Шалом, мои юный ценитель гниющих ижей и богоподобных туриков намотанных на столбы. Сегодня я бы хотел поговорить с тобой о зарождении жапанских спорткаров класса гран туризмо. Точнее за один из самых красивых автомобилей когда либо созданных - Toyota 2000GT.

Шёл 1962 год. На собрании глава концерна Toyota решил, что хватит это терпеть! Хватить делать грузовики, не убиваемые жыпы и простые жоповозки. Нужно заявить о себе этим проклятым гайдзинам из-за бугра! Создав валящий, #вид_имеющий и ПИЗДОС какой дорогой автомобиль. Вот так совместно с Yamaha (которая послала в очко Nissan с их разработкой 2000GT) и началась эта эпопея.

В основу будущей легенды легла X-образная рама, как в Lotus Elan (который был выбран в качестве эталона управляемости), #около_гоночная независимая двухрычажная подвеска, дисковые тормоза вкруг (впервые устанавливаемые на автомобиль из риса) и задний самоблокирующийся дифференциал (тоже впервые). Позже именно эти технические новинки сказались на конечной стоимости автомобиля.

В качестве дрыгателя за основу был взят 3M от крауна и доведен Yamaha (заменили головку блока и воткнули двойной распредвал) до состояния в 150 пони-самураев и 180Нм момента. Мешала всю эту необузданную мощь 5 ст. механика с того же крауна. Все это великолепие разгонялось до сотни за 9 секунд и на момент выхода было быстрейшим автомобилем в империи суши.

В салоне так же были использованы лучшие материалы и технологии того времени, палисандровое дерево, шкура (твоя) коров Кобэ, магнитола, часы с функцией хронометража и кондиционер.

И вот! 1967 год! Увидев первую серийную модель сам Император сказал малаца, хорошо сделали, но нужно больше! Нужно доминировать в спорте и вообще показать миру эту жемчужину.

После этих слов автомобиль (переделанный в кабриолет) попал в историю как один из автомобилей Бонда и даже cтал победителем в 24 часовой гонке Fuji. На этом хитрые камикадзе не остановились и решили, что нужно продвигаться в автогонки за океаном и тем самым увеличивать количество клиентов. Для этого пригласили Кэрролла Шелби (да того самого Шэлби) и сказали, что нужно ебать и переворачивать. Так и поступили. В распоряжение Шэлби были отданы три автомобиля, которые после доводки получили право выступать в кузовном чемпионате SCCA. За первый сезон 2000GT привезла четыре первых, восемь вторых и шесть третьих мест, что для дебютного чемпионата было просто отменным результатом. Правда уже через год правила изменили и 2000GT пришлось уйти из чемпионата (ведь таким монстрам как Porsche 906 ей было ничего противопоставить).

А теперь о грустном. За всё время был собран 351 экземпляр. Их стоимость начиналась с 6800$ в то время как за Porsche 911 просили 5900$, именно это в конечном итоге и не дало этому автомобилю стать тем самым культом как тот же Porsche.

Именно этот автомобиль был первым в своем роде. Именно с него начались все эти ваши супры, соеры и селики. И именно этот автомобиль заслуживает своей 10ки, уже просто потому что он существует.

Стырено с вконтакте, баянометр показывал Поклонскую и капитана Америку

Позже к «Дядюшке Старбаксу» присоединился молодой человек в наушниках.

сотрудники кофейни, которые ждут, пока невозмутимый посетитель допьет свой кофе.

Извините, если было. Баянометр молчит, по тегам не нашёл.

Всё читал тут посты про то, что горячая линия почты России может рассосать любую очередь. Хотя, как то был пост утверждающий обратное. Так вот.

Пришел в 18:00 в свое отделение, почта работает до 20:00. Очередь ~20 человек. Из 3 касс работает 2. Вспомнил посты, дай думаю позвоню на горячую линию. Кто не знает еще 8-800-200-58-88, потом цифра 6 и индекс отделения в тональном режиме.

Так вот, спустя 5 минут, девочка из 2 кассы встала, ушла в подсобку и чуть позже вышла с бумажкой и наклеила ее на дверь и скрылась в подсобке, оставив работать одну кассу на 20 потных человек! А на объявлении красовалось:

"Почта работает до 19:00"

А в 18:40 я узнал, что почта письма не отправляет*...

На мой вопрос нач. отделения "почему у вас нет объявления о том, что вы не отправляете письма?", я получил гениальный ответ:

-Их просто такие, как ты срывают!

Дальше я подгорел до такой степени, что нач.отделения нажала тревожную кнопку**

*Им 3 дня ставили ПО, а теперь они судя по всему не смогли в него. Что то подобное в сердцах сказала мне одна из сотрудниц.

**Ни какого экшона, нач.отдела просто сразу заистерила, что бы я вышел из ее кабинета и нажала кнопку, т.к. ответов на мои вопросы у неё не было, да и некогда ей было, она бабло считала. Приехавшая охрана чувствовала себя неловко, ибо вызов ни о чем.

Единственное чего я добился, хот и не для себя:

В 19:10 уходя, почта еще работала, работало 2 кассы и очередь было порядка 5 человек.

Настрочил письмо в книгу жалоб, последний ответ в ней от 15 года. Писал в приложение, там отвечает робот. Звонил на горячую линию, мой звонок очень важен для них.

Вот как с ними бороться, ведь моей жалобой просто вытрут жопу. Мне их бесспорно жаль, это ведь неблагодарный труд, ведь даже нач. отделения, когда жаловалась охране на меня, заплакала(нервы, хули), но еп вашу мать, если ты не можешь организовать работу нормально, если ты не можешь нормально ответить людям, вместо хамских выпадов, может ну ее нахуй, эту работу? Ведь я отработав свои 9 часов провожу с ними еще цельный час своего времени. И я не один и накипело у меня не после первого посещения и скандал там был такой же только на той неделе, только буянила другая девушка.

За ошипки не ругать, просто у меня горит до сих пор.