Устали от шорт-треков, куки-каттеров и суперспидвеев? На очереди дорожная гонка в солнечной Калифорнии!

Заострю внимание на любопытной награде для победителя. Т.к. Сонома является винодельческим регионом, организаторы решили сделать особенный приз – бутылку вина на подиуме из маленьких бочек. Традиция берёт начало в 2006г. и согласно ей, победитель должен откупорить бутылку и залить горящие после гонки трубы.

*Кевин Харвик и его награда, 2017г* 

Ещё для визуализации географического расположения этапов добавляю карту:

ссылка:  https://yandex.ru/maps/?um=constructor:6550542bf4fe1cae9da94be1701c2ddb196066e1b8874a570581aa55f47b05d4&source=constructorLink

Из неё можно узнать основную информацию по каждой гонке. Сейчас объясню, как это работает на примере Талладеги:

номер в иконке – порядковый номер этапа в сезоне

Талладега - название места проведения

вторая цифра (если есть) – номер второго этапа на этой же трассе.

При клике открывается доп. инфо: название гонки – дата проведения – победитель и номер машины – название и дата второй гонки (если есть). Думаю, несложно.

Как видно с общего плана, основная часть сезона проходит в восточной части страны. На западе всего шесть этапов, зато там, в Фениксе, пройдёт финал - №36.

Гонка.

Название – Toyota/Save Mart 350

Трасса – Sonoma Raceway, Сонома, Калифорния

Длина круга – 1,99 мили

Дистанция – 110 кругов

Трасса открыта в 1969г, а NASCAR сюда приехал только в 1989г. С тех пор Сонома и Индианаполис (с 1994г) стали регулярно разбавлять кольцевые гонки правыми поворотами и заставлять пилотов вспоминать как пользоваться коробкой передач. Исключением стал 2020г, когда соревнования здесь отменили из-за covid-19.

Интересный факт: многие из вас видели фотографию местности Сономы чаще, чем фотографию близких или свою собственную.

Узнаёте? Да, это снято в Лос-Карнерос, округи Сонома и Напа, Калифорния. Один из самых узнаваемых кадров в мире снял Чарльз О´Риэр. История снимка "Безмятежность" очень интересна (информации в открытых источниках много, добавлять ссылки не буду).

События.

- гранд маршалами выступили рестлерши WWE близняшки Ники и Бри.

- за руль форда №17 вернулся К. Бушер.

- на 11-м круге сошёл Д. Уоллас №23 из-за проблем с мотором. Наверное забыл, что на дорожной трассе нужно пользоваться коробкой передач. Жёлтый флаг (ЖФ).

- в плане инцидентов гонка прошла гладко, хотя мини-столкновений было достаточно. Во время заноса и вылета Э. Джонса №43 (и в ряде подобных эпизодов) даже не показали ЖФ.

- первый стейдж выиграл К. Ларсон №5, второй остался за Д. Логано №22.

- второй и последний в этой гонке незапланированный ЖФ случился по вине механиков Ларсона – после пит-стопа от его машины отделилось правое переднее колесо. Штраф в виде рестарта из хвоста + отстранение крю-чифа на четыре гонки.

- чуть ранее подвели своего пилота и механики Ч. Эллиотта №9. Несогласованные действия привели к тому, что Чейз был вынужден сдавать назад до своего пит-стола, чтобы докрутили гайку. За такое просто отправляют в конец линии рестарта.

- за 25 кругов до финиша гонку возглавил Д. Суарез №99. Он не только не подпустил к себе никого, но и значительно оторвался от второго места, К. Бушера №17. Есть третья победа Trackhouse Racing Team!

Итоги.

• Даниэль стал пятым в истории иностранцем и первым мексиканцем, победившем в высшей лиге.

• Также для Суареза это первая победа в карьере.

• Перерыв после аварии пошёл на пользу К. Бушеру. Он показал лучший результат в 2022г – второе место.

• Есть 12-й победитель в сезоне. Это значит, что места в плей-офф почти все разобраны. Осталось четыре путёвки для тех, у кого пока нет побед. Им остаётся надеяться на себя и на уже побеждавших пилотов. А гонок впереди аж 10, и среди них непредсказуемая Дайтона. Удивительный сезон!

*текила с лаймом были бы уместней*

Поздравляю всех, кто работает в коллективе с собаками! С Днём кинолога!

P.S. В предыдущих сериях:

XV. Enjoy Illinois 300

XIV. Coca-Cola 600

XIII. AdventHealth 400

XII. Goodyear 400

XI. DuraMAX Drydene 400

X. GEICO 500

IX. Food City Dirt Race

VIII. Blue-Emu Maximum Pain Relief 400

VII. Toyota Owners 400

VI. EchoPark Texas Grand Prix

V. Folds of Honor QuikTrip 500

IV. Ruoff Mortgage 500

III. Pennzoil 400

II. Wise Power 400

NASCAR. Команды-2022

I. Daytona 500

0. NASCAR

Немного новостей.

Команда Trackhouse Racing под управлением бывшего гонщика Джастина Маркса и певца Pitbull анонсировали создание PROJECT91. Он подразумевает участие международных звёзд автоспорта на некоторых гонках NASCAR Cup, с целью привлечения к себе внимания новых партнёров за рубежом и раскрутки бренда Trackhouse.

В 2022г. запланирован один такой старт - в Уоткинс-Глен, предпоследней гонке регулярки. За рулём шевроле №91 поедет Кими «The Iceman» Райкконен, чемпион Ф-1 2007г. У Кими уже есть небольшой опыт выступления в американских сериях NASCAR – в 2011г. он провёл две гонки на грузовиках, но дальше не сложилось. Посмотрим, что покажет в высшей лиге.

Кстати, его коллега по Ф-1, чемпион 1997г. Жак Вильнёв тоже пробовал себя в NASCAR. Более того, участвовал в Дайтоне в этом году и занял достойное 22-е место из 40.

А теперь переместимся в Иллинойс.

Гонка.

Название – Enjoy Illinois 300

Трасса – World Wide Technology Raceway, Мэдисон, Иллинойс

Длина круга – 1,25 мили

Дистанция – 240 (+ овертайм) кругов

Трасса расположена на границе с Сент-Луисом, Миссури, а с трибун прекрасно видна самая высокая арка в мире – «Воротная Арка» или «Ворота на Запад».

Спидвей в Мэдисоне построен относительно недавно, в 1997г. на месте бывшей гоночной трассы Сент-Луиса. Имеет четыре поворота с разными углами наклона, а по внешнему виду напоминает Darlington Raceway. Здесь проводятся музыкальные концерты и световые шоу, а полиция Иллинойса использует трек для обучения сотрудников вождению высокоскоростных ТС. NASCAR сюда приезжает впервые.

Ещё спортивный Иллинойс широко известен в узких кругах благодаря LFL. Точнее команде Chicago Blitz, многократному чемпиону лиги.

LFL – одна из лиг американского женского футбола, известная минимальной экипировкой участниц и, зачастую, весьма жёсткими столкновениями. Если кому интересно, в этом году новому сезону быть. Уже проведён первый матч, в котором Chicago Blitz сломили сопротивление Kansas City Force. Возможно, когда-нибудь сделаю обзор на этот вид спорта, т.к. есть любимчик - Austin Sound, бывшие Austin Acoustic.

*с детства за Акустик*

События.

После аварии в Шарлотт дали отдохнуть К. Бушеру. За рулём форда №17 его заменил Зэйн Смит. Забегая вперёд, отмечу его финишное 17-е место, что очень неплохо, учитывая место самого Криса в третьем десятке общего зачёта.

1-й стейдж:

- после старта возглавили гонку и немного оторвались два форда Ч. Бриско №14 и О. Синдрика №2. Чейзу по-прежнему не везёт – лопнула шина и он отправился к механикам. Обошлось без жёлтого флага.

- в отсутствии на этом этапе других соперников и учитывая малую дистанцию первого сегмента (45 кругов), Остин в гордом одиночестве доехал до победы в стейдже.

2-й стейдж:

- этот спецучасток выдался жарким. Р. Честейн №1, видимо, переиграв в GTA или NFS, начал вести себя очень агрессивно. Сначала отправил Д. Хэмлина №11 в стену, использовав тактику бей-и-беги, затем подобное пытался сделать с О. Синдриком №2. Остин с трудом отбился от Росса, а вот для Дэнни гонка, по сути, была завершена. Несмотря на повреждения, он остался на трассе, отстав в итоге от победителя на 11 кругов.

- взорвалось колесо у Р. Блэйни №12. Заднее левое, как и у Ч. Бриско.

Небольшое отступление.

Вообще, лопнувшие шины - напасть этого сезона. С чем же это связано?

Низкопрофильная резина не выдерживает нагрузок? Тогда должны правые рваться чаще.

Механики не могут поймать баланс давления? Возможно. Ведь на «прошлых» шинах отъездили не один сезон и знали на каких трассах сколько необходимо фунтов на дюйм.

Дело в составе покрышек? Левая часть машины ниже правой и контакт колёсной арки с покрышкой может быть критическим.

В любом случае техникам и организаторам нужно скорее разбираться с проблемой, а мы вернёмся в Мэдисон.

- Тем временем Честейн продолжил хулиганить – в середине пелотона развернул Ч. Эллиотта №9. Массовой аварии не случилось, а вот лёгких контактов было достаточно. После рестарта Эллиотт и Хэмлин решили «поблагодарить» Честейна. Первый поддел бампер Росса, второй подрезал виляющий шевроле. Не равноценный ответ, но старшие показали, что так вести себя нехорошо. Росс осознал своё поведение и больше таких фокусов не показывал, хотя Хэмлин продолжил его шпынять при каждом удобном случае.

- стейдж забрал Курт Буш №45, опередив две тойоты JGR.

3-й стейдж:

- спокойствие стейджа было нарушено жёлтыми флагами из-за разворотов поочерёдно Реддика, Стенхауса, Кастера и в самой концовке Харвика. Последний сразу отстегнул руль и покинул водительское место понимая, что к рестарту машину не восстановить, а на столь поврежденном ТС бороться просто бессмысленно на столь малой дистанции.

- в овертайме в борьбе за победу сошлись форд Джоуи Логано и тойота Кайла Буша. Как и в предыдущей гонке, Кайл был вчистую переигран победителем. С одной стороны, два вторых места подряд это хорошо; с другой стороны, для такого матёрого ветерана это означает потерю хватки и спортивную старость.

Напротив, Джоуи продемонстрировал свой «инстинкт убийцы». Напомню, что за месяц до этой гонки на трассе-близнеце в Дарлингтоне (похожая конфигурация и примерно равная длина круга) Логано в таком же стиле на последнем круге убрал с дороги Байрона и выиграл Goodyear 400. Причём «убрал» и Байрона, и Буша очень деликатно, без аварий. Честейну есть чему поучиться.

Пока же поздравляем этого пилота, филантропа и отца троих детей – с победой!

P.S. В предыдущих сериях:

XIV. Coca-Cola 600

XIII. AdventHealth 400

XII. Goodyear 400

XI. DuraMAX Drydene 400

X. GEICO 500

IX. Food City Dirt Race

VIII. Blue-Emu Maximum Pain Relief 400

VII. Toyota Owners 400

VI. EchoPark Texas Grand Prix

V. Folds of Honor QuikTrip 500

IV. Ruoff Mortgage 500

III. Pennzoil 400

II. Wise Power 400

NASCAR. Команды-2022

I. Daytona 500

0. NASCAR

Гонка Всех Звёзд в Техасе будет обделена моим вниманием, т.к. недолюбливаю незачётные соревнования (по этой же причине был пропущен Clash перед стартом сезона). Отмечу разве, что All-Star Race и миллион долларов выиграл Райан Блэйни из Team Penske.

*ну выиграл и выиграл. че бубнить-то?*

А вот Coca-Cola 600 в Конкорде является знаковой для многих болельщиков NASCARа сразу по нескольким причинам:

• Это третья из четырёх жемчужина Большого Шлема

• Самая большая дистанция в сезоне – 600 миль

• Единственная, состоящая из четырёх стейджей

• Считается домом NASCARа: в Северной Каролине располагаются все команды-участницы, а база Hendrick Motorsports и вовсе находится чуть ли не через дорогу

• Начинается при солнечном свете, а заканчивается при полном искусственном освещении

• Посвящена Дню поминовения (Memorial Day) военнослужащих США, погибших в вооружённых конфликтах

Гонка.

Название – Coca-Cola 600

Трасса – Charlotte Motor Speedway, Конкорд, Северная Каролина

Длина круга – 1,5 мили

Дистанция – 400 (+13 овертайм) кругов

Трасса построена в 1959г. и уже через год была чуть не признана банкротом. Комитет акционеров с трудом насобирал денег/кредитов и к 1963г. вывел спидвей из банкротства.

В 1967г. полностью выплачен ипотечный кредит и проведён акт публичного сожжения ипотеки.

После установки искусственного освещения в 1992г. она стала первой современной трассой для проведения ночных гонок.

В 2000г. обрушился пешеходный мост с болельщиками из-за просчёта строителей с добавками к бетону. Более сотни человек получили ранения.

Как и другие спидвеи, Шарлотт принимает множество выставок, спортивных мероприятий и концертов.

События.

1-й стейдж:

- вся гонка изобиловала множеством столкновений машин друг с другом и с ограждениями. После стартовых 60 кругов по очереди выбыли трое аутсайдеров – Р. Прис №15 и команда Spire Motorsports в полном составе: К. Ладжой №7, Д. Билики №77.

- в который раз хорошо начал гонку Д. Суарез №99. В борьбе за лидерство развернул Кайла Буша №18 и тот чудом не задел стены и других участников. Тойота легко отделалась, учитывая, что на скоростной полуторамильной трассе важно не нарушить геометрию кузова.

- после этого стейдж протекал спокойно и первым финишную черту пересёк лидер сезона Ч. Эллиотт №9.

2-й стейдж:

- центральные события стейджа начались с эффектного заноса Д. Уолласа №23. Даррелл вошёл в занос на бэнкинге, а вышел практически перед своими механиками на пит-лейн.

- во время жёлтого флага по случаю этого инцидента К. Ларсон №5 устроил файер-шоу на своём пит-столе – загорелся бак и корпус шевроле.

- ближе к середине О. Синдрик №2, проколов шину, отправился сначала в стену, а затем и в боксы.

- за девять кругов до финиша случился Big One: потерял управление Р. Блэйни №12, собрав более десятка машин. В результате, минус Курт Буш №45, У. Байрон №24, Б. Кезеловски №6 и сам Райан.

- после рестарта лидерство захватили шевроле команды TRT Д. Суарез №99 и Р. Честейн №1. Они и приехали первыми, несмотря на активные попытки О. Диллона №3 вклиниться в этот междусобойчик.

3-й стейдж:

- в общем-то, третий спецучасток получился размеренным, без значимых событий: Суареза в который раз подвели механики, долго обслуживающие машину; К. Ларсон №5 продолжил мужественно преодолевать трудности, которые в тот вечер сыпались на него как из рога изобилия; занесло Ноа Грегсона №16, впрочем, обошлось без контактов; стейдж выиграл Р. Честейн №1, не дав усомниться в себе на всём протяжении ста кругов.

4-й стейдж:

- но это было лишь затишьем перед настоящей бурей. Первой молнией стал жёлтый флаг из-за неисправности Т. Реддика №8 – рассыпая искры от контакта элемента кузова с покрытием, он отправился к своим механикам.

- далее грянул гром: красный флаг из-за аварии К. Бушера №17. Выглядело жутко:

www.youtu.be/AmI5YHhlEL8

с Крисом всё в порядке – сейчас безопасность машин на высоком уровне.

- после рестарта возглавил гонку К. Ларсон №5. После стольких-то неприятностей!

- а буря разразилась в самом конце гонки и продолжалась все 13 кругов овертайма. Началось с Ч. Бриско №14. Он снова наступил на свои бристольские грабли за два круга до финиша – при попытке обойти Ларсона ударился о стену, вызвав очередной жёлтый флаг.

Рестарт. Теперь уже О. Диллон №3 пошёл в атаку на Ларсона. Кайл такой наглости не стерпел и въехал в зад Остину. Завал, жёлтый флаг, минус О. Диллон №3, Джоуи Логано №22 и К. Кастер №41.

Рестарт. Пелотон возглавили две тойоты JGR. На какой-то момент Кайл Буш №18 вышел вперёд, но Д. Хэмлин №11 грамотным манёвром направил воздушный поток под машину партнёра и вырвался в лидеры. Оставалось слишком мало времени для ещё одной атаки и Дэнни одержал свою вторую викторию в этом сезоне. Фу-х, это было круто!

Что в итоге?

Во-первых, рекорд. Самая длинная гонка в истории NASCAR – 619,5 миль и 5ч.13мин.

Во-вторых, финишировали 20 машин из 37. Единственным мимокрокодилом во всём множестве аварий и поломок стал Тай Диллон №42. Правда, приехал он только 13-м.

В-третьих, однозначно героем марафона можно назвать Ларсона: стартовал из хвоста и туда же неоднократно отправлялся за различные нарушения; имел несколько контактов, в т.ч. с жёлтым флагом; возгорание, наконец; и всё равно выбрался в лидеры и мог выиграть, если бы не Ч. Бриско.

Но наши поздравления Дэнни Хэмлину. Он провёл стабильную гонку и заслужил эту победу!

Всех с праздником - Всемирным днём мимокрокодила! До новых встреч!

P.S. В предыдущих сериях:

XIII. AdventHealth 400

XII. Goodyear 400

XI. DuraMAX Drydene 400

X. GEICO 500

IX. Food City Dirt Race

VIII. Blue-Emu Maximum Pain Relief 400

VII. Toyota Owners 400

VI. EchoPark Texas Grand Prix

V. Folds of Honor QuikTrip 500

IV. Ruoff Mortgage 500

III. Pennzoil 400

II. Wise Power 400

NASCAR. Команды-2022

I. Daytona 500

0. NASCAR

13-й этап – Канзас!

У меня он ассоциируется с первую очередь с Элли, усыпительной водой и дуболомами. Можем подобрать аналогии: машины – Чёрные Камни Гингемы, т.к. притягивают внимание зрителей; Урфин Джюс – это Клинт Бойер, который недавно сам был гонщиком, а с 2021г. переметнулся на другую сторону экрана, став комментатором на канале FOX; дорога_вымощенная_жёлтым_кирпичом – это и ребёнку понятно; а Элли пусть будет 44-летняя Джейми Литтл, репортёр FOX из центра событий.

*Джейми собственной персоной*

В Волшебной стране NASCAR много удивительного. Например, регламент: Кубок состоит из 26 гонок регулярного сезона и 10 в плей-офф. В плей-офф проходят только 16 из 38 чартерных гонщиков, а остальные выступают за деньги и опыт. Попасть туда можно выиграв хотя бы одну гонку регулярки. В прошлые годы (действующая система берёт отсчёт с 2017г) победителей было около десяти, а остальных добирали по очкам. Разнообразие среди выигравших было, конечно же, на первых этапах, но к середине чемпионата вырисовывался костяк пилотов, которые дальше забирали победы до финиша регулярки. Плюс один-два «случайных» победителя. Забегая чуть вперёд, скажу, что в этом году, включая эту 13-ю гонку, набралось уже 11 пилотов с победами. Впереди ещё половина дистанции и места в плей-офф стремительно сокращаются с каждым следующим этапом. Во многом такая ситуация связана с переходом на машины нового поколения, которые «подровняли» водителей. Подробней об этом можно почитать в постах 0. NASCAR и II. Wise Power 400.

Если триумфаторов наберётся больше 16, неясно каким путём пойдут организаторы:

- пропустят всех, но следующий раунд покинут не четверо, а четверо + «лишние»?

- или просто отсеют «лишних» по очкам до ровного счёта 16?

Первый вариант предпочтительней. Обидно же с победой пролететь мимо плей-офф! Так что, запасаемся попкорном.

Гонка.

Название – AdventHealth 400

Трасса – Kansas Speedway, Канзас-Сити, Канзас

Длина круга – 1,5 мили

Дистанция – 267 кругов

Относительно новая асфальтовая трасса. Довольно прогрессивный бэнкинг 17-20° и прямые 9-11°. Построена в 2001г и быстро обросла сопутствующей инфраструктурой – кинотеатры, отели, казино… Помимо гоночных мероприятий здесь проводят ежегодные выставки скота, родео и барбекю. Т.е. можно там же оценить внешний вид и внутренний мир домашних животных.

События.

- в самом начале Ч. Бриско №14, возомнив себя фермером, отправился пахать инфилд спидвея.

- спустя 60 кругов, ровно в этом же месте Д. Суарес №99 так же потерял управление. Ему повезло меньше – вместо пахотных работ его ожидал вальс с ударом о внешнюю стену. Оба смогли продолжить гонку, но было ясно, что высокие места им уже не занять.

- чуть ранее сошёл с дистанции Б.Дж. МакЛеод №78 из-за разворота и проблем с шасси.

- первый стейдж выиграл Кайл Буш №18.

- У. Байрон №24, проколов колесо, отправился на пит-роуд, равномерно разбрасывая куски резины по всей длине трека.

- перед финишем второго спецучастка его примеру последовал М. Труэкс-мл №19.

- второй стейдж остался за Куртом Бушем №45. Да, это родной старший брат Кайла и тоже на тойоте, но выступает за другую команду.

- последний стейдж ознаменовался борьбой за лидерство между шевроле К. Ларсона №5 и тойотой Курта Буша №45. Ларсону не везло: то заденет внешнее ограждение, то его разболтает. В общем, фортуна явно была на стороне Буша-ст.

Он, собственно, и выиграл гонку. Вторым приехал настырный Ларсон, третьим Буш-мл. Интересный факт: в этом сезоне на тойотах всего две команды, в общей сложности 6 машин из 40+. В Канзасе в десятке финишировали все шестеро. С чем их и поздравляем!

Всех с праздником - Всемирным днём окружающей среды! Контролируйте выхлопы и не разбрасывайте резину. До новых встреч!

P.S. В предыдущих сериях:

XII. Goodyear 400

XI. DuraMAX Drydene 400

X. GEICO 500

IX. Food City Dirt Race

VIII. Blue-Emu Maximum Pain Relief 400

VII. Toyota Owners 400

VI. EchoPark Texas Grand Prix

V. Folds of Honor QuikTrip 500

IV. Ruoff Mortgage 500

III. Pennzoil 400

II. Wise Power 400

NASCAR. Команды-2022

I. Daytona 500

0. NASCAR

На очереди обзор двенадцатого этапа в Дарлингтоне, а сначала, как всегда, окологоночный ликбез.

Сегодня он коснется отчасти и этой трассы. Дело в том, что в NASCARе, как и в большом теннисе, есть понятие Большой Шлем. Он состоит из четырёх гонок - весенние Дайтона и Талладега, Шарлотт и осенний Дарлингтон. Изначально выплачивался приз в размере 1 млн долларов за хотя бы три победы в сезоне, т.н. Малый Шлем. Программа выплат существовала с 1985г. по 1997г. Что интересно, только в эти два года и пришлось раскошелиться спонсорам – хорошенько постарались Билл Эллиотт и Джефф Гордон, соответственно. Каждому из них покорились три этапа в сезоне. Выиграть за один год все четыре престижные гонки не удавалось пока никому!

Сын Эллиота, Чейз - чемпион 2020г, действующий гонщик команды HMS, одним из владельцев которой является Джефф Гордон. Такая вот гоночная Санта-Барбара.

*с батей и матей*

Билл и Чейз Эллиотты (отец-сын) всего третьи чемпионы в истории NASCAR следом за Ли и Ричардом Петти (он на первом фото), а также Недом и Дейлом Джарреттами.

Но вернёмся в Дарлингтон.

Гонка.

Название – Goodyear 400

Трасса – Darlington Raceway, Дарлингтон, Южная Каролина

Длина круга – 1,366 мили

Дистанция – 293 круга

Трасса представляет собой неправильный овал с асфальтовым покрытием и разными углами наклона. Имеет несколько неофициальных названий:

«Слишком сложный для укрощения трек» - из-за перепадов, поэтому сложно настроить машину.

«Леди в чёрном» - за внешний вид в первые годы существования, тогда в ночь перед заездами наносили свежий асфальтовый герметик.

Необычную форму трасса получила в момент строительства, когда владелец пообещал местному фермеру (у которого он и прикупил землю) не затронуть пруд с рыбками. Из-за этого одну часть трека пришлось заузить. За прошедшие с тех пор 72 года покрытие меняло содержание, но не форму. К сожалению, тот пруд не сохранился.

В 1990-м году здесь проходили съёмки фильма «Дни грома» с участием вот этих ребят.

События.

- при выезде с пит-лейн забыли прикрутить колесо Курту Бушу №45. Пришлось механику кинуться на капот чтобы остановить рвущуюся в бой тойоту.

- один из лидеров сезона, К. Ларсон №5, вынужден был прекратить выступление из-за проблем с мотором.

- Б. Кезеловски №6 задел стену и вывел из строя ещё одного лидера, Кайла Буша №18.

- на первой линии Р. Честейн №1 в борьбе с Д. Хэмлином №11 потерял управление и впечатался носом во внутреннее ограждение.

- за 30 кругов до конца гонки М. Труэкс-мл №19 инициировал очередную аварию. Любопытно, что результате инцидента выбыли обе тойоты команды 23/XI, как тогда, перед финишной чертой в Талладеге.

- за два круга до финиша У. Байрон №24 спокойно шёл за второй победой в сезоне, когда к нему подкрался и атаковал Д. Логано №22. Уильям задевает стену и приезжает третьим, т.к. его успел пройти и Т. Реддик №8.

Ноггано Логано – лидер!

Что ж, гонка оправдала все свои названия, а также опасения пилотов – только 23 из 36 машин смогли финишировать.

А победитель, Джоуи Логано, показал что значит доминировать и унижать в отдельно взятой гонке: выиграл поул и первый стейдж, лидировал 107 из 293 кругов, брутально финишировал и, наконец, набрал 58 очков из 60 возможных.

Как говорится, вынес в одну калитку.

На сегодня это всё, до скорых встреч!

P.S. В предыдущих сериях:

X. GEICO 500

IX. Food City Dirt Race

VIII. Blue-Emu Maximum Pain Relief 400

VII. Toyota Owners 400

VI. EchoPark Texas Grand Prix

V. Folds of Honor QuikTrip 500

IV. Ruoff Mortgage 500

III. Pennzoil 400

II. Wise Power 400

NASCAR. Команды-2022

I. Daytona 500

0. NASCAR

Как всегда, перед обзором несколько слов о том, что непосредственно связано с NASCAR. И сегодня на повестке два вопроса: может ли гонка завершиться досрочно и что такое «соревновательный жёлтый флаг».

Начнём со второго. В общем-то, это обычный жёлтый флаг, но отличается тем, что он запланирован до старта гонки – примерно после нескольких десятков кругов первого стейджа. Ввели его чтобы механики могли скорректировать настройки авто по ходу гонки, не дожидаясь аварий. Активное распространение получил после начала пандемии, когда отменили практику и квалификацию. Если незадолго происходит авария, то организаторы засчитывают обычный жёлтый флаг за соревновательный и дальше гонка продолжается в штатном режиме.

Досрочный финиш. Сейчас правила такие: в случае красного флага (например, сильный ливень), когда рестарт откладывается на неопределённое время, гонку могут посчитать завершённой, если пройдена половина общей дистанции. Финишные места распределяются на момент остановки гонки. Пример: из-за дождя победу в Талладеге в октябре 2021г. присудили Д. Уолласу после 117 кругов из 188.

Гонка.

Название – DuraMAX Drydene 400

Трасса – Dover Motor Speedway, Довер, Делавэр

Длина круга – 1,0 миля

Дистанция – 400 кругов

Трасса в Довере открыта в 1969г. и в каждом сезоне была запланирована минимум одна гонка. Представляет собой бетонный овал с бэнкингом в 24° и на прямых 9°. Такой крутой, во всех смыслах, наклон позволяет развивать огромные для шорт-трека скорости. Для сравнения: на мильной трассе в Аризоне в 2022г. Р. Блэйни выиграл квалификацию со скоростью 132 м/ч (при наклонах до 10°), а здесь К. Бушер взял поул со скоростью 160 м/ч.

У трассы есть свой талисман Монстр Майлз и трек получил второе название «Миля монстров». Во время реконструкции комплекса в 2008г. ему установили 14-метровый монумент, а победитель в качестве дополнительно приза получает статуэтку чудовища.

Интересные факты: при населении Довера в 36 000 человек максимальная вместимость комплекса 135 000! Ещё Довер один из старейших городов страны – основан в 1683г. Недалеко от спидвея находится база ВВС.

События.

Дистанция 400 миль была разделена на три стейджа организаторами и на два дня природой. После 78 миль, из-за проливного дождя, остальные круги перенесли на следующий день.

Поначалу казалось, что Д. Хэмлин №11 образца 2020г. вернулся, он даже выиграл первый стейдж. И снова неудача – при выезде с пит-лейн открутилось и зажило своей жизнью, как Колобок, левое переднее колесо. Вдобавок К. Уэйр №51 отскочив от стены протаранил заднюю часть его тойоты – есть пробитие.

Вообще, Коди Уэйра уже давно побаиваются остальные гонщики, каждый раз с опаской опережая на очередной круг. Развороты, поломки, контакты со стенами и другими участниками у Коди регулярны и в порядке вещей. Однако, он продолжает выступать в Кубке из года в год. Что поделать, такова участь сына владельца команды.

Во втором стейдже пилоты путали драфт с дрифтом и при выходе боком из поворота в лучшем случае царапали машины о стену – Курт Буш, Логано, Ларсон, Реддик…

Последний спецучасток выдался спокойнее и с небольшим отрывом гонку выиграл Ч. Эллиотт №9. Теперь все четыре члена команды HMS имеют в активе как минимум одну победу.

На этом пока всё, до скорых встреч!

P.S. В предыдущих сериях:

X. GEICO 500

IX. Food City Dirt Race

VIII. Blue-Emu Maximum Pain Relief 400

VII. Toyota Owners 400

VI. EchoPark Texas Grand Prix

V. Folds of Honor QuikTrip 500

IV. Ruoff Mortgage 500

III. Pennzoil 400

II. Wise Power 400

NASCAR. Команды-2022

I. Daytona 500

0. NASCAR