Посвящается тем, кто как и я, готовясь к экзаменам (или просто обучаясь вождению) пытаются поглотить всю любую информацию, которая хоть как-то может помочь, приободрить, настроить на верный лад. Расскажу как готовилась и как проходил сам экзамен.
Для ЛЛ: вождение сдала с первого раза, на лапу никому не давала. Что помогло (кроме удачи, ибо экзамен это рулетка, как не крути) - очень много смотрела видео с экзамена (как моего города, так и других городов) + ролики местного частного инструктора по вождению. Играла в симулятор парковки, частично пересматривала разметку экзаменационного маршрута по Яндекс картам (в режиме "схема", но могут быть ошибки, на все 100% полагаться нельзя).
Посвящаю сей пост своему первому месяцу в статусе водителя.
Итак, часть 1, подготовка
Мой инструктор в меня упорно не верил, при этом инструктор и человек он замечательный.
Иногда я вселяла в него какие-то надежды, в иные дни на занятиях его окунало в поток "некоторым курсантам нужно чуть больше времени, кто-то учится за неделю, а кому-то нужен год и более".
Но года у нас небыло, ибо число часов в курсе автошколы весьма ограниченно, мои финансовые возможности, на оплату дополнительных, тем более.
Что ценно - именно в моменты отчаяния он и начинал выдавать мне различные подсказки.
Dr. Parking 4 - игрушка про парковку. Это было первое, что он мне показал. Сперва, честно, она оказалась для меня ещё сложнее, чем управление реальным автомобилем) но когда привыкла к управлению - оценила. Главная прелесть - в отличие от многочисленных гоночек руль там поворачивается как в жизни, 1,5 оборота туда, 1,5 обратно. Педали газ и тормоз, можно переключаться на вид из автомобиля и Тд. На самом деле оно чуть больше, чем просто про парковку, если ты новичок за рулём. Там же можно обучится выполнять развороты, входить в повороты, лучше понимать как движется авто в том или ином случае. Сравнимо с лишними часами практики на дроме, бесплатными и неограниченными не только по времени, но и по числу маневров.
Сюда же приложения Проезд перекрестков. Их нам советовали ещё на занятиях по территории.
Преподаватель был больше за обычную версию, мне же больше понравилась 3Д, она ближе к реальности (не по тому, что 3д "красиво", а по тому, что оно ближе к реальности. Не так схематично, как второе приложение, больше похоже на реальную жизнь). Честно говоря прошла все задания и там и там ещё до сдачи теории, но если б про них не знала - перед практикой так же б уделила им вечер. Ну может 1-2 занятия практических заменят, не более, но хоть что-то)
Время шло, отчаяние преподавателя нарастало. "Да вы хоть знаете как оно там на экзамене? Вы видели как там людей трясет? Я видел. Вы поищите на Ютубе".
А я не знала, честно, даже не думала что можно поискать. На занятия нам показывали как примеры видео с регистратора автобуса который ехал за экзаменационном автомобилем, не более.
После этих слов я начала искать. Реально из много, очень. Не все из них смотрибельны, на самом деле, не все информативны. В итоге остановилась на канале Грамматика вождения. Город не мой, по Москве снимает, и именно по экзаменам реальным не много, больше имитация. Но черт побери, собрала для себя много нового, повторила старое, лучше стала понимать систему страфных баллов на экзамене и Тд.
Далее я получила присказку про "одна женщина в годах водила у нас очень плохо, а потом месяц пропустила. Мы думали все, как с 0 будет, а она стала водить даже лучше. Говорит пока болела канал местного инструктора смотрела"
Посоветовал мне поискать канал местного инструктора, из Хабаровска. (Если нужна информация - пишите, скину, мне не жалко).
И тут я окунулась в десятки бесконечных часов вождения, где десятки учеников совершали те же ошибки, что и я на тех же местах.
И я поняла, что со мной все в порядке, мои ошибки стандартны для новичков. И не все, что на экзамене карается "не сдал" порицается в реальной жизни, ну и бонусом можно было найти подробные разборы некоторых улиц из экзаменационных маршрутов.
В последний месяц обучения и мой инструктор начал вести свой канал с роликами с реальных экзаменов на его автомобиле.(Если кому-то нужно - поделюсь ссылкой)
А ещё он открыл мне великую тайну, что Яндекс карты в режиме "схема" показывают разметку(чтоб было хорошо видно достаточно приблизить и отключить отображение пробок), а через режим понарама можно просмотреть знаки на пути, кстати.
Все вместе было неплохим дополнением к реальным часам вождения, права получить хотелось очень, так что большая часть моего свободного времени была спущена на такую вот подготовку.
На экзамен меня он ставить не очень хотел, ожидал провала, считал что на дорогу мне ещё рано. Но отведенные часы таяли
- есть место на экзамен через 2 недели, готовы?
Записал. После сообщил, что офигел от того, что с считаю себя готовой. А я в свою очередь начала очень интенсивно нервничать. Максимально, первую ночь почти не спала, не могла. В целом всю первую неделю ожидания была как на иголках, на занятиях тупила, как не нормальная сидела и начитывала чужие истории с экзаменов, в основном про провалы, про страхи, про злых инспекторов и Тд и тп.
А потом оно отлегло. Максимально, видео вынервничала все, что было, больше было нечем нервничать.
Пришла уверенность. Я могу. Я научилась. Последнее мое занятие за день до экзамена, и я отъездила его как никогда, даже инструктор это отметил. Что-то у меня перещелкнуло, я перестала ощущать себя за рулём учеником, проснулся водитель.
Мне понравилось это ощущение - его я постаралась закрепить хотя бы на 2 последующих дня.
Я водитель, мне просто нужно показать это инспектору и мне выдадут ВУ. Вот как то так)
В последний день я максимально себя разгрузила. Утром увела ребенка в сад, вечером его забрал муж и сразу увез к родителям, оттуда они вернулись когда я уже спала (пыталась спать, в 7:10 уже нужно было быть на нашем дроме, закоренелой сове эт тяжело). Волнение иногда все же пыталось пробиться, но я его глушила. Моей целью было максимально отдохнуть и приготовить все-все-все на завтра.
Переменила весь свой гардероб чтоб было максимально удобно и красиво, чтоб ничего нигде не давило и не отвлекало. Обновила маникюр ну и подобные женские штучки.
Собрала рюкзак - перепроверила документы, наушники. Запаслась водичкой и перекусом, наушниками.
День экзамена и сама сдача
Утром следующего дня в 7:05 была уже на автодроме, там заполнили буквально пару строчек в бумажке, перепроверили что у меня все при себе, и начался час ожидания. Нас таких приехавших самостоятельно было всего человек 5-6, а уже в 7:20 приехали остальные человек 50 сдающих, которых автобус из города забрал. И там уже стало тесно, душно, громко и очень волнительно.
Ровно в 8 первые счастливчики сели в автомобили сдавать экзамен с дрома, остальные же были расфасованны по автобусам и двинулись наши сирессующие колонны по городу.
Элементы автодрома у нас сдаются исключительно на автодромах, Так что экзамен либо начинается, либо заканчивается на одном из автодромов.
Внутри автобуса мы самостоятельно распланировали и заняли очереди - кто-то хотел первым, кто-то хотел любым, но с города, моя очередь была условно названа "третья с дрома")
Наушники оказались полезней перекуса. Одно ухо я оставила открытым, ибо иногда водитель автобуса делал полезные замечания и давал интесные подсказки. Но когда разговоры ожидающих заходили про "мы все обречены", "первая попытка пробная" и прочие потоки паники - звук себе я сразу прибавляла.
Когда запахло моей очередью (предыдущий курсант выполнил все задания и явно двигался к автодрому) я открыла Яндекс карты и начала освещать в памяти маршрут по которому, скорее всего, инструктор меня повезет.
Волнение толком не пришло, я уже слишком устала ждать (в 11 настала моя очередь), иногда себе тихонько напоминала что это экзамен, чтоб сильно не расслабляться.
Повторяя маршрут я заранее выбрала место для разворота. С инструктором мы его всегда проезжали мимо, он говорил "не стоит, дальше будет удобней".
Место то реально было удобней, но нужно было проехать через лишний пешеходный переход, знаки 40 и 20, автобусную остановку и пару ям на дороге. А потом, соответственно, проделать это в обратном направлении.
Сопоставив вероятные риски я выбрала не удобный. Там был всего 1 риск - задеть бордюр.
Бордюр я не задела, красиво сдала задом, дождалась окошка чтоб выезжать иииии в окошке выяснила, что передачу я не переключила.
Это были доли секунд, наверное. Но мне они показались вечностью.
я тут же тормоз и все исправила. И как же я рада, что инструктор не успел нажать этот тормоз раньше меня.
У меня в голове даже прозвучало "стоп, следующий!" Голосом инспектора. Но нет, показалось.
Этого "стоп" я так и ожидала, удивляясь каждому новому заданию что мне давали. Что, разве не конец?
Забирая свои бумажки я переспросила точно ли сдала. Точно.
Заходила я в автобус с таким лицом, что меня попытались успокоить "ничего, в следующий раз получится"
А дома меня начало подтряхивать, все спокойствие ушло. Окончательно поверила я в свою сдачу только тогда, когда ВУ оказались в моих руках..
Ну, как-то так, надеюсь кому-то будет полезным)
Палками не бить, как могла сокращала, но очень хотелось выговориться😅
