voliann

День 1

День 2

Встать надо было сегодня пораньше, чтобы успеть всё, что запланировали и не лететь галопом на единственную электричку, отъезжающую от Берендеево в 18:38.

Пораньше — это явно не позже 6:30 утра. Я проснулся, разбудил остальных. Потихоньку все стали продирать глаза и вылезать из палаток. И только Оля (ака Мага) реагировала на подъем ранее 7 утра как-то агрессивно)) Она кричала и ругалась из палатки. Как истинный джигит обещала зарэзать, как только выйдет. Но, к счастью, кинжала у нее не нашлось, и, вылетев из палатки аки разъярённая фурия, с вставшей дыбом шерстью на голове, сверкая глазами и брызжа слюной она швырнула в меня то, что посчитала на данный момент самым грозным оружием — свой тапок. Но поскольку за ночь Мага явно отлежала свой прицел, тапок улетел совсем в другую сторону, так, что мне даже не пришлось применять противотапочную оборону))

После, удовлетворившись выстрелом, или поняв, что быстро выправить прицел не удастся, Мага уползла обратно в своё логово досыпать до 7 утра)) К сожалению фото всей этой сцены приложить не могу, т.к. было страшно и про съемку я как-то забыл)) но вот картинка, примерно как это выглядело:

В общем, оставили мы нашу джигитку еще на полчаса спокойно попускать слюни в спальник, а сами пошли на террасу варить кашку.

За завтраком выяснилось, что никаких обещанных массажей колена Юле Мага не делала, и нам никаких ништяков не припасла. Короче, чисто по-джигитски нас нае… развела))))

После завтрака с принятием внутрь чая и кофия, злых людей в нашей доброй компании не осталось, и мы дружно пошли сворачивать лагерь и отбиваться от саблезубых уток))

Выехали мы на 40 минут позже, чем планировали. Пока ехали, видели дикие пляжи с палатками, если нет желания платить за кемпинг, то стоянку можно всегда найти

Первым по плану у нас был музей ж/д с узкоколейкой. Территория небольшая, и к сожалению, внутрь поездов залезать почему-то нельзя…

Долго тут не задерживались, поехали к Синему камню. По пути заехали в церквушку и затем в магазин, перекусить и набрать воды в дорогу. Так же нам потом встретился еще и родник при храме.

Ближе к Переславлю на берегу Плещеева озера достаточно много мест для отдыха, и вся дорога заставлена припаркованными авто.

Синь-камень — теперь находится на территории музея, к нему ведет деревянная дорожка, и вход на территорию стоит целых 50 рэ))

На камне постоянно лежат дамы сферического телосложения. Не знаю, зачем они это делают. Может хотят раздавить камень, а может просто прилегли позагорать, но почему-то в одежде (хотя оно даже и к лучшему) ))

На камне под тётками лежат монетки, так, что те, кого душит жаба, могут вернуть стоимость билета))

Немного пофотались у камня и на смотровой, и двинули дальше.

Особо долго смысла торчать на камне нет, и мы поехали дальше. Вокруг много разных баз отдыха и просто живописных мест. А позади нас тем временем сгущались тучи.

Мы как раз подъезжали к Никитскому монастырю, решили заехать туда. Чем-то он похож на Кирилло-Белозерский монастырь, во всяком случае башни и стены. Вот только в отличие от К-Белозерского, здесь на стены подняться нельзя, да и вообще половина территории закрыта для прохода…

Тем временем туча подходила всё ближе, а до кафешки, где мы собирались покушать, оставалось еще 3 км. Мы решили рвануть, успеть до дождя и и пережрать его в теплом помещении с тарелкой борща)

Планы были амбициозные, но мы смогли: только последние 100 метров ехали под дождем, так, что намокнуть не успели))

В кафехе мы вкусно покушали, и к концу нашей трапезы дождь так же прекратился. Можно ехать!

После столовки решили проехать через Дендрологический сад. Удовольствие сиё всего 100 рэ. Правда, лучше всего туда идти пешком, на несколько часов, чтобы нормально погулять, а не катить мимо кустиков и табличек…

После сада нам оставалось менее 3_х часов до эльки и еще почти 30 км пути. Мы решили не задерживаться, т.к. если на эту эльку не успеем, то нам придется возвращаться 30 км обратно до Переславля, и еще крутить 70 км до Александрова… где мы бы тоже не успели на последнюю эльку.

Первую часть пути мы прокатились по хорошим грунтовым дорожкам, с живописными пейзажами.

Затем, правда, в одном месте не оказалось нужного поворота, хотя на картах и на спутнике дорога там была. Пришлось объезжать. Если бы мы вчера ехали от Берендеева, а не от Александрова, то у нас был бы прорыв через поле.

В д. Ефимьево мы заехали в магаз купить ништяков и воды в эльку, т.к. у меня были сомнения в наличии магзика в Берендеево.

В магзике не смог я пройти мимо арбуза и, с одобрения ребят, так же желавших вкусить сей плод, приволок его на кассу. Арбузик был сочный и сладкий. Мы с удовольствием его заточили! И только Мага не притронулась к угощенью! То ли ей было стыдно, что не она купила нам этот арбуз, хотя обещала ништяки и вкусняшки всю дорогу, то ли боялась, что в электричке не будет туалета))

После арбуза последние 5 километров дались как-то тяжело))

На станции Берендеево полная разруха: в туалет лучше на заходить, а в помещении вокзала явно было побоище

В лепестричку погрузились за минуту и благополучно доехали до Александрова.

В Александрове столпотворение на вокзале, но мы успеваем купить билеты и сесть на эльку до МСК.

В эльке мы без палева сварили чай и кофий, что оказалось очень кстати к пряничкам и плюшечкам, которые мы взяли с собой на перекус.

Мы с Катей вышли в Мытищах, чтобы прокатиться еще 10_ку до МСК, остальные же поехали до своих станций.

.  *  *  *

В общем, поездка удалась! Всем спасибо за участие, особенно идейному вдохновителю — Маге, которая вдохновила нас на эту поездку и сама же внесла в нее интересный трэш своим раздолбайством)) Но про ништяки мы помним, и от проставы не отвертеться))

Трек этого дня

- что происходит, когда организатор опаздывает на единственную эльку

- как спастись от дождя с помощью напяливания

- последствия сбитого за ночь прицела

- кто лежит на камне кверху попой

*  *  *

Началось всё с того, что Оля (она же Мага) двинула идею прокатиться в окрестностях Переславля-Залесского, вокруг Плещеева озера, насладиться прекрасными местами и сходить подивиться в разные музеи, коих там тьма.

Мне идея понравилась, т.к. в Переславле бывал сотню раз, да всё проездом, и давно хотел приехать туда целенаправленно. Катя тоже была «за», поэтому Оля создала группу поездки, оформила и накидала идеи. Мне осталось прикинуть маршрут и хронометраж.

Поездка была опубликована менее чем за неделю до начала, да и то среди довольно узкого круга людей, потому народа набралось немного, всего 5 человек, и не пришлось никому отказывать :)

День 1

И вот наступил день Х. Все едем на эльку, стартующую с Ярославского вокзала в 6:35. Леха сел на вокзале и сразу занял вагон с местами для велов, Юля подсела на ст. Северянин, а Катя и я докрутили до Мытищ и залезли в эльку уже там. А вот Оля умудрилась проспать и опоздать на эльку… И с этого момента всё пошло не по плану)))

Дело в том, что в Александрове нам надо было пересесть на эльку Александров-Ярославль, на которой планировали доехать до места нашего старта — ст. Берендеево. И следующая элька будет только в 13:40, что не вариант.

С одной стороны было желание оставить Магу в Москве, за такой облом)), но с другой стороны, у нее была палатка, в которой должна была ночевать Юля, да и вообще, Мага ж была идейным вдохновителем сей поездки, кроме того клятвенно обещавшей за опоздание весь день кормить нас ништяками и всячески ублажать))) Короче, решили дождаться Олю в Александрове и ехать своим ходом оттуда. Конечно, при этом мы теряли час на ожидание и еще наш километраж на сегодня увеличивался на 40 км (планировали по 60 км в каждый из дней)

Юля, этому не очень обрадовалась, т.к. давно не выезжала на велике, и теперь с больным коленом сразу сотку да еще и с рюкзаком…

Пока ждали Магу, на лавочке сварили чайку и перекусили

И вот главный опаздун, а точнее опаздунья, с нами и мы выдвигаемся! Поскольку отсюда маршрут проработан не был, то пришлось положиться на милость яндекс-навигатора, который теперь строит маршруты и для велосипедов. Плюс в том, что можно ехать не по трассе, среди потока машин, а гораздо более приятными ненагруженными дорогами и тропками, причем ы большинстве случаев более коротким путем, напрямую.

Правда, зачастую каких-то тропок уже нет, так оказалось и в этот раз. Навигатор нас завел сначала на заросшую дорогу, которая закончилась вспаханным полем (дорогу, видимо, случайно перепахали вместе с полем). Пришлось возвращаться на ближайший асфальт и выезжать на трассу…

Выехали мы на Двориковское шоссе, соединявшее г. Александров с Ярославским ш. Для велосипедов эта дорога явно не подходит: очень плотное движение, много грузовиков, и практически полностью отсутствует асфальтированная обочина. Думали, что не выживем ))

7 км мучений и мы на Ярославке! Тут совсем другое дело: в этом месте дорога — магистраль, тут ровный асфальт, в т.ч. и на обочине, шириной 1,5 м! Вот уж где по-настоящему комфортно и безопасно!

Жарко! Мы довольно быстро докрутили 18 км до Староярославского ш., где находится музей сказки, в который мы изначально не собирались, т.к. он совершенно в стороне от Переславля, но… раз уж мы здесь, и раз уж там есть еще и кафе…))

Первым делом, конечно же мы пообедали. А потом в сам музей идти передумали: он показался нам не особо интересным, больше, наверно, для детей.

Дальше покатили так же по Ярославскому ш. в сторону Переславля. В начале четвертого солнце спряталось, а сзади на нас надвигалась грозовая туча с громом и молнией. Пришлось срочно напяливать непромокаемые чехлы на все сумки и рюкзаки.

Пока мы занимались напяливанием, грозотуча как-то обогнала нас и пролилась дождем где-то впереди. В общем, под дождь мы так и не попали.

На въезде в Переславль решили сразу закупиться продуктами на оставшийся день и завтрак. Заехали в магаз и проторчали там довольно долго, но тем не менее умудрились забыть купить плюшки для утреннего кофия((

Дальше мы покатили к Ботику и музею грампластинок, пока всё это хозяйство не закрылось). Там мы встретили ребят Женю и Дениса, до которых наши приглашалки на поездку почему-то не дошли(( , поэтому они рассекали там на машинке, а не с нами на великах.

Здорово так встречать знакомых там, где не ожидаешь) Причем чем дальше от дома происходит эта встреча, тем она неожиданней и приятнее))

Тут мы с Лёхой зашли в музей подивиться на музыкальные гаджеты прошлых веков, а мадамы отправились куда-то ближе к Ботику)

Следующим нашим пунктом была заброшенная военная база. Чтобы до нее добраться, надо было свернуть с нашего маршрута и проделать крюк в 15 км. Дорога там — грунтовка. Когда мы уже почти доехали до базы, выяснилось, что у Юли сильно разболелось колено, и дальше ей ехать было уже сложно и ни на какую базу уже не хотелось. Поэтому решили, что Юля поедет сразу в кемпинг, и Катя её проводит.

Так же Оля продырявила камеру и Леха ее чинил и надувал (камеру, не Олю). Закончив с ремонтом, мы доехали пару км до базы. Повсюду были сильно разрушенные строения, почти полностью заросшие деревьями — ничего примечательного. Единственное более-менее уцелевшее сооружение — это замаскированный ангар, да еще нашли вход в полузасыпанный и, наверняка, затопленный бункер, в который не полезли.

Долго здесь решили не задерживаться, т.к. хотелось приехать в кемпинг пораньше, успеть в кафе поужинать)

На место приехали все практически одновременно, и сразу пошли в кафе заказывать ужин. После сытного ужина пошли ставить палатку, уже в темноте.

Душ на этой базе только в номерах, поэтому наш вариант — речка и озеро) Достаточно много палаток вокруг, место популярное!

_______________________________________________

Трек этого дня

Раз уж делимся своими психо-теро.. Вот и мои. Аж двух завёл))

В прошлом году поехал по маршруту МСК-Ярик-Череп 260+260 км, но не доехал. Гештальт не закрыт, еду снова. Корректировка маршрута: Пушкино-Ярик-Данилов 300 км и Данилов-Вологда-Череп-270 км

День 1: Пушкино-Ярик-Данилов

Стартую в 5 утра, пока не жарко, хотя солнце уже высоко и оптимально вообще было бы выезжать часа в 3 ночи, т.к. уже светает. Дороги пока пустынны и на трассе мало машин.

Ехать пока хорошо и прохладно. Через час на трассе догоняю еще пару ребят, которые воспользовавшись прохладой утра, тоже куда-то держат путь.

Конечно же не могу не заехать на заправку за кофе и вишневым штруделем :)

И вот время неумолимо бежит к 8 часам, солнышко начинает греть сильнее. Радует, что машин на Ярославке по-прежнему немного, что удивительно.

Первую сотку на лайте проезжаю ровно за 3 часа, и ровно в 9 утра я уже в Переславле в кафешке, где можно и позавтракать. Завтракал я много и основательно, как обычно в поездках)

В 10 утра, когда я смог-таки выйти из этой кафехи, на улице уже во всю была жара. Да еще и появился северный ветер, который дут мне чётко навстречу, причем достаточно ощутимо. Конечно же ехать сразу стало тяжелее, и если до завтрака держать среднюю 33 можно было на лайте, то теперь приходилось прикладывать усилия даже для 30.

На выезде из Переславля многокилометровая пробка из-за ремонта дороги. Автомобилисты, которые торчат тут битый час с завистью смотрят в след.

Несколько километров вообще приходится ехать по обочине, что совсем медленно и некайфово, но зато еду )

Вскоре догоняю еще парочку велосипедистов. Уж не знаю, это те же, которых видел утром ли другие? Ребята сами из Тольятти, путешествуют по городам Золотого кольца России.

На трассе между тем, процветает торговля, и купить можно даже очень экзотические вещи, как например, «струя бобра». ))

На улице сейчас как раз самая жара, поэтому заезжаю на обед в кафе. В кафе хорошо: прохладненько и есть еда ))

Через пару часов, уже после Ростова, снова заехал охладиться и пополнить запасы воды, ибо на такой жаре вода кончается быстро. Пока покупал воду и пил кофе, на улице пошел дождик, ура, можно освежиться! Правда дождь прошёл только над заправкой, и через 100 метров от нее был уже сухой асфальт.

К 16 ч я уже подъезжал к Ярику. Всё еще было жарко на улице и чувствовалась некоторая усталость: встречный ветер, начавшийся в 10 утра не прекращался ни на минуту. Надо было найти где перекусить, и мне еще оставалось 70 км до Данилова.

Ярик я пролетел достаточно быстро, и кафехи остались где-то позади. На выезде был лишь кофе-лайк по типу ларька. Залил в себя пол литра кофе и схомячил шоколадку. Но сил это не придало, а наоборот конкретно поплохело: то ли слишком большой объем кофе для желудка, то ли шоколадка была слишком говеной…

Короче, после этого я приуныл и в таком тошнотворном состоянии еле докрутил до кафе на трассе перед Даниловым. Тут отдохнул, пришел в себя, поужинал и нашел по объяве квартиру в Данилове. Ближе к 9 вечера на улице стало прохладно и до Данилова докрутил на бодрячке.

Вселился в квартирку, закупил себе партию фруктов на ужин и завтрак и закинул шмотки в стирку. Спать лег ближе к 12 часам…

Судя по тому, как снизилась скорость из-за ветра в последние 200 км, энергии я на них потратил как на все 300 )))

Трек первого дня

День 2: Данилов-Вологда-Череп

В 3 часа утра (ночи?) подъем, т.к. не хочу снова пилить по жаре. Собираюсь, точу фрукты, сдаю квартиру и в 4 утра выезд. На улице хорошо и прохладно, даже прохладней, чем бы хотелось, но это в кайф.

Выезжаю на трассу и первый час еду не только по прохладе, а ещё и в тени, т.к. солнце еще не поднялось выше деревьев.

В низинах же еще не до конца сошёл туман.

Еду сегодня значительно медленнее – со средней 25. Сказывается то, что после вчерашних 300 км поспал всего 3 часа, да и дорога от Данилова изобилует горками с затяжными подъемами. Ветер как обычно встречный, но пока не очень сильный.

Первая остановка через 80 км в придорожном кафе на завтрак.

Через часок вываливаюсь на улицу. После завтрака хочется спать, но это пройдет через пару км. До Вологды осталось 45 км. При скорости 25 и усилившемся уже ветре буду там часа через 2.

Радует, что после Вологды сворачиваю на Череповец, и это значит, что ветер будет пусть и не в спину, но хотя бы и не влицо.

К половине двенадцатого я уже на выезде из Вологды в кафе. Тут я старательно ел больше двух часов)) а все потому, что еще умудрился уснуть сидя на удобном диванчике - желудок надавил на глаза))

Наконец вырываюсь из этого кафешечного плена и качу дальше. Выезжаю из Вологды и До черепа остаётся каких-то 120км! Ехать без встречного ветра стало заметно легче, правда задница уже порядком натерта и болит, а так же крем от загара что-то не очень помогает.

На ближайшей заправке попросил бинт и просто заклеил им руки, т.к. начали подгорать, а ехать еще долго. Буду делать вид, что я мумия))

Участок трассы между Черепом и Вологдой так же очень холмистый, но без ветра на эти горки как то пофиг)) В Шексне остановился в придорожном кафе выпить кофе и заправиться водицей. Движение на трассе не особо сильное, несмотря на воскресный вечер. Ехать вполне себе комфортно.

К 20 ч въехал в город. Почти сразу встретил местных знакомых ребят, возвращавшихся с катушки.

Поскольку конечная точка у меня находилась слегка за городом, то последние 10 км пришлось ехать почти пешком по убитой гравийной дороге, чему задница была вообще не рада))

Трек второго дня

______________________________________________

Короче гештальт закрыт)))

В целом прокатился клёво, хоть и были отрицательные моменты типа встречного ветра.

Выводы для себя:

- смотреть не только прогноз по дождям, а еще и направление ветра. Лучше всего – ехать по ветру, ну или хотя бы не против него.

- если на улице жара, то выезжать лучше до рассвета, а в середине дня где-то отдохнуть и поспать, чтобы ехать по прохладе.

- Использовать в летний период шмотки с рукавами/длинные штаны. Либо съемные рукава, т.к. в коротком  всё равно сгоришь.

- купить крем для жопы (чем там спортсмены ползуются?). Ибо каким бы удобным ни был велопмаперс, жопа в конце концов все равно сотрется))

Что ж, следующий рубеж 400 км за день, только надо придумать куда)