По мотивам постов: http://pikabu.ru/story/bitva_ne_na_zhizn_a_na_dengi_quotbomb...
и  http://pikabu.ru/story/konkurentsiya_lyuboy_tsenoy_5090387
Почитал я тут посты про ушлых бомбил, которые всячески борются с агрегаторами типа "Яндекс.Такси", "Gett" и "Uber" путём установки глушилок GPS и более привычными для них быдло-надписями "АУЕ" на машинах Яндекса.

И если с граффити всё понятно: жлобов найдут и отправят туда, где "АУЕ" принято кричать с подъёма до отбоя, то над глушилками я призадумался. Особенно досадно было читать наглые реплики таксунов вроде некого Андрея Попкова а-ля "это ловкость рук конкурента и никакого мошенничества". Но сдаётся мне, даже чисто юридически - правда не на их стороне. Поэтому если на Пикабу есть юристы, просвятите пожалуйста, применимы ли здесь аргументы:

1) Установив глушилки они лишают людей законного доступа к GPS. И это должно наказываться хотя бы административно?
2) Самолёты также используют GPS-навигацию, и если бы глушилки были мощнее, они представляли бы угрозу безопасности пассажиров. Можно ли прицепиться за этот факт и судить их по новой статье об угрозах пассажирскому транспорту (как за лазерную указку, ослепляющую самолёт)?

А вообще, эта история является классическим примером торможения прогресса кучкой отсталых барыг. Не удивлюсь, если они полагают, что агрегаторы делают низкие цены специально "себе в убыток", чисто из коварной ненависти к обычным таксистам. На самом же, насколько я понимаю, деле низкая цена достигается за счёт качественной работы с информацией (программа рассчитывает логистику: подгоняет ближайшую машину - экономия бензина, не нужно содержать огромный штат телефонисток Верочек, флиртующих с водителями и т.д). Плюс удобство вызова через приложение (не надо учить кучу телефонов)  и бренд даёт большой спрос.
Всё это напоминает историю о том как картели конных дилижансов мешали строить первую в России железную дорогу. И если бы в те времена (и во все последующие) тёмная сторона побеждала, мы с вами до сих пор бы вместо того чтобы за считанные часы добираться к примеру из Москвы в Питер в удобном купе или кресле самолёта, тряслись бы по кочкам в сраном дилижансе, нюхая подмышки извозчика и лошадиные задницы.

В связи с чем, советую всем посмотреть фильм "Чокнутые" - там это шикарно показано:
https://www.kinopoisk.ru/film/84470/

К сожалению, в этом мире для нового витка прогресса мало придумать технологию. Намного сложнее втиснуть её меж задниц старпёров, сидящих на тёплых местах. И не дать им задушить её.  

P.S.  Комменты для минусов внутри. Просьба поднять в топ, чтобы юристы почитали и просвятили меня. Да и таксисты тоже пущай почитают, выскажут своё мнение)

В моем счастливом советском детстве на летних каникулах у детей была производственная практика. Может и сейчас есть, но для тех, кто не знает - это когда тебя на почти месяц отдают в рабство - на предприятиях делать самую нудную работу за бесплатно. Вроде бы деньги мы все-таки зарабатывали, но они как-то размазанно уходили на школу, поэтому это не точно. Но мы тогда об этом не парились.

Так вот, по распределению попадаем мы на местный ЛВЗ.  Приехали к восьми утра, ступили за ворота и попали в чудесную страну. Все люди были добрые и улыбались！Мы даже растерялись слегка- с чего бы это к нам такое внимание и доброжелательность.  Потом постепенно начало доходить. Ребята, они все были бухие, в восемь утра！Отовсюду доносился задорный смех, шутки... Кто-то на веселе, кто-то уже в уматину.

Повели нас по участкам, кому где работать. Первый участок, который нам показали, это лента конвейера. Едут бутылки по ленте, уже полные, их надо снимать и ставить в ящики, при этом отбраковывать те, на которых плохо приклеена этикетка. Этот цех запомнился тем, что аромат там стоял такой, что петь хотелось всем. Дело в том, что бутылки часто бились на этой ленте. И пролившуюся водку просто собирали тряпкой, с ленты, с полу, и потом выжимали в ведро. Водка разливалась из огромных, до потолка, чанов. Как-то слышали такой разговор

-этикетки пшеничной закончились, сходи на склад.

-ой да, потом. Давай столичную заряжай！

Потом был участок, где бутылки мылись, но нас туда не пустили работать, а просто показали, так как там из кранов шпарил нереальный кипяток. Показывали, какую только хрень не приходится доставать из бутылок. Запомнился черный носок, прилипший намертво внутри.

Но самый занимательный был участок, под названием "собирать пятачки". Когда нас туда вели, один сотрудник спросил

-куда ты их повел?

-да на пятачки..

У него глаза так округлились, мы подумали ну все, это конец.

Вобщем пятачки, это картонная вкладка в пробку. На заднем дворе была огромная гора этих пятачков и коробки с пробками. Сидишь, пятачок в пробку вкладываешь, ничего трудного и страшного. Но трэш был в том, что на этом дворе обитали грузчики. Мама дорогая, это как попасть из страны фей в царство орков. Понятно дело они все синие, всегда. Топливом видимо служили как раз ведра с конвейерной ленты. Кто-то просыпается утром （завод работал круглосуточно）, кто-то баиньки идет. У них там была такая коморка, но мы туда и близко не подходили. Страшно. Главная над ними устраивала им тест пустить работать или нет - давала удержать ящик с бутылками, по амплитуде тела решала годен или еще поспи. Ну и понятно, после участка с пятачками наш словарный запас значительно обогатился совсем не литературными словами.

Вобщем работали мы хорошо, практика пролетала незаметно, некоторые умудрялись для бати/брата вынести водку в термосе, типа чай из дома на обед. Но особо нас никто не досматривал.

Это была единственная практика в нашей школе на ЛВЗ, на следующее лето лавочку прикрыли.

Еще была практика на кондитерской фабрике, тоже есть что вспомнить. Попозже напишу.

Получилось много букав, прошу простить, если утомительно）