Источник: https://www.instagram.com/francoisdourlen/

Интересно, а если так же дома строить, прокатит?

Понастольгировав в предыдущем посте о былой Нокии и ее варианте смешения цифрового и метраиального миров, возвращаюсь в сегодняшний день. На новую реальность нужны деньги и задачи. Все это есть у автомобильных брендов разного уровня, стоимости, прописки.

1/8 Так, одним из первых ярких примеров реального использования новых технологий дополненной реальности в реальной промышленности стал проект Ford и HoloLens (источник). Сначала был «пилот», в рамках которого проверяли, действительно ли применение дополненной реальности позволит инженерам Ford учесть и свести воедино большое количество информации, связанной с внешним видом, эргономикой, прочностью и безопасностью их транспортных средств. Видео вставить пока не могу, поэтому рекомендую вот такой ролик: https://www.youtube.com/watch?v=3QyA7HhIYkg

2/8 Потом Ford объявил о том, что очки дополненной реальности HoloLens будут применяться в дизайнерских бюро компании для разработки новых моделей машин. Это взаимодействие показали в сентябре на Msignite. На видео проектировщики в реальном времени обсуждают дизайн зеркала заднего вида Ford Fusion и как его изменение влияет на обзор (ролик длинный, лучше смотреть с 5:10 https://www.youtube.com/watch?v=xKLXVePZb78).

3/8 На заводе в Лионе, где собирают двигатели для Renault Trucks, был испытан прототип системы оценки качества сборки продукции на базе HoloLens. Скоро он превратится в повседневный инструмент. Решение включает визуализацию частей и деталей двигателя и инструкцию по принятию решений (видео здесь https://www.youtube.com/watch?v=TXVj2nf1YHw).

4/8 Еще летом на передовых позициях дополненной реальности оказался российский завод Ford Sollers в Набережных Челнах, на котором налажено локальное производство кроссоверов Ford EcoSport, а также хетчбэков и седанов Ford Fiesta, началось тестирование решения Pick by vision («склад в поле зрения»), которое помогает рабочему правильно собрать необходимые детали автомобиля для конвейера. В данном случае технология дополненной реальности интегрирована с системой управления складом. Процесс описывается так: «На стекло 3D-очков в поле зрения работника выводится требуемый ассортимент деталей, их количество, а также местонахождение (выделяется физическая ячейка на складе, из которой необходимо взять детали). Навигационная стрелка указывает направление поиска ячейки. Взяв из нее деталь, оператор подтверждает выполнение операции голосом или жестами, в том числе называя количество взятых деталей, и переходит к следующей ячейке. Когда заказ полностью собран, система выводит на очки сообщение о выполнении заказа. Система автоматизирует процесс комплектации, уменьшая количество ошибок, и освобождает руки оператора, позволяя ему быстрее собирать заказы. Заказ на подбор деталей для определенного автомобиля формируется WMS системой, а затем передается по Wi-Fi на визуальный интерфейс очков» (источник).

5/8 Помимо рабочего процесса есть еще развлекательная и презентационная компонента, и здесь деньги автопрома тоже вложены в новые технологии.

Так, на автошоу в Лос-Анджелесе можно было опробовать HondaLens: решение на базе Microsoft Hololens, разработанное компаниями Spinifex Group и George P. Johnson. На презентации Honda Accord посетители, могли примерить очки дополненной реальности и получить дополнительную информацию об автомобиле: новый двигатель, технологии в салоне и т.п.

6/8 В знаменитом автомобильном музее Петерсена в рамках выставки An American Supercar посетители с помощью дополненной реальности могут пройти увлекательный путь истории легендарного автомобиля Ford GT40 (видео https://www.youtube.com/watch?v=RxZBgUifCW4).

7/8 А вот Hyundai открыл новое измерение прямо в центре Москвы (источник). В галерее HYUNDAI MOTORSTUDIO на Новом Арбате можно познакомиться с историей компании, побывать в Сеуле и почувствовать себя настоящим гонщиком. При этом ты не просто стоишь столбом или сидишь сиднем, а ходишь по пространству галереи. Реальность действительно «дополненная». Панорамы 360 градусов полноценное ощущение трассы чемпионата мира по ралли WRC 2015. Аттракцион доступен бесплатно (видео https://www.youtube.com/watch?v=ewOXlqXgky4).

8/8 Возможности голографической презентации еще в 2015 году заинтересовали Volvo и эта тема до сих пор есть на сайте автопроизводителя (источник). Клиенты могут своими глазами увидеть различные узлы, агрегаты, опции, не говоря уже о цветах и дизайне. Но адрес хоть одного салона найти не удалось.

Это первые ласточки, которые к нам долетели/. Список будет дополнен.

Я интересуюсь дополненной реальностью. Попробовал все варианты виртуальной и смешанной реальности – не моё. В любом случае Hololens круче всех, потому что ты смотришь в реальный мир. И не важно какие у него на данный момент недостатки/недоработки.

И еще одна картинка для иллюстрации прогресса

Бум дополненной реальности начался с покемонов, а вот путь к ней лежал от позабытых уже сервисов легендарной старой Nokia, которая на тот момент была мировым лидером в плане мобильных технологий.

Nokia не раз отрывалась от реальности и нередко с негативными для бизнеса последствиями. То странные устройства, то рискованные бизнес-решения… Нередко, но не в данном случае. Хотя идеи опять-таки опередили время. В Nokia не стали создавать отдельное устройство (тестирование Google Glass и анонс Microsoft Hololens будут здорово позже). Развивая свои карты и навигацию, они создали полезный сервис. Смотришь на объект через камеру смартфона и видишь информацию о расположенных здесь организациях и достопримечательностях.

Сервис прошел через ряд переименований и реинкарнаций под разные ОС (MeeGo в Nokia N9, Symbian, Windows Phone, а потом и Android, iOS, Firefox OS), был отдельным приложением Nokia City Scene, функцией Live Sight и Places в Nokia Maps, потом опять отдельным Here City Lens. Но в конечном итоге задумка так и не дождалась хайпа, а жаль. В старой Nokia был люди, которые реально могли бы нас удивить в технологическом плане.

Лично меня сервис в сочетании с пешеходной навигацией очень выручил в Лондоне. Но и в России приложение отлично работало. Не знаю, откуда брали актуальную информацию, кажется, из 2ГИС.

Сейчас Nokia не та и вроде бы не занимается дополненной реальностью, Here вообще отдельная организация, которая ориентирована на автономные дроны и авто. А дополненная реальность (augmented reality) все так же мало освоена…

Изначально писал текст на другой ресурс, но для pikabu дополнил… И прямо только что вспомнил еще про одну попытку Nokia, хотя это был скорее интерактив, а не дополненная реальность. Одновременно с выходом мульта «Как приручить дракона», финские парни и Dreamworks сделали игру Dragon Adventures для планшета Nokia 2520, которая должна была развлекать ребенка в машине: растить дракона, собирать овец. И главное: геймплей должен был подстраиваться под окружающую обстановку, дорожную ситуацию погоду и т.п. Типа того, что отец попал в пробку, а в игре ребенок увяз в болоте и не может двинуться, или на улице пошел дождь и в игре тоже… Должно было, но у меня реально так и не заработало. Может, что-то не докрутили конкретно для России. Даже нормального видео геймплея в утубе не найти. Только фото... И все это еще должно было работать как навигатор... Кстати, иногда мне кажется что "Навигатор" от Яндекса тоже застрял в какой-то сказке и упорно тащит меня по болотам, но это уже реплика на другую тему.