Фотографии в категории «Альбом А.Г. Пронина» Часть 1.
Александр Георгиевич Пронин (1917—1992) – советский летчик-истребитель.
В армии с 1939 года. Участник боев на Халхин-Голе и финской войны. С начала Великой Отечественной войны служил в 124-м истребительном авиаполку (Ленинградский фронт, Западный округ ПВО). Штурман эскадрильи, штурман полка,
заместитель командира эскадрильи, командир эскадрильи. С июня 1943 командир полка (в дальнейшем полк стал 102-м гвардейским истребительным авиаполком) и оставался им до декабря 1947 года. За годы войны его боевой счет составил 6 побед (2 лично + 4 в группе).
После войны продолжил службу, занимал различные командные должности. Получил звание генерал-майора (1957). В отставку вышел в 1973 году, жил в Киеве.
Награжден четырьмя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1 и 2 степени, тремя орденами Красной Звезды, медалями.
=================================================================================
Летчики 124-го истребительного авиаполка перед вылетом на атаку аэродрома противника. Слева направо: летчик младший лейтенант Петр Афанасьевич Белый, командир звена младший лейтенант Дмитрий Васильевич Кокорев, командир звена младший лейтенант Михаил Павлович Барсов, комэска-2 старший лейтенант Александр Георгиевич Пронин, командир звена младший лейтенант Анатолий Авксентьевич Король, предположительно, летчик младший лейтенант Алексей Пантелеймонович Васильев.
22.06.1941 младший лейтенант Дмитрий Кокорев совершил первый в истории Великой Отечественной Войны воздушный таран (приграничный полевой аэродром Высоке Мазовецке, БелОВО). К началу октября 1941 г. у Д. Кокорева было 100 боевых вылетов, пять сбитых самолетов. Согласно донесениям о безвозвратных потерях офицерского состава частей 7 ИАК ПВО, Д. Кокорев погиб 12.10.1941 при сопровождении шестерки Пе-2 на бомбардировку аэродрома Сиверский.
Младший лейтенант А. Васильев 24.04.1942, участвуя в отражении налета на Ленинград, вступил в бой с двумя эшелонами бомбардировщиков Ю-87 и Ю-88, шедших под прикрытием истребителей. Проявил исключительное мужество и принял воздушный бой, в результате которого лично сбил 1 Ю-87. 25.04.1942 при отражении групп истребителей противника на Ленинград погиб в воздушном бою при совершении таранного удара. К этому времени младший лейтенант А. Васильев выполнил 190 боевых вылетов, провел 36 воздушных боев, в которых уничтожил 3 самолета противника (из них лично – 1). Посмертно награжден орденом «Красное знамя» (Приказ № 0997/н от 30.04.42).
Снимок является первым для 124-го истребительного авиаполка на Ленинградском фронте. На заднем плане истребитель МиГ-3. Октябрь 1941 г.
Командир 2-го Ленинградского гвардейского истребительного авиакорпуса ПВО Герой Советского Союза гвардии генерал-майор Николай Дмитриевич Антонов. Надпись на обороте фотографии: «Тов. Пронину. В память о совместной борьбе против немецко-фашистских захватчиков на Лен.Фронте 22.9.45». Левашово, военный городок. Май 1945 г.
4-й ряд справа налево (стоят): гвардии майор Цисаренко Николай Иванович, гв. капитан Александров Николай Петрович, начштаба гв. подполковник Шустов А.С., командир полка гв. подполковник Пронин Александр Георгиевич, чуть сзади зам. командира аэ Король Анатолий Авксентьевич, зам. командира по п/ч гв. подполковник Гримов Павел Григорьевич, командир аэ (фамилия забыта), командир аэ гв. капитан Бредик Андрей Петрович, лейтенант Захарченко. 3-й ряд: 3-й слева лейтенант Завьялов Андрей Иванович, 4-й слева лейтенант Смирнов Сергей Иванович. 2-й справа — лейтенант Петяев. 2-й ряд (сидят): 2-й справа — лейтенант Жилеостов, 3-й справа – лейтенант Хромченков. 1-й ряд (лежат): 1-й слева — лейтенант Василий Мальцев, 2-й слева — лейтенант Александр Кузнецов. 1945 г.
Эскадрилья под командованием Андрея Бредика в боях на Карельском перешейке и в сражении за Выборг (лето 1944 г.) была одной из лучших. После Победы выборжцы избрали Андрея Петровича почетным гражданином своего города. 5.09.2008 в г. Пушкине на доме №10 по Красносельскому шоссе была открыта памятная доска ветерану Великой Отечественной войны гв. полковнику А.П. Бредику (13.12.1916 – 2.09.2004). В памяти людей он остался как воплощение настоящего офицера и гражданина своей страны.
Молодой летчик Андрей Иванович Завьялов входил в число наиболее результативных летчиков полка — 5 лично сбитых самолетов противника.
Сергей Иванович Смирнов закончил Армавирскую военную школу в 1942 году. Затем он оказался в Левашово в составе 102-го ГвИАП. После войны жил в военном городке в Горелово, потом в Купчино. Умер в 1989 году.
Командир эскадрильи 102 ГВИАП гв. капитан Николай Петрович Александров погиб 16 мая 1952 г. (аэродром Пушкин) при учебно-тренировочном полете на УТИ МиГ-15 с летчиком. Оба похоронены в городе Пушкин.
Спортивные соревнования в в 102-м гвардейском истребительном авиаполку в ознаменование Победы. Командир полка А.Г. Пронин (в белой рубашке, чуть наклонившись) среди болельщиков у ямы для прыжков. 1945 г.
В 1-м ряду слева направо сидят: командир эскадрильи гвардии капитан Бредик Андрей Петрович, зам. командира аэ Король Анатолий Авксентьевич, гвардии майор Цисаренко Николай Иванович, начштаба гвардии подполковник Шустов А.С., заместитель командира по п/ч гв. подполковник Гримов Павел Григорьевич, командир полка гвардии подполковник Пронин Александр Георгиевич, заместитель командира полка гвардии майор Мищенко Яков Спиридонович, заместитель командира полка по ВОТП (воздушно-огневой и тактической подготовки) гвардии майор Цыганенко Василий Степанович.Слева направо стоят молодые летчики-лейтенанты: 1 — Захарченко, 2 – Василий Мальцев, 3 – Хромченков, 4 – Чернета, 5 – Жилеостов, 6 – Иван Федотов, 7 – Иван Усачев, 8 — (?), 9 – Китаев.
02 мая 1945 г.
Лейтенант Иван Михайлович Федотов сбил последний самолет противника в Ленинградском небе. Гвардии старший лейтенант Федотов погиб в катастрофе при тренировочных полетах на самолете «Спитфайр» над полигоном Ржевка 23 июля 1947 г. Машина поднята весной 1995 г. поисковой группой «Северо-запад», останки летчика захоронены в мае 1995 г. на воинском кладбище в лесопарке «Сосновка».
Слева направо: начальник штаба гвардии подполковник А.С. Шустов, командир 102-го гвардейского Выборгского ИАП подполковник Александр Георгиевич Пронин с сыном Геней, заместитель командира полка по п/ч подполковник Павел Григорьевич Гримов. Левашово, военный городок, 2 мая 1945 года.
Группа офицеров 102-го гвардейского Выборгского истребительного авиаполка за несколько дней до Победы. 30 апреля 1945 г.
Во всех рядах слева направо – 1-й ряд (лежат): заместитель командира эскадрильи Анатолий Авксентьевич Король, командир эскадрильи гвардии капитан Николай Петрович Александров. 2-й ряд (сидят) лейтенанты: 1 – Китаев, 2 — Хромченков, 3 — Сергей Иванович Смирнов, 4 – (?), 5 -Владимир Горбачев, 6 – (?), 7 — Иван Федотов. 3-й ряд (сидят): 1 — командир аэ гв. капитан Андрей Петрович Бредик, 2 — зам. командира полка по огневой подготовке гвардии майор Василий Степанович Цыганенко, 3 — заместитель командира по п/ч гв. подполковник Павел Григорьевич Гримов, 4 — командир полка гв. подполковник Александр Георгиевич Пронин, 5 — гвардии майор Николай Иванович Цисаренко, 6 — зам. командира полка гв. майор Яков Спиридонович Мищенко, 7 — (предположительно, Древятников Даниил Прокофьевич). 4-й ряд (сидят): 1 — (?), 2 — (?), 3 — лейтенант Александр Кузнецов, 4 -(?), 5 — начштаба гв. подполковник А.С.Шустов.
Заместитель командира 102-го гвардейского истребительного авиаполка по воздушно-стрелковой службе гвардии капитан Николай Иванович Цисаренко проводит занятия с молодыми летчиками. Лето 1944 года.
В ходе подготовки к Выборгской операции начальник ВСС (воздушно-стрелковой службы) гвардии капитан Николай Цисаренко проводил занятия по вводу в строй молодых летчиков, включая учебно-тренировочные воздушные бои с летчиками 159-го истребительного авиаполка (Кудрей и Владимиром Серовым – знаменитым асом Ленинградского фронта).
Командир 102 гиап Александр Георгиевич Пронин и заместитель командира по п/ч Павел Григорьевич Гримов руководят полетами по радио от КП «Чайка». 1943 г.
Командир 102-го гвардейского истребительного авиаполка гвардии майор А.Г. Пронин обсуждает что-то с сослуживцами на летном поле аэродрома Левашово. 1944 г.
Командир 102-го гвардейского истребительного авиаполка гвардии майор А.Г. Пронин и его заместитель гвардии майор П.Г. Гримов возле посадочного «Т» (знака для обозначения места приземления самолета). 1944 г.
Командир 102-го гвардейского истребительного авиаполка гвардии майор А. Г. Пронин на крыле своего истребителя Р-39 «Аэрокобра». 1943 г.
Из донесения:
«Начальнику штаба 2-го гвардейского истребительного авиакорпуса. Доношу: на основании приказания командира полка гвардии майора Пронина на всех боевых самолетах полка на дверях кабин самолетов по обе стороны нарисованы гвардейские значки. Начальник штаба 102-го гвардейского истребительного авиаполка гвардии майор (подпись) Шустов».
124/102-й гвардейский истребительный авиаполк под гвардейским знаменем. Торжественное построение полка на летном поле. Второй слева – гвардии старший лейтенант Григорий Яковлевич Иванченко. 30 сентября 1943 г.
Гвардейскую клятву приносит командир полка гв. майор Александр Георгиевич Пронин. Справа налево: командир 2-го Ленинградского гвардейского авиакорпуса Герой Советского Союза гвардии полковник Николай Дмитриевич Антонов, командующий 13-й воздушной армией генерал-лейтенант Степан Дмитриевич Рыбальченко и член Военного Совета Ленфронта Петр Сергеевич Попков. Левее виден затылок военного комиссара корпуса бригадного комиссара Г.Ю. Певзнера. 30 сентября 1943 г.
Слева направо: старший инженер полка гвардии инженер-капитан Дмитрий Николаевич Попов, командир 102-го гвардейского истребительного авиаполка гвардии майор Александр Георгиевич Пронин, командир эскадрильи (затем начальник ВСС) гвардии капитан Николай Иванович Цисаренко. 1943 г.
«Инженер-капитан Попов Д.Н. служил в 124-м иап с самого начала его формирования. Боевую работу с полком начал с первого дня Отечественной войны, 22.06.41, проявив исключительную настойчивость, энергию и заботу, направленные на обеспечение безотказной работы материальной части.
За время работы на Ленфронте с 25.9.41 по 25.4.42 полк произвел 1416 самолетовылетов (без потерь матчасти по вине технических служб). Умелым руководством подчиненного ему технического состава Д.Н. Попов обеспечил восстановление полевым ремонтом 260 самолетов, заводским ремонтом 1 самолет и свыше 20 самолетов разным текущим ремонтом. Заменено моторов в срок менее 38 часов – 30. Благодаря усилиям технических служб, умело возглавляемых Поповым, 4, 24 и 25.4.42 полк смог произвести 61 боевой вылет для отражения массированных налетов авиации противника на Ленинград. За образцовое обеспечение боевой работы полка инженер-капитан Дмитрий Николаевич Попов награжден орденом «Красная Звезда».» (Из наградного листа, Приказ №0997/н от 30.04.1942).
Командир 2-го Ленинградского гвардейского истребительного авиакорпуса Герой Советского Союза гвардии полковник Н.Д. Антонов среди личного состава 124/102 гвардейского истребительного полка. Справа налево сидят: Иванов Анатолий Иванович, Николай Иванович Цисаренко, Александр Георгиевич Пронин, Николай Дмитриевич Антонов, Чернета. Справа налево стоят: первый (у дерева) начштаба А.С. Шустов, третий – Николай Петрович Александров, восьмой (над Антоновым) – Андрей Петрович Бредик. 1943 г.
Слева направо стоят: заместитель командира полка Яков Спиридонович Мищенко, командир полка Александр Георгиевич Пронин, комиссар полка Павел Григорьевич Гримов, Николай Петрович Александров, начштаба А.С. Шустов. Сидят командиры эскадрилий: Николай Иванович Цисаренко, Андрей Петрович Бредик, Василий Степанович Цыганенко. 1943 г.
Слева направо, 1-й ряд: заместитель командира по п/ч 124/102 гвардейского истребительного авиаполка майор Павел Григорьевич Гримов, (командир эскадрильи?) капитан Александр Георгиевич Пронин, начальник штаба 124/102 ГИАП майор А.С. Шустов. 2-й ряд: заместитель командира 124/102 ГИАП майор Сергей Степанович Бухтеев, капитан Булачов, инженер 7-го истребительного авиакорпуса майор А. Кальченко. 1943 г.
Как упомянуто старшим инженером 124/102 ГИАП подполковником в отставке Н.Д. Поповым в «Краткой истории аэродрома Левашово», офицеры инженерно-авиационного состава Ленинградского корпуса истребительной авиации ПВО (полковник Плахов, майор Кальченко и др.) регулярно бывали на аэродроме, осуществляя руководство техническими службами, обеспечивающими боевую работу авиачастей. Этот момент как раз захвачен на данной фотографии и, очевидно, связан с процессом ввода в эксплуатацию и дальнейшим обслуживанием перегнанной партии истребителей Р-39 «Аэрокобра» (техническая документация на ленд-лизовские машины была очень скудной).
Слева направо: командир эскадрильи капитан Александр Георгиевич Пронин, командир полка подполковник Михаил Григорьевич Трунов, военком полка майор Павел Григорьевич Гримов. Весна 1943 года.
Михаил Григорьевич Трунов командовал полком с 1941 года. За отличную подготовку летного состава и ведение воздушных боев, за четкую организацию вылетов, личное мужество и отвагу, нанесенный ущерб противнику личным составом полка награжден орденом «Отечественная война» 1-й степени, орденом «Красная звезда» и орденом «Красное знамя». При нем 7 июля 1943 года полк получил звание 102-го гвардейского. 3 июля 1944 года гвардии полковник М.Г. Трунов погиб при катастрофе. Похоронен в местечке Углово Ленинградской области.
Павел Григорьевич Гримов был назначен военкомом 124 иап после гибели в воздушном бою подполковника Михаила Васильевича Онищенко (21.03.1943 сгорел вместе с самолетом северо-западнее Колпино). На ноябрь 1941 года батальонный комиссар П.Г. Гримов, воевавший тогда на Карельском фронте в 147-м истребительном авиаполку (ВВС 14 Армии), имел 69 боевых вылетов, из них 15 – на штурмовку; награжден орденом «Красное Знамя» (Из Приказа № 095/н от 29.11.1941).
