Производственный цех BFR.
В процессе сегодняшней (18.09.2018) конференции SpaceX продемонстрировано несколько кадров из цеха где в данный момент происходит сборка тестовой модели BFR. Вероятнее всего конкретно эта модель предназначена только для прыжковых испытаний в 2019 году:
Фото ниже взято из Twitter Юсаку Маэзава, японского миллиардера подписавшего c SpaceX первый контракт на туристический облёт Луны:
Представлен обновлённый дизайн BFR.
13 сентября, в официальном аккаунте SpaceX в Twitter, был опубликован новый рендер космического корабля BFR:
На следующий день, 14 сентября, Илон Маск подтвердил что на изображении действительно BFR обновлённой версии:
Стоит отметить, изображение было лишь дополнением к новости о первом официальном контракте SpaceX на пилотируемый облёт Луны (с туристической целью).
О деталях миссии расскажут 17 сентября, тогда же и станет известно "кто и почему" полетит к Луне, а также существует вероятность что мы узнаем новые детали касательно реализации BFR.
SpaceX озвучили новые детали марсианской программы.
Планами SpaceX главный инженер по марсианскому проекту Пол Вустер (Paul Wooster) поделился на 21-й ежегодной конференции Марсианского общества в Пасадене. В целом речь Вустера объединила все обрывочные сведения, которые в последнее время давал Илон Маск. Так, предприниматель говорил о том, что грузовые миссии на Марс он планирует начать в 2022 году, а пилотируемые — в 2024-м. В конечном итоге Маск надеется, что человечество колонизирует четвертую от Солнца планету и построит там город миллонник.
Вустер рассказал, что марсианский проект SpaceX целиком зависит от успешности разработки сверхтяжелой многоразовой ракеты Big Falcon Rocket (BFR) и транспортного космического корабля. Пока это все не готово, но SpaceX уже переводит большую часть сотрудников и финансирование на работу над ракетой и прототипом космического корабля в порту Лос-Анджелеса. Первый прототип летательного аппарата планируют построить к середине 2019 года, а испытают его на частном космодроме в Техасе.
Исчерпывающего списка задач для первых миссий на Марс SpaceX пока не предоставила, но Вустер раскрыл некоторые детали. По его словам, первые две непилотируемые грузовые миссии займутся поиском водных ресурсов в виде льда на определенных участках планеты, определят риски для посадки следующих миссий, а также начнут строить посадочные площадки. Следующие два грузовых и два пилотируемых корабля SpaceX подготовят местность к размещению человеческой колонии. По словам Вустера, каждая миссия привезет на Марс как минимум 100 тонн припасов, а это значит, что в совокупности масса шести кораблей составит 150-200% от массы Международной космической станции. Интересно, что сами корабли станут домом для первых экспедиций на Марс: это позволит сэкономить деньги и силы. Впрочем, и космические аппараты, и людей нужно будет вернуть на Землю, чтобы возместить расходы.
SpaceX уже определила четыре возможных места посадки для миссий в Северном полушарии Марса. Это должны быть зоны, где достаточно холодно, чтобы запасы поверхностного льда оставались целыми, но при этом там должно быть много солнечного света — для бесперебойной работы солнечных батарей. Согласно карте, которую Вустер показал на презентации, для посадок предварительно выбраны равнина Утопия, равнина Аркадия, регион Deuteronilus Mensae и горы Флегра. Компания пока точно не знает, как именно будет строить посадочные площадки в этих областях, и открыта для новых идей.
Скафандры, в которых члены экипажа марсианских миссий будут работать на планете, тоже остаются загадкой. Хоть фото первого «прототипа» скафандра Маск показывал в прошлом году, детального развития эта тема не получила. Да и подходящего решения нет еще даже у NASA. Также не известно, какими способами SpaceX защитит людей от радиации на Марсе.
Источник: https://naked-science.ru/article/sci/spacex-raskryla-novye-detali
Бонусом прикрепляю фото опубликованное Илоном Маском в своём Instagram, это часть станка предназначенного для производства корпуса BFR.
Рендер BFR в высоком качестве.
Группа Gravitation Innovation и художник Дэвид Ромакс создали серию рендеров BFR с высокой детализацией. Любуемся:
Больше работ и эти же работы но в высоком качестве тут: https://www.gravitationinnovation.com/wallpaper
P. S. Не обошлось без "ляпов", поскольку на рендерах изображена теплозащита схожая с той которая использовалась на Space Shuttle. В реальности же, с большой вероятностью, будет использоваться абляционная теплозащита PICA-X или схожая с ней.
Мамочки, какая же у него большая... ракета!
Это даже не новость, а так просто пост. На ютубе, а именно на канале Corridor Crew наткнулся на ролик об реальных размерах ракет SpaceX, как существующих Фалкон 9 и Фалкон Хэви, так и будущей BFR. Итак: "FX artist shows you how BIG SpaceX rockets REALLY are!", приятного просмотра.
Беговая дорожка на BFR
"Беговая дорожка на BFS будет выглядеть примерно вот так" - написал Илон в своём Twitter.
К слову, это кадр из фильма Космическая одиссея 2001 года.
![Беговая дорожка на BFR Starship, SpaceX, Falcon 9, Falcon Heavy, Илон Маск, Космос, Гифка](https://cs11.pikabu.ru/post_img/2018/06/10/4/152860873516075218.jpg)