fylhtq2222

Защитники Родины. Афганистан 1980 год.

Афганские беженцы, май 1980 года.

Лидер этого профсоюза Лех Валенса на верфи им. Ленина в Гданьске, 1980 год.

4 монарха, 31 президент, 6 принцев, 22 премьер–министра и 47 министров иностранных дел на похоронах Иосипа Броза Тито, 08.05.1980.

Фидель Кастро отмечал с другом Ортегой первую годовщину Сандинистской Революции в Магагуа 19 июля 1980 г.

Афганский офицер со своими солдатами, Кабул, 15 января 1980 года

Витрина первого коммерческого магазина. Китай, Пекин, 1980 год.

Японский фотограф Hiroji Kubota в 1980-м запечатлел типичную сцену с китайскими рабочими, направляющими утром на металлургический завод в городе Баотоу.

Встреча Большой Семерки в 1980 году.

Москва, 1980.

До того, как стать знаменитой, Мэрилин Монро получала 10 долларов за час позирования для пин-ап художника Эрла Морана.

Когда Мэрилин Монро позировала художнику Эрлу Морану (Earl Moran), рисовавшему в стиле пин-ап, на одной из первых своих сессий, ей было всего 19 лет. Тогда она была начинающей актрисой, в то время как Моран уже зарекомендовал себя ведущим иллюстратором красивых женщин: его работы для журналов и календарей публиковались наряду с иллюстрациями таких художников, как Альберто Варгас (Alberto Vargas) и Джордж Петти (George Petty).

Эрл Моран нанял молодую модель по имени Норма Джин Доэрти (Norma Jean Dougherty) через агентство Blue Book в Лос-Анджелесе в 1946 году. Это было одно из первых регулярных заданий Мэрилин, помогавших ей оплачивать аренду квартиры, пока она пыталась пробиться в мир кино.

Она позировала ему время от времени в течение последующих 4 лет. Обычно он фотографировал её, а затем эти снимки использовал в качестве основы для своих иллюстраций в стиле пин-ап. Он платил Мэрилин 10 долларов за час фотосъёмок в различных костюмах и образах (в том числе топлес) с 1946 по 1949 год.

Работы Морана с Мэрилин Монро использовались, среди прочего, крупной компанией по производству календарей Brown & Bigelow. 40 лет спустя, в январе 1987 года, журнал "Playboy" опубликовал несколько фотографий с обнажённой Мэрилин Монро, сделанных Мораном в 1946 году.

Несерьезный с виду аппарат, получивший имя Volkswagen Cargo e-Bike, способен взять на борт до 210 кг — это суммарная масса наездника и груза. Интересна кинематика передней подвески: байк с двумя колесами спереди и одним сзади умеет наклоняться в поворотах, при этом установленная на специальных балансирах грузовая платформа остается горизонтальной.

Педали можно не крутить, ведь этот мини-грузовичок оснащен 250-ваттным электродвигателем, который получает энергию от литий-ионной батареи емкостью 0,5 кВт⋅ч. Максимальная скорость — 25 км/ч. Заявленный запас хода — до 100 км.

Новинка позиционируется в качестве транспорта «последней мили». Обычно так называют автомобили или иные транспортные средства, с помощью которых товар или, в частности, еду доставляют конечному клиенту.

Концепт е-байка был представлен на выставке коммерческого автотранспорта IAA 2018 в Ганновере.

Небольшие фургоны и каблучки немецкой марки могут применяться в том числе и службами городской доставки, но теперь производитель готов предложить им более доступную, компактную и маневренную альтернативу — грузовой электровелосипед Volkswagen Cargo e-Bike.