Чиндагатуйский рудник и его главный стимпанк-символ локомобиль
Если даже Тарас не пожалел, что провел время здесь, а не на рыбалке, то место обязательно к посещению.
Часть 9 #ПоКраюУкока
К руднику ведет хорошая тропа, которая начинается сразу за рекой. Чтобы выйти на нее нужно переходить Кара-Алаху в районе поляны. Мы не знали где начинается тропа, поэтому провели незабываемую 20-ти минутную кардио-тренировку в зарослях карликовой берёзки.
Тропа идёт вдоль берега и в ясную погоду открывает впечатляющие виды на цирки гор Алахинского озера и ручья Чиндагатуй.
После озера тропа превращается в дорогу, по которой и перевозили добытую руду на переработку в Казахстан. Сейчас дорогой пользуются автотуристы на внедорожниках, заезжая к Алахинскому озеру с Укока.
Дорога ведёт только к локомобилю и для осмотра руин лагеря настройтесь на длинные переходы по высокой карликовой берёзке. Процесс довольно нагрузочный, но усилия компенсируются впечатлениями, особенно, если предварительно изучить историю рудника.
В этом живописном и суровом месте трудились заключённые с 1938 по 1950 годы, добывая руду, содержащую вольфрам и молибден.
Сейчас уже сложно понять какое из строений было бараком, пекарней, лабораторией или складом, но все они погружают в атмосферу нашего прошлого и заставляют задуматься о ценности и мимолётности человеческой жизни, особенно на фоне покосившихся крестов лагерного кладбища.
При желании посвятить весь день изучению рудника можно подняться на склон горы с говорящим названием Молибден, где находился участок наружной выработки и дойти до дальнего участка, где выработка была подземной. Это место даже отмечено на советских военных картах значком скрещенных молотков "Шахты и штольни действующие".
Мы же оставили эти места на будущее и отправились в обратный путь к теплой палатке и вкусному ужину.
За день пройдено порядка 10 км.
Продолжение следует.
Видео из похода смотрите на ютуб-канале "Дикие Люди".
