jekavoron966

Извиняюсь за задержку, если кто-то ждал продолжения, данный пост продолжает описание основных (и не только) современных типов автомобильных кузовов.
В прошлый раз(https://pikabu.ru/story/tipyi_avtomobilnyikh_kuzovov__vokrug...) мы рассмотрели закрытые четырех- и пяти-дверные кузова, и пришла пора расстаться с одним из условий. В этот раз откажемся от 2 дверей с каждого бока авто, и сегодня мы разберем самые прозаические легковушки с закрытой крышей и ОДНОЙ дверью на каждой боковине.

Итак, классическое купэ, это двухдверный автомобиль, по одной двери на боковину, с ОТДЕЛЬНЫМ багажником и УКОРОЧЕННОЙ колесной базой, эти условия обязательны. Исторически, имеют только два посадочных места, сейчас появились варианты "2+2". с двумя "тещиными местами" сзади.

Ауди А5

Порше 911

В прошлом посте @stanislav86, спрашивал, что такое хардтоп, и есть ли они сегодня. Самое место ответить. Хардтоп - это не столько конкретный тип кузова, а скорее конструкция крыши, как и фастбек; характеризуется полным отсутствием центральной стойки (перемычка между крышей и основным кузовом сразу за передней дверью). Исторически хардтопами были многие кузова, Седаны, универсалы, купэ, но, в силу меньшей прочности и безопасности таких кузовов, большинство таких машин вымерло.. До недавнего времени оставались только купэ, такие как мерседес, а на сегодняшний день настоящих хардтопов не осталось(

Мерседес ЦЛ

Самая неожиданная ошибка, которая может подстерегать при определении кузова с одной дверью на боковине, это принять за (традиционно считающееся спортивным) купэ утилитарный (более дешевый и надежный) двухдверный седан. Вроде и багажник отдельный, и двери всего две, но БАЗА СТАНДАРТНОЙ длинны, и засчёт этого задние сиденья уже вполне полноценны. Раньше данный кузов встречался весьма часто, достаточно вспомнить запорожец (что горбатый, что ушастый); сейчас иногда является плодом экономии маркетологов (так как разработать его проще, чем полноценное купе, больше общих деталей), например, вышепоказанный американский ФФ купэ, являющийся именно двухдверным седаном.

Форд Фокус 2 (североамериканская версия)

Хендай Акцент (сорри за шакалов)

Так же за купе принимают и другие кузова, таковыми не являющиеся, и одним из ярких носителей кузова трехдверный лифтбек является только что продемонстрированная Тойота Супра. Кто читал предыдущий пост, вспомнит, чем седан отличается от лифтбека, для остальных подскажу, задняя (багажная) дверь открывается ВМЕСТЕ со стеклом, на фото эту щель отлично видно.

Тойота Супра

Упомянув трехдверный лифтбек, нельзя не упомянуть и трехдверный хетчбэк, ведь и маркетологи про него не забыли, и спортивные версии трехдверных хетчей иногда носят гордую приставку купэ, хотя прямого отношения к ним не имеет. От всех остальных отличается коротким задним свесом и более вертикальной задней частью кузова, граница между ним и трехдверным лифтбеком (см. выше), такая же как и между их пятидверными собратьями.

Рено Меган Купэ

Форд Фокус 3-д Хетч

Остался ещё один тип легковых маркетинговых купэ (купэ-кроссоверы оставим за скобками, на отдельный пост про околовнедорожники), купэ четврехдверное, в прошлом посте про него спрашивали (@queembee), поясню еще раз, эторазновидность седана с покатой крышей, но вссеми его видовыми особенностями.
Мерседес ЦЛА

На этом купэ, истиные и маркетинговые, закончились, но один интересный вид кузова мы еще не рассмотрели один крайне интересный тип кузова. Седаны, хетчбеки, и даже лифтбеки с одной дверью на боковину у нас были, остался универсал. И он действительно существует. Мы уже сталкивались с его именем, бессовестно навешанным алчными маркетологами на универсал с покатой крышей. Встречаем, тру ШУТИНГ-БРЕЙК. Трехдверный универсал, на базе спортивных моделей, "сарай, способный уделать большинство искусственных купэ.

Феррари ФФ

Так же стоит упомянуть одну удивительную машину, которая может заставить поломать голову над тем, как же назвать её кузов. Если подойти к ней слева, можно решить, что это редчайший шутинг-брейк на базе бюджетника, справа же у неё 2 двери, и выглядит она как банальный пятидверный хэтчбек. Многие уже наверное догадались, называть его стоит 4-х дверным хетчбеком, и он носит имя...

Хёндай Велостер