Информация по пуску Falcon 9 (GPS III SV03)

АВТОР: ПАВЕЛ ПОЦЕЛУЕВ · 30 ИЮНЯ, 2020

https://thealphacentauri.net/58055-falcon-9-gps-iii-sv-03/

Дата 30 июня 2020

Пусковое окно 19:56 UTC (22:56 по Киеву/Москве)

Место Стартовый комплекс 40, база ВВС США, мыс Канаверал, Флорида, США.на карте

Ссылка на трансляцию Alpha Centauri

Посадка Планируется, JRTI

Ступень Первый полёт, Block 5

Возвращение обтекателя Запланировано

Основная миссия — GPS IIIA:

GPS — серия аппаратов глобальной системы позиционирования, впервые запущенной в 1978 году в интересах Министерства обороны США. Сейчас группировка аппаратов начисляет 34 работающих спутников на орбите около 20 000 км, что обеспечивает гражданскую точность определения местоположения до пяти метров. Для военных нужд армии США точность выше.

GPS III SV03 — третий спутник нового (третьего) поколения, построенный компанией Lockheed Martin. Он значительно превосходит все находящиеся на орбите аппараты по характеристикам. И хотя детальной и достоверной информации о спутнике в сети не найти, часть изменений была озвучена самими разработчиками.

Видео с канала Lockheed Martin

Во-первых, аппарат повысит точность определения местоположения в три раза. Lockheed Martin не разглашает точной информации, но упоминает, что эта точность меньше длины вашей вытянутой руки.

Во-вторых, производитель всерьёз озаботился вопросами безопасности и возможности глушить сигнал. Армия США активно использует на поле боя спутниковые технологии и технологии дополненной реальности, поэтому точное и непрерывное определение местоположения является критически важным фактором работы GPS. «Заглушить» сигнал потенциальному противнику теперь будет гораздо труднее (по словам разработчика — в 8 раз).

В-третьих, серьёзно поработали и над корпусом аппарата. Теперь он лучше подготовлен к работе в тяжёлых условиях космоса, поэтому срок его работы продлился на четверть — с 12 до 15 лет.

В-четвёртых, не забыли и о гражданских нуждах. Аппараты серии GPS III станет первым спутником, посылающими сигнал L1C. В скором времени его начнут использовать и другие аппараты GNSS (глобальных спутниковых навигационных систем), вроде европейского Galileo. Это позволит GPS-приёмникам получать сигнал от различных систем, не только GPS, что значительно повысит скорость работы и точность.

Именно на ракете Falcon 9 GPS в декабре 2018-го года был запущен первый аппарат нового поколения. Второй спутник на орбиту отправила последняя Delta IV версии Medium.

Ещё в сентябре 2017-го ВВС США подписали с Lockheed Martin новый контракт на постройку ещё 22-х спутников этого поколения. Планируется, что в ближайшие 7 лет вся группировка GPS будет полностью заменена на новые аппараты.

Ракета-носитель Falcon 9:

Falcon 9 — двухступенчатая ракета, полностью разработанная SpaceX. Этот пуск будет 88-м для Falcon 9 11-м запуском SpaceX в этом году.

В качестве горючего используется ракетное топливо-1 (RP-1, керосин) и жидкий кислород в качестве окислителя. Эти компоненты закачиваются сверхохлаждёнными, поскольку тогда они имеют большую плотность, и позволяют вместить в один и тот же объем большую массу топлива. На низкую околоземную орбиту Falcon 9 может выводить до 22800 кг полезной нагрузки, а на геопереходную — до 8300 кг.

Первая ступень оснащена 9 двигателями Merlin, разработанными SpaceX (по количеству двигателей и название ракеты — Falcon 9). Каждый из них обеспечивает до 914 кН тяги в вакууме. Двигатели расположены так называемой октасеткой — 8 по кругу и 1 в центре. В таком расположении они позволяют поддержать миссию даже при отказе одного или двух двигателей. Такая способность из всех ракет есть только у Falcon 9. К тому же, двигатели Merlin способны регулировать тягу, что играет важную роль при посадке первой ступени.

В этой миссии используется первая ступень версии Block 5, финальной модификации Falcon 9. Ступень имеет номер B1060.1 и запускается в первый раз. И хотя в предыдущем пуске спутника GPS возвращение ступени не было предусмотрено, уже для SV03 заказчик, ВВС США, разрешил вывести аппарат на более низкую орбиту, сохранив при этом ступень.

Со второй ступенью первую соединяет композитная структура, которая содержит механизм разделения ступеней. После отделения на высоте около 80 км, первая ступень обычно начинает свой путь назад, а вторая — продолжает основную миссию. Вторая ступень имеет один двигатель Merlin. Оптимизированный для работы в вакууме, он обеспечивает до 934 кН и отрабатывает около 6 минут полёта, после чего полезная нагрузка отделяется и выводится на нужную орбиту.

Обратите внимание на серую полосу на баке второй ступени с жидким кислородом: она необходима для предотвращения замерзания горючего, керосина, во время продолжительного дрейфа ракеты без включённого двигателя. Более тёмный цвет «согревает» внешнюю часть бака, не давая керосину замёрзнуть.

Завершает всё головной обтекатель, который защищает полезную нагрузку на этапе полёта в атмосфере. SpaceX планируют возвращать для повторного использования и обтекатели, однако на этом запуске попытки вернуть обтекатель не будет. Mr. Steven — судно с огромной сеткой, растянутой на опорах, для ловли обтекателя — базируется на западном побережье.

На вторую половину 2021 года запланирована первая миссия «Artemis -1» по американской лунной пилотируемой программе. Целью миссии станут испытания сверхтяжелой ракеты SLS и нового корабля «Орион», предназначенного для полетов в дальний космос. В рамках миссии корабль должен будет в беспилотном режиме облететь Луну и вернуться на Землю.

Полет «Ориона» к Луне несколько раз переносился, но основные сложности, приводящие к задержкам в последнее время, связаны не с самим кораблем, а с SLS. Разработка корабля, впрочем, тоже выбилась из графика.

В конце июня 2020 года NASA объявило о завершении структурных испытаний корабля, для которых применялся инженерный макет STA (Structural Test Article, Изделие для структурных испытаний). Подобные изделия были созданы для всех основных частей корабля: командного отсека, служебного модуля и системы аварийного спасения.

Программа структурных испытаний была начата в 2017 году и включала 20 тестов в шести различных конфигурациях – от отдельных частей корабля по отдельности до интегрированного космического комплекса.

За прошедшие годы были проведены испытания на нагрузки при запуске и возвращении в атмосферу Земли, акустические и вибрационные испытания, пиротехнические ударные испытания, симулирующие нагрузку при разделении отсеков и отделении головного обтекателя. Также была проверена устойчивость оборудования при ударе молнии, который может произойти на стартовой площадке перед пуском.

Всего тестирование заняло 330 суток без учета времени, потраченного на подготовку. Давление и механическая нагрузка на некоторых этапах испытаний поднимались до значений, на 40% превышающих расчетные нагрузки в космическом полете.

Параллельно, в этом году продолжаются испытания летного изделия корабля. Недавно «Орион» прошел испытания на устойчивость температурным и электромагнитным условиям дальнего космоса на Станции NASA в Плюм-Брук (Огайо). Сейчас корабль готовят к отправке в Космический центр им. Кеннеди во Флориде для интеграции с ракетой SLS.

источник kosmolenta / nasa

Привет всем подписчикам сообщества SpaceX!

Киберпреступники, стоящие за атаками программы-шифровальщика DoppelPaymer, слили в Сеть внутренние конфиденциальные документы, принадлежащие крупнейшим аэрокосмическим компаниям.

Причиной слива послужил отказ компаний заплатить выкуп, затребованный злоумышленниками за возврат файлов в прежнее состояние.

В опубликованных документах можно найти подробную информацию, касающиеся разработанного Lockheed-Martin военного оборудования — например, системы тактической противовоздушной обороны.

Прочая информация касалась счётов и выплат, данных и поставщиках, аналитических отчётов. Также в базе есть разные юридические документы.

Однако больше всего экспертов привлекли скомпрометированные данные, касающиеся партнерской программы SpaceX. В этом случае киберпреступникам удалось получить эту информацию через подрядчика, заразив компьютеры последнего вредоносной программой.

В целом среди пострадавших корпораций, чьи документы в том или ином виде попали в общий доступ, оказались Lockheed Martin, SpaceX, Tesla, Boeing, Honeywell, Blue Origin, Sikorsky, Joe Gibbs Racing. источник | theregister

Центр космических и ракетных систем космических сил США принял решение перенести запуск третьего спутника GPS со станции ВВС на мысе Канаверал, чтобы свести к минимуму вероятность воздействия COVID-19 на экипаж и операторов.

Запуск был запланирован на конец апреля и теперь предварительно намечен на 30 июня.

Спутник GPS 3 производства Lockheed Martin будет запущен на ракете SpaceX Falcon 9. Это будет вторая миссия по запуску космической ракеты Национальной безопасности для ракеты Falcon 9 и первая миссия NSSL, где SpaceX попытается вернуть первую ступень.

Центр космических и ракетных систем сообщил, что нынешнее созвездие GPS с 31 спутником на орбите предоставляет адекватные услуги, поэтому приостановка запусков не повлияет на работу и позволит сосредоточиться на здоровье работников.

“Это решение нам далось нелегко. Вместе с тем, учитывая тот факт, что группировка спутников GPS остается мощной, у нас есть возможность выполнять поставленные задачи без необходимости подвергать дополнительному риску здоровье личного состава или запуск [спутника]”, – процитировали в пресс-службе слова командира Центра и ответственного за выполнение космических программ генерал-лейтенанта Джона Томпсона. источник

Орион — это многоцелевой и частично многоразовый транспортный космический корабль США, разрабатываемый компанией Локхид Мартин в рамках программы Созвездие.

В экспедиции к Луне корабль сможет отправлять по четыре астронавта. Он должен обеспечить доставку людей на Луну для длительного пребывания на ней с тем, чтобы в дальнейшем подготовить пилотируемый полёт на Марс.

Диаметр корабля — 5,3 метра, а масса составляет около 25 тонн. Внутренний объём в 1,5 раза больше, чем внутренний объём «Аполлонов». Объём кабины около 9 м³. И это не общий объём герметичной конструкции, а именно пространство, свободное от оборудования, компьютеров, кресел и прочего.

В середине марта были завершены все необходимые испытания. В ходе проверки специалисты нагревали и охлаждали корпус в вакуумной камере, а также исследовали работу электроники под воздействием внешних факторов. Тестирование проводили в самой большой термальной камере в мире, которая построена в центре имени Джона Гленна в Огайо.
В третьей декаде марта работы, производимые на сборочном заводе NASA в Михуде и в космическом центре им. Стенниса, были временно приостановлены (решения приняты из-за растущего числа случаев заражения COVID-19). Космический корабль Orion будет отправлен в космический центр им. Кеннеди, где он в конечном итоге будет установлен на SLS для лунной миссии Artemis.

Однако, выполнение самой программы по высадке на Луну не остановлено. NASA поручило SpaceX доставку грузов на окололунную станцию. SpaceX разработает для этого новый грузовой космический корабль Dragon XL, который сможет доставлять на станцию до пяти тонн. ссылка