АвтоВАЗ: автопилот на моделях Lada может появиться в 2030 году
Автопроизводитель — компания АвтоВАЗ — объявил о своих амбициозных планах по внедрению системы автономного вождения в свои автомобили Lada. По словам главы научно-исследовательского отдела фирмы — Константина Котлярова, реализация данного проекта запланирована на период до 2030 года. При этом, уже на сегодняшний день, техническая сторона вопроса не представляет существенных сложностей.
Однако перед инженерами стоят значительные вызовы, связанные с особенностями российских дорог. Одной из основных проблем является низкое качество дорожной разметки, особенно в зимний период, когда автопилот может испытывать затруднения с навигацией. Кроме того, специалистам необходимо разрешить этические вопросы поведения автопилота в нестандартных ситуациях, требующих принятия моральных решений. Вместе с тем, институт НАМИ уже проводит испытания собственной системы автопилотирования на базе Lada Vesta параллельно с разработками АвтоВАЗа.
Важно отметить, что разработанная НАМИ система NAMI Self-Driving System является универсальной и может быть установлена на различные виды транспортных средств — от легковых автомобилей до грузовиков и автономных единиц. Эти инновации свидетельствуют о том, что российский автомобильный рынок активно движется в направлении создания автономных транспортных средств, используя отечественные технологии и программное обеспечение. Исключительно важно, что система может быть интегрирована как в существующие модели автомобилей, так и учитываться при разработке новых автомобилей.
Самые дорогие LADA Vesta стали еще дороже. Сколько они стоят теперь
В России цены на спортивные седаны и универсалы LADA Vesta Sportline увеличились. Рост стоимости автомобилей LADA Vesta оказался значительным, особенно для моделей Sportline и SW в спортивном исполнении. Минимальные цены на эти модели выросли на 97 100 и 92 100 рублей соответственно, что составляет заметный подъем. Эту информацию мы узнали из прайс-листов «АвтоВАЗа», которые мы регулярно мониторим для наших читателей.
Поводом для повышения минимальных цен стало исчезновение прошлогодних моделей, лишенных приставки «24». Например, стоимость седана прошлого года была на 97 100 рублей меньше, чем у свежей модели 2024 года, а универсала на 92 100 рублей дешевле.
Цены на спортивные LADA Vesta
При этом уникальные «свежие» комплектации также подорожали. Заявленное увеличение цены на 80-100 рублей объясняется расширением комплектации, включающей в себя электронную систему стабилизации курсовой устойчивости (ESC) с оригинальными настройками и функцией отключения, боковые подушки безопасности, трехступенчатый обогрев передних сидений, камера заднего вида с разметкой, электро складывающиеся зеркала, датчики дождя и света, возможность отключения подушки безопасности переднего пассажира, задний подлокотник и передние электростеклоподъемники с автоматическим режимом.
Впервые в серийном исполнении LADA Vesta Sportline были установлены передние датчики парковки и система контроля слепых зон с индикацией в зеркалах заднего вида. Кроме того, светодиодные противотуманные фары и форсунки омывателя лобового стекла с подогревом стали частью штатного оборудования. Эти новшества были впервые представлены также на обычной модели LADA Vesta в конце августа. Российская компания «Итэлма» стала поставщиком блоков ESC, выпускаемых по китайской лицензии в Костроме.
Ответ на пост «Владение Lada Vesta может обойтись россиянам дороже стоимости самого автомобиля»1
>за пять лет цена Vesta упадет примерно на 665 тысяч рублей.
Через 5 лет цена подержанной пятилетней Весты будет 5 миллионов рублей. Запомните этот пост.
Владение Lada Vesta может обойтись россиянам дороже стоимости самого автомобиля1
Последнее исследование НАПИ выявило удивительную информацию: обслуживание популярного седана Lada Vesta на протяжении пяти лет обойдется владельцу в 1,61 млн рублей. Для многих это может быть неожиданной новостью, так как эта сумма превышает начальную цену автомобиля в комплектации Comfort’24 с автоматической коробкой передач, которая составляет 1,575 млн рублей.
Эксперты НАПИ провели тщательный анализ всех расходов, связанных с использованием автомобиля в Москве при среднегодовом пробеге в 15 тысяч км. В расчет учтены расходы на страховку, сезонную замену шин, топливо, техобслуживание, ремонт, а также налоговые выплаты. При разбиении общей суммы на месяцы, средние расходы составят около 26,8 тысяч рублей, а стоимость одного километра пути достигнет 21,48 рублей.
Особое внимание следует уделить потере стоимости автомобиля. По оценкам специалистов, за пять лет цена Vesta упадет примерно на 665 тысяч рублей. Тем не менее, стоит отметить, что в октябре 2023 года компания расширила список доступных опций, включив систему курсовой устойчивости, боковые подушки безопасности, улучшенный обогрев сидений и другие современные функции комфорта и безопасности. Поэтому будущим владельцам «Весты» стоит внимательно планировать свои финансы, учитывая значительные расходы на обслуживание в долгосрочной перспективе.