У российских дилеров Тойота, еще не успели появиться дизельные «трехсотки», а прайс-лист на Land Cruiser снова расширен. В него добавлена самая дорогая версия GR Sport, которая уже доступна для заказа и появится в продаже к концу осени.
Для нашего рынка это новая топовая комплектация.
Технически GR Sport отличается от обычных «Крузаков» только системой стабилизации E-KDSS, которую перенастроили таким образом, чтобы свести к минимуму крены и клевки кузова на асфальте и максимально эффективно использовать ходы подвески на бездорожье. В остальном «спортивная» модель выделяется только дизайном.
Версия GR Sport имеет оригинальные передний бампер и решетку радиатора с черной нижней секцией, а вместо традиционного логотипа на носу красуется крупное название компании,
как у старых «крузаков» восьмидесятых годов.
Кроме того, спецсерию выдают черные 18-дюймовые колесные диски особого дизайна.
Двухцветный логотип GR размещен на решетке радиатора, передних дверях и двери багажника.
Боковые подножки, задний бампер с серебристой накладкой и черные декоративные элементы с различной фактурой. Матовые накладки на колесных арках, матовое обрамление боковых стекол, а также глянцевые корпуса наружных зеркал и дверных ручек.
Клиентам предложены семь вариантов цветов кузова, включая белый, черный, пепельно-серый и красный металлик.
В салоне – черные потолок и пол, серые вставки на дверных картах и центральной консоли и два варианта двухцветных кожаных сидений – черные с серыми вставками и серой прострочкой или черно-красные с красной прострочкой. Логотипом GR украшены ключ зажигания, руль и подголовники сидений. Кроме того, такая эмблема появляется на экране мультимедийной системы при запуске двигателя.
А их будет доступно два. 415-сильный бензиновым мотором объемом 3,4 литра и 299-сильный дизель V6 3.3. Оба сочетаются с десятидиапазонным автоматом.
Минимальная цена на GR Sport, 7 620 000 рублей с дизельным и 7 684 000 — с бензиновым двигателем. Но наценки дилеров, увы, все еще актуальны.