Откуда берутся хобби?
Началось все с того, что в детском саду слёзно бросили клич среди родителей изготовить карнавальные маски. Не знаю зачем я вызвался, не в себе был что-ли.
Как итог за трое суток была изготовлена маска то ли птицы, то ли чумного доктора.
Вот такая
Ну и попала она в мой предыдущий микропост.
Сегодня маска была благополучна отдана вместе с ребенком в сад, а меня обуяло странное желание творить и желать странного. Ничего подобного я раньше не делал даже в детстве, нигде не учился и вообще...
В результате был приобретен скульптурный пластилин, принесен домой и...и меня вырубило на пять часов. Когда очнулся на меня смотрело это
Пока мы удивлённо рассматривали друг друга, я внезапно понял, что хочу творить нечто подобное все свободное время. До сих пор я считал хобби каким то отклонением, а своим хобби считал пивасик за ноутом. Теперь не знаю что делать и лечится ли это как-то.
Теперь придется делать маску по этой морде все выходные.
Ченстохова. Путевое...
Лето ливнями вымыто
Пьяный июль
Расплескал над Литвой
Щебет Солнечных Зайцев.
Я из Латвии в Польшу
Неспешно пылю
Не купцом - торговать
Не скупцом - побираться...
Наползает с Востока
Зловещая мгла
Не по-летнему резко темнеет и рано
Но горит впереди
Ченстоховы игла
Помогающая зарубцовывать раны...
Сквозь историю: что происходило 19 марта?
19 марта 1849 года
… родился военно-морской деятель, гросс-адмирал Альфред фон Тирпиц.
Альфред фон Тирпиц был одним из наиболее значимых германских военно-морских деятелей на рубеже XIX – XX веков, командующим флотом, инициатором большой программы строительства в Германии боевых кораблей класса дредноут и сторонником активного развития подводного флота.
После окончания Морской школы в Киле в 1869 году и создания германского флота, Альфред фон Тирпиц начинал свою службу в эскадре миноносцев. Быстро продвигаясь по карьерной лестнице, уже в 1877 году возглавил миноносные силы Германии. Успешно проводя их реорганизацию, он также занимался разработкой нового торпедного вооружения. В 1892 году уже в должности начальника штаба главного командования флота, он издал новый флотский устав. В последующие годы отвечал за разработку линейной тактики и эскадренную организацию ВМС Германии. К 1900 году составил масштабный план программы по строительству боевых кораблей, получившей название «План Тирпица». Автор так называемой «теории риска», согласно которой создание нового германского флота, сопоставимого по размерам и мощи с британским, исключало вероятность боестолкновения с Великобританией на море. По его теории, риск потери морского господства для англичан, в таком случае, был слишком велик. В 1911 году получил звание гросс-адмирала. К 1914 году под его руководством германский флот по своей мощи занимал второе место в мире. В преддверии Первой мировой войны Альфред фон Тирпиц выступал за наращивание сил подводного флота и отмену ограничений подводной войны, но, не сумев убедить в этой необходимости кайзера, в 1916 году ушёл в отставку.
19 марта 1906 года
... с этого дня в России отмечается День моряка-подводника.
В этот день в 1906 году по указу императора Николая II в классификацию судов военного-морского флота России был включён новый разряд кораблей — подводные лодки. Этим же указом они были включены в состав флота. Первая из лодок называлась «Дельфин» и была построена на Балтийском заводе в 1904 году.
Ещё официально не признанный, но уже заставивший противника дрогнуть, новый класс военных кораблей получил своё боевое крещение в годы русско-японской войны 1904-1905 гг. В Первую мировую войну подводные лодки уже широко применялись противоборствующими сторонами для борьбы на морских коммуникациях. К концу войны подлодки окончательно сформировались в самостоятельную военную силу флота, способную решать как тактические, так и некоторые оперативные задачи. К началу Второй мировой войны в составе четырёх флотов СССР имелось уже более 200 подводных лодок, многие из которых прославили себя в боях. Современный подводный флот ВМФ России является мощной ударной силой и включает в себя атомные ракетные подводные лодки стратегического назначения, атомные многоцелевые подводные лодки и дизель-электрические подводные лодки. Официально День моряка-подводника — профессиональный праздник всех военнослужащих и гражданского персонала подводных сил ВМФ России, был учреждён главнокомандующим ВМФ в 1996 году.
19 марта 1946 года
... был спущен на воду авианосец HMS Eagle ВМС Великобритании.
Eagle был тяжёлым ударным авианосцем типа Audacious, вступившим в строй уже после Второй мировой войны. Авианосцы этого типа несли свою службу всю вторую половину XX века и до недавнего времени были крупнейшими кораблями, построенными для Королевских ВМС Великобритании.
История создания этого корабля интересна уже сама по себе. Изначально авианосцы типа Audacious были разработаны в середине Второй мировой войны, как дальнейшее развитие типа Implacable — с увеличенными ангарами большой высоты, усиленным вооружением, новым оборудованием и самолётами. В 1942-44 годах были заложены три подобных авианосца, и Eagle был третьим кораблём этого типа. Завершить строительство до конца войны не удалось, и по её окончании недостроенный Eagle был разобран прямо на стапеле. Однако же первые два корабля было решено ввести в строй. Головной авианосец, который и должен был носить имя Audacious, в 1946 году решили переименовать в … Eagle ! Именно под этим именем и нёс свою службу корабль, давший название всей серии этого типа. За четверть века боевой службы авианосец неоднократно модернизировался — начиная службу ещё с поршневыми самолётами на борту, он завершил её уже с реактивной авиацией третьего поколения. Eagle участвовал во множестве военно-морских учений по всему миру, а в 1956 году был задействован в военной операции в составе сил коалиции во время Суэцкого кризиса. До появления новейших британских авианосцев типа Queen Elizabeth в 2000-х годах Eagle вместе со своим систершипом, Ark Royal , оставались крупнейшими боевыми кораблями Великобритании.
19 марта 2006 года
... для ВМФ России была заложена атомная подводная лодка 4-го поколения К-551 «Владимир Мономах».
Атомная подводная лодка стратегического назначения 4-го поколения «Владимир Мономах» является третьим кораблём проекта 955 «Борей» и названа в честь великого русского князя, Владимира Всеволодовича Мономаха.
Закладка нового корабля была приурочена к 100-летию празднования Дня моряка-подводника и прошла в Северодвинске при участии главнокомандующего ВМФ России, адмирала В. Масорина. После завершения строительства, успешно пройдя государственные испытания, в декабре 2014 года «Владимир Мономах» вступил в строй. Оснащённая ядерной энергетической установкой, эта подводная лодка обладает автономностью в 90 суток и может погружаться на глубину более 400 метров. Основным вооружением «Владимира Мономаха» являются 16 баллистических ракет Р-30 «Булава», способных поражать заданные цели на расстоянии более 9 000 км. Помимо «Булавы», в арсенале лодки может находиться самое различное современное ракетное и торпедное вооружение. После ряда манёвров и боевых учений в акваториях Белого и Баренцева морей, в сентябре 2016 года подводная лодка совершила переход на Дальний Восток и прибыла к месту своей постоянной службы в Вилючинск.
Материал подготовлен волонтёрской редакцией WoWS .
Карта: "Петух" на языках Европы и России
Для русского языка даны диалектизмы из атласа. Петун: Псков, Новгород. До Мологи и Свири. Певун: Ярославль, район Волго-Балтийского канала. Кочет: от Белгорода и Курска до Костромы, Саранска, Тамбова и Тамбова. Слово попало даже в мишарский диалект татарского. Певень: сёла под Стародубом. // Добавлен калмыцкий язык монгольской семьи. // Надеюсь, вопросов про крымскотатарский на этот раз не будет.
Вот что написано в русско–коми-пермяцком словаре 40-х годов:
Другие карты серии вы можете посмотреть у меня в "возможных дубликатах" и в моём профиле.
В Японии некоторым госслужащим приходится носить десятки бейджиков одновременно
К слову о технологичности Японии. Некоторым японским госслужащим приходится носить десятки бейджиков одновременно.
На этом фото - молодой, амбициозный и многообещающий министр охраны окружающей среды Синдзиро Коидзуми держит в одной руке кипу бейджей, которые сейчас приходится носить сотрудникам его ведомства. В другой - бейджик будущего, который он вместе с министром по делам административной реформы Таро Коно предлагает внедрить.
Сейчас сотрудники министерства охраны окружающей среды при проведении различных инспекций должны иметь бейджик, подтверждающий их полномочия, данные им законом. Для каждого закона - свой бейджик: закон о горячих источниках, закон о природных парках, закон о загрязнении воздуха и так далее. Всего 45 штук.
На пресс-конференции Коидзуми рассказал, как один из сотрудников пожаловался, что ему приходится носить 33 бейджика одновремнно. Из-за большой нагрузки на шею служащие жалуются на боли.
Опыт хотят внедрить и в других ведомствах.
Больше о Японии в канале То яма, то канава