В Голландии, полиция остановила мужичка который перевозил два столба уличных фонарей на крыше своей машинe - Renault Twingo.
Полицейские Лелистада остановили машину привлекшую их внимание. В ходе проверки оказалось, что у машины нет страховки и техосмотр просрочен. В добавок к этому, права водителя закончились в 2016, за топливо в баке машины он не заплатил, фактически украв его на АЗС и был под влиянием алкоголя.
Как оказалось и стольбы он спи**ил.
Сегодня ездил в Бургас по делам и наблюдал картинку как между Бургасом и Солнечном Берегом тормознули с радаром чувака на 777 регистрации, ехал оно с довольно большим превышением скорости. Я ехал 80, ограничение 80, а он удалялся довольно быстро.
В чем суть. Около двух недель тому назад, в Болгарии отменили закон о знаке, что ведётся видео фиксация нарушений. До этого, если где-то становились полицейские с радаром, они должны были поставить в минимум 50м от себя знак - видео фиксация. Сейчас уже такого нет, а машин на русских, казахстанских, белорусских и украинских номерах уйма. Так что водители - не нарушайте.
И да, один вопрос к казахам - вам не запарно гнать с Казахстана до Болгарии? Даже через Украину это почти 3000км, а если объезжать, то все 4000, и то, это если вы из приграничного города.
А это штрафы за превышение:
В населеных пунктах
Превышение до 10-ти км/ч не наказывается и не считается нарушением, если разрешено 90, то на скорости 99 штрафа нет.
1. 10 km/h – 20лв/10.5евро.;
2. 11 до 20 km/h – 50лв./26евро;
3. 21 до 30 km/h – 100лв/52евро.;
4. 31 до 40 km/h – 400лв./206евро
5. 40 km/h – 600лв./308евро
6. 50 km/h – 700 лв./359евро
В не населеных пунктах:
Превышение до 10-ти км/ч не наказывается и не считается нарушением, если разрешено 90, то на скорости 99 штрафа нет.
Разница только в штрафе за 50 и больше, он 600лв/308евро.
Так же приведу основные штрафы, чтоб знали:
Употребление алкоголя:
До 0.5 разрешено
*0,5 до 1,2 промилле – от 500 до 1000лв./257-514евро
*второе нарушение – от 1000 до 2000 лв./514-1028евро
*отказ проверки – 2000 лв./1028 евро - освидетельствование на дороге, только после этого можно на кровь, если на дороге скажете нет, то штраф 2000лв + потом что найдут + отнимут права на срок до 6 месяца
Остановка и парковка:
*на инвалидном месте– 200 лв./103евро
*в парках, на травке в дворах, на местах предназначеных для пешеходцев – от 50 до 200 лв./26-103 евро
*на тротуаре на котором не разрешена парковка– от 50 до 200 лв./26-103 евро
*остановка на проезжей части под знак запрещена остановка и парковка, без треугольника и аварийного сигнала – от 50 до 150 лв./26-130евро
*на остановках транспорта – от 20 до 150 лв. / 10-130 евро
*на пешеходном переходе или перекрестке – 50 лв./26 евро
*неправильная парковка на разрешенном месте – 30 лв./16 евро
*неправильная остановка в разрешеном месте – 20 лв./10 евро
Отсуствие виньетки - 200лв и дает право ездить еще 24 часа с момента штрафа, можно заплатить на месте или в отделении банка. Если по истечению этих 24 часов поймают опять, штраф 2000лв
Если любишь кого-то,
то отпусти его... на картошку
А если он любит тебя,
то он вернется,
и принесет тебе кроме картошки, еще лук, помидоры и огурцы.
Перевод:
Сегодня, "Porta Venezia"- один из самых старов входов в город, Милан, Италия.
Это называется "Интеграция мигрантов"
Найдено на просторах фейсбука.
Руки так и не доходят до завершения гида по Болгарии, но сегодня весь день крутится в голове первое возвращение из Воронежа в Софию.
Как писал в первой части, на машине были синие номера, внешне очень сильно похожи на ментовские номера России и Украины.
За почти год в Воронеже, проблем с гайцами не было, два раза тормозили в каких-то акциях и все. Остальные в трафике немного шугались, уступали дорогу и не лезли подрезать. Сказать, что это не доставляло мне определенного удовольствия не могу, было приятно.
И так, одним приятным июньским вечером, а точнее ночью, мы с моей будущей женой сели в машину и двинулись на море. Надо отметить что за месяц до поездки с машиной начали происходить неясности, начала заводиться через раз, а точнее аккумулятор просто заряжался через раз. И вот заводя с толкача с решением - просто не буду глушить мы отправились в дальнее путешествие.
По России все проходило гладко, отправились мы в 3 ночи из Воронежа с расчётом - к 6-7 утра мы на границе, в Украину въезжаем в 8 утра, едем Харьков-Мелитополь-Херсон-Одесса-Болград-Виноградевка-Вулканешти-Гургюлешти-Галац-Бухарест-Русе-София.
План был за светлое время суток проехать Украину, 30км по Молдавии кое как проеду и в ночь, а дальше дорога стекло и разметка, 150км и я на автобане Констанца-Бухарест, а в Болгарии посмотрим, спать или ехать в Софию.
Ночь, дороги пустые, можно притопить и именно так я и сделал, на границе с Украиной в Нехотеевке были в 6 утра, народа мало и пролетели обе границы за час. В 7 были уже в Украине и около 7:30 съезжали с окружной Харькова в сторону Полтавы/Днепропетровска.
Какой кайф, что дорога до Днепропетровска - автобан. Все топят 150-160, я за ними в районе 140-150, за менее чем 2 часа мы доехали до Днепропетровска, конечно перед ним была полная жопа, дорога просто звездец, весь поток съезжает с автобана и встревает в пробку которая идет со скоростью 40км/ч, так как ямы были просто адовые.
Дорога из Днепропетровска до Запорожья более или менее нормальная, ехал и вспоминал по какой жопе я ехал с Софии в Воронеж.
Около 12 дня, суббота, мы были на выезде из Запорожья и увидел рекламу ремонта динамо и др. электроники. Остановился. 2 часа копались, пока установили, что реле регулятор полетело. А полетело оно как - заряжает идеально при больше чем 3.5-4к оборотов, а когда меньше, не хватает тока на заряд, фары и т.д. Поменяли реле, обошлось в 12 евро. Я просто не поверил, запихнул чуваку 20 евро и погнали дальше.
Где-то по середине дороги между Запорожьем и Мелитополем, дорога была ужасная и я ехал посереди двух полос. В один момент, посмотрев в зеркало заднего вида, увидел, что за мной гонится патруль ДАI (как классно звучит - ДАИ, прям все правильно). Торможу, думаю край, я в жопе, езда по встречке, превышение скорости и т.д. и т.п. Сижу думаю на сколько я попал, подходит мистер полисмен, добрый день, добрый день, а че за номера, болгарские, е*ать круто, а можно сфоткатся с ними, да конечно, ауу, Никит, иди сфоткай, мужики дайте я вас сфоткаю, спасибо. Оба мента в обнимку тыча пальцами в номер, я фотаю. Ни про встречку, ни про превышение разговоров не было.
Мелитополь мы проехали где-то в 16:30, понимая, что 700км я не смогу проехать за 4-5 часа, было принято решение выжать все что можно из себя и где застанет темнота, там тормозить и спать. Ели мы в движение, прекрасные пирожки, бутера и прочее. В машине при таких перегонах у меня курение четко по графику, раз в 30 минут. Помогает держать себя будным и ставить близкие цели.
Дорога от Мелитополя до Херсона говняная, но топил я 150 почти все время, встречались мудаки цыгане разводилы у дороги, пролетал их не обращая внимания, жена несколько раз спросила мож им помочь, объяснил что им помощь не нужна, им бабло нужно.
В Херсон въехали в начале шестого, а минут за 15 до семи вечера, я уже видел его в своих зеркалах.
С Херсона топить 150-160 стало почти невозможно, трафик, бездари, ДАI, скорость упала до 110-120 и в Одессу мы приехали в начале десятого. Быстрый кофе в МакДрайве, вонь дикая на объездной, вроде как въехали в Усатове вонь исчезла. На кольце, часы показывали 10 вечера, кофе меня взбодрило, ред бул купленный на заправке в Одессе дал крылья и было принято решение ехать дальше до Румынии и в Галаце спать.
Дорога до границы отняла 4 часа, но это был и плюс, границу Украины проскочили за пол часа, Молдавскую тоже за столько и в 4 утра стояли на границе Румынии. Заставили выбросить пачку сигарет, было пять, а через границу максимум по 40 сигарет на человека.
Около пол четвертого покинули границу и въехали в Галац. Немного мотания по городу в поисках отеля не дали результата и я занервничав купил два редбула и поехал дальше. За рулем уже почти 25 часа (да да, сраный перевод времени). Уже светало, так что организм перешел из режима хочу спать в режим просыпания.
По Румынии все скучно, немного вони на окружной Бухареста (у них свалка там, воняет дико в одном месте), немного пробок и говнистой дороги (эта сторона окружной просто ужасная), далее полу автобан до Гюргево. Мост, границы прошли минут за 15, так как надо было поставить штамп в паспорт жены, я только свою карточку показывал.
В Болгарию мы въехали в начале десяти утра. Кофе, завтрак в Русе и 350км до Софии пролетели за 4 часа.
Домой зашли в районе двух. Душ и провал памяти, проснулись на следующий день в районе 10-ти утра. 2 дня провели в Софии и сорвались на море.
В следующей части будет мой рекорд София-Воронеж за 22 часа.
Думаю и без перевода все ясно
235 лет тому назад, в сегодняшний день, Моцарт женится на Констанции. Не дожив 36-ти лет, он написал 63 симфонии, 21 оперу и не могу сосчитать сколько других произведений, создал 6 детей... Чудо творчества может быть прячется в отсутствии интернета и в наличии добрый и некрасивой женщины.
Моцарту же нравилась ее сестра, Алоизия, но получил он Констанцу... Вероятно другая тайна гениальности, это в не сбывании твоих мечтаний.
А стоит ли расстраиваться перед выходными? Если чувствуешь, что начинаешь тупеть, то надо знать, тупеть может только умный человек.
И всегда есть выход: импотентный В.А. из Зальцбурга, делает ошеломляющую порно карьеру, играя отрицательных героев.
А есть и конфеты Шары Моцарта.
А судя по красе и стервозности жен нынешних актеров, музыкантов и смотря на их творчество...
Мысли мои, тег мое.
Я любитель путешествовать и обожаю делать это на своем авто.
В 2011 я переезжал второй раз из Болгарии в Россию. Решено это было делать на машине, так как без машины в России как без ног и рук, а купить ее в России - ну жаба душила тогда дать 4-5к$ за машину, которая в Болгарии стоит 1000$. Так как у меня гражданство и Болгарии и на тот момент в русском загран паспорте стояла отметка "на постоянном проживании в Болгарии" (в новых образцах паспорта такие отметки уже не ставят, при желании можно получить бумажку в посольстве), я имел полное право оформить временный ввоз в Россию и не платить пошлины. Да, может быть это хитрожопство с моей стороны, но если закон разрешает, то вроде ничего плохого не сделал.
На машину я специально поставил синие номера, выглядят вот так:
Думаю все догадываются почему поставил машину на учет в Болгарии на себя как на гражданина России. Для всей России и Украины я был ментом. А для прочей наглядности, я прилепил флаг Болгарии над цифрой 14, только у меня была цифра 13 (год до которого разрешено ездить на этих номерах). Флаг Болгарии и флаг России на синем фоне с 5-ти метров смотрятся одинаково.
И вот в один прекрасный день, залив полный бак 95-того, зарядив на флешку 8GB музыки и загрузив багажник своими вещями, я отправился в Россию, Воронеж. Конечно загрузив карту Украины, Молдавии и России в навигатор.
Поездка по Болгарии и Румынии - дороги нормального качества, разбитый в говно мост над Дунаем (сука с обеих сторон моста дороги как стекло, но мост сука в говно, почему - я хз), строгие румынские гайцы и вроде больше ничего.
И вот выкатил я за предел Евросоюза и попал в Молдавию, грин карта, осмотр авто как будто на прием в Г8, ой у вас эта бумажка не так, что за номера, тут надо думать, а они временные, ой что-то чайку захотелось, 5евро, как хорошо когда у людей все документы в порядке, до свидание.
Дорога по Молдавии - Гюргулешти-Вулканешти - поля, вороны, 100500 слоев асфальта (синий, зеленый, серый, черный, красно-коричневый), ямы и ощущение что я вернулся таки лет 20 назад во времени. И вот после очередных 5е я стою перед бравыми служителями таможни Украины в пункте Виноградевка (или Виноградивка). Пешанали, поспрашивали куда, зачем, порадовались двум банкам болгарского пива и через час шлагбаум открыли и я поехал.
Хотя скорее я пополз. Следующие 250км до Одессы были сцуко адом адовским.
Вот такое состояние дороги:
Сказать, что после автобана в Румынии я опупел, нет я не опупел, слово другое, да цензура не позволяет использовать. Уйма фур, раздолбаные жигуленки, таврии и всякий автохлам летают 90-100км час, пыль, а у меня за спиной уже 650км. Больше всего радовали знаки - ограничение 90км/ч, я тупо не понимал какой идиот будет гнать 90км/ч на этой дороге, но как оказалось, таких хватало.
После 5 часов езды я стоял на кольце на въезде в Одессу. Навигатор показывал две дороги - Одесса-Херсон-Мелитополь-Харьков-Белгород-Воронеж или Одесса-Киев-Полтава-Харьков-Белгород-Воронеж.
После горького опыта с дорогой Виноградевка-Одесса, я решил ехать через Киев-Полтава.
Я как родился, заправки Шел, новенькие, дорога окей.
Где-то в районе Жовтень состоялась моя первая встреча с украинскими гайцами.
Тормознули с радаром, на котором была скорость 140км/ч и больше ничего, ни фото машины, ни дата, ни час. Попытка развода не состоялась, я предложил оформлять штраф, они говорили что надо ехать платить, а то не отпустят, я стоял на своем, что в суд будем разбираться, в конечном итоге услышал - ты че жадный такой. Документы вернули и я поехал дальше.
Недосып сказывался на мне сильно, за спиной около 1100км, и если я 650км по Румынии и Болгарии проехал за 5 часа, то остальные 450 я сука ехал еще около 10ти часов. Остановился на какой-то заправке, приоткрыл окно, закрыл машину и уснул. Проспал я часа 3. Проснулся, кофе на заправке, перекус и дальше.
И тут я сделал роковую ошибку, мой навигатор предложил мне свернуть на лево с трассы Одесса-Киев и поехать на Кременчуг-Харьков. экономия в километрах около 250. Решил что можно рискнуть.
Тот кто придумал делать дороги из бетонных плит - сгори в аду. Я первый раз в жизни испытывал такое. Скорость 50-60км/ч, раздражает стук просто невозможно, и это не 5-10км, а сука все 100 наверное. А потом, потом ямы, колея и ад. Я ехал с Одессы до Харькова 10-12 часов. Да, я не топил и ехал предельно осторожно, я люблю свою машину и разбивать подвеску, ломать диски и тд и тп в мои планы не входило. Запомнил один момент на заправке, на мой вопрос дорога будет лучше, мне ответили: а у нас в стране дорог лучше нет.
С горем по полам я доехал до Харькова. На выезде из которого меня второй раз тормознули гайцы, раз 10 спросили не бухал ли я, почему глаза красные, предлагали дуть, я согласился, они отказались. Отпустили.
И приплыл я на пограничный пункт Нехотеевка. Сука, какое правильное имя. Если со стороны Украины все еще хотели работать, на стороне России - совсем нет.
Родина моя меня встретила безумной очередью, из 10-ти коридоров работали 3. Через сука 3 часа дошла моя очередь. Полтора часа я заполнял бумажки, бегал с одного окошка в другое, доказывал что я не верблюд и что прописки и внутреннего паспорта у меня нет. И вот заветная цель, заправка, полный бак, привет родина, дай поспать.
Проспал я в машине около 6-ти часов. Проснулся бодрячком и отправился в последние 250км до родного Воронежа.
Где-то в районе Нижнедевицка я первый раз в жизни столкнулся с гайцами России.
Добрый день, добрый день, что за номера, болгарские, первый раз вижу, и я первый раз с русскими полицейскими общаюсь, хорошего дня, хорошего дня.
На въезде в Воронеж был примерно такой же разговор.
