Сообщество - World of building | Сооружения

World of building | Сооружения

556 постов 3 890 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

0

Дом у дороги))

Да, такое существует на самом деле. Китайские домовладельцы Luo Baogen и его жена отказались сносить их дом в Wenling, провинция Чжэцзян, Китай. Они мотивировали свой отказ слишком малой компенсацией.

А это и есть этот возмутитель спокойствия!

По словам 67-летнего Ло, недавно построенный дом обошелся ему в 95 тысяч долларов. Местные власти сообщили, что в итоге фермер согласился на компенсацию в 41 тысячу долларов.


Китайское новостное агентство "Синьхуа" сообщило, что Ло и его жена Лу приняли предложенную компенсацию и выехали из дома. Агентство назвало историю "причудливой", получившей огласку благодаря опубликованным в интернете фотографиям.

Синьхуа процитировало слова Лу: "Решение жить в одиночестве посреди дороги не было окончательным. После объяснения ситуации со стороны властей я все же решил переехать".

Глава деревни Сяянчжан Чэнь Сюэцай сообщил агентству "Ассошиэйтед пресс", что Ло надоело внимание к нему со стороны СМИ. По его словам, к фермеру каждый день "обращались десятки представителей СМИ".

Показать полностью 3
56

Вот как должен выглядеть книжкин дом

Публичная библиотека Канзас-Сити (Миссури, Соединенные Штаты)

Взято с https://vk.com/world_of_building

Показать полностью 3
42

Японцы готовы помочь построить высокоскоростную магистраль в РФ

Японцы готовы помочь построить высокоскоростную магистраль в РФ

Япония готова поучаствовать в строительстве высокоскоростных железных дорог в России, сообщил генеральный директор Mitsui & Co Moscow LLC Хироси Мэгуро на Восточном экономическом форуме.


"Для развития отношений между Европой и Азией нужна инфраструктура — это железные дороги. Готовы европейские компании к строительству железных дорог в РФ или нет? Мы, японцы, готовы", — сказал Хироси Мэгуро.


Европейскую и восточную часть России связывает одна линия железной дороги — Транссиб.


"Сибирские магистральные сети построены более 100 лет назад как будто для войны с Японией", — продолжил гендиректор Mitsui, обратив внимание на то, что на сегодняшний день магистраль требует модернизации и развития.


При этом он не советовал строить много автомобильных дорог, которые дороже в эксплуатации, чем железные. В то же время последние должны быть высокоскоростными.


"Мы посмотрели, средняя скорость на отдельных участках составляет30 км в час. Этого мало", — отметил Х. Мэгуро.


Он привел примеры других стран, которые имеют несколько линий железной дороги или они размещены в шахматном порядке по всей стране, как в Китае например.


Правда надо сказать, что японцы, не первые кто готов поучаствовать в строительстве ВСМ в России. Китай например предлагает модернизировать транспортные пути. Проект очень дорогостоящий, но перспективный, а учитывая идею "Нового шелкового пути" в которую входят всё больше стран - у него есть все шансы на реализацию.

Источник: https://vk.com/world_of_building?w=wall-120836807_1736

Показать полностью
25

Необычный особняк в пригороде Валенсии

Особняк Balint спроектирован архитекторами студии Fran Silvestre Arquitectos и расположен на территории престижного гольф-клуба в пригороде Валенсии, Испания. Оригинальное строение с первого взгляда выглядит закрытым и одноэтажным. На самом деле резиденция выполнена светлой и открытой, в центре дома спроектирован атриум, а на террасу с бассейном выходят раздвижные окна на всю стену. Вокруг дома оставлено пространство для сада. На первом этаже спроектированы гостиная, кухня и служебные помещения, а наверху расположены спальни и ванные комнаты.

Специально для сообщества World of building | Сооружения


Источник: hqroom.ru

Показать полностью 12
117

Женское общежитие на 10 человек? Почему бы и нет?!

В Сеуле, одном из самых густонаселенных городов Кореи, появилось общежитие для женщин. 
Общежитие спроектировано с учетом потребностей его жительниц. В общежитии есть кухня, столовые, гостиные комнаты. Все прочие удобства, необходимые для жизни. Отдельное жилье не по карману обитательницам общежития. Вокруг плотная застройка, поэтому архитекторы постарались вытянуть общежитие. Чтобы у его гостей был вид на окрестности и на горы. На каждом этаже есть ванная, стиральная машина, втроенные шкафы. В общежитии есть место для 10 девушек.

Пост взят из журнала о строительстве World of building в VK (https://vk.com/world_of_building?w=wall-120836807_1448) специально для сообщества Pikabu - World of building | Сооружения.

Показать полностью 6
14

Коротко о Манежной площади

Первое заметное московское творение Церетели находится прямо у стен Кремля по соседству с Манежем, Александровским садом, Историческим музеем и гостиницей «Москва».

Построенный в 1817 году Манеж вплоть до 30-х годов XX века был окружен плотной городской застройкой. Между ним и Александровским садом протекала тогда еще не заключенная в трубу река Неглинка и шумела Неглинная улица. В 1932 году, из-за строительства метро, площадь была расчищена и на ближайшие 60 лет превратилась в любимое место москвичей, устраивавших разнообразные несанкционированные митинги и акции протеста.

В начале девяностых на площади развернулось невиданное доселе по размаху строительство. Здесь возвели первый в Москве подземный торговый комплекс «Охотный Ряд», а сверху придворный архитектор и скульптор Зураб Церетели наваял каскад фонтанов с гигантскими конями, лавочками и подсветкой. Таким образом, фактически Манежная площадь прекратила свое существование и превратилась в некое продолжение прогулочной зоны Александровского сада.

Пост взят из журнала о строительстве World of building в VK (https://vk.com/world_of_building?w=wall-120836807_1483) специально для сообщества Pikabu - World of building | Сооружения.

Показать полностью 3
Отличная работа, все прочитано!