Инфраструктуру для Старбейз делает явно Nintendo
Марио и Луджи возвращаются ос смены
Основатель и генеральный директор компании SpaceX Илон Маск сообщил в социальной сети Х, что космический корабль Starship, оснащенный человекоподобным роботом Tesla Optimus, осуществит свой полет на Марс в конце следующего года.
По словам Маска, в случае успешного завершения миссии с роботом и удачной посадки Starship на Красной планете, в период с 2029 по 2031 год планируется отправка на Марс кораблей с экипажами из людей. Это станет важным шагом в амбициозной программе SpaceX по колонизации Марса и созданию постоянного человеческого присутствия на другой планете.
Маск отметил, что робот Tesla Optimus будет выполнять ключевые задачи во время миссии, такие как сбор данных и выполнение рутинных операций, что позволит снизить риски для людей в будущем. Он также подчеркнул, что успешная миссия с роботом станет тестом для технологий, необходимых для дальнейших пилотируемых полетов.
Кроме того, SpaceX активно работает над улучшением технологий жизнеобеспечения и защиты от радиации, чтобы обеспечить безопасность будущих экипажей. Маск выразил уверенность, что, если все пройдет успешно, это откроет новые горизонты для освоения космоса и позволит человечеству сделать шаг к становлению многопланетным видом.
С каждым новым объявлением о миссии на Марс интерес к проекту растет, и многие эксперты в области космических исследований рассматривают эту инициативу как важный шаг в развитии межпланетных путешествий.
При обсуждении лунного starship/HLS крайне редко (никогда), не обсуждается как он будет разгружать и опускать на поверхность луны доставленные грузы.
При этом ответ не просто прост и очевиден, а даже очень стильный и прикольный.
Нужно оснастить starship/HLS манипулятором, причем разместить его сразу снаружи, с "подветренной" стороны, не подвергающейся тепловому воздействию при возвращении.
Манипулятор незаменимая вещь, он может использоваться для перекачки топлива, как значительно более безопасный вариант чем прямая стыковка.
В случае прямой стыковки он может использоваться для контроля сближения starship, для перегрузки грузов в космосе, к примеру спутников которые нужно вернуть на землю, для заправки их топливом и много еще для чего.
Очевидно, что в будущем все подобные ракеты будут оснащаться подобным оборудованием.
Для всех людей интересующихся космонавтикой и деятельностью Spacex известно такое понятие как окно запуска, которое подразумевает период времени удобный для запуска космического аппарата в направлении земля-марс.
В случае марса оно открывается раз в 26 месяцев.
Теперь представим себе ситуацию, что есть богатый Буратино и он не такой как все, ему некогда ждать, ему нужно сейчас же отправится на Марс.
Как дорого и сложно будет ему попасть на марс вне рамок пускового окна?
Сделаем расчет перелета, как для круговых орбит с радиусами равными большим полуосям реальных орбит, тогда время между пусковыми окнами будет составлять 67.385.836 секунд.
Выберем самый неудачный момент времени для старта (Т), за 33.692.918 секунд до пускового окна.
Выберем для полета starship-V3 (SS-3), поскольку нигде нет открытой информации об его сухой массе, просто вычисли его "конечную" массу задавшись массой топлива в 2100 тонн, требуемой дельтой 8037 м/с и импульсом двигателей в 3700 м/с, получим массу SS-3 после разгона равной 270 тонн. В эту массу входит как масса самого SS-3, груза и экипажа.
Как будет выглядит траектория полета? Несколько необычно.
В первую очередь стартуем с низкой околоземной орбиты (R-6.371.000м) разгоняясь до скорости 12.427 м/с, но не в "сторону" Марса, а в "сторону" Венеры/Меркурия/Солнца.
Через 10.282.233 секунд достигаем перицентра на расстоянии 75.285.928 м от центра Солнца, при этом скорость относительно солнца достигает 48.428 м/с, что ниже орбиты Венеры, но выше орбиты Меркурия, фактически это просто точка в пустоте, рядом с ней нет каких либо космических тел, она просто удобна для следующего маневра.
Выполняем второй разгон SS-3 до скорости 3052 м/с и переходим на трансмарсинску орбиту.
Через 16.099.291 секунд SS-3 достигнет орбиты марса, где встретится с ним на скорости 8720 м/с у поверхности, подразумевается скорость в случае если SS-3 не будет предпринимать каких либо попыток торможения.
Таким образом, время полета составит 26.381524 секунды, против 22.366.452 секунд и 7569 м/с против 3500 м/с, как при полете по гомановской траектории. Оставшиеся 450 м/с оставим для посадки на поверхность MCR.
Данный маневр является частным случаем биэлептической переходной орбиты.
К особенности такого полета, стоит добавить тот факт, что спуск ниже орбиты Венеры приведет к более чем четырех кратному росту солнечного излучения на SS-3. Если система терморегуляции даст сбой в этот момент, то участь экипажа не завидна.
Американский астронавт Дон Петтит поделился в социальной сети Х фотографиями восьмого испытательного полета транспортной системы Starship компании SpaceX, сделанными с борта Международной космической станции.
«Мы наблюдали, как Starship разрушился в верхних слоях атмосферы и упал на Землю», — сообщил Петтит.
Следует напомнить, что 7 марта компания Илона Маска произвела восьмой испытательный пуск Starship. Однако, как и в предыдущем случае, вторая ступень Starship exploded, тогда как первая ступень — Super Heavy — успешно вернулась на Землю.
Starship опять взорвался, а аппарат Intuitive Machines — опрокинулся
Вчера был определенно какой-то день космических повторов. Все началось с аппарата Athena, который садился в южный приполярный регион Луны. Уже по трансляции было понятно, что что-то пошло не так, как планировалось.
Позже выяснилось что с большой долей вероятности Athena повторила судьбу своего предшественника Odysseus и завалилась при посадке. Что конкретно случилось с аппаратом пока неизвестно. В Intuitive Machines говорят о том, что Athena передает телеметрию и ее солнечные батареи освещены, но пока что компания не опубликовала ни одного снимка с поверхности, которые бы позволили составить какое-то представление об ориентации аппарата. Также непонятно, сумеет ли он выпустить находящиеся на его борту мобильные аппараты и провести хотя бы часть запланированных экспериментов.
Вскоре после этого состоялся восьмой запуск Starship. И он практически покадрово повторил предыдущий тест. Вновь Super Heavy успешно отделился от Starship и вернулся к стартовой площадке (чему не помешало даже отключение двух двигателей Raptor), после чего его подхватила Mechazilla.
И вновь, сразу после этого на Starship началось отключение двигателей, корабль стал кувыркаться, после чего его подорвала автоматика. Вскоре после этого соцсети начала заполняться кадрами красиво сгорающих в атмосфере обломков корабля, а FAA начала уводить самолеты из зоны их потенциального падения.
На прошедшей неделе SpaceX снова привлекла внимание общественности с помощью очередного запуска своей гигантской ракеты Starship. Этот старт состоялся почти через два месяца после взрыва, который обрушил пламенные обломки на Теркс и Кайкос. На этот раз, к сожалению, ситуация не улучшилась: связь с космическим аппаратом была потеряна всего через несколько минут после старта, когда он начал вращаться и разрушаться.
Ракета высотой 123 метра стартовала из Техаса. SpaceX успешно поймала бустер первой ступени обратно на площадке, воспользовавшись механическими руками. Однако проблемы начались, когда двигатели на верхней части космического аппарата стали отключаться, когда Starship стремительно движется на восток. Связь с аппаратом потерялась через 10 минут после старта, когда он начал неконтролируемое вращение.
В то же время Starship достигла высоты почти 90 миль (150 километров), но проблемы помешали развертыванию четырех макетных спутников. Пламя обломков запросто отметило себя над Флоридой, в частности в районе мыса Канаверал, и видео с падением обломков быстро разошлось по интернету.
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) заявило, что потребует от SpaceX провести тщательное расследование инцидента. Дэн Хуот, комментатор SpaceX, отметил, что "это уже случалось раньше, так что у нас есть некоторый опыт". Учитывая предшествующие инциденты, такая реакция совсем неудивительна.
SpaceX позже подтвердила, что произошла «быстрая незапланированная катастрофа» во время работы двигателей и сообщила об этом соответствующим службам. Замечено, что рейсы были временно приостановлены в международном аэропорту Орландо из-за обломков. Однако об injuries или серьезных повреждениях не сообщалось.
SpaceX уделяет внимание улучшению своих технологий и систем. После предыдущих запусков компания внесла изменения в конструкцию Starship, включая переработку флапов, компьютеров и топливной системы. Это все делается в ожидании следующего большого шага: возвращение космического аппарата на место запуска, как это происходит с бустером.
NASA уже зарезервировала Starship для высадки своих астронавтов на Луну в конце этого десятилетия, а Илон Маск мечтает о Марсе. В этом восьмом тестовом полете Starship также планировалось вывода макетных спутников на орбиту, чтобы подготовиться к будущим миссиям.
Очевидно, что, несмотря на неудачи, SpaceX продолжает свои амбициозные планы и является ярким примером прогресса в мирном освоении космоса.