Одним из символов Лиссабона являются исторические трамваи. Они там ходят на пару с современными, забрав себе узкие улочки на холмах.
Трамвай и Лиссабонский собор.
Это не трамвай, но довольно близкий его родственник - фуникулёр, Elevador do Lavra - первый уличный фуникулёр в Лиссабоне, запущен в 1884 году.
Экскурсионный трамвай на площади Фигейра.
Трамваи на фоне триумфальной арки на Торговой площади. Слева современный, справа - опять экскурсионный, у них тут остановка на отдых.
Лиссабон построен на холмах, потому и трамвайные рельсы часто на нескольких уровнях проходят.
Обычно всё же на улицах по два пути, если движение двустороннее, но на узких местах они превращаются в один. А тут еще и перекрёсток.
Кое-где трамваи подходят очень близко к домам, людям приходится несколько изворачиваться.
Тоже узкое место, но путей оставили два, просто положили "один над другим".
Фотографировал вечернюю улицу, а из-за угла выскочил трамвай и оставил свой след в кадре.
Для сравнения - салон обычного трамвая.
Не совсем Лиссабон и не совсем трамвай. Алмада, пригород Лиссабона за рекой Тежу. Конечная линии скоростного трамвая, который тут зовут метро.
Трамвай на фоне бывшего кинотеатра Cinearte (1938). Сейчас тут театр A Barraca.
Хоть на табличке и написано "желтый автобус", но это - красный трамвай.
Новый трамвай робко выглядывает из-за старого.
