Так как МАКС2023 уже официально отменили, и в живую SSJ-NEW я увижу ещё не скоро, хотел бы поделиться своими мыслями об этом самолёте. Я как пилот SSJ, по понятным причинам очень внимательно слежу за развитием этого самолёта, и с нетерпением ждал первого полета SSJ-NEW. Сейчас многие скептики говорят "да что же мы могли сделать за год?" На самом деле проект SSJ-NEW существует не год. Краткий экскурс в историю. В 2019 году Россия хотела продать Ирану 40 самолётов SSJ-100, но поскольку доля американских компонентов превышало 80% США запретили продавать SSJ в Иран, за что наверное им стоит сказать спасибо, иначе пришлось бы нам ждать новый самолет ещё очень долго. После чего началась работа над проектом SSJ-NEW. Первый полёт SSJ-NEW планировался в первом квартале 2023 года, потом в Мае, далее перенос был на 21 июня, но и в назначенную дату самолёт не полетел. Я из тех людей которые предпочитают, что бы сделали качественно пусть и дольше, торопиться в этом деле никак нельзя. Тем более, что после развала СССР это получается первый проект гражданского самолета сделанный с максимальным импортозамещением. Понятно что многое будет позаимствовано у базовой версии, и в данном случае лучше не спешить, так как спешка ничему хорошему не приведет, яркий пример корпорация Boeing со своим B737MAX которая убила несколько сотен человек, получила огромные репутационные потери, а так же потеряла контракты на десятки отличных самолётов. И все это в попытках угнаться за А320NEO. Сейчас у нашей страны нет права на ошибку с SSJ-NEW, который у нас и без того незаслуженно хаят. Мне очень интересно какие характеристики будут у SSJ-NEW особенно по дальности полета. Из тех видеороликов что публикует ОАК, видно что у SSJ-NEW, появились винглеты, что соответственно позволяет увеличить дальность полета, точных или хотя бы расчетных характеристик я пока нигде не видел.