В принципе, можно и распилить...
Почему всегда в одну сторону???1
Заказывал в Метро продукты, как обычно, все быстро доставили и всё нормально.
Использовал упаковку муки, там для рецепта нужно 600 грамм. На следующий день ставил хлеб - там уже нужно 400 грамм муки. На первый взгляд 600 грамм плюс 400 грамм и килограммовой упаковки муки должно хватить. Но не хватило. Решил взвесить остальные упаковки и да - 979 грамм вместе с бумагой. Ну вот почему всегда так? Почему не 30 грамм сверху?:)
Мука марки aro. Кстати, к качеству претензий нет, вполне нормальная.
Решил дополнить - в Метро жалобу написал.
Ответ на пост «Навеяло постом "кража"» или вопрос "ну нахера?"
Ляяяяя... Сколько уже слышал таких историй, скольким стал свидетелем за 5 лет на флоте, сколько ещё увижу и услышу... Причем работаю на иностранных судах, миксованные экипажи, и каждый раз найдётся какой-нибудь чепушила, которому нужно что-нибудь упереть с парохода: хер с ними с наборами инструментов (бывает присылают очень даже годные) - ещё могу кое-как понять, но когда начинают в сумки паковать дешманский липтон или растворимоЕ нескафе - вот тут у меня случается ощущение, будто я не в той реальности живу.
Были у нас фиттер и моторист с зарплатами 2200$ и 1850$ откуда-то с Украины. Африка, замену объявили на катере. Вечер перед их сменой, захожу на камбуз чайку себе заварить, эти двое набирают чай, кофе, сахар, ещё что-то - всё запечатанное. На наивный вопрос "а нахрена вам это всё?" ответили, что пойму с возрастом, а сейчас чтоб свалил. Ну сделал чай и свалил. День смены - у этих двоих сумки раздуты до состояния абсолютно нехарактерного для этих сумок. Пока всё складывали в сетку, довелось подержать одну из этих сумок - там было явно больше разрешенных 20кг. Вот они уехали, с ними старый повар, 2ой и 4ый механики, а новый повар наутро не досчитался около 6 кило кофе разных видов, столько же сахара и ещё всяких печенек и крекеров. Кстати, 4ый механик, то ли упёр с собой, то ли неграм продал серебряные сварочные прутки.
Был ещё один кадр (матрос, зп 1850$), но уже на другом пароходе. Ему очень нужна была WDшка, коей было столько, что мы ей руки отмывали от мазута и масла. Так он ходил ко мне, ко 2му механику, к деду, всё выспрашивал разрешения взять балон-другой домой. Опять-таки, мы катаемся по Европе, ему лететь в Нижний Новгород, и вот оно надо - тащить WDшку в багаже. В итоге заветный лубрикант он получил, после криков деда на тему "ёбаных идиотов, доёбывающих по пустякам".
Вот таких историй ещё массу найти можно. Только вопрос мучает: ну нахера это крохоборство нужно?










