Веселительная гонка Funday 2019
Привет всем! Сегодня предлагаю вашему вниманию мой отчет о гонке Funday от организации Fraction.
Действие происходило третьего февраля, погода была чудесная: солнечно, не жарко, но ветрено. Кажется, отличный день для того, чтобы собраться большой компанией и покатать. Да, так и есть.
Всё написанное далее будет основано на впечатлениях от предыдущих гонок Funday. А если кто не в курсе, то формат гонок "фандей" заточен на то, что трассы очень лояльны ко всем райдерам.Здесь можно увидеть и пожилых людей на кк байке (самому старшему участнику 56 лет, если я правильно помню), и молодёжь, и даже лучших гонщиков России.Проводятся эти гонки уже десять лет подряд в окрестностях Балаклавы.
По приезду на локацию нас встречает огромная парковка, гряда низких холмов и где-то на них проложено два трейла разного уровня сложности: синий и красный. Глядя на склоны кажется, что ничего интересного здесь быть не может, но зная Fraction, становится по настоящему интересно: что же они там сделали?
От парковки (здесь же и место «тусовки», регистрации и прочего) до начала подъема расстояние в ~500м. Скажу сразу, это был минус: во-первых — слишком далеко личные вещи и водичка, во-вторых — если приехал кататься, то не получаешь плюшек от организаторов.
Подъем не долгий, газель делает ходку туда-обратно за 35 минут.
Первый трейл, синий, максимально простой, но местами интересный. Значительно проще, чем любой трейл фандея на старой локации.
А вот второй трейл, красный, совсем наоборот, показался сложнее. Большая часть фандеевских трейлов достаточно прямые и узкие, а здесь множество поворотов, сухой грунт, траверсы — всё это напомнило СУ «Торнадо», что был на последнем этапе РЭС.
Во второй части трассы интересная каменная съезжалка, а чуть ниже небольшой трамплин со смещенным приземлением влево (хип).
От вылета до приземления вряд ли наберется больше пяти метров, но вся соль в повороте перед ним. Плоский и коварный, за нехваткой скила я прыгнул только два раза: в первый кое как выехал, а во второй упал.
Позже, уже во время заездов увидел, что Андрей Джибраил и Женя Бочанский долетают его без особого запаса, почти в притирку (и сразу полегчало, куда мне до них то?). Да и в общем, из 120 участников (девушки и ККашники не в счет) его прыгали едва ли пару десятков райдеров.
Это тоже внесло контраст с прошлыми ивентами, так как ранее таких трамплинов на FD не было.
Кому интересно — вот результаты.
Я своим остался доволен: 24ый из 58ми в своей категории. Для меня это прогресс, ведь раньше я заезжал только во вторую половину участников, ту что с конца.
Для полноты рассказа прикрепляю видео-отчет:
И хелмет-камы с заезда по обеим трассам:
Всё было однозначно хорошо. Но это уже совсем не тот фандей, что был раньше. Нет того уюта и того фана.
Раньше не было возможности подъема на авто и поднимаясь по трейлам ты в течении дня виделся почти со всеми участниками, к тому же, мне нравилась эта атмосфера первобытности.
Сейчас идёт речь о создании парка в этой локации, что хорошо. Но я надеюсь, что фандей вернется на свое место, а спот у горы Гасфорта обзаведется собственным ивентом.
Как я в горах зимой выживал
Привет Пикабу! Есть кул стори о том, как я зимой в горах побывал. Это было слегка эпично, так что читайте дальше
В декабре у меня было всего два выходных, а в январе душа волком билась в клетке и просилась в горы. Одним из наиболее доступных для меня мест является «Ишачья тропа».
На протяжении нескольких недель я связывался со старым другом, который жил неподалеку и мог дать сводку по погоде и состоянию на склоне. За день до поездки я побывал у него в гостях и увидел, что снег сошел с хребтов нужной мне горы, остался только в оврагах и ущельях. На следующий день обещали мороз с небольшими осадками и я решил, что это хороший шанс прокатиться.
Утром созвонился с другом, уточнил состояние погоды и уже через час поднимались по дороге к мраморным пещерам. Это самый удобный путь до нижнего плато горы Чатыр-Даг.
В летнее время года можно подъехать к самому старту трейла даже на седане, но поднявшись на верх мы увидели увязший в снегу паджерик, затюненый под оффроад.
Я рассчитывал на подъем до старта, поэтому одет был достаточно легко. Но раз уж взялся, то нужно делать до конца.
Своим ходом предстояло преодолеть около 3х километров и это не сложно, если бы только не коварный снежный покров. Где-то снег подмомрозило и образовался наст, а где-то проваливался в пухляк по колено. Дорог и троп видно не было, шел по примерному направлению и почти заблудился — повезло увидеть ориентир и повернуть в нужное направление.
Выше на плато началась жуткая метель (хорошо хоть ветер дул в спину), ехать на велосипеде было невозможно.
В какой-то момент остановился заправить термуху за пояс, снял перчатки и положил на спицы колеса. Через минуту они уже обледенели.
Моя прогулка продолжалась уже около часа и нервишки начинали шалить: в горах, один, температура около -8, метель, велосипед не едет. Покататься ещё хочешь? Пфффф, спуститься бы отсюда по скорей уже — не важно как!
Ну, раз уж было время на фоточки, значит не так всё и страшно. И в самом деле, последние метров 500 до спуска оказались свободны от толстого слоя снега я смог преодолеть их в седле. Вытрусил снег из шлема и погнал вниз!
Ну, как погнал...
Ехать по очертанию тропы было невозможно, так как она была ниже обочин и занесена снегом, в котором колеса вязнут и байк отказывается ехать даже вниз. Сообразил выехать на траву, там оказалось получше, но иногда переднее колесо проваливалось в снег и этот момент важно не упустить, чтобы не упасть через руль.
В какой-то момент почувствовал, что правая рука сползла с руля до середины ладони. Это вызвало недоумение, ведь указательный палец всё ещё остался на тормозной ручке.
От холода руки теряли чувствительность и в единственный на этом трейле подъем я крутил так, как будто сейчас выиграю корову, но на деле просто хотел сильнее разогнать кровь по жилам.
Далее меня ждал хребет усыпанный камнями и простое не желание упасть сменилось на откровенный страх. Ведь совсем не знаешь, что под снегом и ждёшь подвоха в каждый момент.
Один был плюс — снег не позволял байку разогнатся и это компенсировало слабо срабатывающие тормоза (хз, толи замерзи то ли обледенели). В нижней части трейла, в лесу, было попроще: гораздо теплее, но немного более скользко.
Ещё, я про всё это видео снял:
Что могу сказать в итоге: зимой даже простой трейл может стать опаснее черной трассы (или какой там цвет у самых жестких?).
Повторил бы я такой спуск? Да, но с более правильным подбором экипировки или с забросом до самого старта.
Всем добра и больше катания зимой!
LBS2018 Пентагон. Тренировка, квалификация и гонка
Привет Пикабу! Продолжаю делиться прошедшими событиями по их хронологии. Авось, когда нибудь и до наших дней доберусь)
В этом видео собрал кадры с тренировочного дня, с квалификации и финалов. Влезли все, кого удалось удачно (более-менее) снять. Ниже постараюсь рассказать о пережитых эмоциях и всё такое.
Давно хотел попасть на ЛБС. Когда живешь в Крыму, нельзя не знать об этой гонке, а отзывы каждый раз были самые наилучшие. Но, как то всё не получалось. В этом году я смог!
Не садился на велосипед две недели, катаюсь я редко и в перерывах быстро теряю форму. Поэтому, решил закрутить на старт своим ходом, чтобы пробудить организм и хорошенько разогреться. Осилил подъем за 30 минут, хоть и не весь в седле, но не суть.
Первый спуск меня откровенно напугал. Давно не ездил по подобным трассам и ощущение было как в первый раз.
Второй спуск был намного проще, но… в чем дело? Почему так быстро устают руки? В жизни никогда не забивались же!
Спустился, попробовал прожать вилку, всё ясно — я олень! Нет — Олень! Все нормальные люди перебивают новые вилки, но не я (не в этот раз, по крайней мере).
В пятницу на трассе был легкий мороз, но его хватило, чтобы сделать вилку супер тугой и нерабочей. Большие трамплины объезжал, так как общий темп на трассе был очень низким, а в нижней части трассы подскользнулся на наледи и мягко упал (повезло). Пять спусков все же осилил и поехал к дургу, перебирать сантурку. В руках весь вечер ощущал ноющую боль.
В субботу, в день квалификации, чувствовал ужасную усталость после вчерашнего испытания. Прикатал траектории, немного поднял темп, но роадгеп не прыгал, так как чувствовал себя очень уставшим. Но зато, вилка теперь работала как часики и я обрел надежду, что завтра будет легче. Так и вышло.
К собственному удивлению, в воскресенье утром, на первом спуске, я чувствовал себя очень бодро и на радостял погнал летать через дорогу. Спасибо организаторам за небольшой стол в начале приземления, он сделал мой недолет очень мягким.
Проехал трассу залпом, попробовал ускориться там, где я себе это могу позволить и после третьего спуска решил, что я полностью гоов к заезду. До старта оставалось ещё пару часов и я поднялся прикатывать участки, где можно было бы ехать ещё быстрее. Одним из таких была «каменная гряда» в первой трети трассы. Подсмотрел как едут быстрые, проехал на маленькой скорости, потом быстрее, быстрее, ещё быстрее и псссссссфффффффф — сказало мне заднее колесо. Эх, ну ничего время есть.
Поднялся за 20 минут до старта, поехал ровно, но на «камянной гряде» попал не в «свою старую» тракторию, а в «новую» и снова передил камеру. Я так сильно был на строен на улучшение личного результата, что решил не останавливаться и завершить заезд балансируя на грани между «убить-покрышку-обод» и «ехать быстро».
Впервые ехал с пробитым колесом, поэтому вот несколько выводов (скорее для себя):
— обод sunringle живучий
— покрышке continental просто пофиг
— в камере ~20 дырок
— накат слабоват
— иногда жопу конкретно заносит
— задним лучше не тормозить
В квале было время 3.44, в финале 3.59. Ну и главная цель, как всегда, накататься — выполнена.
Спасибо спонсорам за поддержку, организаторам за организацию, участникам за участие, фотографам за фотографии, ну а вам — за внимание!
P.S.Видео самого заезда, авось кто посмотреть захочет:
Иван Кунаев обкатывает даунхилльную трассу в Португалии
Я, пока смотрел, уже устал, а он еще и разговаривает по ходу дела)
Что купить, чтобы заниматься спортом на улице
Несмотря на капризы погоды, лето неумолимо приближается. Значит, занятия в спортивном зале или домашние тренировки получится заменить на активности под открытым небом. Собрали для вас товары, которые сделают уличные воркауты интереснее, увлекательнее и полезнее.
Мегамаркет дарит пикабушникам промокод килобайт. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
Для тех, кто привык заниматься один
В компактную поясную сумку поместятся телефон, ключи, кошелек или другие нужные мелочи. Во время тренировки все это не гремит и не мешает, но всегда находится под рукой. Материал сумки прочный и влагонепроницаемый, вещи в ней защищены от повреждений, царапин или пота.
С фитнес-резинкой можно тренировать все группы мышц: руки, ноги, кор, ягодицы. А еще она облегчает подтягивания и помогает мягко растягиваться. В сети можно найти огромное количество роликов с упражнениями разной степени сложности. Нагрузка легко дозируется: новичкам подойдет резинка с сопротивлением до 23 кг, опытным атлетам — до 57 кг. При этом оборудование максимально компактно и поместится даже в небольшую сумку.
Для тех, кому надоели обычные тренировки. Слэклайн — это стропа шириной 50 мм, с помощью которой осваивают хождение по канату. Тренажер учит сохранять баланс, прокачивает координацию и концентрацию, а еще дает отличную нагрузку на спину, руки и ноги.
Для активных занятий вдвоем
Настольный теннис — простой в освоении вид спорта, который отлично помогает размяться и тренирует скорость реакции. В комплект входят две ракетки, три мяча, сетка, накладка и чехол — все, что нужно, чтобы поиграть вечером во дворе с другом или устроить небольшие соревнования. Этот недорогой набор подойдет именно для развлечения и веселья, устанавливается почти на любой стол.
Еще один вид спорта, которым можно заниматься, даже не имея серьезной подготовки — бадминтон. С набором от Wish Steeltec вы сможете потренировать силу удара, побегать и просто хорошо провести время. Детали яркие, так что их трудно потерять даже на природе. Леска натянута прочно, ресурса ракеток должно хватить не на один сезон.
Фрисби воспринимается как простое пляжное развлечение. Тем не менее перекидывание друг другу тарелки задействует все группы мышц и развивает скорость реакции. Эта тарелка летит далеко и по понятной траектории — отличный снаряд для начала. Кстати, фрисби — это еще и ряд спортивных дисциплин со своими правилами и техническими сложностями, так что игра с друзьями может перерасти в серьезное увлечение.
Для большой компании
Стильный мяч из износостойкой резины отлично подходит для уличных тренировок. Вы сможете поиграть компанией в баскетбол или стритбол или просто отработать броски. При производстве используется технология сбалансированного сцепления: это значит, что снаряд не сбежит от вас и будет двигаться по стабильной траектории.
Футбол — один из самых популярных в России видов спорта. Играя, можно отлично побегать, потренировать меткость и отработать взаимодействие в команде. Футбольный мяч Torres Striker выполнен из качественного полиуретана и резины и выдержит не один десяток матчей, не потеряв упругости. Отличная балансировка и оптимальный размер делают его подходящим как для взрослых, так и для подростков. Он достаточно тяжелый, почти как в профессиональном спорте, так что совсем малышам не понравится.
Пляжный или обычный волейбол? А может быть, пионербол, как в детском лагере? Мяч TORRES SIMPLE COLOR подойдет для любой из этих игр. Камера отлично держит давление, поэтому вам не придется постоянно подкачивать его, а качественные материалы (полиуретан и бутил) сохраняют все характеристики даже при интенсивном использовании.
Для совмещения приятного и полезного
Многоскоростной велосипед с рамой 19-го размера подойдет как мужчинам, так и женщинам. Это отличный вариант для новичков: модель доступная, удобная. Поможет понять, нравится ли вам велоспорт. Конструкция велосипеда позволяет ездить по дорогам разных типов, поэтому вы сможете перемещаться по городу или отправиться в поход. Есть складной механизм — велосипед с ним легко возить в машине, на электричке и просто хранить в кладовке.
Более продвинутая модель для тех, кто уже оценил прелесть движения на двух колесах. Геометрия велосипеда предполагает вертикальную посадку. Это обеспечивает более удобное положение тела, чем на других байках. В конструкции предусмотрены детали для комфорта и безопасности: пружинная вилка с ходом 100 мм, сервисная подводка тросов и дисковые гидравлические тормоза.
Если вы не фанат велоспорта, но хотите получить свою дозу физической нагрузки, перемещаясь по городу, выбирайте самокат. В модели PLANK Magic 200 есть регулировка руля по высоте, надежные тормоза и прочная увеличенная дека из алюминия. Когда вы катаетесь на самокате, работают мышцы ног, ягодиц, спины и живота, а заодно добираетесь, куда нужно. Если вы решите сделать паузу в тренировках, самокат легко складывается для хранения.
Экипировка
Любая активность на свежем воздухе требует хорошей обуви, специально сделанной для занятий спортом. Яркие кроссовки Hoka RINCON 3 с облегченным весом амортизируют, снижают нагрузку на суставы. Выраженный рельеф подошвы обеспечивает сцепление с поверхностью вне зависимости от того, где проходит тренировка: на специальной площадке, асфальте или грунте.
Легкие женские кроссовки из линейки Clifton подходят для занятий на твердых покрытиях. Дышащий сетчатый верх поддерживает вентиляцию стоп, чтобы можно было тренироваться даже в жару. Подошва из легкой пены EVA гасит силу ударов. Кроссовки беговые, подходят для тренировок на длинных дистанциях.
Защита от солнца и перегрева
Во время занятий на свежем воздухе важно защитить голову от перегрева. С этим отлично справится легкая и светлая бейсболка — например, от GLHF. Она удобно сидит на голове, не сваливается и не отвлекает от занятий, благодаря сетке голова меньше потеет. Козырек жесткий и не мнется.
Не забудьте защитить кожу от солнца — чтобы не было мучительно больно на следующий день после тренировки под открытым небом. В этом поможет крем против пигментных пятен с сильной защитой от ультрафиолета SPF50. Водостойкая текстура легко наносится и быстро впитывается, действует два часа — потом крем нужно обновить.
Удобные и стильные солнцезащитные очки защищают глаза благодаря фильтру UV400, который поглощает до 99.99% ультрафиолета. Они выполнены из легких материалов и плотно прилегают к голове. Ударопрочные поликарбонатные линзы с антибликовым покрытием подходят для разных видов спорта.
Используйте промокод килобайт на Мегамаркете. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
Реклама ООО «МАРКЕТПЛЕЙС» (агрегатор) (ОГРН: 1167746803180, ИНН: 9701048328), юридический адрес: 105082, г. Москва, ул. Спартаковская площадь, д. 16/15, стр. 6