будь представителем стада "свой дом лучше". 15 лет в таком прожил. Все бы ничего, но полное отсутствие инфраструктуры и территориальная отдаленность очень напрягали. Считаю частный дом в крупном городе роскошью. А жить в избушке не охота. Да и с чего ты взял, что я в человейнике живу? Специально подбирали дом с небольшим количеством квартир на этаже.
А я буду представителем. Ибо не понимаю, как вы живете в этом человейнике. Кошмар. Несколько лет по квартирам пришлось пожить, больший стресс я только в армии испытывал. Ну нахуй.
В своем доме я могу доехать на машине до любой инфраструктуры. Территориальрая отдаленность шикарная. Чистый воздух и минимум шума.
может и отобьется. при условии наличия инфраструктуры под него (зарядки) и коротких поездок. преимущественно по городу, ага.
У тебя выходит около 12-13т.км в год. 35км в день. Это в полтора раза меньше среднего. Любой. Могу посоветовать еще велосипед.
При среднестатистическом использовании машины уходит 100к и более на бенз, масло и расходники по двигателю.
Ниссан лиф. несколько штук по Челябинску ездят.
но блин, это в лучшем случае втором автомобиль в семье.
Хз, там ниче не ломается, чтобы его обслуживать. Там ломаться нечему. Зарядный блок, преобразователь, редуктор и движок. ТО тоже не требуется. Масло в редукторе поменять и все. Зима/лето в моей полосе похер. Зима максимум -15 это для такой машины фигня
Что ломаться? Я ж тебе сказал, там нечему ломаться. Лифы продаются с 2010 года. И ни у кого еще само ниче не сломалось. Только если ты в дтп сломаешь сам. Покупаешь новый движок за 30к и радуешься.
Не, я понимаю, что на Пикабу минусы не аргументируют, но при тарифах в Р-н-Д "Полный бак электричества (24квт) 70р" никак не получается
Не-не, у граждан Кипра и Франции топливо покупают граждане РФ, не путайте )
За это граждане Кипра/Мальты получают медаль героя труда:
30 лет в коме пролежал? Какая нахрен разница кто чей гражданин если частная АГЗС закупает у частного НПЗ топливо, сделанное из нефти добытой частной корпорацией?
По Московскому региону соляра от 44 с копейками до 50 с лишним р/литр.
На юге дешевле, чем на севере. :)
По-разному, от двух дней до недели.
Это у меня ситроджампер.)
Он максимально по божески ест.
173, если точнее, у меня предыдущий кузов. Хватает за глаза, если принять его как трактор, а не гоночный болид=) И на трассе на обгон хорошо с сотни до 140 поднимает, и по городу отлично в режиме тошнота.
Тоже самое. Некоторые удивляются типа как так ты не знаешь. А действительно, пока он не стоит 500 рублей за литр я все равно буду ездить на машине. Еще не понимаю тех кто заправляет не до полного, у них получается денег больше нету что ли? Заправкой до полного бака же минимизируешь количество поездок на заправку.
Даже в москве практикуют. А с газели слить так вообще. У меня у другана газель, он по приезду куда надолго, сам сливает бенз в канистру и закрывает канистру в кабине. Я с этого ржу, у меня дизель, его не так воруют
Если на заправку прям ездить, то да, можно и полный заливать. У меня заправка по пути, поэтому заправляют на 1000 р. чтобы пин код не вводить.
Всегда при заправке плачу безналом и приходится тренировать интуицию, что бы назвать сумму денег, максимально близкую к полному баку и что бы осталось излишка, иначе приходится снова хреначить к оператору и делать возврат за не влезшие литры, это не удобно.
На некоторых же заправка предусмотрен автоматический возврат за не влезший топляк, оплатил 2500, влезло на 2350, сдача прилетела автоматом, вроде бы хорошо, но пару раз сдача не возвращалась, с чем связано - хз...
в общем играем в угадайку или фиксировано заправляемся допустим на 1500 и хер с ним, что до полного еще 1\5.
У нас, если за налик до полного - тупо даешь приблизительную сумму кассиру в залог, она ее откладывает, но не пробивает. Далее что быстрее - либо деньги кончатся, либо бак наполнится. По карте - просто говоришь, что по карте и стоишь ждешь пока нальется, далее оплачиваешь.
Даже в рамках одного региона и одной сети по-разному. На Роснефти в Самаре постоплата, на трассе между Тольятти и Сызранью - предоплата.
Заправляюсь только на заправках самообслуживания - так быстрее. Тоже не хочется играть в угадайку
Некоторые машины показывают остаток в литрах. Или например на Калине - бак 50 литров, на индикаторе 10 делений, всегда можно до пяти литров прикинуть.
Ну прикинь, у меня на шевроле 4 деления: полный, больше половины, меньше половины, совсем чуть-чуть осталось. Потому что ни разу не линейная шкала, судя по заправкам на разных уровнях.
Мне диагност посоветовал всегда заправляться на крупных заправках типа лукойла или газпрома или роснефти. У них говорит заводы есть, хотя бы, а остальные перекупы и там не пойми что.
ну выкинь тогда из машины всё, что даёт вес.
оставь одно сиденье, обдери всю обшивку.
перед поездкой обязательно ходи в туалет.
понимаешь, что это смешная экономия?
это так же, как экономить по 2-20 рублей на каких-то акциях в продуктовом, а потом в пятницу просрать 2-4 косаря на бухло и сиги.
есть разумная экономия, а есть крохоборство и маразм.
зы если что я сам люблю "экономить", но уж не до маразма.
А как же ресурс лампочек на поворотниках. Показываю повороты руками из окна. Я уже не водитель, я шофер!
я заправляюсь до полного, когда уровень ниже последней риски падает.
чтобы реже ездить на заправку.
кстати да, но вопрос почему когда стрелка приближается к нулю машина резвее начинает ехать? неужели так 30 кг влияют?
Просто на дне бака самый вкусный бензин остается.
UPD: Или осознает что скоро ппц и нужно доскакать до АЗС
Самовнушение, у меня вот оно наоборот работает, как полный бак залью так кажется что машина в 3 раза быстрее едет)
я понимаю что двухтактник не четырех, но на бензокосе обороты подскакивают, когда в баке ни хуя не остается. сцепление подхватывает, даже когда отпускаешь газ до холостого хода.
Если масло льется в бак, то возможно что концентрация масла внизу бака больше чем вверху и в конце идет чистый бензин, который горит лучше.
бензин испаряется много быстрее масла. разве не очевидно что в парах масла меньше?
и что это это за особенность, что обороты так подскакивают?
Бензин быстро испаряется чистый, с маслом он испаряется уже ощутимо хуже.
1. там масла 1:50. полулитровую емкость уже через 2 минуты распирает от давления.
2. в бензобак моей косы влезает литр с хуем. хватает в среднем минут на 40 , в зависимости от травы и насадки. думаю за это время бенз в смеси вполне способен испарится.
еще раз повторюсь что это за особенность, что обороты так подскакивают? если лень писать - дайте ссылку.
тут блять не лодка, а целый линкор Ямато с адмиралом ЯсенХуй. к чему правда - я так и не понял
откуда ты вообще взял про тень?
слышал ли ты про производство соли, путем выпаривания морской воды?
при чем тут вибрация вообще?
при чем блять тут смесь в твоем мотоцикле? я говорю что бензокоса еще минуты 3-4 работает на повышенных оборотах, когда в баке УЖЕ НЕТ СМЕСИ.
то что двухтактники так работают, я и так знал. мой вопрос был почему? в общем ты ни хуя не знаешь. удачи.
на мотоциклах обычно масло подается с отдельного бачка, а в инструкции для любого двухтакника с одним бачком сказано что при длительном простое топливо надо сливать, смесь не хранить больше месяца, по крайней мере у меня в инструкции к пиле и косе хускварны так сказано.
о, точна. только не много не так. жидкого в баке в этот момент уже ни чего нет. подозреваю что в баке пары бензина, но уже без масла. надо тогда глушить в этот момент.
ну хоть на один вопрос, ответ нашел. спасибо.
У меня наоборот - залил полный - машина прям рвётся в бой. Бенза много, бензонасос особо не напрягается, бенз и так норм идёт. А когда на парах едешь, насосу тужиться приходится.
Ну, зависит от расположения бака и привода. Если бак давит на задние колёса и привод задний, то дополнительный вес даст больше сцепления. А если передний привод, то баланс на переднюю ось немного смещается и чем меньше бензина тем больше сцепления на перед
Ну да, ну да, какая нахер разница сколько сцепления, и зачем только все эти инженеры изобретают бесполезные штуки для его увеличения... сарказм, если что
изобретают чтоб в экстремальных ситуациях не было проскальзывания. при обычной езде сцепления и так хватает
Да обычно нету. Если доход поступает 2 раза в месяц, то проще лить полный бак. Если же оплата сдельная, то заливаешь по мере необходимости, имея в баке некоторый резерв. У меня еще бак в 90л
Мб какое то современное дорогое авто, а на заправке не было 98. Не стала рисковать и заправилась 95 на сотку )
Знаете как на базаре весы электронные настраивают? Дифференцированно. Есть "услуга" по настройке весов. Так вот, с 2 кг делают погрешность (в сторону + конечно) в несколько граммов. С 5 кг больше, и так далее. Будете брать 30 кг мяса, недосчитаетесь нескольких кг. Исходя из этих знаний предпочитаю брать небольшими дозами всё. Тем более заправка по пути от дома.
Погрешность в процентах, всё равно одинаково будет: наебут 5 раз по 1 литру или 1 раз на 5 литров.
Так вроде пистолет отщелкивается сам, когда там чуток бензина захватывает с заливной горловины.
А так всегда до полного заправляю, что бы воздуха в баке было меньше и не образовывался конденсат. Хотя его можно вывести, но лучше до полного. И расход можно замерять, кому это нужно, от полного бака.
ну да, на полном баке стрелка все равно будет показывать полный, заправляют то тебя теплым бензом
пока он не стоит 500 рублей за литр я все равно буду ездить на машинеименно так. опомнимся только когда денег в лопатнике на хлебушек хватать не будет...
Логично, что полный бак будет густеть дольше, чем не полный. Ну и антигель не зря продается наверное.
Бензин могут слить. Поэтому не так обидно будет, если бак не полный был. В городе (у нас) таким часто промышляют. В прошлом году у 7 машин вскрыли капоты и украли аккумуляторы.
Неужели не продают вставок в горловину против слива? У меня с завода заслонка. Плюс ключ на пробке. И замок капота. С антиспилом.(это уже от угона сам ставил). На 10 летнем логане. Да. И не так это дорого. Но нет, мы будем ставить машину под окно, заправлять на 300р. и ставить сирены с датчиком прыжка кошки.
Продают) Пробку с замком выламывают, горловину тоже. Ещё и сколы остаются от лома или гвоздодера на машине.
Ну так и делают: вскрывают одну машину, потом идут к другой. Если машина старая, то слить бензин с неё можно, поэтому замки для воров не преграда.
А если новая, значит нельзя? Я и говорил про устройства, которые стоят в новых. Если их поставить в старую?
Если новая, то сложно. Там труба в бак с изгибом+ещё бывает сетка. В старую машину такое поставить крайне сложно, сетка продавливается и т.д.
Дело скорее даже в самом настрое воров. Они знают что с новой машины слить будет сложно, а со старой машиной можно легко, поэтому и пойдут на всё, чтобы слить. То есть будут ломать замки, выдавливать сетки, вскрывать багажник, если ты перевернул бак бензина так, чтобы крышка бензобака была не снаружи, а внутри багажника (чтобы заправить, надо будет открывать багажник). По сути бывает даже, что защиты ты поставил столько, что слить с новой было бы проще, но всё равно будут сливать со старой, так это уже проторённый путь для вора.
Беда печаль. Надо тогда продлить заливную трубу внутри бака вдоль его верхнего края. (не знаю, насколько это реально). А в конце - сетку. Будет имитировать пустой бак)
Тоже заправляюсь всегда до полного. А ещё любители пустого бака чаще попадают на замену бензонасоса, т.к нет отвода тепла и он перегревается.
Я бы и не рискнул заправлять свою машину соляркой с техники. Это ж как армейская соляра. Хуйня хуйней
Вот именно, зашла написать этот коммент, тоже не знаю сколько, полный бак у меня примерно 2 тысячи, всё
А я записываю все заправки, с одометром, ценой, объемом.
Потом удобно смотреть сколько уходит бенза, динамику цены, траты...
То же самое, только заправляю 30 литров, оплачиваю картой, в чек не смотрю. Сколько сняли, столько сняли. Когда налом платил, покупал на тыщу, тоже не смотрел, сколько залилось, столько залилось. Знаю, что примерно 30-40 литров.
у меня батя периодически ругается на то, что опять бензин подорожал
А я вот тоже как-то не очень в курсе сколько он до этого стоил...
Ну подорожал на сколько-то рублей - все-равно ведь заправляться надо
у богатых свои причуды) я вот талоны со скидкой беру, приходится иногда на цены поглядывать (можно и без талонов, конечно, но мимо -20% от цены на стеле моя еврейская душа пройти не может).
Вот не надо этих рассказов. Пока полный бак заливаешь, пялишься на циферки на колонке, по любому цену успеваешь посмотреть.
Видно. А зачем? У меня есть деньги (~2000) - заправляюсь. Нет денег не заправляюсь. Ну когда я заезжаю на заправку посмотрю. Но вот сейчас ответить сколько стоит - хз.
Хорошо жить, когда можешь позволить себе платить не глядя, не задумываясь сколько и за что платишь.
Блин, бензин это же не бутылка дорогого вина на полке магазина, среди кучи других бутылок. Если нужно куда-то ехать, ты купишь бензин независимо от того сколько он стоит, и выбирать особо не из чего. Есть 2 тысячи, заправляешься на 2 тысячи. Реально, что изменится от того что ты узнаешь цену?
Контроль за расходами работает только при условии наличия выбора(купить не вот эти макарошки с птичкой, а вот эти вот, с какашкой). При таком раскладе скорее надо соотносить свои желания со своими возможностями, не покупать бензин вообще, и ездить на общественном транспорте или ходить пешком.
Впрочем, это тоже в каком то смысле выбор :)
Ты же сам написал варианты выбора: "покупать бензин вообще, и ездить на общественном транспорте или ходить пешком"
Если я не могу позволить себе заправку страховку и ТО -я не пользуюсь машиной. Такое бывает кстати, машина не инструмент моего заработка на жизнь.
Некоторые говорят, что более внимательный контроль за расходами помогает позволять себе больше.
