Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Погрузитесь в игру Бильярд 3D: русский бильярд — почувствуйте атмосферу настоящего бильярдного зала!

Бильярд 3D: Русский бильярд

Симуляторы, Спорт, Настольные

Играть

Топ прошлой недели

  • solenakrivetka solenakrivetka 7 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 53 поста
  • ia.panorama ia.panorama 12 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
user11098455
user11098455

Пока один клиент переплатил перекупу, другой заказал напрямую и получил лучшее авто⁠⁠

1 месяц назад

Каждый день мы видим одно и то же: два человека хотят одну и ту же машину. Один идёт по привычному пути — ищет “в наличии”, торгуется, ездит смотреть, и в итоге переплачивает перекупу. Другой просто заказывает напрямую через EMcars и получает новее, лучше и дешевле.

Эта история — про таких двоих клиентов. Они оба хотели кроссовер среднего класса, оба имели одинаковый бюджет, но в итоге — разные результаты.

Пока один клиент переплатил перекупу, другой заказал напрямую и получил лучшее авто

Мы в компании ЕМCARS - привезли уже более 2000 автомобилей нашим клиентам из Китая, Японии, ОАЭ, Кореи и Европы. Мы знаем и понимаем этот рынок, т к находимся на нем уже много лет. В этой статье решили разобрать с чем столкнется авторынок в ближайшее время.

Наш телеграмм канал - https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy в нем вы можете забрать бесплатно методичку "6 причин из-за которых Вы можете потерять деньги при заказе авто из-за рубежа", которая сохранила людям уже миллионы рублей

🚘 Клиент №1 — «возьму, что есть»

Этот человек пришёл к нам уже после покупки, просто чтобы “проверить, не лоханулся ли”. Он взял KIA Sportage 2019 года у перекупа в Москве. Пробег “честный” — 78 000 км. По словам продавца — “в идеале, только задний бампер красился”.

Заплатил приличную сумму, как за почти новый авто. Через пару недель после покупки пошли сюрпризы:
— коробка стала пинаться,
— диагностика показала, что пробег скручен минимум в два раза,
— а крашен, оказывается, не только бампер, но и полмашины.

Когда он принес нам данные для проверки, мы нашли тот же VIN на корейском аукционе. Машина действительно продавалась… но с пробегом в два раза больше и оценкой “3 балла” — это, мягко говоря, далеко от “идеала”.

Он просто заплатил перекупу за иллюзию.

🚗 Клиент №2 — «проверим, как это работает»

Почти в тот же день обратился другой мужчина — хотел Hyundai Tucson или что-то похожее. Мы предложили рассмотреть вариант под заказ из Кореи. Он отнёсся с осторожностью:

“А точно не обман? А если не приедет?”

После консультации решил попробовать. Мы подобрали несколько лотов с аукционов, показали фото и отчёты, а он выбрал Tucson 2021 года — с минимальным пробегом и оценкой 4,5 балла.

Через полтора месяца машина была уже у него. Состояние — как с завода, комплектация — максимальная. Цена? Меньше, чем клиент №1 отдал за свой “в идеале”.

💬 Реакция — показатель

Когда они случайно пересеклись у знакомого, владельцы машин стояли рядом. Tucson из Кореи выглядел свежее, тише работал, а при этом был новее на два года и дешевле почти на треть.

Клиент №1 лишь вздохнул:

“Если бы я знал, что всё так просто, я бы не переплачивал.”

⚙️ Почему такие истории повторяются

Потому что большинство людей не верят, что можно купить машину напрямую. Им кажется, что проще и безопаснее “здесь и сейчас”, пусть чуть дороже. Но “чуть дороже” в реальности превращается в сотни тысяч переплаты, а ещё — в сомнительное прошлое автомобиля.

Перекупы покупают те же машины, что и мы, только добавляют свою наценку. Разница между “под заказ” и “в наличии” — это просто ваши собственные деньги, которые уходят чужому человеку.

🧠 Что на самом деле безопаснее

Купить у перекупа “на месте” без документов, отчётов и прозрачной истории? Или заказать официально, по договору, с аукционным листом и трекингом контейнера?

Первое кажется проще, но рискованнее. Второе — немного дольше, но зато без сюрпризов. И когда человек проходит этот путь один раз, он уже не возвращается к старой модели “купить с рук”.

💡 Итог

Клиент №1 купил историю — и переплатил за неё. Клиент №2 купил машину — и сэкономил.

И таких историй у нас десятки. Каждая из них заканчивается одинаково: в начале — сомнения, в конце — фраза:

“Теперь всем друзьям советую заказывать, а не покупать на месте.”

Подписывайтесь! Полезные посты каждый день!

Наш телеграмм канал где бесплатно делимся фишками и нюансами покупки автомобилей: https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy

Получить бесплатный подбор и просчет автомобиля под ваш бюджет из Китая, Японии, Кореи, Европы - https://t.me/Midy_Midy8

Показать полностью 1
[моё] Авто Автомобилисты Покупка авто Китайские авто Японский автопром Корейский автопром Kia Hyundai Длиннопост
2
120
Yatolik
Yatolik
Автомобильное сообщество

Японский Hummer⁠⁠

1 месяц назад
Японский Hummer

Образ американского военного внедорожника HMMWV широко известен. Многие видели его в новостях из зон военных действий или в голливудских боевиках.

Японский Hummer

А после того как его гражданскую версию, Hummer H1, купил Арнольд Шварценеггер слава этого автомобиля прогремела на весь мир.

Японский Hummer

Конечно же многие пытались повторить успех Хаммера. В том числе и автоконцерн Toyota. В 1993 году они выкатили на внутренний рынок Японии свой аналог легендарного  Humvee - BXD10.

Японский Hummer

А в 1996 году выпущена его гражданская версия  Toyota Mega Cruiser.

Японский Hummer

Технические характеристики машины впечатляют.

Габаритные размеры Toyota Mega Cruiser 5090 x 2170 x 2075 мм, а масса от 2850 до 2900 кг.

Японский Hummer

Объем двигателя составляет 4.1 л., а мощность от 155 до 170 л.с., в зависимости от года выпуска.

Японский Hummer

Несмотря на внешнее сходство японский внедорожник технически очень отличался от своего заокеанского прообраза. Главным отличием было наличие полноуправляемой трансмиссии.

Японский Hummer

Оснащенные отдельным рулевым редуктором задние колеса поворачиваются в противоположную передним сторону на скоростях до 40 км/ч на угол до 12 градусов. Таким образом, громадина с колесной базой 3395 мм демонстрирует невероятную маневренность: радиус разворота составляет всего 5,6 метра.

Японский Hummer

Несмотря на то что автомобиль вышел малым тиражом и предназначался в основном для государственных служб часть экземпляров попало в частные руки. Несколько экземпляров оказалось и в России.

Японский Hummer
Показать полностью 10
История автомобилей Японский автопром Авто Длиннопост
17
352
Cat1987
Автомобильное сообщество

Музей японских автомобилей Bucket Empire. Площадка в ТРЦ «Облака»⁠⁠

1 месяц назад

4 ноября я опубликовал здесь пост про московский Музей японских автомобилей, а точнее про площадку на Ташкентской улице. Теперь пришло время рассказать про площадку в ТРЦ «Облака» на Ореховом бульваре. Сразу скажу, что здесь представлено гораздо больше экспонатов, чем на той площадке.

Компактный родстер Suzuki Cappuccino

Honda Prelude 1986 года

Хэтчбек Honda Accord AeroDeck

Скутер Fuji Rabbit

Куда же без Крузака!

Фургон Nissan S-Cargo (1989-1991) с необычным дизайном

Nissan 180SX

Nissan Stagea

Nissan Fairlady Z 1984 года

Toyota Cresta GX61

Datsun 100A (1970-1977)

Toyota Soarer удивила своей огромной выхлопной трубой

Subaru Justy 1 поколения (1984-1994)

Subaru Leone 1 поколения

В музее нашлось место и для велосипеда. Японского, конечно. Табличка рядом подсказывает, что это Bridgestone Kamakiri 1980-х годов.

Трехколесный вариант Honda Squash.

Минивэн Toyota Previa

Toyota Corolla в кузове CE71 (1979-1982)

Toyota Crown Majesta

Mazda 626 (1983-1985)

Mazda 929 (1981-1986)

Универсал Mitsubishi Lancer 1 поколения (1976)

Mitsubishi Starion

Для Mitsubishi Pajero тоже нашлось место

Показать полностью 24
[моё] Авто Фотография Россия Москва История автомобилей Япония Японский автопром JDM Выставка Музей Ретроавтомобиль Праворульные машины Длиннопост Мобильная фотография
65
user11098455
user11098455

Авто из Европы под заказ или авто из Кореи под заказ — что выбрать, чтобы не переплатить?⁠⁠

1 месяц назад

Этот вопрос нам задают чаще всего:

«Что лучше — Европа или Корея?»

И если коротко, то оба направления отличные, просто они решают разные задачи. Корея — это про экономию и современность. Европа — про комфорт и престиж. Главное — понимать, что вы хотите от машины и зачем её покупаете.

Мы в ЕМ Cars за три года привезли более 1500 автомобилей из обеих сторон — от KIA и Hyundai до Audi и BMW. Так что ниже — честное сравнение без рекламных лозунгов.

Авто из Европы под заказ или авто из Кореи под заказ — что выбрать, чтобы не переплатить?

Мы в компании ЕМCARS - привезли уже более 2000 автомобилей нашим клиентам из Китая, Японии, ОАЭ, Кореи и Европы. Мы знаем и понимаем этот рынок, т к находимся на нем уже много лет. В этой статье решили разобрать с чем столкнется авторынок в ближайшее время.

Наш телеграмм канал - https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy в нем вы можете забрать бесплатно методичку "6 причин из-за которых Вы можете потерять деньги при заказе авто из-за рубежа", которая сохранила людям уже миллионы рублей

🇰🇷 Авто из Кореи — рациональный выбор

Корея сейчас — абсолютный лидер по количеству заказов. Почему? Потому что это оптимальное соотношение цены, состояния и комфорта.

Главные плюсы:

  • Пробеги до 50–70 тысяч, подтверждённые документально.

  • Прекрасное состояние: машины ухожены, без “уставших” узлов.

  • Богатые комплектации даже в базовых версиях.

  • Простая логистика — доставка до России занимает всего 30–40 дней.

  • Цена — ниже рынка на 600–900 тысяч рублей.

Примеры:

  • KIA K5 2021 — 2,3 млн ₽ под ключ (в России — от 3 млн ₽).

  • Hyundai Palisade 2021 — 3,3 млн ₽ (в России — от 4,2 млн ₽).

  • Genesis G80 2020 — 3,8 млн ₽ (в России — 4,8 млн ₽ и выше).

Кому подходит: тем, кто хочет “новую” машину в идеальном состоянии без переплаты за шильдик.

🇪🇺 Авто из Европы — премиум с реальной экономией

Европейский рынок — это стабильность, качество и престиж. Здесь можно найти премиальные модели, которые в России стоят как квартира.

Главные плюсы:

  • Идеальная история обслуживания — у всех авто есть сервисная база.

  • Реальные пробеги и документы от дилеров.

  • Премиальные бренды (BMW, Audi, Mercedes, Volkswagen) с полной комплектацией.

  • Отличное состояние благодаря мягкому климату и дорогам.

  • Экономия — от 700 до 1 000 тысяч рублей по сравнению с российским рынком.

Примеры:

  • BMW X3 2020 дизель — 3,95 млн ₽ под ключ (в России — 4,8 млн ₽).

  • Audi Q5 2019 — 3,4 млн ₽ (в России — 4,2 млн ₽).

  • Mercedes E-Class 2018 — 3,6 млн ₽ (в России — от 4,5 млн ₽).

Кому подходит: тем, кто хочет премиум без переплаты, для кого важен статус, имя бренда и европейское качество сборки.

⚖️ Что выбрать — зависит от приоритетов

Цель покупки Что выбрать Почему

Хочу современную машину в идеальном состоянии, но без лишней переплаты 🇰🇷 Корея Максимум комфорта, минимум цены

Хочу престиж и премиум-уровень 🇪🇺 Европа Класс, технологии, бренд

Нужно быстрое оформление и доставка 🇰🇷 Корея 45 дней “под ключ”

Готов подождать, чтобы получить “мечту” 🇪🇺 Европа Редкие модели и топовые комплектации

Приоритет — надёжность и проверенные пробеги 🇰🇷 Корея Честные отчёты и ухоженные авто

🧭 Что объединяет оба направления

И Европа, и Корея — официальные, прозрачные рынки. Никаких “серых схем”, все машины с документами, а процесс — чёткий и отлаженный: от аукциона до ПТС с вашим именем.

При этом и там, и там вы экономите 20–30% от цены в России. Просто вопрос — за что вы готовы платить: за практичность или за престиж.

🚘 И напоследок

Корея — это логика и разум. Европа — эмоция и статус.

В обоих случаях вы выигрываете:

  • экономите сотни тысяч,

  • получаете честную машину,

  • и полностью контролируете процесс.

Главное — выбрать не страну, а надёжного партнёра, который проведёт сделку прозрачно и без “доплат на финише”.

Подписывайтесь! Полезные посты каждый день!

Наш телеграмм канал где бесплатно делимся фишками и нюансами покупки автомобилей: https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy

Получить бесплатный подбор и просчет автомобиля под ваш бюджет из Китая, Японии, Кореи, Европы - https://t.me/Midy_Midy8

Показать полностью 1
[моё] Авто Автомобилисты Покупка авто Китайские авто Японский автопром Корейский автопром BMW Audi Мерседес Длиннопост
3
user11098455
user11098455

Почему авто из Китая под заказ сегодня выгоднее, чем б/у из России⁠⁠

1 месяц назад

Ещё пару лет назад “китайский автомобиль” звучало как компромисс. Сегодня — это разумный выбор. Пока кто-то боится “новичков на рынке”, другие уже пересели с подержанных японцев и немцев на современные Changan, Exeed и BYD — и с каждым месяцем понимают, что сделали правильный шаг.

Мы в ЕМ Cars за три года привезли свыше 1500 автомобилей из Китая, Кореи, Японии и Европы, и за последний год именно Китай стал направлением №1 по заказам. Почему? Потому что сегодня новый китайский автомобиль под заказ обходится дешевле, чем “уставший” б/у из России — и при этом даёт больше всего.

Почему авто из Китая под заказ сегодня выгоднее, чем б/у из России

Мы в компании ЕМCARS - привезли уже более 2000 автомобилей нашим клиентам из Китая, Японии, ОАЭ, Кореи и Европы. Мы знаем и понимаем этот рынок, т к находимся на нем уже много лет. В этой статье решили разобрать с чем столкнется авторынок в ближайшее время.

Наш телеграмм канал - https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy в нем вы можете забрать бесплатно методичку "6 причин из-за которых Вы можете потерять деньги при заказе авто из-за рубежа", которая сохранила людям уже миллионы рублей

🇨🇳 Китай больше не “альтернатива” — он стал стандартом

Если раньше китайские бренды конкурировали только ценой, то теперь — качеством, дизайном и технологиями. Changan, Geely, Exeed, BYD, Haval — это уже не “второй эшелон”, а лидеры внутреннего рынка.

Премиум-салоны, адаптивные ассистенты, гибридные установки, интерьеры на уровне Lexus — всё это уже реальность. И когда человек садится в Changan UNI-K или Exeed TXL, он понимает: назад к “старым японцам” возвращаться не хочется.

💰 Сравним с тем, что предлагают в России

Модель Под заказ из Китая На рынке в России (б/у) Разница

Changan UNI-K 2022 2 450 000 ₽ Hyundai Santa Fe 2019 — 2 900 000 ₽ ≈450 000 ₽

Geely Monjaro 2023 2 750 000 ₽ Toyota RAV4 2020 — 3 400 000 ₽ ≈650 000 ₽

Exeed TXL 2022 2 600 000 ₽ Nissan X-Trail 2019 — 3 000 000 ₽ ≈400 000 ₽

Haval Dargo 2022 2 200 000 ₽ Kia Sportage 2018 — 2 600 000 ₽ ≈400 000 ₽

То есть за ту же сумму, что вы отдадите за пятилетнюю “японку” с пробегом под 100 тысяч, вы получаете почти новую машину — с нулевой историей, гарантией и современным оснащением.

⚙️ Что включено в “под ключ”

Многие думают, что доставка из Китая — это сложно. На деле — проще, чем кажется. Процесс стандартный и полностью прозрачный:

  1. Выбор модели и подбор под бюджет.

  2. Проверка по базам и аукционный отчёт.

  3. Выкуп и доставка в порт (Шанхай или Тяньцзинь).

  4. Морская перевозка до Владивостока (25–30 дней).

  5. Растаможка и сертификация.

  6. Получение ПТС и доставка в ваш город.

Финальная цена фиксируется в договоре — без скрытых доплат.

🚘 Почему б/у из России проигрывают

  1. Пробег и износ. 80–120 тысяч км пробега, уставшая подвеска, скрученные одометры — обычная практика.

  2. Непрозрачная история. После ДТП, из такси, из лизинга — и всё это “в идеале”.

  3. Переплата за “быстро”. Человек покупает здесь и сейчас — но на 500 тысяч дороже, чем мог бы заказать.

А в Китае — всё наоборот: честные документы, проверенные пробеги, аукционные отчёты, официальная доставка и новая машина, а не “косметика после жизни”.

📈 Что происходит прямо сейчас

Цены на китайские автомобили в России растут — спрос превышает поставки. Заводы не успевают удовлетворять внутренний и экспортный рынок. А пока поставки по прямым каналам ещё идут по прежним ставкам, клиенты, которые оформляют заказ сейчас, экономят от 400 до 800 тысяч рублей.

💬 Настоящая “выгода” — не в скидке, а в понимании

Китай перестал быть “экспериментом”. Это уже устоявшийся рынок, где за свои деньги вы получаете не компромисс, а полноценный комфорт, безопасность и технологии.

И пока кто-то по привычке выбирает “проверенную” Toyota 2015 года с пробегом 180 000, другие заказывают новые китайские SUV и платят меньше.

Потому что выгода сегодня — это не “купить подешевле”, а купить осознанно и без лишних посредников.

Подписывайтесь! Полезные посты каждый день!

Наш телеграмм канал где бесплатно делимся фишками и нюансами покупки автомобилей: https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy

Получить бесплатный подбор и просчет автомобиля под ваш бюджет из Китая, Японии, Кореи, Европы - https://t.me/Midy_Midy8

Показать полностью 1
[моё] Авто Автомобилисты Покупка авто Китайские авто Японский автопром Корейский автопром Длиннопост
6
user11098455
user11098455

Пока вы думаете, другие уже везут авто из Кореи и Японии по старым ставкам — разница в миллионы⁠⁠

1 месяц назад

Есть два типа людей. Одни думают: “Сейчас не время, подожду, вдруг станет дешевле.” Другие — просто берут и заказывают. И вот ирония: первые ждут “лучшего момента” уже второй год, а вторые уже катаются на своих новых машинах — и сэкономили при этом сотни тысяч рублей.

Мы в ЕМ Cars видим это каждый день. Пока кто-то считает, что рынок “вот-вот просядет”, другие уже получают свои KIA K5, Hyundai Palisade и Toyota Harrier по старым ставкам — и разница между ними реально измеряется в миллионах.

Пока вы думаете, другие уже везут авто из Кореи и Японии по старым ставкам — разница в миллионы

Мы в компании ЕМCARS - привезли уже более 2000 автомобилей нашим клиентам из Китая, Японии, ОАЭ, Кореи и Европы. Мы знаем и понимаем этот рынок, т к находимся на нем уже много лет. В этой статье решили разобрать с чем столкнется авторынок в ближайшее время.

Наш телеграмм канал - https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy в нем вы можете забрать бесплатно методичку "6 причин из-за которых Вы можете потерять деньги при заказе авто из-за рубежа", которая сохранила людям уже миллионы рублей

💸 Почему сейчас решают те, кто не ждёт

Каждый месяц меняются пошлины, логистика, курсы валют. Сегодня можно привезти машину из Кореи за 2,3 млн ₽, а через месяц — уже за 2,6. Никакой паники, просто экономика: стоимость фрахта, ставки по НДС, курсы валют и растущий спрос.

В то время как одни думают “ещё подожду”, реальные клиенты получают ключи и улыбаются, потому что их машина уже здесь, а на рынке эти же модели стали дороже на 200–300 тысяч.

🇰🇷 Почему Корея и Япония — это “золотое окно” 2025 года

Обе страны сейчас находятся в идеальной точке для покупки:

  • Курс вменяемый,

  • ставки доставки и таможни пока прежние,

  • а выбор — максимальный.

Сейчас можно заказать:

  • KIA K5 2021 года — от 2,3 млн ₽ под ключ (в России — от 3 млн ₽);

  • Hyundai Sonata — 2,4 млн ₽ против 3,2 млн ₽ в салоне;

  • Toyota Harrier 2018–2019 — 2,45 млн ₽, а у перекупов та же модель — уже 3,3 млн ₽.

И все эти цифры не про “скидку”, а про реальную математику: официальные аукционы, прозрачные документы и честные цены.

📉 Почему “ждать подешевления” — бессмысленно

Автомобили в мире не дешевеют. Особенно новые, популярные модели. Каждый год в Корее и Японии цены поднимаются на 5–10%. А когда растёт спрос из России, цены растут ещё быстрее.

Если бы вы заказали Palisade год назад — вы бы заплатили на 600–700 тысяч меньше, чем сейчас. И это реальная статистика наших клиентов, не рекламный трюк.

⚙️ Что значит “по старым ставкам”

До весны 2025 года сохраняются льготные условия:

  • низкий фрахт (стоимость перевозки контейнера),

  • стабильный курс,

  • прежние тарифы на сертификацию.

Скоро они изменятся, и каждая машина автоматически подорожает. Вот почему сейчас — именно то “окно”, которое через пару месяцев закроется.

🕒 45 дней вместо бесконечного ожидания

Процесс не занимает полгода, как думают многие. От выкупа на аукционе до выдачи ключей проходит в среднем 45–55 дней. И вы видите каждый этап: аукционный лист, покупку, погрузку, трекинг, растаможку.

В это время те, кто “думают”, просто наблюдают, как цена их мечты растёт.

🚘 Реальный пример

Клиент в феврале заказал Hyundai Palisade 2021 года. Цена под ключ — 3,35 млн ₽. В июне тот же автомобиль на рынке стоил 4,1 млн ₽.

Разница — 750 000 рублей. А всего-то — месяц раздумий у тех, кто “ждал”.

💬 Что в итоге

Пока одни боятся перевести деньги, другие уже получают документы на ПТС и первые видео своих машин с автовоза. И каждый раз, когда кто-то говорит:

“Я подожду, вдруг цены упадут,” рынок просто тихо добавляет ещё +100 тысяч к стоимости.

“Ждать лучшего момента” — это и есть способ его упустить. Потому что в этой игре выигрывают не те, кто сомневается, а те, кто решился на шаг чуть раньше остальных.

Подписывайтесь! Полезные посты каждый день!

Наш телеграмм канал где бесплатно делимся фишками и нюансами покупки автомобилей: https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy

Получить бесплатный подбор и просчет автомобиля под ваш бюджет из Китая, Японии, Кореи, Европы - https://t.me/Midy_Midy8

Показать полностью 1
[моё] Авто Автомобилисты Покупка авто Китайские авто Японский автопром Корейский автопром Kia Hyundai Toyota Длиннопост
9
user11098455
user11098455

Авто из Японии под заказ: как понять, что машина не после цунами или скрученного пробега⁠⁠

1 месяц назад

Когда речь заходит о машинах из Японии, почти всегда кто-то скажет:

“А вдруг она после цунами?”

“Наверное, пробег скрученный — там все так делают.”

Эти страхи ходят по форумам годами, и из-за них тысячи людей переплачивают за посредственные машины в России, боясь “японских котов в мешке”. Но мы в ЕМ Cars уже более 3 лет привозим автомобили из Японии, и можем сказать честно: всё с точностью до наоборот. Если где и можно быть уверенным в машине, её пробеге и состоянии — то именно там.

Авто из Японии под заказ: как понять, что машина не после цунами или скрученного пробега

Мы в компании ЕМCARS - привезли уже более 2000 автомобилей нашим клиентам из Китая, Японии, ОАЭ, Кореи и Европы. Мы знаем и понимаем этот рынок, т к находимся на нем уже много лет. В этой статье решили разобрать с чем столкнется авторынок в ближайшее время.

Наш телеграмм канал - https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy в нем вы можете забрать бесплатно методичку "6 причин из-за которых Вы можете потерять деньги при заказе авто из-за рубежа", которая сохранила людям уже миллионы рублей

🇯🇵 Почему Япония — самый честный рынок автомобилей

Японцы относятся к машинам не как к имуществу, а как к инструменту, который должен быть в идеальном состоянии. У них строгие правила обслуживания, а каждый автомобиль проходит государственные осмотры (Shaken) каждые два года. Все данные об этом фиксируются в базе.

Это значит, что в Японии просто невозможно “забыть” про замену масла или скрыть, что машина билась. Каждая отметка хранится официально — и отображается в аукционном листе.

📄 Что такое аукционный лист и зачем он нужен

Аукционный лист — это документ, который заменяет все “честные слова” продавца. Он содержит:

  • реальный пробег (подтверждённый по базе ТО),

  • схему кузова с отметками всех повреждений,

  • оценку эксперта от 0 до 5,

  • состояние салона, двигателя и подвески,

  • даже комментарий эксперта: “небольшие потертости”, “царапина на двери”.

И самое важное — этот документ невозможно подделать. Все аукционы Японии (USS, JU, TAA и другие) хранят копии листов в архиве, и любая компания, работающая официально, может их показать клиенту.

🌊 “Машины после цунами” — миф из 2011 года

Да, после того самого цунами действительно были затопленные автомобили. Но уже тогда государство заблокировало их экспорт. Такие машины получают статус Flood Damage и не допускаются к продаже.

Если авто хоть раз было в воде, эксперт отмечает это в листе — и оно уходит в категорию “на запчасти”. Купить утопленника “под заказ” просто невозможно.

Если кто-то предлагает “японку” без аукционного листа — вот там действительно стоит насторожиться.

🔧 Как проверяется пробег

В Японии каждая машина проходит техосмотр, и пробег фиксируется не только на приборке, но и в официальных регистрационных документах.

Эти данные сверяются с аукционом, и если хоть одна цифра не совпадает — лот получает отметку “Пробег не подтверждён” и теряет в цене. Так что “скрутить” там просто нет смысла.

💰 Почему всё это важно для покупателя

В России “честный пробег” — это 90 тысяч на одометре и усталый салон. В Японии 90 тысяч — это реально 90 тысяч. Именно поэтому машины, которые мы привозим, часто выглядят и ощущаются как новые.

Плюс — разница в цене. Автомобиль с реальным пробегом и оценкой 4,5 балла из Японии обходится на 30–40% дешевле, чем аналог “в наличии” на российской площадке.

🚘 Пример

Toyota Harrier 2018 года

  • Пробег: 48 000 км

  • Оценка: 4.5 балла

  • Цена под ключ: 2,45 млн ₽

В России — от 3,2 млн ₽, с “одним владельцем” и “всё родное”. Только никто не говорит, что родное — это покраска в три слоя и новая приборка.

🧭 Вывод

Авто из Японии под заказ — это не риск, а гарантия. Если у вас на руках есть аукционный лист, вы знаете о машине всё — вплоть до царапины на зеркале.

Так что в следующий раз, когда услышите “вдруг она после цунами”, просто улыбнитесь. Потому что настоящие “штормы” происходят не в Японии, а на российской вторичке — там, где всё по-прежнему “в идеале”.

Подписывайтесь! Полезные посты каждый день!

Наш телеграмм канал где бесплатно делимся фишками и нюансами покупки автомобилей: https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy

Получить бесплатный подбор и просчет автомобиля под ваш бюджет из Китая, Японии, Кореи, Европы - https://t.me/Midy_Midy8

Показать полностью 1
[моё] Авто Автомобилисты Покупка авто Китайские авто Японский автопром Корейский автопром Toyota Длиннопост
5
user11098455
user11098455

Доставка авто с растаможкой под ключ — что входит в цену и где чаще всего обманывают⁠⁠

1 месяц назад

Когда вы слышите фразу “авто с растаможкой под ключ”, обычно это звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой. Особенно если цена подозрительно низкая. Многие компании обещают “всё включено”, но на деле “всё” заканчивается сразу после оплаты.

Мы в ЕМ Cars занимаемся официальной доставкой автомобилей из Кореи, Японии, Китая и Европы уже более трёх лет, и за это время привезли свыше 1500 машин. Поэтому знаем точно, что действительно входит в цену под ключ, а где клиентов обманывают.

Доставка авто с растаможкой под ключ — что входит в цену и где чаще всего обманывают

Мы в компании ЕМCARS - привезли уже более 2000 автомобилей нашим клиентам из Китая, Японии, ОАЭ, Кореи и Европы. Мы знаем и понимаем этот рынок, т к находимся на нем уже много лет. В этой статье решили разобрать с чем столкнется авторынок в ближайшее время.

Наш телеграмм канал - https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy в нем вы можете забрать бесплатно методичку "6 причин из-за которых Вы можете потерять деньги при заказе авто из-за рубежа", которая сохранила людям уже миллионы рублей

🚗 Что такое “под ключ” — по-честному

Если коротко — это когда вы платите одну сумму, и больше ничего не добавляется в процессе. Без “доплаты за растаможку”, “неожиданного сертификата” и “нового курса валюты”.

Полный комплект “под ключ” включает:

  1. Выкуп автомобиля.
    — покупка на аукционе или у дилера в другой стране;
    — оплата, оформление и проверка документов.

  2. Доставка до порта и морская перевозка.
    — погрузка, страховка, трекинг контейнера;
    — видео и фотоотчёты для клиента.

  3. Растаможка.
    — официальное декларирование (ГТД);
    — уплата пошлины, НДС и утилизационного сбора;
    — оформление всех документов на ваш VIN.

  4. Сертификация.
    — прохождение СБКТС (сертификат безопасности конструкции ТС).

  5. Оформление ПТС.
    — получение паспорта транспортного средства на ваше имя.

  6. Доставка по России.

    — автовоз до вашего города, выдача ключей.

После этого вы просто ставите авто на учёт в ГИБДД и катаетесь.

💰 Где чаще всего обманывают

1. “Растаможка не включена”

Самый популярный приём. В объявлении написано “2,3 млн под ключ”, а потом выясняется, что в цену не входят пошлины и НДС. Добавьте 400–600 тысяч — и “выгодное предложение” превращается в обычное.

Как избежать: в договоре должно быть прописано “включая растаможку и оформление ПТС”.

2. “Сертификат потом сделаем”

Некоторые фирмы обещают “доставить быстро”, а потом клиент получает машину, которую невозможно зарегистрировать в ГИБДД, пока не пройдёт сертификацию.

Это может занять от 2 недель до месяца и обойтись ещё в 80–100 тысяч рублей.

Как избежать: требуйте пункт “сертификация включена в стоимость”.

3. “Курс изменился — нужно доплатить”

Старый трюк: после подписания договора клиенту звонят и говорят — “Доллар подрос, надо добавить 150 тысяч.”

Честные компании закладывают курсовые колебания в расчёт заранее, и цена фиксируется на момент подписания договора.

4. “Машина не прошла таможню”

“Серые схемы” растаможки, когда машины оформляют на подставных лиц, всегда заканчиваются одинаково — ПТС аннулируют, и владелец остаётся с железом без документов.

Как избежать: работайте только с компаниями, у которых каждая машина имеет собственный ГТД и копию таможенной декларации на имя клиента.

5. “Нет ПТС, но скоро будет”

Если ПТС не выдан сразу после растаможки — скорее всего, его не будет вообще. Без него вы не сможете поставить машину на учёт.

Как избежать: получайте копию ПТС в момент подписания акта приёма-передачи.

⚙️ Почему “честный под ключ” всегда дороже

Многие удивляются, почему у официальных компаний цена выше на 100–150 тысяч, чем у “гаражных”. Ответ простой — потому что в неё включено всё законно. Без обходных схем, фальшивых сертификатов и “знакомых на таможне”.

Эти деньги — это гарантия того, что ваш автомобиль:

  • официально растаможен,

  • зарегистрирован,

  • и без риска аннулирования документов.

💬 Как выглядит реальная прозрачность

Мы даём клиентам полный пакет документов:

  • договор,

  • аукционный лист,

  • копию ГТД,

  • СБКТС,

  • оригинал ПТС,

  • фото и видео с каждого этапа.

Именно поэтому ни один наш клиент за три года не потерял ни рубля и не столкнулся с “доплатами по ходу дела”.

🚘 Вывод

Фраза “авто с растаможкой под ключ” часто звучит как замануха. Но если компания работает официально, это не маркетинг, а гарантия спокойствия.

Потому что настоящая выгода — не в “дешевле на бумаге”, а в том, чтобы получить свою машину с документами, без нервов и без сюрпризов.

Подписывайтесь! Полезные посты каждый день!

Наш телеграмм канал где бесплатно делимся фишками и нюансами покупки автомобилей: https://t.me/+K42KNXPDWFNkYmMy

Получить бесплатный подбор и просчет автомобиля под ваш бюджет из Китая, Японии, Кореи, Европы - https://t.me/Midy_Midy8

Показать полностью 1
[моё] Авто Автомобилисты Покупка авто Китайские авто Японский автопром Корейский автопром Honda Длиннопост
5
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии