Место действия: Донецк.
Провайдер: East Net.
Попытался зайти на рутрекер, скидывает на заглушку от ТТК о блокировке. Позвонил провайдеру, говорят, теперь так и будет. Причем, что самое интересное, часть сайтов из списка блочится, а часть нормально открывается.
Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев подписал указ о поэтапном переводе алфавита казахского языка на латинскую графику.
«Правительству Республики Казахстан: образовать национальную комиссию по переводу алфавита казахского языка на латинскую графику; обеспечить поэтапный перевод алфавита казахского языка на латинскую графику до 2025 года», — говорится в тексте указа, опубликованного в пятницу в государственных СМИ.
Для обеспечения перевода алфавита казахского языка с кириллицы на латиницу президент постановил утвердить прилагаемый алфавит казахского языка, основанный на латинской графике и состоящий из 32 букв.
До 1920-х годов в казахском языке использовалось арабское письмо, на смену которому пришла латиница. Этот алфавит просуществовал до 1940 года, когда был принят казахский кириллический алфавит, состоящий из 42 букв.
Назарбаев ранее подчеркивал, что переход казахского языка на латиницу «ни в коем случае не затрагивает права русскоязычных, русского языка и других языков».
Пруф: https://news.mail.ru/politics/31455946/?frommail=1
Баянометр молчит.
Вот такие абонементы продаются в Макеевке, тут своя атмосфера
Прошу поднять в топ, вдруг спасет кого от лишних нервов и растрат! Комменты для минусов прилагаю...
Получаю зарплату на Webmoney, поэтому постоянно стою перед выбором, как их обналичивать при условии отсутствия в Донецке международных банков. Иногда в ВК можно найти предложения от людей, которые хотят выкупить WMR за наличку для своих нужд, будь то пополнение игровых аккаунтов, заказы в интернет-магазинах и прочее. Однако, часто и развести пытаются. С таким наглым вариантом столкнулся впервые, будьте бдительны. Специально прикинулся незнающим, чтобы наверняка увидеть попытку развода. Итак, откликаюсь на предложение о покупке WMR...
Номер кошелька прислал, потому что некоторые реально проверяют уровень BL, это нормально. Я тоже стараюсь смотреть на эти показатели, чтобы немного ориентироваться, с кем предстоит иметь дело...
Вроде как все нормально, человек учитывает мои интересы...
И вот здесь самое главное. Она предлагает САМА оформить сделку с протекцией, или гарант-сделку. Я играю дальше, мне интересно развитие. Почему я здесь сразу понял, что это развод, расскажу в конце, равно как и правила оформления сделок с протекцией.
И тут мне действительно прилетает запрос с якобы кодом протекции. Через сайт, например, увидеть подвох довольно сложно, однако я пользуюсь кипером, и вот что вижу...
В поле Примечание находится обычный комментарий от оформителя счета! Он то как раз и является основой для замыливания глаз доверчивых пользователей, на деле здесь же видно, что никакой протекции нет...
Ну и в самом конце я решил пробить ее WMID по номеру кошелька из счета. Видно, что он только зарегистрирован, так что человек не боится его потерять. А вот аккаунт мошенницы довольно развит в вк, и, я думаю, потерять его ей будет жалко, по крайней мере я буду подавать запрос в службу техподдержки для его блокирования. Для других оставляю ссылку, в качестве предупреждения https://vk.com/id408705865
А теперь, как и обещал, расскажу, что такое перевод с протекцией:
1. Перевод такого типа может оформить только сам отправитель, поэтому любые входящие счета с якобы кодом протекции уже априори являются разводом.
2. Предназначены такие платежи для надежной передачи средств в обмен на материальные ценности, вроде налички или каких-либо товаров, поэтому никогда не сообщайте код оформленного самостоятельно платежа до того, как получите требуемое.
3. Он может оформляться на определенный промежуток времени, который вы выбираете самостоятельно. Как видите, в моем случае о времени вообще разговора не было.
Так что будьте внимательны, всегда следите за тем, с кем вы общаетесь, и старайтесь максимально вытянуть время, если разбираетесь в вопросе, чтобы убедиться в мошеннических действиях со стороны собеседника.
P.S. Баянометр ругался на всякий трэш...
Да, речь пойдет о компьютере, а не о людях. Решил на своего старичка поставить семерку, ибо надоело работать с устаревшей хрюшей, тем более что использовался он в основном просто для включения музыки и как резервная машина. Подобный эксперимент был проведен и с восьмеркой, и даже с десяткой (скучно было, ставил все подряд). Так вот, по факту на борту было 1,5 Гб оперативки типа DDR400, однако в свойствах системы в упор каждый раз было написано, что их целых 9 гигов, и почему так было, я ответа найти не смог.
Но самое веселое меня ждало впереди. Решил остановиться на семерке, так как под десятку не смог найти драйвера на AGP-видяху, и подобрать что-то тоже не получилось из аналогов. И при установке обновлений он мне выдал, что, дескать, проц у меня слишком новый, и предназначен для более новой версии Windows, поэтому системы безопасности (ежемесячный пакет проверки) установиться не могут. Так что, если у кого есть старые компьютера, и свободное время, можете поэкспериментировать, авось они вас смогут удивить чем-то подобным. К слову, на ХР все значения отображались адекватно.
Шеф у меня в общем-то нормальный человек, но когда дело касается компьютеров, иногда хочется повеситься. Нет, он не подписывает кнопки мыши «левая» и «правая», но обладает глубоким убеждением: если что-то произошло с компьютером, это проблемы айтишников и только их, а его они волновать не должны. Это делает совершенно невозможным исправления любых, даже самых мелких ошибок удаленно по причине полного нежелания начальника не только выполнять инструкции, но и просто сказать, что же конкретно произошло.
В этот раз, дождавшись субботы, я отправился на честно заслуженный отдых с друзьями. Позвонил шеф и в весьма резкой форме потребовал немедленно приехать, чтобы восстановить работоспособность системы: «Через три часа презентация с заказчиками, а у меня ничего не работает!» С равной долей вероятности могло стрястись что угодно: от выдернутой из разъема мыши на одном из компьютеров до падения всей локалки.
Проблема заключалась в том, что отдыхать я уже начал — звонок застал меня лежащим в не самом трезвом виде в не самом чистом окопе в форме унтершарфюрера Ваффен-СС с немецким автоматом времен Второй мировой войны. Проще говоря, я был на реконструкторском фестивале, и, что самое обидное, мы в этот момент весьма уверенно разбивали в пух и прах коллег из РККА.
Видно, я принял на грудь не так мало, как мне казалось — я решил всё же закончить бой, после чего навеселе с искренним чувством удовлетворения победой поехал на работу, накинув поверх летней формы белый, но не менее грязный зимний маскхалат без опознавательных знаков. В транспорте, очевидно, меня приняли за бомжа, что ничуть не испортило мне настроения.
Представьте, что подумал шеф, когда перед дверью нос к носу столкнулся с помятым, грязным и небритым эсэсовцем, в котором с некоторым трудом распознал собственного админа?!
Проблему я решил за пару секунд — не было света, а сервера работали от бесперебойниколв, один из которых я и выделил шефу для презентации. Уходя, не нашел ничего лучше, чем вскинуть руку и крикнуть: «Meine Ehre heißt Treue!»
Стыдно, конечно. Теперь шеф смотрит на меня с ужасом, а зависший компьютер научился перезагружать сам.
Источник: http://ithappens.me/story/1021
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение, которое вносит изменения в Правила дорожного движения
В частности, новая редакция Правил запрещает оставлять в салоне машины детей младше 7 лет — во время стоянки в машине вместе с ребенком должен находиться взрослый.
Я думаю, что большинство автомобилистов "за". Дети всегда должны быть под присмотром. Всегда. Даже если они спят в автокресле, надо забрать их из машины. Сейчас такое время, когда и вещи в машине нельзя оставить. А мы про детей говорим. Понятно, почему появились такие правила. У нас детей оставляют в авто, а потом этот автомобиль эвакуируют. Чтобы такого не было, эти правила и появились
Виктор Похмелкин, глава «Движения автомобилистов России»
Также вводятся новые правила перевозки детей: отныне ПДД отдельно прописывают процесс перевозки детей до 7 лет, и отдельно — подростков от 7 до 11 лет. И здесь есть два важных момента. Первый.
Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Внимание надо обратить на то, что убраны слова про «иные средства», позволяющие пристегнуть маленького ребенка с помощью ремней безопасности. То есть вне закона поставлены опасные «адаптеры ремня». Однако есть и вторая деталь. Даже более опасная.
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Внимание на слова «или с использованием ремней безопасности». Это означает, что детей в возрасте 7-11 лет можно будет перевозить вообще без кресел! Некоторые эксперты, с которыми нам удалось пообщаться, говорят, что современные дети «большие» и 11-летним часто вовсе не требуется кресла. С этим сложно спорить, дети действительно есть крупные.
Как выбрать детское автокресло
Маленьких детей необходимо перевозить в специальных креслах. Это должен помнить любой — ЛЮБОЙ — человек. Как же правильно подобрать автомобильное кресло для ребенка в машину?
Но почему никто не обращает внимания на «маленьких»? Ведь слова «или с использованием ремней безопасности» позволят перевозить без кресел даже первоклашек. Ибо в законе никак не прописано, как же «удерживающие системы» или «ремни» должны соответствовать росту и весу!
Российские власти отказываются обратить внимание на европейский опыт (и элементарную логику). Ведь в Старом свете уже давно поняли — ребенка надо оценивать не по возрасту, а по росту! Неужели это не делается только потому, что сейчас у инспекторов нет «инструмента для измерения роста»?
«Испытания Авторевю, которые мы провели восемь лет назад, — доказывают одно. Во время удара пристегнутый человек в той или иной мере (зависит от формы сиденья и геометрии расположения ремня и посадки) стремится поднырнуть под поясную лямку штатного трехточечного ремня. Тело взрослого седока в этой ситуации помогает удержать так называемый подвздошный гребень — выступ в верхней части костей таза, в который упирается ремень. У детей эти кости развиты слабо, и нырку почти ничего не мешает — поясная лямка съезжает на живот и наносит тяжелейшие травмы брюшной полости», — пояснил нам редактор «Авторевю» Юрий Ветров.
Мало того, данные французской лаборатории исследования безопасности LAB, говорят о том, что именно такие травмы являются не только самыми распространенными, но и самыми серьезными повреждениями при авариях у детей в возрасте от 6 до 11 лет. А вовсе не травмы шеи или головы, как принято думать.
Простой бустер только за счет изменения геометрии прилегания ремня способен в полтора раза снизить сжимающую нагрузку на брюшную полость со стороны поясной лямки. А с полноценным детским креслом нагрузка на живот уменьшается втрое!
