Танк Т-55 "Юбилейный"
Хочу поделиться ещё одной своей работой в направлении танкостроения.
Название Т-55 символичное - изделие изготавливалось как подарок для человека на 55-летие.
Ни в коем разе не претендует на идентичность и схожесть с оригиналом.
Краткие т.т.х.
Материалы: латунь, медь, алюминий, сталь, дерево. Корпус стальной, сварной. Остальные элементы паяные.
Вес изделия порядка 5 кг.
Функционал: зажигалка + пепельница. Башня служит крышкой отсека с зажигалкой. Зажигалка так же изготовлена специально для этого проекта. Функционал катков и гусениц сохранен.
Реализован механизм открывания отсека с зажигалкой и пепельницы, с помощью вращения башни (см. видео).
з.ы. Опять же, прошу прощения за качество фото-видео, снималось исключительно для архива.
Конструктивная критика приветствуется.
Т-55АМ2 в разрезе
Еще один экспонат panzermusem. Учебный макет принадлежавший ННА ГДР.
Одна из самых совершенных модернизаций танка Т-55 выполненная в советские времена в ЧССР. На танк установлена СУО «Kladivo», усиление брони корпуса и башни аналогична Т-55М (АМ). Противоминная защита механика-водителя повышена за счет дополнительного бронирования днища путем приварки к нему снаружи каркаса из броневых листов толщиной 20 мм.
Чехословакия получила лицензию на производство танков в 1964 году. Сначала на заводе ZTS (Zavod Trucanske Strojarne) в словацком городе Мартине выпускали Т-55, а с 1967 по 1982 год — Т-55А, всего построили 3820 единиц.
В 1980-х годах здесь была принята оригинальная двухэтапная программа модернизации, конечным итогом которой стал чешский Т-55АМ2. На первом этапе на танки устанавливалась разработанная в Чехословакии система управления огнем «Кладиво» («Kladivo») с баллистическим вычислителем и лазерным дальномером — ее применение существенно повысило точность стрельбы на дальностях до 4000 м. Затем в задней части башни установили приборы системы детектирования и индикации SDIO, которая оповещала экипаж о подсвете танка лазерным прицелом противника. Танкам, прошедшим такую модернизацию, присвоили индекс Т-55АМ1.
Броневая защита танка Т-55. Корпус и башня изготовлены из броневой стали средней твердости. Корпус сварной, имеет в плане прямоугольную конфигурацию с местными уширениями под опору башни большого диаметра. Нос корпуса имеет форму горизонтального клина с большими углами наклона верхнего (60°) и нижнего (55°) листов к вертикали. Стык нижнего и верхнего листов выполнен в виде широкозахватного сварного шва со сквозной проваркой на всю толщину броневых деталей. Вертикальные борта корпуса представляют собой цельные листы с местными приваренными уширениями для размещения опоры башни. Корма жестко связывает левый и правый борта танка по всей высоте. Днище имеет корытообразное поперечное сечение. Наклонная часть днища уменьшает высоту бортов примерно на 230 мм и сокращает массу танка более чем на 1000 кг. Подбашенный лист усилен поперечной угловой балкой для обеспечения необходимой жесткости. Жесткость соединения днища с кормовым листом обеспечивается тремя продольными и двумя поперечными внутренними приваренными ребрами.
Литая башня имеет полусферическую форму без обратных уклонов кормовой части («заманов»). Замкнутая по периметру (с перемычкой снизу и сверху) амбразура обеспечивает высокую прочность и снарядостойкость башни, но требует специальных приемов для монтажа и демонтажа оружия. Пушка заводится в амбразуру изнутри башни трубой ствола вперед при приподнятой кормовой части башни. Гнезда цапф закрепляются клиньями в пазах башни. Такой способ заведения пушки в башню позволяет сократить размеры амбразуры. Минимальный зазор между башней и корпусом уменьшает вероятность заклинивания снарядов и осколков между корпусом и башней. Вокруг башни приварено круговое предохранительное кольцо, прикрывающее стык башни с корпусом.
С 1983 г. в ходе модернизации на верхнюю лобовую деталь корпуса и переднюю часть башни танков Т-55 устанавливается дополнительное бронирование (рис. выше), которое повышает его защищенность до уровня танка Т-72 ранних выпусков.
Можно сравнить со "сверстником" - Леопард-1 - там броня почти отсутствует.
Про защиту советских танков см. подробнее в материалах Броневая защита современных танков и Защищенность танков второго послевоенного поколения Т-64 (Т-64А), «Чифтейн Мк5Р» и М60.
Выставка военной техники вооружённых конфликтов 50-80-х годов ХХ века
Представляю видео с "Открытой площадки вооружения и военной техники локальных войн и вооружённых конфликтов 50-80-х годов ХХ века", которая расположена в Парке Победы на Поклонной горе.
Техника на выставке:
- бронетранспортёр-дрезина БТР-40 ЖД;
- бронетранспортёр БТР-152;
- средний танк Т-55;
- основной танк Т-72;
- основной танк Т-64А;
- боевая машина пехоты БМП-1;
- бронетранспортёр БТР-80;
- самоходная артиллерийская установка 2С1 "Гвоздика"
- 100-мм зенитная пушка КС-19;
- 152-мм пушка 2А36 "Гиацинт";
- 240-мм миномёт М-240;
- 122-мм гаубица Д-30;
- 85-мм противотанковая пушка Д-48Н;
- 85-мм противотанковая самодвижущаяся пушка СД-44;
- 57-мм противотанковая пушка ЗИС-2 обр. 1943 г.;
- 57-мм противотанковая самодвижущаяся пушка ЗИС-2СН;
- 85-мм противотанковая пушка Д -44;
- военно-транспортный самолёт Ан-12;
- учебный истребитель-бомбардировщик Су-17М3;
- фронтовой многоцелевой истребитель МиГ-29;
- истребитель-перехватчик Су-15ТМ;
- штурмовик Су-25;
- фронтовой многоцелевой истребитель МиГ-23М;
- всепогодный перехватчик МиГ-21ПФ;
- фронтовой многоцелевой истребитель МиГ-17;
- учебно-тренировочный истребитель МиГ-15УТИ;
- корабельный противолодочный вертолёт Ка-25ПЛО;
- лёгкий многоцелевой вертолёт Ка-26;
- военно-транспортный вертолёт Ми-8;
- боевой вертолёт Ми-24Д.
Советский танк Т-55
Танк Т-55 являлся модернизированным вариантом танка Т-54Б. Он был разработан в инициативном порядке коллективом завода № 183 в СКБ-183 (главный конструктор завода Л.Н. Карцев). При проектировании и изготовлении опытных образцов имел обозначение «Объект 137Г2М». Государственные испытания двух танков были проведены в IV квартале 1957 г . и I квартале 1958 г . Танку был присвоен индекс «Объект 155» и после устранения недостатков и усовершенствования конструкции под маркой Т-55 он был принят на вооружение Советской Армии приказом министра обороны СССР от 24 мая 1958 г .
Танк серийно производился на заводе № 183 в Нижнем Тагиле (1958-1962 гг.), на заводе № 174 в Омске (1959-1974 гг.) и на заводе № 75 в Харькове (1959-1963 гг.).
Танк Т-55 был первым в мире серийным танком с автоматической системой противоатомной защиты (ГІАЗ). Эта система защищала экипаж от поражения ударной волной с избыточным давлением 294 кПа (3 кгс/см2) и от заражения радиоактивной пылью. На коробке передач был установлен двухцилиндровый воздушный авиационный компрессор, постоянно подзаряжавший при работающем дизеле два пятилитровых воздушных баллона. Потенциальная энергия сжатого воздуха использовалась для пуска дизеля, для облегчения выключения главного фрикциона, для обдува наружных стекол смотровых приборов и др.
В 1958 году в Советском Союзе было развёрнуто серийное производство танков Т-55 и его модификаций на Заводе № 75, Заводе № 183 и Заводе № 174, продолжавшееся до 1979 года. За годы серийного производства только на заводе № 174 было выпущено 13 032 танка Т-55 (включая танки Т-55 с плавсредствами), Т-55К, Т-55А и Т-55АК. По сведениям западных СМИ, всего в СССР было выпущено 20 тыс. машин всех модификаций.Помимо СССР танки Т-55 выпускались и в ряде других стран:Польша,Румыния,Чехословакия.Т-55 поставлялся в десятки стран и во многих до сих пор стоит на вооружении.Применялся после 1961 года практически во всех войнах и вооруженных конфликтах.Нет,в Фолкледской войне его не было.:)))
Этот танк принадлежал венгерской армии.Отснял его в музее Кецел.