Новую Toyota Camry 2025 года начали продавать в России. За одну из самых желанных моделей в былые времена продавцы просят 6,2 миллиона рублей.
Столько просят за гибридную версию с 2-литровым мотором на 197 сил и вариатором — такие популярны в Китае, откуда её и привезли параллельным импортом.
Уточняется, что Camry растаможена, цена указана с НДС.
Действующий чемпион мира Макс Ферстаппен активно участвует в кибергонках. В этот уик-энд вместе со своей командой Team Redline он участвует в виртуальных «24 часах Дайтоны» и поделился мнением о том, в чём состоит главное отличие этого вида спорта от реальных гонок.
Макс Ферстаппен: «Полагаю, основное отличие, конечно, состоит в том, что за рулём реальной машины ты постоянно испытываешь перегрузки – при разгонах, торможениях, при прохождении поворотов. В сим-рэйсинге ты ничего этого не чувствуешь, тем более что дома я использую статичный симулятор, потому что он позволяет ехать быстрее. Когда имеешь дело с любыми динамическими симуляторами, с ними всегда получается медленнее.
Если же говорить о том, в чём проявляется сходство между кибергонками и реальным автоспортом, то это подход к настройкам машины и выбор тактики. Если начинается дождь, то необходимо в нужные моменты переходить на нужные шины, и всё это происходит точно так же, как в реальной жизни.
Я бы сказал, что лично для меня ощущения при пилотировании виртуальной гоночной машины на 90-95% схожи с теми, что испытываешь в реальности. А эти недостающие 5% связаны с реальными ощущения в кокпите, когда ты пристёгиваешься ремнями безопасности, а на трассе на тебя действуют перегрузки».
Во что играли геймеры двадцать лет назад
Северокорейцы едут в «маршрутке» на работу, и радуются, что работают за еду, а не за какие-то бумажки, как южнокорейцы
