0 просмотренных постов скрыто
Ответ на пост «Как мы к бабушкам приезжаем»1
Прочитал этот старый пост и вспомнил своего бывшего коллегу. Проработали вместе 6 лет в одной компании, потом я оттуда ушел. Как-то сидели за обедом, он рассказал про несчастье которое случилось с соседями на днях (частный дом), а именно дом сгорел, ночью всей улицой помогали, потом еще люди собрали деньги и помогли отстроить времянку.
После этого случая он организовал среди коллег маленькую благотворительную кампанию. Находит через мечети, церкви семьи, у кого тяжелое время по разным причинам.
Каждый месяц с аванса желающие скидывали деньги, без принуждения, произвольную сумму.
Хватало на помощь 3-4 семьям, покупали только продукты: макароны, мука, масло, картошку и т.д.
Я один раз ездил на раздачу, радость и благорадность людей словами не передать. Это мероприятие продолжается и по сей день, хотя и я и он и многие другие там не работаем, но связь поддерживаем. В чате приходит информация заранее к кому будет очередной поход и что планируется купить, и идет сбор, семьи каждый раз разные.
Как говорится если от них не вернется, то воздастся при других обстоятельствах.
Подборка экспресс-тестов по английскому
Реанимацию давно заброшенного английского я начал с экспресс-тестов. Кроме проверки уровня это помогало размять мозги и по-своему развлекало, так что я прошёл практически всё, что гугл выдает на первой паре страниц по запросу "экспресс-тест английский". И, чтоб добру не пропадать, решил составить подборку лучших тестов для тех, кто тоже не прочь провериться или потрениться. Краткое описание прилагается. Заодно укажу тесты, на которые не стоит тратить время, т. к. в конце ждёт требование отправить sms или вовсе приходить за результатом в оксфордско-зажопинскую международную школу.
Пять самых удачных, на мой взгляд, тестов:
Контроль времени: нет. Возможность проверить ответы: есть. Нужна регистрация: да
Особенности: Не слишком большой, но достаточно основательный тест. Содержит четыре типа задач (аудирование, грамматика, речь, письмо), всего заданий 36. После прохождения требуется указать e-mail и заполнить капчу, чтобы отсечь любознательных роботов. Если указать правильный почтовый адрес, будут приходить рекламные предложения. Но подтверждения регистрации не требуют, так что это необязательно.
2. ЛАЙФХАКЕР
Контроль времени: нет. Возможность проверить ответы: есть. Нужна регистрация: нет
Особенности: лучший тест по соотношению продолжительность-полезность. Всего 15 вопросов, после каждого ответа сразу отображается правильный + разъяснение соответствующего правила.
Контроль времени: есть. Возможность проверить ответы: нет. Нужна регистрация: да
Особенности: Самый основательный тест, но он не очень-то экспресс. Содержит 100 вопросов, разделенных на четыре блока (аудирование, словарь, грамматика и чтение). На прохождение дается чуть больше часа времени. Перед началом нужно заполнить маленькую анкету (ФИО, страна, почта, номер телефона - последнее необязательно). Подтверждать e-mail не требуют. Почему-то тест не знает о существовании страны Украина. Беларусь, Россия и Узбекистан на месте.
В ходе теста будут проигрывать маленькие отрывочки видео со звуком, для чего требуется флеш-плеер. Так что лучше включить его для данного сайта сразу. Вот алгоритмдля хрома:
а) Слева от веб-адреса нажмите на значок "Сведения о сайте" или значок замка.
б) В нижней части меню выберите Настройки сайтов.
в) Откроется новая вкладка. На ней справа от параметра Flash нажмите стрелку вниз Стрелка вниз > Разрешить.
Одно из видео с этим флешем так и не загрузилось, пришлось пропустить вопрос - в остальном проблем не было.
4. EF SET
Контроль времени: есть. Возможность проверить ответы: нет. Нужна регистрация: нет/да
Особенности: Фактически тестов здесь два:
а) экспресс-тест без регистрации (10 задач на подстановку правильных слов и 10 на аудирование, на всё дается 15 минут).
б) более основательный тест (требуется регистрация, 50 минут). В тесте дается 25 минут на чтение + 25 на аудирование. В разделе "чтение" 36 заданий. Нужно подставить нужный оборот и указать, какие утверждения соответствуют одному или обоим из прочитанных отрывков текста. В разделе "аудирование" три части: необходимо прослушать аудиозапись длиной от полутора до 3 с лишним минут (каждую можно запустить дважды), а потом выполнить по этой аудиозаписи 6-10 упражнений, в каждом из которых надо выбрать правильный вариант или два - что именно (не) говорилось в записи.
Несколько удивил разброс результатов: если в экспресс-тесте я получил B2, что и есть мой нынешний реальный уровень, то в 50-минутном тесте неожиданно выбил уровень C2 (Profficient) – увы, явное преувеличение.
5. Lingualeo
Контроль времени: есть. Возможность проверить ответы: есть. Нужна регистрация: да
Особенности: Тест короткий, но практичный - 15 задач "подставь два правильных оборота в отрывок текста", на каждую даётся по минуте. В конце предусмотрен достаточно удобный контроль ошибок.
Вариантов регистрации несколько: можно зайти через фейсбук или другие соцсети, можно просто ввести e-mail и пароль (в последнем случае попросят активировать аккаунт, перейдя по проверочной ссылке в письме, но результаты теста покажут и так).
Разумеется, кроме указанного сайта, есть возможность установить одноименное мобильное приложение и пройти тест там.
Менее интересные тесты, которые всё же можно сделать для дополнительного контроля или разминки.
Контроль времени: нет. Возможность проверить ответы: есть. Нужна регистрация: нет
Особенности: В принципе, ничего особенного, 25 задачек из серии «выбери правильный ответ» из 3-4 вариантов. (там четыре типа тестов: General English, For schools, Business English, Young learners - я проходил General). Правда, для меня тест почему-то оказался сложным: 14 баллов из 25, «можете начать подготовку к экзаменам A2 Key или B1 Preliminary», при предполагаемом уровне B2.
2. ABA English
Контроль времени: нет. Возможность проверить ответы: нет. Нужна регистрация: нет
Особенности: Простенький тест с выбором правильного ответа из нескольких вариантов. Количество вопросов зависит от того, насколько правильно отвечаешь в процессе. Нельзя ни проверить ошибки, ни даже узнать число правильных ответов. Вопросов в моём случае оказалось 19 (получил оценку Advanced).
3. ZRFA
Контроль времени: нет. Возможность проверить ответы: только перебором. Нужна регистрация: нет
Особенности: Самый простецкий тест: 18 вопросов на одной страничке, в каждом надо выбрать один из трех вариантов. Контроля времени нет, ошибки не показывает (только число правильных ответов), но, поскольку это банальная html-форма с мгновенной выдачей результата, можно поклацать вызвавшие сомнения вопросы, и найти правильные ответы перебором. )
4. EnglishDom
Контроль времени: нет. Возможность проверить ответы: нет. Нужна регистрация: нет
Особенности: 25 заданий. 10 вопросов на знание слов (нужно выбрать значение из трех вариантов), остальные на грамматику с тем же выбором из нескольких вариантов. В итоге получил Intermediate. Тест как тест.
https://www.englishdom.com/test-your-english-level/
Контроль времени: нет. Возможность проверить ответы: нет. Нужна регистрация: нет
Особенности: Ничего особенного, 30 тестовых вопросов. Здесь получил B2 (23 из 30).
6. Tracktest
Контроль времени: нет. Возможность проверить ответы: нет. Нужна регистрация: да
Особенности: Базовый тест состоит из 15 вопросов. Отсутствует возможность проверить ошибки или хотя бы узнать количество правильных ответов. Результат в моем случае “C1/C2 (Profficient user)”. По завершении предлагают пройти более серьезный тест, но уже за деньги.
Требуется регистрация с указанием почты + подтвердить согласие, что будут приходить рекламные письма от организации. Правда, подтверждать e-mail не требуется.
7. ANGLOVED
Контроль времени: нет. Возможность проверить ответы: только за деньги. ) Нужна регистрация: нет
Особенности: 45 вопросов на 5 простых web-формах с выбором одного из 3-4 вариантов. Консультация по поводу допущенных вами ошибок с их разбором стоит 1000 руб. В моем случае получил: правильные ответы 42 из 45, уровень - Upper-Intermediate. Рядом со списком вопросов висит фотография преподавательницы английского и ободряюще смотрит на тебя, пока проходишь тест.
8. Фоксфорд
Контроль времени: нет. Возможность проверить ответы: да. Нужна регистрация: да.
Особенности: Тест по разделам школьной программы «направлен на выявление текущего уровня подготовки к ОГЭ по английскому». Тайм-контроля вроде нет, пишут только, что «рекомендуемое время прохождения теста 10 минут». Можно выбрать, за кого играем: школьник/родитель/учитель. Прошел за родителя. Тест делится на 4 темы: лексико-грамматические навыки, понимание прочитанного, письмо, чтение. Получил оценку 4 (121 из 146). Есть кнопка "посмотреть задачи", позволяющая проверить ошибки.
Контроль времени: нет. Возможность проверить ответы: нет. Нужна регистрация: нет
Особенности: 50 вопросов, выбор из 4-х вариантов + коронное «не знаю». ) В конце предложили ввести имя-фамилию-email, дабы выслать на него сертификат (но результат показали и так). В остальном тест как тест.
Контроль времени: нет. Возможность проверить ответы: нет. Нужна регистрация: да
Особенности: адекватный тест из 40 вопросов (некоторые из них сильно напомнили какой-то другой из недавно пройденных тестов). В конце требует ввести имя-фамилию-email для получения результатов, но подтверждать e-mail не нужно.
Тесты, которые разочаровали, или от прохождения которых воздержался
1. Atlantic Union. По окончании теста предлагают приходить за результатами в их центр, в Ростов-на-Дону. Уже бегу.
Требуют указать номер телефона и согласиться на получение уведомлений от учебного центра. Лесом.
3. GreenForest
Опять-таки, захотели номер телефона – свободны.
Тест долго писал «game is loading”, но начала игры я так и не дождался.
Показать полностью
Фильм ужасов про инопланетян(Фильм найден "вторжение на землю")
Здравствуйте помогите найти фильм . Вроде аэропорт или база американская , где есть пришельцы замаскированные под людей . В конце выясняется что это двое детей мальчик и девочка , в конце фильма они пытаются улететь на самолёте , герои фильма не дают им этого Толи убивая их , Толи уничтожая самолёт . У пришельцев веки смыкаются с боку , а не как у нас сверху вниз . Это не фильм нечто , фильм цветной 2007-2014 года примерно . Спасибо большое заранее кто хочет помочь , кто нашел советую посмотреть
Туманность "Голова обезьяны" в созвездии Ориона
Tумaннocть Гoлoвa oбeзьяны – эмиccиoннaя тумaннocть, удaлeннaя нa 6400 cвeтoвыx лeт. Расположена в созвездии Ориона.
По размеру на небе oxвaтывaeт бoльшую тeppитopию, чeм видимaя Лунa
Этo звeздный poддoм, гдe пpoживaют мoлoдыe oбъeкты, coздaющиe интeнcивныe peнтгeнoвcкиe лучи. Oни иoнизиpуют вoдopoд, и пpoизвoдят cвeчeниe.
Cвeт и вeтpы poждeнныx звeзд pacceивaют oблaкa. Boкpуг тумaннocти pacпoлoжeнo нecкoлькo мoлoдыx cкoплeний, кoтopыe чepeз нecкoлькo миллиoнoв лeт иcчeзнут.
Съёмка с помощью сервиса Telescope.live
Телескоп: Planewave CDK24
Камера: FLI ProLine PL9000
Экспозиция:
3 x 300" - Ha - Astrodon
3 x 300" - OIII - Astrodon
Сложение: DSS
Постобработка: PixInsight
Показать полностью
1
«5000 тонн динамита, сэр!»
Во все времена в боевых походах подводников поджидало множество опасностей. Подлодка могла погибнуть от глубинных бомб или артиллерии, быть протараненной вражескими кораблями, точку в её карьере могли поставить неисправные циркулирующие торпеды или авария во время погружения. Но среди прочих угроз существовала ещё одна – риск взлететь на воздух вместе со своей жертвой.
Взрыв транспорта с боеприпасами, потопленного у берегов Италии немецкой авиацией. К статье картинка не имеет никакого отношения, просто эпичный бабах
В 1936 году командующим вновь созданными подводными силами Германии был назначен Карл Дёниц, который имел свои взгляды как на тактику действий подлодок, так и на боевую подготовку их экипажей. Одним из его нововведений был пересмотр дистанций, с которых лодка должна была производить торпедную атаку цели.
До этого времени в школе подплава курсантов учили, что дистанция торпедного выстрела должна составлять не менее 3000 метров из-за опасности обнаружения лодки «асдиком». Дёниц, считавший возможности английского гидролокатора явно преувеличенными, имел на этот счёт другое мнение:
В подводном и надводном положениях торпедные атаки необходимо было производить только с близких дистанций (600 метров). На малых расстояниях ошибки, вызванные неправильной оценкой исходных данных, почти не сказывались на результатах стрельбы. Выстрел с близкой дистанции давал попадание наверняка. Даже если на атакуемом судне замечали след торпеды, оно не успевало уклониться
Правильность этой точки зрения командующего подлодками была подтверждена во время войны, но при этом Дёниц не учёл одного нюанса, за который некоторые его подчинённые заплатили здоровьем и жизнью.
Величественная и жуткая картина — кроме фонтана взрыва, ничего не осталось от американского транспортного судна
Перевозка боеприпасов и взрывчатых веществ на транспортах в военное время была обычным делом, и такие суда полном смысле можно было сравнить с плавучими бомбами. Их торпедирование влекло за собой огромную опасность, так как если груз после попадания торпеды детонировал, взрыв мог причинить ущерб и самой атаковавшей подлодке. К примеру, после торпедирования 11 апреля 1943 года судна «Эдвард Дадли» (Edward B. Dudley) осколками, разлетевшимися при взрыве, была повреждена лодка U 615, а её командир Ральф Капицки (Ralph Kapitzky), находившийся на мостике, был ранен. С разорванного в клочья транспорта «Артур Миддлтон» (Arthur Middleton) после его торпедирования 1 января 1943 года на лодку U 73 в числе обломков упал топор, который экипаж субмарины затем избрал своей эмблемой.
В Битве за Атлантику имели место ещё два случая, которые в аналогичной ситуации имели два разных финала — счастливый и несчастливый.
Слишком много динамита
В 1956 году немецкий журналист Йохен Бреннеке (Jochen Brennecke) издал книгу, в которой одна из глав была посвящена истории, произошедшей с немецкой подлодкой U 68 в 1942 году. Автор повествует, как эта субмарина (тип IXC), находясь в Карибском море в 60 милях от Панамского канала, 10 июня практически одновременно торпедировала два британских судна. Одно из них, теплоход «Арденвор» (Ardenvohr), сразу затонуло, но второе, пароход «Сарри» (Surrey), получив две торпеды в борт, осталось на плаву. Несмотря на это, уцелевшие члены экипажа в панике покинули судно.
Построенный в 1919 году, к моменту гибели «Сарри» уже был довольно старым пароходом. В последнем рейсе на его борту было 67 человек экипажа и расчётов артиллерийских орудий — выжить удалось 55 из них
Командир лодки корветтен-капитан Карл-Фридрих Мертен (Karl-Friedrich Merten) решил добить судно и приказал готовить торпедные аппараты к стрельбе. Перед этим немцы подобрали из воды английского моряка, пожилого механика, который на расспросы о причинах паники экипажа судна ничего внятного сказать не сумел. Затем U 68 отправила «Сарри» на дно. Как пишет Бреннеке, вскоре после этого лодку сотряс подводный взрыв огромной силы :
В тот же момент лодку буквально подбросило над водой. Мертен почувствовал, как мостик под ним привстал, словно лошадь, собравшаяся для прыжка через препятствие. Желудок у Мертена провалился до пяток. Он свалился с края ограждения рубки, где сидел, и приземлился на охающего старого механика.
Торпеда! Эта была первая мысль, промелькнувшая в голове. Будто в дурмане, как будто со стороны слушал он, как вслед за взрывом вода вырвалась столбом на поверхность и с грохотом рассыпалась. «Вот, значит, как это бывает, когда в тебя попадает торпеда», – подумал Мертен»
Причину подводного взрыва командиру U 68 разъяснил спасённый механик:
Старик с трудом поднялся на ноги. Покачиваясь, прислонившись к ограждению мостика, он поднял глаза на Мертена и, встретившись с ним взглядом, протянул руку в сторону моря и произнёс:
– Ещё бы, пять тысяч тонн, сэр.
– Какие пять тысяч тонн? О чём вы? Я не понимаю, – сказал Мертен.
– Динамита, – со стоном произнёс старый механик.
– Что?!
– Пять тысяч тонн динамита, это был наш груз, сэр.
Стоит отметить, что Мертену действительно повезло в этом случае, и повезло трижды. Во-первых, ему удалось торпедировать сразу два транспорта, которые везли в Австралию важный военный груз. Так, «Сарри» (8581 брт) имел на борту более 9000 тонн груза, 2600 тонн которого (пленный механик явно преувеличивал) составляли танки, пушки, боеприпасы и взрывчатка. «Арденвор» (5025 брт) вез около 8900 тонн, также включающие в себя боеприпасы и военную технику.
Подлодка U 68 возвращается на базу. В белой фуражке — командир лодки корветтен-капитан Карл-Фридрих Мертен
Во-вторых, чудом не взорвавшийся после попадания двух торпед смертоносный груз оставшегося на плаву «Сарри» представлял для U 68 смертельную опасность, и добивавший «подранка» Мертен оказался везунчиком – взрывчатка не сдетонировала и после третьей торпеды.
В-третьих, произошедший уже под водой взрыв чудом не уничтожил U 68, а лишь нанёс ей повреждения, выведя из строя рули глубины, перископ и торпедные аппараты, а также разбив все хрупкие предметы на борту, вплоть до посуды на камбузе. Экипаж подлодки сумел справиться с причинённым ущербом, и лодка продолжила поход, завершившийся спустя месяц в Лориане вручением Мертену Рыцарского креста.
Месть «Хатимуры»
30 октября 1942 года канадская эскортная группа С-4 (эсминец и четыре корвета) сцепилась в смертельной схватке с группой немецких подлодок «Файльхен» (Veilchen). Ставка была высока – четыре десятка судов конвоя SC-107, шедшего из канадского Сиднея в британский Ливерпуль. Немцы выбрали удачный момент для атаки, когда конвой находился в зоне так называемой «чёрной дыры» у Гренландии, которую не охватывал радиус действия противолодочной авиации союзников. В сражении с «волчьей стаей» конвой понёс большие потери – было потоплено 15 судов общим тоннажем 82 817 брт, но и у немцев не обошлось без потерь. Впрочем, эскорт конвоя на этот успех претендовать не мог.
После полуночи 4 ноября лодка U 132 (тип VIIC) капитан-лейтенанта Эрнста Фогельзанга (Ernst Vogelsang) произвела удачный торпедный залп, поразивший три судна – «Хоббема» (Hobbema), «Эмпайр Линкс» (Empire Lynx) и « Хатимура» (Hatimura). Первые два торпедированных транспорта затонули, но последний горел и держался на плаву. Однако экипаж «Хатимуры» быстро покинул транспорт, даже не думая бороться за его спасение, на что были особые причины. Транспорт имел на борту почти 9000 тонн груза, включая адскую смесь из 200 тонн тротила, 250 тонн пороха и 300 тонн зажигательных бомб. Он держался на плаву ещё три часа, после чего мощный взрыв разнёс судно на куски. Сила взрыва была такова, что на остальных судах конвоя командам показалось, что они сами были торпедированы.
В последнем рейсе парохода «Хатимура» на его борту было 90 человек, 86 из которых удалось уцелеть
Битва за конвой закончилась 5 ноября 1942 года, когда он вошёл в радиус действия противолодочной авиации, и над судами появились четырёхмоторные «Либерейторы». Штаб немецких подводных сил подсчитал результаты и остался ими очень доволен – суммировав доклады командиров лодок, Дёниц получил 23 потопленных судна на 136 115 брт, ещё пять судов, эсминец и корвет были признаны повреждёнными. Все лодки вышли из боя целыми, за исключением одной – перестала выходить на связь U 132, которая в итоге была объявлена погибшей.
После окончания войны, устанавливая причины потерь немецких лодок от действий сил ПЛО союзников, британское Адмиралтейство посчитало U 132 потопленной самолётом из 120-й эскадрильи Королевских ВВС, атаковавшим 5 ноября 1942 года неизвестную субмарину в надводном положении. Однако спустя почти 40 лет исторический отдел министерства обороны Великобритании отказался от этой версии, посчитав, что атака была произведена против другой лодки и не имеет к гибели U 132 никакого отношения. Немецкий исследователь Аксель Нистле в своём фундаментальном труде о потерях немецких подлодок пишет об этом следующее:
U 132, принимавшая участие в атаке конвоя SC-107, вышла в последний раз на связь 3 ноября 1942 года. После многочисленных безрезультатных попыток связаться с ней штаб подводных сил объявил её пропавшей без вести после 4 ноября 1942 года. Существовавшая послевоенная версия, приписывавшая её потопление атаке «Либерейтора» с бортовым кодом «Н» из 120-й эскадрильи Королевских ВВС 5 ноября 1942 года в точке 58°08' сев. широты/33°13' запад. долготы, была изменена историческим отделом министерства обороны Великобритании, когда стало ясно, что данная атака была совершена на U 89, которая получила серьёзные повреждения
Тогда что же случилось с Фогельзангом его лодкой? Нистле и его британские коллеги пришли к выводу, что вероятной причиной гибели U 132 является тот самый взрыв «Хатимуры». Фогельзанг, желая добить «подранка», мог находиться в радиусе взрыва, что могло погубить его лодку. Также предполагается, что детонация опасного груза была спровоцирована попаданием торпеды с лодки U 442, которая добила «Хатимуру» в 03:22, опередив U 132. На данный момент других версий гибели лодки не выдвинуто. Так «Хатимура» сумел отомстить за свою гибель.
Моряки экипажа U 132 за приятной работой — рисованием победных вымпелов по возвращении на базу, август 1942 года
Изучая детали карьеры Эрнста Фогельзанга, можно прийти к выводу, что у него был шанс получить Рыцарский крест и пополнить списки подводных асов. Это был агрессивный и смелый командир, который, совершив четыре боевых похода, никогда не возвращался без победных вымпелов на перископе.
Он открыл счёт потопленным судам в Арктике, торпедировав в октябре 1941 года два советских судна – пароход «Аргунь» и сторожевик СКР-70 (мобилизованный рыболовецкий траулер ТР-66 «Урал»). В последующих двух походах он действовал в Северной Атлантике, у побережья США и Канады, потопив канонерку (бывший корабль береговой охраны США) «Александр Гамильтон» (Alexander Hamilton) и четыре судна. Ещё одно судно он серьёзно повредил. К моменту гибели на счету Фогельзанга, с учётом трёх торпедированных транспортов конвоя SC-107, было восемь потопленных судов и два повреждённых, общим тоннажем свыше 40 000 брт. К счастью для союзников, смертельный груз «Хатимуры» поставил точку в карьере командира U 132, который мог бы ещё натворить бед на атлантических коммуникациях.
Транспорт, гружёный взрывчаткой, взлетел на воздух, но остальные суда каравана продолжают идти в порт назначения
Источник: warspot.ru
Показать полностью
7
«Русское лото» - вопрос?
Дорогие друзья, а есть среди нас, тот кто хоть раз выиграл в «Русское лото», больше чем 100 руб.? Желательно, чтобы не ново.рег. и аккаунт с «живой» историей. Сам искренне не верю в эту лотерею (извините за слово лотерея), но тут нашему «кругу» друзей подарили по 5 билетов))) и мне досталось)))
У меня один билет выиграл 100 руб., у ребят аналогично, у кого то 2 билета по 100 руб.)))
Человек который сделал нам эти подарки искренне верит, в честность выигрышей))) и вот втрой год подряд, с его «подачи», мы сидим и отмечаем числа, надеясь на чудо))))
Только что то мимо........
Сколько стоят 2 года в колонии?
Знаю множество подобных историй, обычно они случаются в рамках уголовных дел о ДТП, но расскажу одну - она больше всех запомнилась.
Один мужчина из мести поджег автомобиль другого мужчины. Сумма ущерба - около 500 000 рублей. В деле достаточно доказательств виновности, но еще в ходе предварительного следствия обвиняемый решает нанять московского адвоката (дело было в регионе). Этот адвокат сразу советует ему менять позицию на непризнание вины. В общем, боролись они, боролись, но дело в суд ушло. Районный суд нашего героя признал виновным и назначил ему 2 года реального лишения свободы. Два вышестоящих суда (апелляция и кассация) это решение поддержали. И поехал гражданин из теплого дома в холодную камеру. Потом в порядке гражданского судопроизводства потерпевший с героя взыскал сумму ущерба, которую теперь, естественно, выплачивать нужно.
А нюанс истории в том, что герой наш не судим, то есть впервые совершил преступление средней тяжести, и если бы он сумму ущерба выплатил потерпевшему, то последний был готов с ним примириться и ходатайствовать о прекращении дела, что по закону вполне возможно. Вместо этого герой потратил чуть ли не вдвое большую сумму на услуги адвоката, а потом поехал в колонию. Теперь имеет судимость, с которой в приличное место работать не возьмут. Вот стоило оно того? Изначально вину признавал и подробно рассказывал о том, как именно совершил преступление.
Наверняка здесь есть адвокаты, которые будут отстаивать правильность занятой в этом деле их коллегой позиции. Я понимаю, что адвокатам тоже нужно что-то кушать и семью кормить. Призываю лишь не забывать о людях и их судьбах в погоне за миллионами.
Но мой пост скорее для обвиняемых. Подумайте, прежде чем так делать. Совершил преступление - покайся, чаще всего это помогает. И «бесплатные» адвокаты, труд которых государство оплачивает (эти деньги потом можно взыскать с осуждённого, но они будут в разы меньше гонорара адвоката по соглашению), будут не хуже вас защищать. Если вы будете стоять на позиции непризнания вины - адвокат тоже обязан этой линии защиты придерживаться, иначе он может быть даже лишен статуса, а приговор с участием такого адвоката отменят, и судью, и гособвинителя (прокурора), который участвовал в деле, тоже накажут. Никому это не нужно, поверьте.
Показать полностью
