Техника безопасности

Из всех путей самый безопасный - это сомнение. Испанская поговорка

Привет народ, с вами СОТ!

Каждый раз, когда провожу беседы по безопасности со своими сотрудниками, в рамках инструктажей или иных мероприятий по безопасности, всегда стараюсь напоминать коллегам о том, как люди воспринимают риски возможного травмирования. Про теорию восприятия рисков прочитал у Питера Сэндмэна, профессора по кризисной коммуникации. Он разработал простую формулу, которой объяснил отношение людей к рискам, а именно::риск=опасность+обеспокоенность. Сэндмэн считает, что обеспокоенность и непосредственно опасность обладают различным весом в уравнении восприятия риска. Когда опасность велика, а обеспокоенность мала, то люди не воспринимают потенциальный риск как существенный. Когда же опасность невелика, а обеспокоенность слишком сильна, люди воспринимают риск как имеющий существенное значение. Пример с самолётами. Авиатранспорт считается самым безопасным с точки зрения количества аварий и числа пострадавших, но люди, как правило, воспринимают самолёты как более рисковый вид транспорта, чем, например, автомобиль, хотя статистика нам говорит об обратном. Питер Сэндмэн объясняет это тем, что люди воспринимают уровень риска так: если реализация риска носит катастрофический, запоминающийся и ужасающий характер и не зависит от нашего контроля, то степень риска воспринимается как высокая. С другой стороны, если с опасностью человек сталкивается на повседневной основе, понимает меры управления рисками травмирования, то уровень риска воспринимается как невысокий. Хотя изучив статистические данные по производственному травматизму мы увидим, что большинство рисков реализуются как раз при взаимодействии с известными для людей опасностями.

Также Питер Сэндман разработал четыре правила уменьшения вероятности реализации рисков:
1. Помни, что риски реализуются зачастую при взаимодействии с известными и ежедневно контактируемыми опасностями. Опытным сотрудникам всегда напоминаю о том, что с наработкой определенного стажа без травм, можно провалиться в опасное эмоциональное состояние самонадеянности, расслабиться и перестать воспринимать риски как существенные. Об этом мы уже говорили тут.
2. Не игнорируй соблюдение процедур (инструкций) по управлению рисками. Мы также уже говорили, что специфика человеческой психики такова, что мы забываем изученный ранее материал, если периодически к нему не возвращается. Поэтому всегда проговариваю на инструктажах жизненно важные правила, чтобы коллеги помнили об опасностях и мерах управления рисками.
3. Покажи результат реализации рриска при взаимодействии с ежедневными опасностями. Сэндмэн в своей формуле показывает, что восприятие риска зависит от обеспокоенности, то есть от эмоций, которые испытывает человек, видя или думая об опасности. Последнее время стараюсь вставлять в слайды презентации картинки или видео с результатами реализации рисков при взаимодействии со знакомыми для коллег опасностями. Много е компании также идут по такому пути и выпускают целые анимированные ролики по результатам несчастных случаев.
4. Не бойся сказать "СТОП" для уменьшения вероятности реализации риска. Об этом моменте я в большей степени говорю руководителям, которые управляют работой подчинённых. Именно от них, на мой взгляд, зависит микроклимат и доверительная среда в коллективе. Если руководитель будет поощрять сообщения о небезопасных условиях работы, то подчинённый с меньшей вероятностью будет замалчивать травмоопасные ситуации. Я в это верю!

Вы у себя в компаниях используете что-нибудь из того, о чем говорил Питер Сэндмэн, ведь некоторые идеи интуитивно понятны и давно описаны в разных источниках?

Вся жизнь — управление рисками, а не исключение рисков. ©Уолтер Ристон

Здравствуйте! 👋

Обращали ли вы внимание, что мы зачастую путаемся или подменяем понятия терминов "опасность" и "риск", хотя смысл этих терминов разный. Начиная разговор об опасностях и управлении рисками с работниками, я всегда начинаю с понятийного аппарата.
Опасность - это источник, посредством которого может быть получена травма, если человек попадает в зону его влияния. В треугольнике травматизма, такой источник образуется в результате сочетания объекта и энергии.
Риск - это по сути показатель вероятности проявления опасности. По простому, риск - это неуверенность или выбор, который мы делаем при взаимодействии с опасностью (как на работе, так и в быту).

🎲С оценкой риска всегда сложно, так как это зачастую абстрактная величина, поскольку причиной получения травмы является именно опасность, но мы все равно оцениваем риск для того, чтобы разработать адекватные меры управления. Свод мер управления всеми рисками и даст в итоге инструментарий для снижения вероятности травмирования до приемлемого уровня или даже нулевого, если позволяет техпроцесс и/или работодатель готов за это платить.

🤔Я не знаю, существует ли самая точная и однозначная методика по оценке рисков. Сейчас к этой процедуре я отношусь как очень удобной с точки зрения построения тепловой карты (heat map) по всем рискам для того, чтобы определять очередность мероприятий по снижению уровней риска, в основном, за счёт снижения вероятностей получения травмы. Ну и, конечно, если риск реализовался, то для меня это сигнал того, что разработанные меры управления рисками некорректны а значит и уровень риска определен неверно.

❓Как вы работаете с реестрами рисков и можете ли порекомендовать наиболее точную и однозначную методику по оценке рисков, где минимум творчества и максимум определенности?

Никто и никогда не думает, что с ним произойдет несчастный случай. ©Ричард Фрэнк

Здравствуйте! 👋

Сейчас очень часто говорят о риск-ориентированном подходе при организации работ по охране труда. В рамках этого подхода компании, как правило, ставят себе целью проинформировать сотрудника об условиях труда и опасностях, с которыми сотрудник будет взаимодействовать в процессе работы. Но этого мало: важно, чтобы сотрудник узнавал опасности (угрозы) в процессе работы, вовремя реагировал и применял меры управления рискам. Но в какой момент возникает риск, которым необходимо управлять, чтобы не получить травму!?

👉Хочу поделиться с вами наглядной визуализацией, которая демонстрирует возникновение риска (который уже можно оценивать по выбранной методике) при попадание человека в зону объекта, обладающего какой-либо энергией. Поскольку для получения травмы все три элемента должны встретиться в одно и тоже время в одном и том же месте, то для её предотвращения будет достаточно отсутствия любого из них.

🤔В моем представлении, риск- ориентированный подход как раз и должен быть направлен на то, чтобы разрушить "треугольник", и каждый сотрудник зная о таком подходе и управляя рисками травмирования, возвращался домой после работы целым и невредимым.

Есть альтернативное мнение❓

Тот, кто знает ЗАЧЕМ ..., преодолеет любое КАК. ©Ф. Ницше.

Привет народ, с вами СОТ!

Мы уже знаем, что в становлении культуры производственной безопасности, особенно при переходе от реактивного к зависимому уровню по кривой Бредли, важную роль выполняет руководящий состав компании. На начальном этапе становления культуры, руководители, как правило, не воспринимают вопросы безопасности своими, а к службе охраны труда относятся как функции для защиты от штрафов.

Специалист по охране труда, по моему опыту, в данной ситуации может выбрать следующие два пути: тянуть охрану труда в одиночку или начинать вовлекать руководителей в вопросы производственной безопасности. Оба пути не легки, но движение по второму пути обещает развитие культуры производственной безопасности, а значит минимизация травм и увеличение операционной эффективности компании (что может вернуться бонусами).

Может так было только у меня в опыте, но при выборе второго пути и на первых встречах с руководителями, я зачастую слышал вопрос «Зачем?», ведь и так все определено и понятно: служба ОТ занимается вопросами ОТ, а мы руководители - вопросами производства.

Меня удивляло то, что руководители не понимали (не принимали) или не хотели понимать, что они отвечают за обеспечение безопасных условий труда для своих подчинённых, а специалист по ОТ - это помощник, консультант, партнёр .., но со временем мне подсказали или я прочитал где-то, что...

Чем ниже уровень культуры безопасности труда в компании, тем хуже осведомлены работники и руководители о своей роли в обеспечении безопасности, и тем меньше они готовы вовлекаться в процессы её развития.

То есть в моих случаях, руководители были не осведомлены о своих ролях и не считали безопасность своим вопросом.

А что у нас вообще с коммуникациями

Хочу с вами поделиться интересным замечанием из книги С. Хапрова "Цифровой коммунизм" (в книге Д. Козлова "ДАО производственной безопасности..." тоже есть отсылка на эту книгу). В книге есть глава с сравнением трех наций: англосаксонской, русской и китайской с позиции: мышления, коммуникаций и деятельности - отношения к труду.

Модели цивилизаций

Из схемы видно, что у русской цивилизации проседает блок коммуникаций в сравнении с умением трудится и смекалкой. Автор объясняет это тем, что в русском культурном коде не принято спрашивать или объяснять, а принято исполнять поручения и приказы, поэтому в сложных моментах русскому человеку на выручку приходит смекалка и понимание необязательности исполнения строгих законов и инструкций. Возможно поэтому, так сложно захотят европейские инструменты по ОТ, где нужно коммуницировать: проведение ПАБ, информирования о near-miss, опасных действиях...

Коммуникации - это все же важный инструмент продвижения культуры безопасности, и мне приходилось неоднократно встречаться с руководителями, чтобы объяснить важность и необходимость и особенно их выгоду при включения в вопросы лидерства в ОТ.

И начинали мы всегда с первого инструмента - обучение проведению руководителями вовлекающих (как сейчас говорят) инструктажей на рабочем месте (почти во всех компаниях где я начинал работать, руководители об этой обязанности не знали и считали, что обучением по ОТ занимаются только специалисты по ОТ).

❓А как у вас в компаниях? Какой инструмент лидера по ОТ вы считаете самым результативным?