Вот было в наше время. ..
Читал и сдерживал рвотные позывы. .
В свое время, будучи на третьем курсе, нам перестало хватать места в казарме.
Дедушки из старших курсов уже жили на съемных квартирах или с тещами, так как не надолго поженились, что бы избежать казарменного быта.
И наше мудрое, всевидящее руководство в лице одного Енерала приняло поистине безупречное (красаачигда!!!!), соломоново решение переселить иногородних в соседнее общежитие от Культпросветучилища, а местных отправить на мамкины пирожки, т.к. молодым в лице духов и слонов доктор прописал казарменный режим.
Заселились мы числом до взвода в женскую общагу (которую до этого брали штурмом с причинением себе повреждений различной степени тяжести).
19 лет Блядь! ! Женская общага!!
Для поддержания общественного порядка наше святое руководство выставило круглосуточный пост из нас с целью недопущения всяких там разных и пресечению что попало! Бляблябляблядайимбогдолгойжизни! (т.е. котов посадили возле банки со сметаной, пчел возле улья и приказали охранять).
Посторонних в общаге не было от слова совсем.
Каждый раз, возвращаясь с вечерней поверки, за сто метров до центрального входа нас встречал аромат девичьих духов, на этажах все ходили в вечерних халатах из декольте которых на бедных курсантов задорно смотрели упругие груди. .Во всех комнатах приготовлен домашний ужин..
А вы говорите затычки, говно. ..
Пысы: Если, когда я умру, и вдруг с какого-то перепуга попаду в рай, то хочу быть там молодым курсантом и жить в женском общежитии.
Возмездие близко
Паромная переправа. Час пик. Стоим в очереди около часа. На предыдущий рейс не поместились, поэтому стоим в очереди первыми. С левой стороны, по встречке подъезжает Майбах и встает на левую обочину параллельно с нами.(Думаю все уже догадались зачем.) Через некоторое время паром подходит и с него начинают выезжать автомобили. С трудом протискиваясь между Майбахом и нами водители нервничают, матеряться, плюются. Мы тоже нервничаем, т.к поцарапанная бочина не сильно приятная вещь.
Наконец-то паром пуст, работник дает добро на проезд. Ну конечно же Майбах срывается с места и, подрезая нас, въезжает первым. Разве ж можно Майбаху в очереди стоять целый час, не царское это дело.
Не знаю на всех ли паромах так иль нет, но на этом пароме для того чтоб автомобили поднялись на палубу, необходимо было проехать по привариным пластинам, специально для колёс. С берега пластины хорошо видно. Въехать не составила особого труда.
На палубе всё забылось, все вышли, размялись. Настала пора выезжать на сушу. Майбах самый первый, самый умный, самый быстрый (он же в очереди не стоял), каааак рванул не глядя на привареные пластины... и оторвал глушитель и значительную часть бампера.
Жалею только об одном, что водители, которые матерились на него в начале, этого не видели.





