Halturik

Чемезов подтвердил увольнение главы «АвтоВАЗа»

НЬЮ-ЙОРК, 4 марта. /ТАСС/. Глава «Ростеха» Сергей Чемезов в интервью The Wall Street Journal подтвердил предстоящее увольнение главы автоконцерна «АвтоВАЗ» Бу Андерссона.

«Нам пора сменить этого человека. На этом все», — сказал Чемезов. Он уточнил, что окончательное решение будет принято 9 или 10 марта на совете директоров компании.

3 марта стало известно, что акционеры крупнейшего российского производителя легковых автомобилей группы «АвтоВАЗ» решают вопрос с новым руководителем предприятия. Об этом сказал ТАСС источник, близкий к «АвтоВАЗу». Скорее всего, им станет иностранец, отметил этот источник.

По итогам 2015 года «АвтоВАЗ» получил убыток по МСФО в 74 млрд рублей, а также отрицательный денежный поток, и констатировал в отчетности, что без поддержки акционеров может быть не в состоянии обслуживать долг и продолжать операционную деятельность.

При этом компания инвестировала в запуск новых моделей — X-Ray и Vesta.

Ранее Чемезов говорил, что не поддерживает методику по глобальным сокращениям, проводимую на «АвтоВАЗе».

Контрольный пакет автопроизводителя принадлежит альянсу Renault-Nissan (Renault уже сообщил, что обсуждает вариант реструктуризации долга своей дочерней компании), блок-пакет ГК «Ростех».

https://news.mail.ru/economics/25043442/?frommail=1

Налог на вредность

Поручение для увеличения доходов федерального бюджета проработать расширение перечня подакцизных

товаров, включая пальмовое масло и газированные напитки, дано по итогам совещания у премьера

Дмитрия Медведева 18 января (копия протокола есть у «Ведомостей», ее достоверность подтвердил

федеральный чиновник).

© AP 2015

Идею поддержал президент Владимир Путин, уверяют два чиновника финансово­экономического блока.

По их словам, обсуждаются акцизы на широкий перечень вредных товаров. «Кроме пальмы и газировки могли бы

быть чипсы и электронные сигареты», — рассуждает один из них.

Вопрос прорабатывается, сказал представитель Минэкономразвития. «У нас есть поручение правительства на эту

тему, в ближайшее время (в течение нескольких недель) представим предложения и расчеты», — говорит

представитель Минфина.

это должно делаться не только для пополнения казны, но и чтобы уменьшить их потребление экономическими

методами, а не запретами и ограничениями, тем более что речь часто идет о продуктах массового потребления —

прежде всего безалкогольных напитках, подчеркивает он.

«Мы также рассматриваем возможность дополнительного налогообложения напитков с большим содержанием

сахара и химических эссенций. Такие меры рекомендованы ВОЗ как одна из мер борьбы с избыточным

потреблением сахара и связанными с этим заболеваниями», — добавляет представитель Минфина.

Все же первоочередной вопрос — пальмовое масло, продолжает федеральный чиновник: акциз на него «будет

однозначно введен». Возможно, уже с 1 июля по ставке около $200/т.

Еще одно предложение — акциз в 30% от стоимости, знает другой чиновник. Сейчас 1 т пальмового масла стоит

около $600, и ставка в 30% соответствует $200. 30% — не слишком высокая ставка, считает один из собеседников

«Ведомостей». Доля акциза в пачке сигарет — около 40%, в минимальной розничной цене водки — более

половины.

Минфин прорабатывает вариант акциза со специфической ставкой, в рублях с тонны пальмового масла. «Размер

ставки определим позже», — говорит представитель министерства: это требует тщательной проработки и расчетов.

В Минсельхоз подобные предложения не поступали, заявил представитель ведомства. Представитель

вице­премьера Аркадия Дворковича (курирует АПК) на звонки не ответил.

Потребление пальмового масла в России в последние годы растет, в январе — ноябре 2015 г. (данных за год нет)

Россия импортировала 794 000 т (см. график). Если бы акциз действовал в прошлом году, то поступления в бюджет

могли бы составить порядка $160 млн (12,2 млрд руб.).

Летом 2015 г. группа депутатов вместе с единороссом Василием Шестаковым, бывшим тренером по дзюдо Путина,

внесла в Госдуму законопроект об ограничении рекламы продуктов с высоким содержанием сахара, соли, жира,

напоминает топ­менеджер крупного производителя продуктов питания, но тогда правительство дало отрицательный

отзыв и законопроект хода не получил. Если чиновники преподнесут идею акцизов на вредные продукты как

возможность увеличить доходы бюджета, предложение будет поддержано, полагает он.

В декабре 2014 г. Путин обещал до 2018 г. не ухудшать налоговые условия для бизнеса. Повышение налоговой

нагрузки на нефтяную отрасль назвали изъятием дополнительной девальвационной прибыли.

При производстве жиров и маргаринов, чтобы соответствовать регламенту Таможенного союза, «без пальмы

не обойтись — заменить ее нечем», говорит коммерческий директор «Солнечных продуктов» Наталья Корой,

значит, акциз будет перекладываться на плечи покупателя.

Себестоимость мучных кондитерских и сладких хлебобулочных изделий вырастет в среднем на 1%, говорит

председатель совета директоров КБК «Черемушки» Сергей Щедрин, но, например, слоеных изделий — минимум

на 15% (в их рецептуре половина спецжиров). Торты из слоеного теста «могут перестать существовать как класс»,

считает он: «Покупать их смогут позволить только принимающие подобного рода решения».

До 90% пальмового масла идет на производство маргаринов, жиров спецназначения (кулинарных, кондитерских

и заменителей молочного жира), перечисляет исполнительный директор кондитерской ассоциации «Асконд»

Вячеслав Лашманкин, остальное используется в производстве мыловаренной продукции.

Представитель PepsiCo отказался от комментариев, представитель Coca­Cola не смог предоставить комментарии,

представители Unilever и Nestle на запросы не ответили

https://news.mail.ru/economics/24745411/?frommail=1

В Таджикистане постановлением правительства переименован последний населенный пункт с русским названием, передает ТАСС.

© РИА "Новости"

Таджикское название Бустон получил город Чкаловск. Соответствующее постановление кабинета министров

подписал президент страны Эмомали Рахмон.

«Целью переименования является пропаганда национальных ценностей, пробуждение исторической памяти

молодого и подрастающего поколений о культуре предков и современной государственности таджикского

народа», — отмечает правительственное информагентство «Ховар».

Чкаловск — крупный промышленный и культурный центр в Согдийской (бывшей Ленинабадской) области. Город был

основан в 1946 году как поселок при местном горно­химическом комбинате. С помощью урана, добытого

и обогащенного здесь, был запущен первый атомный реактор и сделана первая советская атомная бомба.

Во времена СССР Чкаловск был закрытым городом союзного подчинения, здесь проживала техническая и научная

интеллигенция.

Процесс переименования городов и районов Таджикистана был начат в начале 2000­х. Тогда по предложению

президента Эмомали Рахмона Ленинабадская область была переименована в Согдийскую, город

Ура­Тюбе в Истаравшан, Гармский район — в Раштский. В 2011 году в стране массово новые названия получили

улицы Пушкина, Ленина, Гагарина, Гоголя.

Новые наименования появились даже у горных вершин. Так, в 2006 году горные пики Ленина и Революции стали,

cоответственно, пиками имени Абу али ибн Сино и Истиклол. В 1999 году пик Коммунизма назвали в честь

государственного деятеля Исмаила Сомони.

https://news.mail.ru/politics/24708933/?frommail=10

Как и обещал, хочу поделиться своим впечатлением от московских автодорог. Был в Москве в общей сложности 6 дней между 2 и 12 января. Ездил на прокатной VW Jetta с автоматом и шиповаными шинами.

В первую очередь хорошие новости — байки про вероломную наглость и бесбашенность московских водителей оказались всего лишь байками. Из всего потока машин, "отжигающих" видел всего несколько раз — один раз парочка дорогих автомобилей устроили шашечки в совершенно неподходящих для этого условиях и несколько раз мне приходилось уворачиваться от внедорожников, которые норовили познакомиться поближе с моим багажником.

Вообще, живя в Лондоне я совершенно отвык от московских проспектов по 5-6 рядов. А учитывая, что это был мой первый опыт "взрослой" езды по Москве, так голову порой совсем сносило — терялся, смущался, чувствовал себя неуютно.

Но что же делают москвичи на этих проспектах? Подавляющее большинство просто тупит! Едут 50-60 км/ч, где каждый второй англичанин ехал хотя бы 100 км/ч. И при этом такой скоростной режим во всех полосах — хоть ты в самой левой едь! Пародокс оказался в том, что ехать в правой полосе на английский манер часто оказывалось легче — меньше автомобилей и быстрее можно ехать. Такого массового нарушения рядности движения и медлительности, пожалуй, в Англии я нигде не встречал. Если ты двигаешься хотя бы на 10 км/ч медленее разрешенной скорости тебя другие участники движения просто затролят светом или звуковыми сигналами. Наблюдал такую ситуацию вчера, когда одна москвичка меня согласилась немного покатать по Лондону. Люди торопятся, а она неспеша едет 30 км/ч! Ей каждая первая машина мигала.

Какие сложности у меня возникли? Наверное, самое смешное — это полное непонимание скоростного режима. Едешь по Садовому кольцу поздно вечером, дорога позволяет ехать 100-120 км/ч, но так никто не едет… А почему? На первый взгляд даже не ясно. Самое эпическое было, когда я все же увидел знак 80 км/ч на одном шоссе. И пришлось ломать голову — этот знак поставили, чтобы поток замедлился или чтобы поток ускорился? Проблему удалось решить с помощью совета из зала — спросил на Драйве и мне все объяснили. Плюс установил HERE на телефон — там есть иконка с информацией о скоростном режиме и уведомление о том, насколько ты его соблюдаешь. Очень помогло. Наперед могу сказать, что ни одного штрафа не получил!

Езжу по Москве на синей!

Вторая сложность заключалась в светофорах. Мне попадалось немало перекрестков, где светофор не было видно из-за других автомобилей (я ж был на седане с невысокой посадкой!) или просто нужно было поворачивать голову чуть ли не на 90 градусов, чтобы понять, что тебе показывают. В Англии на больших перекрестках всегда ставят столько светофоров, чтобы ни у кого не возникло сомнения в том, красный ему или зеленый.

Но тем не менее светофоры порадовали — подъезжаешь к перекрестку и секундомер отмечает, что зеленого осталось еще на 32 или 58 секунд. Едешь через перекресток спокойно, без необходимости нервно оглядываться в поисках чрезмерно прытких автолюбителей или пешеходов.

Но самая большая проблема была с пешеходными переходами — в зимнюю погоду, особенно в сумерках, их не видно абсолютно. Знаки "Пешеходный переход" не подсвечиваются, сам пешеходный переход не освещается отдельно (в Англии часто ставят дополнительное освещение, чтобы пешеходов было видно издалека). И над дорогой не выступает (опять же в Англии любят накатать асфальта побольше, чтобы пешеходный переход был выше, чем основное полотно дороги — так легче его заметить)!

В результате один раз я очень агрессивно оттормозился перед пешеходом, 2-3 раза "пролетел" в непосредственной близости от пешеходов… И только один раз честно разглядел пешехода с безопасной дистанции, замедлился и пропустил. Вообще, как можно додуматься сделать пешеходный переход без светофора на дороге, где машины едут 80-100 км/ч? Да даже 60 км/ч уже слишком быстро, если учесть зимнюю обстановку и лед на дороге.

С погодой тоже вышло интересно. Дважды шел снег и ездить по городу было приятно и красиво, хоть и слегка опасно — машина стояла на дороге валко и неуверено — часто приходилось корректировать курс. Зато в другие дни попал в московское "месево" — соль с снегом и грязью. Зеркала, стекла пачкались просто на раз. Шутка ли, машина была помыта 3 раза! И это за 6 дней! Причем один раз попал — на автомойке машину не просушили, поэтому у меня дверной замок замерз и я не мог попасть внутрь. Спас родственник с WD40. А так машину на ночь оставлял в обогревамом гараже в подвале отеля — думаю, так и нужно в Москве жить в зимний период. Оставлять машину на улице в такую погоду, особенно если она тебе дорога — это ад!

Вообще, VW Jetta весьма бюджетный автомобиль. Но когда едешь на чистой машине в достойном темпе, то другие участники потока относятся к тебе нормально и можешь ехать вполне комфортно. Одно исключение — слоны в виде Lexus LX570. Этим все без разницы. Едут куда хотят, и как хотят. Именно от них я и уворачивался пару раз. Ну и таксисты — те еще хамы. Но это интернациональное. Даже могу утверждать, что по хамовитости и наглости московские таксисты не чета лондонским.

В заключение хочу передать привет владельцам Range Rover. В Москве их покупают какие-то особенно вежливые люди. Если в Лондоне каждый первый Range Rover норовит тебя подрезать или задвинуть на обочину, в Москве ничего подобного наблюдать не приходилось.

А БМВ и Мерседес — это болезнь без национальности. Тут все как везде…

Итог один — мне очень понравилось, ждите еще в гости! Только хочется, чтобы вопрос с многоярусными парковками власти города решили бы. А то стоять в очереди 20 минут, чтобы оставить машины на платной стоянке у ТЦ "Охотный ряд" — это тот еще нонсенс!

https://www.drive2.ru/b/2691778/

Ведущая: В европейских СМИ это едва ли не главная новость сегодня. Как отреагировали на эту акцию протеста в Германии?

Корреспондентi: По-разному. Одни в этом услышали крик отчаяния, другие увидели эффектный популистский жест: Петер Драйер — глава районного совета в баварском городке Ландсхут — утверждает, что ему размещать беженцев больше негде — их там уже свыше двух тысяч. Ещё в октябре Драйер дозвонился до Ангелы Меркель и предупредил её: силы города на исходе, и если Меркель не обуздает миграционный кризис, власти Ландсхута начнут сплавлять беженцев, прямо в ведомство канцлера. И вот три месяца спустя, сказано — сделано. В автобусе, приехавшем в Берлин — всего 31 человек, всё это сирийцы. Де-юре они уже признаны беженцами, а значит вправе перемещаться по Германии. Вокруг них — вдвое больше репортёров и телекамер. Ведь все здесь понимают — примеру властей городка Ландсхут могут последовать ещё сотни немецких коммун, на плечи которых ложится расселение беженцев.

Когда очередной автобус с «гостями», как их еще 4 месяца называли встречающие на Мюнхенском вокзале активисты, прибыл в Ландхут, терпение Драейра закончилось…

Петер Драйер, глава земельного совета Ландсхута (Германия): Уже сейчас у нас в коммуне 450 соискателей убежища, которым разрешено остаться в стране. По закону, я обязан вытащить их из приютов, дать квартиры… Но квартир этих у меня нет — люди станут бездомными! Нам срочно нужно социальное жильё, а в правительстве нас не хотят слышать!

Хуберт Айвангер, председатель партии «Свободные избиратели»: Если вы наприглашали этих гостей, то сами их и расселяйте! А не кричите всем: «Добро пожаловать!», чтобы спихнуть затем всё на руководство деревень и городов. Так не годится. Меркель не справилась, и ответственность за это нести ей: правительство в отставку!

Автобус был в пути семь часов и когда к вечеру он достиг Берлина, в самом здании ведомства канцлера её уже не было. Меркель ещё осенью возразила недовольным баварцам: мол, такое самоуправство с переселением мигрантов — не выход. Ведь, по этой логике, и канцлеру придётся перебрасывать их уже из Берлина в Грецию, Италию, а оттуда они опять убегут в Баварию: и так далее, с больной головы на здоровую. Что касается сирийцев, приехавших сегодня, то баварские политики им даже не объяснили, зачем они едут в Берлин. Лишь по дороге беженцы узнали, что они должны стать частью политической акции — и многие были настолько разгневаны этой ролью, что уже в Берлине из автобуса так и не вышли.

Рут Мюллер, глава отделения Социал-демократической партии в г. Ландсхут: По-моему, региональные политики обязаны действовать, искать решения в той ситуации, в которой все мы оказались, а не вытуривать беженцев куда попало. Мне бы хотелось, чтобы власти моего города проявляли сознательность, а не популизм.

Ну, а пока политики упражнялись во взаимных обвинениях, берлинские чиновники в том же самом автобусе с беженцами пытались понять, куда их теперь распределить. Ведь в немецкой столице и без того ситуация с размещением мигрантов — едва ли не критичнее всего по стране. В итоге, однако, решение было найдено — и на том же самом автобусе, уже без лишней шумихи и без доступа для журналистов, этих сирийцев отвезли пока что на одну ночь в одну из гостиниц — причём на деньги самого Петера Драйера. Пока всем фигурантам этой истории удалось выйти из ситуации, не потеряв лица, но это не означает, что она не повторится уже в ближайшее время. Давление на Ангелу Меркель тоже только растёт — и сегодня же стало известно, что уже её однопартийцы требуют от канцлера каким угодно образом добиться показателя в одну тысячу депортированных беженцев ежедневно. Как выйти на такие цифры, неизвестно.

«Жизнь в России — это ад! Но мне понравилось».

Американец — об игре в КХЛ

Перевод колонки бывшего защитника «Сочи» Райана Уитни о жизни в России.

У меня была прическа «афро». Прямо, как та настоящая, из 1977 года.

Кудрявая. Пышная. Никак не причешешь. Я не стригся шесть месяцев. Я выглядел, как настоящий ветеран войны.

И вот я сижу у парикхмакера, смотрю на свое отражение в зеркале и вижу, что улыбаюсь как последний идиот.

Парикмахер надел на меня передник, и начал спрашивать меня о спорте и всяких других вещах, а я просто сидел

и хихикал от восторга. Я был невероятно счастлив.

Мастер спросил: «Бро, какого черта с тобой произошло?».

Все, что я мог сказать, это «…Россия».

***

В 2013 году я знал, что моим лодыжкам пришел конец. Как и моей карьере в НХЛ. Мне посчастливилось заработать

достаточно денег к тому моменту, и я мог спокойно уходить из хоккея. Но мне было всего 30. Несмотря на то,

что я уже не мог выступать на уровне НХЛ, я по­прежнему хотел играть и знал, что могу поиграть в Европе.

Представьте себя на месте бухгалтера, IT­специалиста или кого­то в этом роде в 30 лет. Большинство моих

друзей­нехоккеистов в этом возрасте только начинают добиваться успехов.

Для парней в моей ситуации — а таких огромное количество — есть два варианта:

1. Смириться с ситуацией, пойти куда­нибудь учиться и/или пойти на настоящую работу. Не играть же все время

в гольф.

2. Собрать рюкзак и поехать играть за границу на несколько лет.

Если у вас нет детей, второй вариант представляется идеальным. И вот я открыл Гугл и стал мечтать о всех тех

прекрасных местах, куда я могу отправиться, чтобы продолжить карьеру.

Швеция, Чехия, Швейцария.

Альпы, мужики. Это было бы круто. Надо было выбирать этот вариант.

Затем как­то мне позвонил мой агент.

«Слушай, есть хорошее предложение из Сочи».

«Сочи … Типа где была Олимпиада?».

«Да. Россия. КХЛ».

(длинная пауза).

«Россия».

«Россия».

«Хорошая команда?».

«Не, не очень. Три победы в 16 матчах».

(длинная пауза).

«Россия?».

«Россия».

***

Перед тем, как рассказать оставшуюся часть моей истории, стоит отметить, что я парень из Бостона, которому

предстояло сесть на самолет и отправиться в совершенно удивительную поездку на другой край света. По ходу

моего рассказа вы можете столкнуться с грубыми нецензурными выражениями, поэтому читать подобное советую

далеко не каждому.

Самолет приземлился в четыре часа утра. Я летел в Сочи из Бостона через Турцию. Моя голова болела. Глаза

покраснели. Я был на взводе. На приеме багажа меня встречал парень с большой табличкой, прямо как в фильмах.

Он почти не говорил по­английски.

Поймите, я не дурак. Я путешествовал и раньше. Но моя первая мысль по прибытии была: «Черт побери!» Почему

буква «Н» так странно написана? И все на русском. Прямо реально все.

Тот парень отвез меня в мою новую квартиру. Нет ничего более волнующего и нервирующего, чем приезд в новый

город в твой новый дом. По пути, я везде видел олимпийские кольца. Мы приехали в большой комплекс, где были

сотни свежепостроенных красивых домов. Прекрасные вымощенные улицы. Множество уличных фонарей.

Но там не было людей. И машин не было. Вообще ничего не было.

Я спросил: «Подожди минутку, это ведь настоящая Олимпийская деревня».

Что, конечно, круто, если забыть про то, что Олимпиада уже закончилась.

Водитель остановился около одного из зданий. Показал на него: «Сюда. Квартира».

Я вышел из машины и оглянулся, и все выглядело, словно я попал в зомби­апокалипсис, который пришел

в студенческий городок. Я зашел в квартиру — а там была лишь одна лампочка и кровать.

Водитель собрался уезжать и сказал: «10 часов утра. Больница. Медицинские тесты. Я вернусь. 10 утра».

Я лег на кровать, уставился в потолок и стал повторять: «Что ты наделал? Какого черта ты наделал?».

На следующее утро в десять часов, водитель вернулся и через 45 минут отвез меня в ближайшую больницу.

Поездка слегка успокоила меня. Я чуть­чуть поспал. Говорил себе: «Все в порядке. Это будет весело. Новый опыт.

Просто не замарачивайся. Найдешь себе друзей в команде, и все будет хорошо».

***

Когда я зашел в больницу, меня встретил следующий звук:

«ААААА!».

Орал лежавший в приемной парень — он был в агонии. Специальной комнаты для экстренных случаев не было.

Просто одна приемная на всех. У этого парня шла кровь из руки. А он просто сидел на стуле. Он держал полотенце

над раной, и оно выглядело так, будто им пользовался Фетисов еще в 1980 году на Олимпиаде в Лэйк­Плэйсиде.

Я спросил у медсестры: «Мне сюда? Я в нужном месте?».

Ничего. Пустой взгляд. Никакого английского. Я присел. Что еще оставалось делать? Только ждать.

Потихоньку я начал паниковать.

Через час, медсестра позвала меня: «Уит­ни».

Между тем, парень с раной продолжал сидеть, что, вероятно, было нехорошо, но что я мог поделать? Я зашел

внутрь.

Несмотря на языковый барьер, мне удалось понять, чего от меня хотят. Стандартные процедуры. Пописать

в баночку. Глубоко вздохнуть. Покашлять. Всякие такие вещи.

Затем медсестра собралась измерить мое давление, и в этот момент я взглянул на нее ….

Она курила сигарету.

Ничего не говоря. Обычное выражение лица. Измеряет давление. Смотрит мне в глаза. И выкуривает сигарету.

В первый раз я столкнулся с настолько серьезной культурой курения. Когда я был молодым и только попал в НХЛ,

я постоянно слышал истории о игроках 70−80­ых годов, куривших и евших чизбургеры в перерывах между

периодами. Сейчас все по­другому: новички появляются в тренировочных лагерях со своими собственными

соковыжималками. В России эпоха курения находится в самом расцвете. В самолете команды каждый из тренеров

курил на протяжении всего полета.

А теперь минутку внимания. Вы, вероятно, уже решили, что я нетерпим к чужой культуре и не люблю Россию.

Но послушайте меня еще немного.

***

Вы должны понять, что попасть в НХЛ это то же самое, что попасть в сказку. Мечта становится явью, но,

к сожалению, ты принимаешь ее как должное. Не знаю, всех ли это коснулось, но меня точно. Я всегда буду жалеть

об этом.

Ты любишь и ненавидишь это одновременно. Все это начинает дурманить. Все чем­то недовольны. Даже

суперзвезды. Даже парни, которые, как кажется, едят хоккей и дышат хоккеем.

Почему? Это как стокгольмский синдром. То, что тебе не нравится, объединяет тебя с другими парнями. Затем

однажды ты просыпаешься, ты уже стар, и все закончилось. Тебе не надо переживать по какому­то поводу.

Ты просто пьешь кофе, заходишь в Твиттер и спокойно проводишь свой день.

Это ужасно.

Поэтому я бы не променял свою поездку в России ни на что­то другое в этом мире. Потому что, когда я впервые

зашел в раздевалку своего клуба, вот что я увидел.

Шесть иностранцев сидели рядышком спина к спине. Двое финнов. Парнишка из Швеции. Вратарь из Чехии.

Центрфорвард из Канады. И еще один американский защитник.

Помните сцену из «Братьев по оружию», когда там отправляют юнцов на фронт, а мимо проходят ветераны,

которые уже два месяца живут в этом дерьме? Вот именно так выглядели эти парни.

Они были в полнейшем шоке. Лица белые как полотно. Ошеломленные. И тут я захожу и говорю: «Эй,

что случилось, парни?».

На другом конце раздевалки все русские парни танцевали под какой­то техноремикс песни Барбары Стрейзанд.

Я подумал: «Боже мой. Да. Я помню это. Я знаю эти страдания. Я вернулся, детка!».

Мы вышли на лед, и началось что­то невообразимое. Для всех парней, играющих в НХЛ, которые читают это, я хочу

сказать: вы не представляете, как вам повезло. Обычная тренировка в Сочи была тяжелее любого дня, который

был у меня в тренировочном лагере в Северной Америке.

В России они катаются. Затем катаются еще. Ты просто умираешь. Ты валишься с ног. Тренер кричит.

Ты смотришь на своего русского партнера по команде и спрашиваешь: «Что сказал тренер?».

Он отвечает: «Это разминка».

***

Чувствуешь, что тебе нехорошо? Мыщцы уже забиты? Забудь об этом. Проще оторвать свою ногу, если ты хочешь

уйти с тренировки. В дни, когда твои приятели из команды, уходят с тренировки с повреждением, ты смотришь

на них как герой Джека Николсона из «Сияния».

Один из помощников главного тренера, который был у нас, будто сошел с кинолент 80­ых годов. Такой сумасшедший

парень, будто он был из Красной Армии. Его фамилия была Кравец. Я не мог выговорить его имя, поэтому называл

его просто «Ленни».

«Эй, что не так, Ленни?».

Я решил, что он не поймет этой шутки.

И вот я прихожу как­то на тренировку, и он начинает звать меня «Обама».

«Катайся! Катайся, Обама, катайся!».

Я завалил упражнение, и он начал орать «Что ты, …, творишь, Обама?».

В половине случаев, я не имел ни малейшего понятия, какие упражнения мы должны были делать. Оставалось

просто смириться с этим.

Я быстро понял, что в России не надо спрашивать «Почему?». Я спрашивал даже у русских парней, которые

говорили на английском: «Зачем мы делаем этого? Это же не имеет никакого смысла».

Ответ был всегда одинаковым. Легкое пожимание плечами, а затем: «Это Россия».

***

Языковой барьер делал все непреднамеренно веселым. В обычной раздевалке все орут и бесятся, прикалываются

друг над другом. В России языковой барьер усложняет задачу, но ты все равно стараешься не отставать. До игры

все, что ты можешь сделать, это орать «Да­ВАЙ, да­ВАЙ», что значит «вперед, парни» на русском.

Кравец был переводчиком для иностранцев, когда тренер разговаривал с командой. Много раз главный тренер

буквально срывался с катушек и орал на русском в течение минут десяти.

Каждые 30 секунд Кравец поворачивался к нам и говорил: «Проснитесь уже, …, вы играете ужасно».

Я еле сдерживался, чтобы не засмеяться во время каждого такого собрания. Много раз я говорил себе: «Хотел бы

я, чтобы мои друзья увидели это, иначе они не поверят всем тем историям, которые я им расскажу, когда вернусь

домой».

Думаете, я преувеличиваю?

Однажды, когда я сидел на балконе моей квартиры, случилось это.

Я понятия не имею, живы ли те парни, что были на воде.

Просто обычный день в России.

Это был невероятный опыт. Ты даже не представляешь, когда играешь в НХЛ, что все может быть совсем

по­другому. Это банально, но когда ты сталкиваешься с новой культурой, то единственное, что можно сказать, это

«Боже мой!» Это переворачивает с ног на голову не только твою карьеру, но всю твою жизнь.

Это забавный переворот, потому что до этого ты был в НХЛ со всеми этими крутыми вещами и частными

самолетами, но это все не настоящая жизнь. В конце своей карьеры, ты возвращаешься в самое начало — к тому,

как это было в университетской лиге или АХЛ, с длинными автобусными переездами и вонючими номерами

в гостиницах.

Остальные иностранцы в «ХК Сочи» и даже пара русских парней стали моими «Братьями по оружию». Мы все

попали в одну переделку и просто не могли не стать хорошими приятелями. Мой партнер Кори Эммертон и его жена

очень мне помогли. Они ходили со мной в продуктовый магазин и говорили мне: «Это вкусно. А вот это не стоит

есть. Это что­то странное. Это тоже вроде странное, но можно подсесть на него».

Я чувствовал, словно вернулся во времена студенчества. В НХЛ парни тусят вместе на выездных сериях, особенно

молодые парни, но это все совсем не то. У них есть девушки. Семьи. Есть чем заняться.

В России мы все сидели на полу квартиры одного из нас, жевали резинку и смотрели фильмы через Нетфликс,

обсуждая, насколько ужасной будет завтрашняя тренировка.

***

Это прозвучит безумно, но именно эта вещь напоминает, почему ты так любишь хоккей.

Поэтому я скажу всем хоккеистам, кто собирается поехать играть за границу: стоит сделать это только ради того,

чтобы ощутить невероятное блаженство в те десять дней после того, как ты вернешься домой.

Сезон в КХЛ закончился в конце марта. Я приземлился в Бостоне в самый разгар снежной бури. Все эти студенты,

бродящие вокруг и ворчащие что­то недовольным тоном. А я будто схожу с ума от счастья.

Я выглядел как … знаете этот довольный смайлик с красными щечками?

Таким было мое лицо в течение десяти дней подряд. Я не мог перестать улыбаться. Я обращался ко всем, кого

встречал на улице: «Привет! Какой замечательный день, не правда ли?».

Люди вокруг смотрели на меня как на сумасшедшего: «Что не так с этим парнем?».

Я имею в виду, что вещи, которые ты принимаешь как что­то будничное, казались каким­то чудом. Курица

пармезан. Боже мой! Куриные палочки. Молоко. Теплые, вкуснейшие сэндвичи на завтрак.

Но первым делом я постригся.

Я сидел в кресле. Хихикал как душевнобольной.

Мой парикмахер смотрел на меня.

«Что с тобой случилось, черт побери?».

«Россия».

«Россия?».

«Россия».

«И как тебе она?».

«Это был ад. Мне понравилось».

https://sport.mail.ru/news/hockey-khl/24524411/?frommail=1#p...