Из дневника. ТОЧКА ОТСЧЕТА
Когда товарищи начали объединяться в товарищества, никто не осознавал, что это навсегда. Сей процесс среди простых обывателей считался некой детской блажью, но никому в голову не приходила банальная истина, что конец детства наступает только тогда, когда ребенок приобретает способность к убедительному вранью. Все по-прежнему продолжают считать его ребенком, но маленький человечек начинает ощущать внешние и внутренние перемены, которые не укладываются в его новом сознании. Он уже использует для понимания весь накопленный опыт, но и осознаёт, что этого недостаточно - в узкие рамки не влезают новые понятия и ощущения. Повзрослевший ребенок, или подросток, пытается выстраивать логические цепи на основе имеющихся понятий по типу "да-нет" Выражаясь проще, если раньше весь мир ребенка состоял из белого, то к моменту полового созревания, он начинает делить действительность на черное и белое - юношеский максимализм. Понятно, что следующим ударом будет осознание того, что существует серый цвет. Но, это будет уже следующая стадия.
В середине 1991 года, аккурат за месяц до путча, мне пришлось лететь в Находку, чтобы получить на таможне два контейнера и отправить их самолетом в Новосибирск. Казалось бы - что может быть проще? Действительно, но на практике все вышло иначе. Можно исписать кучу бумаги, рассказывая обо всем, и я, может быть, позже это сделаю, но сейчас хотелось бы написать только про один случай.
Процесс "вынимания" груза с таможенного терминала занял две недели и огромное, даже по тем временам, количество денег. Каждое утро мы с напарником ездили из гостиницы в Находке в порт Восточный. Как-то даже и привыкли - ловили в восемь утра частника - понятие такси тогда уже кануло в историю - и к девяти занимали очередь у нужного окошка. Вместе с нами свой груз получали два полковника КГБ. Правда, у них был только один контейнер, но как и наши - из Японии. Вопросов мы не задавали, а только водку по вечерам вместе пили - жили в соседних номерах и занимали друг для друга бесконечные очереди. Через неделю совсем сдружились. Несмотря на всю жуть представляемого ими учреждения, с ними было легко общаться, это были боевые в прошлом офицеры, которые не то, что нюхали жизнь и порох, а жрали их в прошлом большими горстями и запивали всякой дрянью.
К концу второй недели, практически одновременно с чекистами, мы растаможили груз и с их же помощью заказали три тягача для транспортировки в аэропорт. Самолет Ил-76 я заказывал сам заранее. С чекистами договорились, что возьмем их контейнер в наш самолет - туда, ведь, три штуки таких влезает. Собрали колонну: три тягача и машину ГАИ для сопровождения. Те, кто знает или слышал про былое могущество Комитета, просто обязаны прослезиться - во время перегона из Находки в аэропорт Артём, мы наткнулись на многокилометровую пробку в районе "перевала". Проехав по обочине пару километров, сигналя и сгоняя всех в стороны, мы увидели, что сей затор вызван столкновением старых "жигулей" с почти новеньким "ниссан-патролом". Четыре новоявленных местных бандита "лечили" целую бригаду ГАИ и какого-то колхозника. Глядя на "жигули", можно было предположить, что хозяин вез их хоронить, а "патрол" до аварии был слегка потасканным орлом. Вокруг сцены толпилась группа зевак из прилегающей деревни и пара сотен злобных водителей. Наши бравые полковники сразу взяли быка за рога: один побежал в ближайший поселок за трактором, а второй показал "ксиву", приказал разойтись и освободить дорогу. Все дело в том, что дорога на том участке очень узкая и без подъемного крана было просто не обойтись - машинам не разъехаться. Братва из "патрола" сначала пыталась активно протестовать, но полковник подошел к ним и что-то шепнул на ушко. Они просто тихо ушли в деревню. Видимо помянуть "патрол". Через двадцать минут со стороны деревни на дорогу вполз бульдозер и за несколько секунд решил проблему: и "патрол" и "жигуль" были похоронены в кювете. Толпа молча и уважительно наблюдала. Путь был свободен.
Когда мы, наконец, прибыли в аэропорт, началось самое интересное. Несмотря на то, что самолет был полностью оплачен нами, загрузить третий контейнер местная администрация отказалась, ссылаясь на то, что заявлено было только два места. Рейс выполняла одна из первых коммерческих авиакомпаний. "Ксивы" тут не сработали. Бравым полковникам оставалось только нажраться и вволю наматериться. После погрузки наших контейнеров обнаружилось, что на третье свободное место загоняют новую "тойоту" с каким-то грузином. Тут мы обалдели второй раз. Хорошо, что чекисты наши этого не видели, поскольку пошли покупать для нас пиво в дорогу. Прочистку мозгов и рыла грузину мы оставили на потом - в полете разберемся, все равно уже поздно было что-либо решать. Уже перед самым стартом к борту подбежали наши полковники и вручили нам по паре бутылок "мартовского". И только тогда я понял, что все то, что до этого читал в газетах и видел по телевизору, есть сущая правда - прежней страны больше нет. Её уже никогда не будет. Чекисты грустно улыбались. Они и сами понимали, что прощались не с нами.
Сейчас 2020 год, почти тридцать лет прошло, но такое ощущение, что история циклична и пошла на новый виток.
Москва, август 2020 года.
