Ciao a tutti! Всем доброго времени суток!
Хочу предложить Вашему вниманию маленькую серию постов по сборке японского армейского истребителя Ki-43.
Я не буду рассказывать об истории, характеристиках и прочей информации о самолете, так как ее предостаточно на просторах сети. Вместо этого мне бы хотелось быть полезным для других в качестве ознакомления как с содержимым коробки, так и с самим процессом сборки/окраски, ведь лучше учиться на чужих ошибках. Любые неточности и недочеты как в описании, так и по ходу стройки буду рад увидеть в Ваших комментариях.
Итак, приступим. Коробка с этой рабочей лошадкой японской фронтовой авиации от японской же фирмы Hasegawa была мной приобретена на известном маркетплейсе, на мой взгляд, за очень приятную цену - 804 рубля. Сам 72-й масштаб мной был выбран из-за неопытности и, соответственно, отсутствия опыта работы в других более крупных масштабах.
На фотографиях представлено всё содержимое набора: три литника, инструкция, набор декалей. Что хотелось бы от себя отметить: в инструкции отсутствует русский язык, но он и не понадобится - всё описано подробнейшим образом, что-то где-то не понять будет трудно. Представлена сборка двух вариантов самолета, поэтому в паре мест предлагаются альтернативные «запчасти». Мне лично это было приятно видеть после моих первых шагов с Аэрокоброй от «Звезды» и Pola от «HobbyBoss”.
Расшивка наружная (!!!) (для тех, кто не знает/не знаком - линии расшивки/швы «выпирают») Знатокам тут нечего объяснять, они меня и сами научить чему угодно могут, а вот для таких как я тут варианта: либо забиваем на всё и работаем дальше, либо занимаемся этой самой расшивкой. В связи с этим опять же вспомнился набор «Звезды», где за 300-400 рублей у модели была какая-никакая внутренняя расшивка, и ломать голову не нужно. Замечу заранее: я попытался было нарезать линии, но побоялся испортить. В следующий раз…
В остальном - класс! Небольшое количество облоя (ну это если совсем докапываться) совершенно не портит общего впечатления.
А учитывая, что сам набор, насколько я знаю, лохматых годов (как я понял, сами пресс-формы чуть ли не 80х), то можно сказать «спасибо» за такую прелесть. Просто, понятно, доступно и качественно.
Кабину я начал собирать с изготовления ремней (это будет, наверное, единственная «отсебятина» за всю сборку). Опять же, кого-то учить не смею, но про ремни коротенько расскажу.
Нам понадобится маскировочная лента и проволока (помягче). Нарезаем ленту на полосы шириной по 1мм. Гнем застежки: 4 штуки в виде треугольников, 2 штуки в виде двойного прямоугольника (ну как-то так). Для пущего эффекта маленьким сверлом сделаны соответствующие отверстия.
Далее - всё по инструкции.
И всё же у меня произошла небольшая дилемма: цвет кабины. В представленной инструкции предлагается сделать кабину серо-зеленой (что-то около брезентового/оливкового цвета). Источники, которые я находил, на этот счет говорили то же самое: брезент/олива. Но мне на глаза стали попадаться модели и фотографии этого самолета с прекрасным цветом Metallic blue green. И я не смог устоять перед ним…
Двигатель покрашен в Steal и Silver,
Конечно, ремни смотрятся толсто…
«Ободок» перел двигателем по инструкции в черном
На приборную панель идет декаль - это ли не чудо?
Далее две половинки корпуса соединены и приклеены крылья - от меня никаких замечаний, шпаклевка, на мой взгляд, для этого набора не требуется.
С учетом закрытия кабины фонарем цвет и ремни несколько теряют свою актуальность, поэтому работа над ними больше идет в личный зачет, как по мне, но себя честной работой радовать тоже необходимо!)
На этом пока что всё! Arrivederci! До новых встреч!
Продолжение, конечно же, следует…
В качестве саморекламы и дублирования ссылка на мой канал на другом сервисе https://dzen.ru/lorainasel
