AUTO.jpeg

Saab Aero X получил высокую оценку за его динамичный облик, в котором соблюдена верность аэрокосмической теме в дизайне автомобилей Saab, включая инновационное панорамное ветровое стекло, колеса с рисунком спиц, напоминающим турбины, и стиль отделки панели приборов.

Вручая награду, издатель журнала "Autocar" Chas Hallett сказал: "Концепт-кар Aero X впитал в себя характерные черты дизайна Saab и показал, как они могут быть использованы в современных моделях, в том числе даже таких, как купе с 400-сильным двигателем".

В действительности создателями концепта был предложен футуристический дизайн передней части кузова и элементов интерьера, которые свежи, оригинальны и демонстрируют, насколько лучше выглядит автомобиль без передних стоек.

Эта награда не единственная, которую получила модель Aero X. На презентации концепта на Мотор-шоу в Женеве концепт-кар был удостоен почетного звания "Лучший экспонат" по версии американского издания "Autoweek", которое также считается одним из самых влиятельных автомобильных изданий.

"Мы очень гордимся этой наградой", - сказал Брайен Несбитт (Bryan Nesbitt), исполнительный Директор по дизайну компании General Motors Europe. "Saab Aero X - значительно больше, чем просто концепт-кар. Это предвестник направления в дизайне, основы которого мы закладываем для будущих моделей Saab. "

Модель Aero X также является четким отражением приверженности компании Saab стремлению смотреть в будущее. Для того чтобы облик модели Aero X соответствовал его техническим возможностям, его оснастили мощным 400-сильным турбированным двигателем V6 BioPower, который может работать на чистом биометаноле E100. Как дизайн, так и техническая начинка концепта ясно очерчивают перспективы развития автомобилей Saab.

"Нам приятно получить столь высокую оценку", - сказал Ян Эйк Джонсон (Jan Åke Jonsson), управляющий Директор автомобильного отделения компании Saab. "Модель Aero X четко отражает основополагающие качества нашего бренда, и нам лестно то, что "Autocar" рассматривает данную модель как вдохновляющее начало для серии новых продуктов компании Saab. "

С 1955 по 1956 год компания Baur в Штутгарте произвела 57 кабриолетов на основе BMW 502, в том числе 11 четырехдверных кабриолетов (выпущенных в 1955 году). Эти автомобили, изготовленные вручную на заказ, продавались через дилерскую сеть BMW. Они были одними из самых эксклюзивных автомобилей послевоенного периода.

Харвестер Scorpion был впервые представлен широкой публике в 2013 году и с тех пор стал флагманским продуктом компании Ponsse. Вскоре после выхода на рынок "Скорпион" добился успеха в глобальных продажах и стал международным символом ответственного лесопользования. Уже выпущено более 1200 "Скорпионов", которые сегодня можно встретить в более чем 25 странах мира.

Мощный двигатель и эффективная трансмиссия, подвижный и надёжный манипулятор, широкозахватная харвестерная головка – всё это подобрано и настроено на максимальную производительность харвестера SCORPION KING. Машина может выполнять единичные операции по спилу или обработке стволов, либо обеспечивать полный цикл первичной подготовки древесины: валку, обрезку сучьев, раскряжевку, пакетирование сортамента.

"Как и ранее, разработка новой линейки Scorpion велась на основе отзывов пользователей лесозаготовительных машин, которые мы использовали для внедрения в производство тех модернизаций, которые сейчас внедряются. Рабочее пространство кабины стало более практичным, а бесшумный ландшафтный офис Scorpion был разработан специально с учетом комфорта оператора и его способности не отвлекаться от работы", - говорит Ян Кауханен, менеджер по продукции харвестеров компании Ponsse.