Как горе-сотрудник Сбербанка сохранил мне деньги
В конце декабря 2016 года муж зачем-то пошёл в этот горе-банк. Ему предложили перевести часть пенсии в НПФ Сбера (у него деньги были в ПФР, мои в др. НПФ). Вечером собрали совет, я полистала инет и решили, что пусть оформит, а за одно и я с ним переоформлю договор. Пришли в отделение - всё оформили. Сотрудница, видимо выполняя и перевыполняя план, щебечет нежным голоском о правильном решении, рассказывает сказки о немыслимых %%%, но всё оформляет и предупреждает, что инфу о своих счетах в НПФ мы увидим в конце марта 2017 года. Ну и отлично.
Мы благополучно про всё это забыли до странной СМС-ки на мой телефон. Там говорилось, что мой договор не вступил в силу. WTF? Звоню на горячую линию - где мне толком объяснить ничего не могут (спецы мать их). Отправляю жалобу на Банки.ру (до сих про жду ответа - трижды ХАХА). Попутно звоню в свой НПФ, где мне обещают разобраться в понедельник (было воскресенье). Ну, ОК жду понедельника.
Как ни странно, но в понедельник с утра мне звонит специалист с моего НПФ и рассказывает, что мои деньги у них как были, так и остались. Никуда они не переводились, а потом уточнила у меня разъяснили ли мне, что если я переведу деньги в Сбер, то теряю все, что НПФ заработал для меня. Снова WTF? Оказывается если менять НПФ чаще 1 раза в 5 лет, то всё заработанное остается в прежнем НПФ.
Вот так благодаря "хорошим" спецам из Сбера я сохранила свои деньги. Может кому эта информация пригодится.
Всем добра и котиков )))
Ремонт в новостройке с нуля. Часть 1 - Демонтаж
Продолжаем разговор о вечном! )
Вступительная часть тут - http://pikabu.ru/story/remont_v_novostroyke_s_nulya_chast_0_...
После получения ключей, на следующий же день завез весь свой скромный инструмент:
С чего начинать примерно представлял, смотрел перед ремонтом много видосов (ну а как без этого).
Итак записывайте ) Начинать ремонт надо с подготовки рабочего места. А конкретней - нужно найти толкан) Толкан это основной друг в новостройке. Я купил на авито за 500 фантиков неиспользованный, без бака - только самая главная часть:
Дальше любой ремонт начинается с входной двери. Купил у местного производителя - Булдорс, двери у них вроде ничего. Стоимость была около 18 000 руб:
Дальше чтоб не украли инструменты, ну и из соображений безопасности - временно заварил пожарные люки на двух балконах:
После подготовки рабочего места, начался сам процесс.
Составляю примерный проект квартиры с любимой женой, было принято решение перенести некоторые дверные проемы. Красным - что ломал. Зеленым - что строил.
В детскую комнату выпилил новый дверной проем:
Дальше этими же блоками заделал старый проем:
Дальше в ход пошли проемы в туалете и ванной:
После первого рабочего дня, квартира уже была вся в кирпичной пыли, на тот момент мне казалось что ее уже очень много. Как я тогда ошибался ))
Ну и конечно же не забывайте про средства защиты и технику безопасности. Я до начала ремонта купил себе самый дешманский набор защиты, он хоть как-то помогал. Сейчас же для следующего ремонта я запасусь более дорогими и качественными вариантами - однозначно!
Собственно вот и сам я! Эту фотку выслал жене покрасоваться в первый день)
В Китае анонсировали доставочные дроны грузоподъемностью до тонны
JD.com впервые запустила беспилотную систему доставки покупок в ноябре прошлого года. Тогда в ней использовали дроны меньшей грузоподъемности. Другие бренды электронной коммерции, включая Amazon.com, также экспериментируют с использованием транспортных беспилотников, однако эта идея пока упирается в трудности, причем не только технического плана. Полезная нагрузка в одну тонну пока превосходит возможности большинства используемых конструкций, однако в XXI веке преодоление этого барьера не выглядит самой большой проблемой. Доступ массивных конструкций в небо, как правило, санкционируется законодательством. В США полеты большегрузных дронов пока разрешают только на экспериментальной основе; схожая ситуация и в других развитых странах мира.
Перспективы китайцев стать мировыми лидерами новых технологий, в принципе, выглядят неплохо. JD.com уже заявила, что для ведения разработок создаст совместный научно-исследовательский центр с Сианьской национальной гражданской аэрокосмической промышленной базой. Узлы будущей сети доставки в Шаньси будут действовать в радиусе 300 км, а базы беспилотников создадут по всей провинции.
На данный момент JD.com управляет собственной общенациональной сетью из нескольких тысяч станций доставки, в которых работают 65 000 сотрудников. Компания утверждает, что имеет 235 миллионов постоянных клиентов. Прибыль за первый квартал, по сравнению с предыдущим годом, выросла на 41,2% и составила 76,2 млрд юаней (11,1 млрд долларов США).