Поиски пропавшей девочки в Костанайской области закончились
Видео с места гибели ребёнка. Тело девочки нашли в котловане недалеко от посёлка Жамбыл. Предполагается, что она поскользнулась, упала в воду и утонула.
Девочку нашли с помощью дрона. На место прибыл старший лейтенант Самат Ещанов, который вместе с волонтёром Дамиром Бектургановым обнаружили тело в искусственном водоёме. В настоящее время проводятся следственные действия.
Начальник ДП Костанайской области выражает соболезнование родным и близким Мадины Ерланкызы.
Приносим свои искренние соболезнования!
Грузовик ушел под лёд, тело водителя никто не ищет
В городе Енисейск Красноярского края 27.01.2022 г. случилась ужасная трагедия! На ледовой переправе с посёлка"Потапово"в сторону города Енисейска двигался камаз гружёный гравием. На расстоянии примерно трехсот метров произошла деформация льда и машина под управлением водителя 38 лет ушла под лёд. За рулём находился житель города Енисейска Александр Козырь. Без сына, мужа и отца остались мать, жена, а так же двое малолетних детей. Просим в любой помощи и содействии по поводу поиска утопшего, так как силами МЧС, прокуратуры и полиции нашего района это не эффективно!
Возможно кто то располагает оборудованием или физическими ресурсами, чтобы вернуть в кратчайшие сроки мужа, сына, брата и отца!
Ссылка на новость
https://vk.com/wall-94956458_863777
https://ngs24.ru/text/incidents/2022/01/28/70406693/
https://vk.com/wall-94956458_857040 тоннаж на день дтп
https://vk.com/wall-94956458_857510 поиски
Без рейтинга, коммент для минусов внутри
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Продолжение поста «В продолжении поста "Случайная находка"»
«Надо захоронить, чтобы было куда сходить». В Прикамье 9 июня 2021 года со дна реки достали машину с супружеской парой — они утонули семь лет назад
Статья целиком скопирована с 59.ru.
Точное место, где лежит автомобиль, в прошлом году смог найти рыбак с мощным эхолотом
На глубине 11 метров машина пролежала 7 лет
Семь лет назад, 27 марта 2014 года, в Оханске около переправы затонула машина, из которой не смогли выбраться молодые супруги. У погибших остались маленькие дети. В прошлом году точное место, где утонула легковушка, с помощью эхолота определил местный рыбак. Подняли машину еще спустя полгода. Это сделали дайверы пермского подводного центра. Внутри машины следователи обнаружили останки и документы погибших. Назначены необходимые экспертизы. Теперь супругов похоронят в родном поселке.
Машина лежит на глубине 11 метров
Погибшие супруги — 27-летняя Екатерина Пищальникова и ее муж Сергей — жили в поселке Юго-Камском. В прошлом году мы приехали туда, чтобы поговорить с отцом Екатерины Андреем Пищальниковым.
— В тот вечер они были у нас в гостях всей семьей, — рассказал отец погибшей — Кате позвонила подруга, попросила забрать ее из Оханска и привезти в Юго-Камский. Вот они с мужем Сергеем и поехали за ней на своей «десятке», которую за год до этого купили у родственников. Больше мы их не видели.
Екатерине Пищальниковой было 27 лет
Единственным свидетелем того, что случилось с супругами, стал рыбак Анатолий Солодянкин. Мужчина рассказывал 59.RU, что 27 марта 2014 года он допоздна рыбачил недалеко от оханской переправы.
— Было около 22 часов, я остался на берегу один, — вспоминал Анатолий. — Вдруг на противоположном берегу увидел светящиеся фары. Машина двигалась не по ледовой переправе, которая уже не работала, а выше по течению, где залив. Видимо, более коротким путем. Я стал следить за ней. Люди рискнули ехать по льду, несмотря на оттепель. Вдруг раздался треск, машина остановилась. Я ждал, когда же из машины выскочат люди, но никто не выходил. Она простояла на месте минуту, потом заглохла. Раздался резкий звук, и автомобиль начал уходить под воду, погасли фары. Уже потом я понял, что люди не вышли, потому что лед мог зажать двери снаружи.
Рыбак вызвал полицию и МЧС. Поиски отложили, потому что работа в полной темноте и на тонком льду — это смертельный риск. Позже на примерное место затопления выезжал катер с гидролокатором. Потом погружались водолазы краевой службы спасения. Но поиски были безуспешны. Машина утонула примерно в полукилометре от берега. Глубина там — больше 11 метров.
О гибели молодой семьи у переправы в Оханске снова заговорили спустя шесть лет. К местному рыбаку Владимиру Вольскому обратились спасатели, которые несколько лет назад искали утонувшую машину и супругов. У мужчины есть мощный эхолот.
— На катере у меня стоит мощное и редкое оборудование, у спасателей, к сожалению, пока такого нет, — объяснял 59.RU Владимир. — Искал машину целый месяц. Нашел несколько предметов, просканировал их еще раз более внимательно и под разными углами. Один из них был похож на машину. Я заплыл на катере еще раз и запустил камеру. Увидел номер с едва различимыми цифрами 632.
Именно этот регистрационный номер и принадлежал утонувшей «десятке».
До оханской переправы машина не доехала 500 метров
Подняли на подводных парашютах
Работы по подъему утонувшей машины прошли 9 июня 2021 года. Мы съездили к оханской переправе вместе с дайверами пермского клуба Safety Stop — они откликнулись и захотели помочь в сложившейся ситуации. Операция по подъему машины заняла у них два дня.
В первый день инструкторы по дайвингу Андрей Кенкурогов и Максим Пивоваров погрузились на глубину 11 метров и внимательно изучили, в каком состоянии находится утонувшая машина.
— В этом месте прозрачность очень плохая, видимость от силы 20 сантиметров. Мы на глубине работали на ощупь, — рассказал 59.RU Максим Пивоваров.
По словам дайверов, машина очень глубоко вошла в ил, за семь лет сильно проржавела, металл буквально расслоился, капот был почти оторван и сильно выгнулся. Был риск, что машина не выдержит подъем, потому что подвеска буквально крошилась.
Дайв-инструктор Максим Пивоваров готовится к погружению
Под водой дайверы должны подготовить машину к подъему: прицепить тросы от подводных парашютов, надеть сверху сеть и полностью контролировать положение машины в воде
На следующий день дайверы привезли к переправе два подводных парашюта. Они могут вытащить объект из воды за счет нагнетания воздуха в купол. Их грузоподъемность достигает несколько тонн.
Подготовительные работы заняли пару часов. В это время мы дежурили на лодке, которая и должна была отбуксировать по воде всплывшие с машиной парашюты. Андрей и Максим вновь погрузились в воду, через некоторое время над водой всплыл огромный оранжевый воздушный купол. Задняя часть машины оказалась намного тяжелее, потому что забита илом, второй парашют всплыл позже. Тросами груз прицепили к лодке и начали буксировку к берегу.
— Мы поднимали машину в два этапа, — объясняет уже на берегу дайвер Андрей Кенкурогов. — Сначала ее необходимо было поставить обратно на колеса. Вторая задача — не допустить, чтобы машина снова перевернулась при подъеме, в этом случае был риск, что из машины вода смоет всё содержимое. Тут помогла сеть, которую мы накинули сверху машины.
Пока дайверы под водой устанавливают оборудование, их напарники дежурят на поверхности
Всплыл первый парашют, это значит, что машина под водой встала вертикально. Ждем, когда появится второй парашют
Перерыв на воде перед очередным погружением
Оба парашюта подняли машину на поверхность, показался проржавевший капот
Теперь легковушку лодка буксирует к берегу
Дайвер Андрей Кенкурогов рассказывает, что под водой машину пришлось переворачивать обратно на колеса
Буксировать по воде машину пришлось около километра
«Шесть лет они официально считались пропавшими без вести»
На берегу всё это время дежурили полицейские. Вытащить машину из воды оказалось непросто: сначала тросом ее прицепили к уазику, но «десятка» намертво сидела в иле. Пришлось цеплять дополнительные тросы еще к двум машинам. Легковушка поддалась. После этого решили пригнать экскаватор. Несколькими мощными движениями-рывками техника полностью вытащила машину на берег. После этого полицейские стали оцеплять периметр лентой.
Родные братья погибшей Екатерины — Павел и Александр Пищальниковы — сами цепляли тросы, пока машину вытаскивали из воды. Через полтора часа приехали следователи и криминалисты. Из машины необходимо было извлечь останки, чтобы направить на судмедэкспертизу. Дверцы невозможно было открыть. Это удалось сделать только ломом.
Как сообщил 59.RU источник, близкий к следствию, после экспертизы установят идентичность останков. Также пройдет гистологическая экспертиза, так как, по предварительной информации, погибшая женщина могла быть беременна.
Госномер автомобиля сохранился идеально. Также внутри салона обнаружили документы.
Из воды на берег вытащить машину оказалось непросто. Пришлось пригнать тяжелую технику
Машина сильно проржавела, почти оторвался капот, ил забил весь салон, но номер сохранился хорошо
Следственная группа изъяла останки
Осмотр машины занял несколько часов
— Да, это та самая машина. Нас пустили посмотреть, — Александр Пищальников вздыхает. — Там я увидел паспорт... Мы сами до конца не понимаем, почему за семь лет не подняли машину. Я благодарен, что место, где лежала машина, нашел в том году рыбак. Все эти годы мы их хотели похоронить по-человечески. От детей мы не скрывали, да они и сами все узнали, что родители погибли. Сейчас их старшей дочке 15 лет, а сыну — 14. Побудьте на месте детей. Каково оно? Нам надо было захоронить… Чтобы было куда сходить...
Опекунство над детьми оформил брат Екатерины Павел. Долгое время дети не получали выплаты после гибели родителей.
Братья погибшей Екатерины опознали машину, также в салоне обнаружили паспорт и документы
— Там каждая бумажка свой год ждет, — сказал Павел. — Документы по пособиям всё еще оформляются. Только спустя шесть лет я получил свидетельство о смерти. Всё это время они были без вести пропавшими. Только в прошлом году через суд их официально признали погибшими. Хотя было известно место, был свидетель, но надо было нырять и доставать машину. Мама везде ходила, в первый месяц, я помню, тут ездили на катере, искали. А потом всё закончилось. Основное движение началось с прошлого года, когда подключились СМИ, рыбак нашел с эхолотом место затопления. Мама очень переживала из-за случившегося, она умерла два года назад. Отца мы не стали брать сюда, чтобы он этого не видел.
Похоронят супружескую пару в поселке Юго-Камском.
Индонезийская подводная лодка с 53 членами экипажа обнаружена затонувшей на 850-метровой глубине
Пропавшая 3 дня назад во время военных учений подводная лодка Индонезии, на борту которой было 53 человека, была найдена затонувшей на глубине 850 метров.
Накануне начальник штаба национальных военно-морских сил признал, что шансов на спасение подводников больше нет даже в теории, так как у них закончился запас кислорода.
На фото ниже то немногое из предметов с подлодки, что удалось обнаружить на поверхности воды в этом районе. Есть версии, что в подлодке образовалась трещина. Официальные причины трагедии пока не названы.
Про утонувшего спасателя
У меня только один вопрос. я правильно понимаю что спасатель был без спасжилета?
В продолжении поста «Случайная находка»
Продолжение поста (Случайная находка) о, затонувшей в 2014 году в Пермском крае, паре, которую до сих пор не подняли со дна.
Статья целиком скопирована с 59.ru.
Разбираемся, что тогда произошло и почему автомобиль с людьми всё еще стоит на дне реки
Маленькая желтая точка вдали — буек, поставленный на месте, где на глубине 11 метров находится машина. Расстояние от берега — около 300 метров
Рыбак нашел в Каме машину, затонувшую шесть лет назад под Оханском
Шесть лет назад недалеко от оханской переправы затонула машина, внутри которой находились молодые муж и жена. Месяц их искали водолазы, но поиски ни к чему не привели. Все эти годы супруги считалась пропавшими без вести. В этом году опытному рыбаку удалось обнаружить затонувший автомобиль и его номер с помощью мощной техники, но и на этот раз автомобиль не достали. Мы съездили на место, поговорили с отцом погибшей женщины, рыбаком — единственным свидетелем происшествия, мужчиной, который нашел машину в октябре этого года с помощью эхолота, и попытались разобраться, почему машину и тела людей до сих пор не подняли со дна реки.
Искал месяц
Владимир Вольский — главный инженер компании «Энергогрупп» и опытный увлеченный рыбак, он изучает глубины с помощью сильного эхолота на своем катере и даже может прогнозировать миграцию рыбы. Осенью этого года к нему обратились знакомые спасатели из краевой службы спасения. Узнав, что он собирается рыбачить в районе Оханска, они попросили изучить дно Камы в районе переправы.
Рыбак Владимир Вольский
— На катере у меня стоит мощное и редкое оборудование, у спасателей, к сожалению, пока такого нет, — объяснил 59.RU Владимир. — Шесть лет назад они вели поиски затонувшей машины у Оханска, но так ее и не нашли. Ребята до сих пор помнят об этом и попросили меня исследовать это место с помощью техники. Я как раз рыбачил в тех местах и пообещал просматривать дно. Искал машину целый месяц. Нашел несколько предметов, аномальных для речного дна, потом просканировал их еще раз более внимательно и под разными углами. Один из них был похож на машину. Я заплыл на катере еще раз и запустил камеру. Увидел номер с едва различимыми цифрами 632.
На эхолоте отчетливо видно перевернутую машину
Еще один снимок подтвердил предположение о находке
Владимир попросил полицейских узнать, что это за машина. Оказалось, что номер принадлежит той самой утонувшей «десятке». Сейчас она находится на расстоянии 300 метров от берега Оханска на глубине 11 метров.
— Я опубликовал пост о находке, и многие написали про это, — говорит мужчина. — Одни предположили, что я случайно нашел машину, а другие — что мне дали точные координаты и я с легкостью обнаружил затонувший автомобиль. Но это не так — я искал ее целый месяц без каких-либо координат.
Владимиру удалось снять номер на глубине 11 метров на камеру
Поехали за подругой
Погибшие супруги — 27-летняя Екатерина Пищальникова и ее муж Сергей жили в поселке Юго-Камском. Мы приехали туда, чтобы поговорить с отцом Екатерины Андреем Пищальниковым.
Андрей Владимирович Пищальников — отец погибшей, живет в поселке Юго-Камском
— Вся наша семья отсюда родом. Катя родилась, выросла, окончила школу здесь, вышла замуж за Сергея, он родом из Кунгура, родила дочку и сына. Работала кондитером, — рассказывает Андрей Владимирович биографию дочки.Подруга погибшей женщины Наталья Южанина вспоминает: Екатерина была отзывчивым и веселым человеком, всегда «на позитиве», легко откликалась на просьбы друзей.
— Мы познакомились с Катей, когда у нее были дети, и, кажется, когда произошло несчастье, она была беременна третьим ребенком. Но точно я не могу утверждать, слышала про это от общих друзей, — говорит Наталья.
Екатерине Пищальниковой было 27 лет
Трагедия произошла 27 марта 2014 года.
— В тот вечер они были у нас в гостях всей семьей, — вспоминает Андрей Владимирович. — Кате позвонила подруга, попросила забрать ее из Оханска и привезти в Юго-Камский. Вот они с мужем Сергеем и поехали за ней на своей «десятке», которую за год до этого купили у родственников. Больше мы их не видели.Увидел фары и услышал треск
Дорога от Юго-Камского до Оханска лежит через Каму. Летом перебраться на другой берег можно на буксире, а зимой — по намороженной ледовой переправе. В конце марта — начале апреля лед начинает таять и переправу закрывают. Ее засыпают снегом, ставят запретные знаки. 27 марта 2014 года ледовая дорога была уже закрыта.
Переправа и подъемный кран в Юго-Камском
Единственным свидетелем происшествия был рыбак Анатолий Солодянкин. Мы нашли его в Оханске и расспросили о деталях ЧП. В тот день после работы он рыбачил, устроившись недалеко от переправы — выше по течению Камы, напротив залива. На берегу были еще шесть человек, но, когда стемнело, они разошлись по домам.
На Каме часто рыбачат местные жители
— Было около 22 часов, я остался на берегу один, — вспоминает Анатолий. — Вдруг на противоположном берегу увидел светящиеся фары. Машина двигалась в мою сторону, но не по ледовой переправе, которая была справа и уже не работала, а выше по течению, где залив. Видимо, более коротким путем. Я стал следить за ней и удивлялся смелости людей, которые рискнули ехать по льду, несмотря на оттепель. Вдруг раздался треск, машина остановилась, фары светили мне прямо в глаза. Я вглядывался и ждал, когда же из машины выскочат люди. Но никто не выходил. Она простояла на месте минуту, потом заглохла. Раздался резкий звук, и автомобиль начал уходить под воду, свет погас. Уже потом я понял, что люди не вышли, потому что лед мог зажать двери снаружи.
Анатолий Солодянкин рассказал о происшествии
Рыбак не мог позвонить в полицию — мобильный на холоде разрядился. Он добежал до буксира на переправе, рассказал о ЧП и попросил телефон, чтобы вызвать оперативные службы.
— Они приехали в течение 15 минут — полиция, МЧС, ГАЛС — организация, которая занимается гидротехническими работами, ДПС. Сначала решили идти на место, но поняли, что двигаться между проталинами в темноте — смертельный риск, и оставили всё до утра. Разошлись уже около двух часов ночи.
По такому льду ни на лодке, ни на машине не проедешь
На другой день, оказавшись на реке, Анатолий и представители служб обнаружили, что лед почти полностью растаял, возникли сложности с определением места.
— Всё изменилось, и если вчера мне казалось, что расстояние до затонувшего автомобиля было ближе, то на другой день — дальше, — продолжает Анатолий. — Я уже был не уверен в точности места. Да и нужной техники, на которой можно было бы выехать до места и достать машину, на тот момент не было. Поэтому никто не поехал.
Анатолий нарисовал схему, откуда ехала машина (стрелочка сверху вниз), где находился он (под ручкой) и где машина ушла на лед (черная точка). Справа — острова, мимо которых ходит паром
Спустя время Анатолия еще раз попросили показать примерное место затопления, выезжали с ним на катере с гидролокатором. Позже приехали водолазы из краевой службы спасения. В течение месяца они искали машину, ныряя на глубину, но так и не нашли.
Отложили до зимы
Работники Юго-Камской переправы, работавшие в те годы, уверены: хоть водолазы и искали машину несколько недель, но не очень старательно.
— Я сам разговаривал с водолазами, предлагал варианты, но они как будто не были заинтересованы и даже не скрывали, что просто отрабатывают свои часы, — говорит один из сотрудников.
Оханская переправа. Осенью баржу ставят на надувные понтоны и вытаскивают на берег
Но Владимир Вольский, определивший местонахождение машины, знает спасателей, которые вели поиск, и утверждает, что они старались.
— Легко обвинять водолазов. Я лично знаком с одним из тех, что тогда искал, — рассказывает рыбак. — Он — профессионал и до сих пор помнит про тот случай, он и попросил меня поискать машину. Андрей показывал мне скрины с их аппаратуры, рассказывал, как нырял, искал. Но условия поиска тогда и сейчас были разными — у них сложнее, чем у меня. Они искали в мутной воде, а я — в чистой, у меня мощнейший аппарат, а у них был слабый. Не надо недооценивать и сложность их работы, и нестандартность случая. Сейчас они стараются изучить мое оборудование и попробовать заказать такое же для дальнейшей работы — этот факт говорит об их заинтересованности и желании качественно работать.После обнаружения машины 27 октября на место приехал водолаз, который искал машину в 2014 году. Он нырял, а два товарища его страховали. Спасатели убедились в том, что машина действительно находится там, где ее зафиксировал эхолот, посмотрели, как ее можно зацепить, чтобы поднять, и отметили место буем. Они и Владимир Вольский предложили сразу же достать находку с помощью подъемного плавучего крана — такой есть как на Оханской, так и на Юго-Камской переправе. Их хозяева были не против, но появилось неожиданное препятствие.
— Физически это было сделать легко, — объяснили нам сотрудники Юго-Камской переправы. — Но полиция объяснила, что если мы поставим ее на баржу, то в течение года она будет считаться вещдоком и мы не сможем перевозить людей.
По словам Владимира, вскоре после обнаружения машины в октябре этого года в Оханск приехали представители полиции. Они говорили, что при подъеме машины останки людей могут поплыть по реке, да и саму процедуру должны оформить родственники через официальные заявления, на что уйдет время. Еще один повод не поднимать машину, по их словам, — запрет делать это на судоходном пути. По этому поводу спасатели связались с «Камводпуть», и его руководитель заверил, что не будет чинить подъему никаких препятствий. В итоге в полиции решили, что доставать автомобиль будут только зимой. На запрос редакции ГУ МВД ответило так: «Сейчас возможность поднять транспортное средство силами МВД, МЧС отсутствует. Мероприятия по подъему автомобиля запланированы на зимние месяцы 2021 года, после формирования толщи льда, способной выдержать подъемный механизм».
Владимир считает, что зимой затрат и рисков будет больше, а осенью всё можно сделать легче и быстрее. Местные жители вспоминают, что в Оханске уже были ситуации, когда в Каме тонули машины и даже КАМАЗ и их доставали зимой: в толщу льда втыкали палку, устанавливали лебедку и поднимали с помощью крюков и веревки. Возможно, полиция выбрала именно этот вариант.
«Хочу похоронить по-человечески»
Местные жители до сих пор пытаются понять, почему молодые люди решились на опасный путь по льду в условиях оттепели. Согласно архивным данным Гидрометцентра 2014 года, температура воздуха колебалась от -7 до +2 градусов. Анатолий Солодянкин предполагает, что они рассчитывали на то, что лед на Каме еще был прочным.
— Ведь сначала они ехали по заливу, где лед зимой гораздо толще, а весной тает на месяц позже, чем на Каме.
Начав путь по толстому льду, молодые люди могли просто не знать, что река на их пути уже растаяла.
Жители поселка Юго-Камского рассказали нам, что мама погибшей Галина тяжело пережила гибель дочери. Она просила возобновить поиски и обращалась в частные конторы, но это стоило больших денег. Два года назад она умерла, так и не похоронив дочь.
Лед на Каме осенью и весной непрочный, по нему можно передвигаться только пешком, но и это опасно
У Екатерины остались двое детей. Когда она погибла, девочке было 7 лет, мальчику — 6. Под фотографией Екатерины на ее страничке во «ВКонтакте» дети оставили свои признания в любви. До смерти Галины их воспитывали бабушка с дедушкой, сейчас детей опекают братья Екатерины Павел и Александр.
— Ребят «поднимали» всей семьей, — говорит Андрей Владимирович. — Дети уже подростки, им 15 и 13 лет, учатся неплохо, а внучка даже хорошо. Мы не сказали им, что машину нашли, мне кажется, пока не стоит. Но я очень хочу, чтобы дочку с мужем достали, чтобы похоронить по-человечески.
Четверо студентов из Индии утонули на диком пляже в Волгограде
Индийские студенты, приехавшие для обучения в одном из ВУЗов Волгограда, утонули во время отдыха на диком пляже.
Как сообщают местные СМИ, в ночь на воскресенье, 9 августа, молодые люди вместе с однокурсниками проводили время на берегу Волги в необорудованном для купания месте.
В какой-то момент один из индийцев решил освежиться, пошел в воду и начал тонуть. Соотечественники бросились ему на помощь, однако никто из них не умел плавать, и все они погибли.
Обстоятельства ЧП устанавливают в Следственном комитете, сотрудники которого проводят проверку.