Почему в видео Veritasium моделька ветромобиля обгоняет беговую дорожку?!
Чтобы понять о чём речь нужно смотреть несколько роликов или уже быть в теме.
В ролике в заголовке данного видео начиная 15:10 девушка ставит модель ветромобиля на беговую дорожку. Предполагается, что это моделирует аналогичную ситуацию, если бы ветромобиль находился на плоскости, и ему "в спину" дул бы ветер с постоянной скоростью. Может это и так. Но при запуске модельки на беговой дорожке происходит ещё кое что.
Девушка держит модельку на одном месте с прижатыми колесами к движущемуся полотну, ожидая пока колеса раскрутятся до скорости беговой дорожки. При этом разгоняются не только колеса, но и пропеллер, который крутится "быстрее" (*1) колёс.
Далее модельку отпускают, и, имхо, моделька реализует накопленную кинетическую энергию вращения пропеллера и подаётся вперед. Этот эффект даёт возможность получать кадры по несколько секунд, когда моделька кратковременно обгоняет беговую дорожку. Если правильно и вовремя придержать модельку рукой, можно дополнительно раскрутить пропеллер и продлить эффект.
Чтобы доказать (или опровергнуть) работоспособность такой модельки ветромобиля можно на беговой дорожке сделать ограждения со всех 4-х сторон. Естественно, ограждение должно быть на 99% продуваемым. Если предположить, что модель ветромобиля умеет обгонять беговую дорожку, то ожидаемое поведение будет следующим:
- ставим модель ветромобиля на выключенную дорожку
- включаем дорожку медленно, потом всё быстрее
- модель ветромобиля сначала снесёт до упора по ходу движения полотна
- колеса модели постепенно раскрутятся до скорости дорожки (этот момент тоже плох, имхо)
- модель должна податься вперёд, доехать до противоположной стенки ограждения, упереться в неё и оставаться в таком положении любое продолжительное время.
В идеале такой эксперимент провести на очень длинной движущейся дорожке/конвейере. Уверен, что реализовать ветромобиль, движущийся против движения такого полотна не удастся.
Изначальный эксперимент Дерека с реальным ветромобилем не стоит рассматривать слишком серьёзно, так как он выполнялся в далеко неидеальных условиях и без всесторонних измерений.
Предположу, что профессор, сливший Дереку 10 тысяч $ просто не нашел, чем аргументировано доказать свою правоту. Это затратно. А придираться к новым "доказательствам" одними словами не стал и просто вышел из спора, чтобы закрыть тему и не получить какого-нибудь хейта.
==========================================================================
(*2) быстрее в том смысле, что он вращается с такой угловой скоростью, которая создаёт тягу, достаточную для большего разгона модельки, чем скорость текущего вращения колёс. Так спроектированы ветромобили.
