Сегодня у нас теплый ламповый пост о том... Там столько вложенных смыслов, что я даже сам не могу сказать о чем именно. Каждый увидит своё.
Значит, есть такая беговая дистанция - марафон. Она входит в Олимпийские игры, за ней следят различные национальные Ассоциации легкой атлетики (и международная IAAF), и (хотя бы поэтому) она очень подробно регламентирована. Кроме Игр и профессионального спорта, в мире проводится огромное количество марафонов с участием огромного количества бегунов-любителей. Миллионы человек, без преувеличения, ежегодно бегают эту дистанцию.
Соответственно, марафон это огромная индустрия. А конкретно индустрия кроссовок, ибо на трусах и майках, по сравнению с ботинками, много не заработаешь. А кроссовки уже давно стали сложными настолько, что инжиниринга в них больше, чем обувного дела.
Вот подошва кроссовок Adidas Boost в разборе, для примера.
И вот несколько лет назад (примерно в 2014, когда был установлен очередной рекорд на Берлинском марафоне, чел выбежал за 2:02:57, побив 2:03) ведущие производители кроссовок зарубились друг с другом по-серьезному. Они всю жизнь рубились, это понятно, но никогда исход зарубы не поднимал ставки так высоко. Цель соревнования - преодолеть рубеж в 2 часа ровно на марафонской дистанции. В чьих кроссовках бегун это сделает, тот производитель и прославится в веках.
Изначально СМИ освещали в проекте трех участников: Nike, Adidas и университет Брайтона с проектом Sub2hrs. По ходу пьесы, в игре быстро остался один Nike, а к финалу этого праздника бахвальства не пришел даже и он.
*
Сначала повысим свой уровень эрудиции и узнаем, как легальными способами можно пробежать марафон (любую длинную дистанцию) быстрее. Источником, из которого я даю здесь выжимки, является статья Владимира Волошина https://www.trilife.ru/blogs/834/7-sekretov-personalnogo-rek... Волошин - изумительный мужчина, и без преувеличения могу сказать, что лично я хотел бы быть на него похожим в некоторых моментах. Кто хочет повысить свою эрудицию качественно, тому нужно идти по ссылке. Для остальных я кратко перечисляю
1) профиль трассы. Чем ровнее, тем быстрее. Забег в горки не компенсируется спуском с них.
2) план трассы. Чем меньше поворотов, особенно крутых, тем быстрее.
3) высота трассы. Чем ниже, тем больше кислорода в воздухе, тем больше при вдохе его попадает в организм. Идеально тренироваться в горах, а бежать ниже уровня моря - тогда организм на контрасте будет захватывать кислорода еще больше.
4) температура и влажность. Не тратить энергию ни на охлаждение (выработка пота), ни на согревание. Усредненный идеал около +10С и возможно меньшая влажность воздуха.
5) ветер. Лучше в спину, чем в лицо. Если трасса кольцевая, то лучше никакого.
6) кроссовки. Вес, амортизация, раскрытие анатомических особенностей конкретного бегуна.
7) жирность бегуна. Кроме собственно лишнего веса который таскаешь на себе, часть кровотока отвлекается на обслуживание жировой ткани вместо мышечной.
8) БАДы, витамины и прочая разрешенная фарма, влияющая на состояние крови. И причем не обязательно здесь начинать плеваться - Волошин, к примеру, поет хвалу свекольному соку. Свекольные нитраты превращаются в нитриты, нитриты в оксид азота, который расслабляет и расширяет сосуды, из-за чего возрастает пропускная способность кровотока. Стакан свекольного сока перед забегом, кто-то имеет что-то против?
9) персональный пейсмейкер. Человек, который бегает лучше тебя, и может задавать тебе темп согласно разработанного плана на марафон. Ты бежишь за его спиной и голову не включаешь вообще. Заодно и от встречного ветра можно прятаться.
10) персональное спортивное питание. Не в определенных пунктах питания на дистанции а когда именно тебе надо, и не общие бананы-огурцы-кола а то что потребно именно тебе. Можно решить эту задачу с помощью пейсмейкера, повесив на него рюкзак.
*
Итак, с новыми знаниями вернемся к исходному вопросу и начнем погружаться в болото рыночной экономики.
*
Проект Breaking2 by Nike.
В 2016 фирма Nike анонсировала Breaking2, объявив что в 2017 добьется результата. Для этого она купила трех самых быстрых марафонцев на тот момент (справа Элиуд Кипчоге).
Кавычки на слово купила не ставлю, потому что она их реально купила - парни год тренировались только на результат для Найк и пропускали традиционные старты, чем огорчали фанатов бега.
Что делали Адидас и вышеупомянутый университет не знаю, информации нет. Скорее всего то же, что и до описываемых событий: теоретическими изысканиями, прототипами и лабораторными работами на более дешевых добровольцах. А что им еще оставалось делать, если конкурент зачистил поляну, купив трех быстрейших? По сути, американцы пошли ва-банк, вложившись по максимуму. Мы ведь говорим не о каком-то проекте национального значения, в который можно влить охулиардное бабло, да еще подключить административный ресурс государства. Мы говорим про маркетинговый бюджет одного из департаментов крупного производителя спорттоваров. Надо понимать, что этот проект для Найк длился 3 года: за год до 2016 они собирались с силами, и в 2016+2017 работали на результат.
Найк создали команду из нескольких десятков человек для прокачки бегунов, а также испытывали разные прототипы кроссовок на живых людях. Один из прототипов, как я читал, был похож на сланцы (с голой пяткой) и ставил во главу угла лёгкость в граммах и по минимуму мешать естественному бегу (то есть босиком). Ничего хорошего из этого не вышло.
Зато хорошо вышло с кроссовками NIKE ZOOM VAPORFLY 4%, а также с их модификациями. Ну то есть что такое "хорошо вышло". С одной стороны эти кроссовки начали реально занимать пьедесталы на крупнейших марафонах, например бегуны в новых кроссовках заняли все три призовых места и на Олимпийских играх 2016 года в Рио. Кипчоге взял золотую медаль, правда с результатом 2:08:44. С другой стороны они вызвали скандал - неравнодушные люди накатали телегу в IAAF на тему того что эти кроссовки являются механическим допингом. IAAF проводила расследование, и нарушений не выявила. Причина - ни один из элементов подошвы не является чем-либо нестандартным. Карбоновый амортизатор в сочетании с пеной это обычное дело, фишка в свойствах материалов и геометрии.
Я сам не знаю, что думать, честно говоря - где здесь граница между "еще можно" и "уже нельзя". Факт в том, что кроссовки легальны, и их можно купить за 250 Евро. Также легальны и их еще более высокотехнологичные модификации для топовых бегунов, но их купить нельзя)))
Итак, в мае 2017 года на автодроме в Италии была совершена попытка отбить затраченный на маркетинг бюджет, и побить два часа. Поскольку уже было ясно, что в соревновательных условиях реальных марафонов так не получится, то было проведено закрытое мероприятие (массовую публику не пустили) с использованием всех легальных способов быть быстрее. Трасса ровная и закрытая от ветра. Климат и погоду подобрали как надо. Впереди ехал автомобиль на круиз-контроле, задающий темп. Далее бежали пейсмейкеры, образующие клин - и в основании этого клина уже бежали трое чемпионов. Клин нужен для защиты от набегающего потока воздуха. Зайцы менялись по сменам, чемпионы терпели всю дорогу. Воду и питание подвозили на мопеде по требованию/по расписанию. Первый чемпион отвалился на 16м километре, второй на 20м. Кипчоге очень старался, но чуть-чуть не смог.
На этом Найк расстроилась и ушла в тень. А главарей проекта расстреляли за сараем - пустили по ветру, гады, трехлетний маркетинговый бюджет подразделения.
*
Проект Ineos 1:59 Challenge.
Когда он начался, неизвестно. Известно когда он закончился - в октябре 2019. Можно предположить, что в последнюю секунду расстрельная команда зарядила ружья холостыми, и главари спаслись. И чтобы хорошему делу не пропадать, нашли себе нового спонсора.
Каким боком какая-то химическая компания Ineos оказалась вовлечена в этот проект, я не представляю. Глобальная контора, 95 заводов, 26 тысяч работников. Ну и что, и какой интерес у них к узкоспециализированным марафонским кроссовкам?
Как бы то ни было, после мая 2017 следующая попытка случилась в октябре 2019. Стратегия совершенно та же, разница в деталях. Открытая трасса в городе Вена с хорошим укрытием от ветра, на этот раз шоу с наличием зрителей, из чемпионов бежит один Кипчоге. Погода, автомобиль в роли ведущего пейсмейкера, сзади клин из пейсмейкеров-людей меняющихся по сменам, в основании этого клина Кипчоге. Питание и вода подвозится на мотоцикле.
В этот раз получилось. На финише все очень радовались.
Я лично к этому делу равнодушен. Результат ради результата и ради Книги Гиннеса. Сферический конь в вакууме. С точки зрения спорта этот результат не засчитан, так как специально организованные забеги в официальный зачет не идут.
Ну а так, если вообще говорить - неплохой сериал получился. Смелые маркетологи, которые кричат что через год мы всех порвем. Дайте нам денег, конкурентов бортанем, поднимем продажи на тыщу процентов. Потом череда разных событий, смена декораций и героев. И в финале хэппи-энд.
*
Не устаю просить подписаться! Всего-то еще нужно 9 подписчиков (на 22:36 МСК), и я как Кичпонге порадуюсь: реализовал свою мечту (я - о тысяче)))
