Эх, проскочу #3
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Vespa — эстетика пижонских мотороллеров
Vespa — это легендарный мотороллер, нелепый и стильный одновременно. Его история началась в 1946 году с выпуском первого образца итальянской компанией Piaggio. Он пережил десятилетия, стал иконой для нескольких субкультур и при этом не так уж сильно изменился — слишком быстро стал классикой, чтобы с ним захотели экспериментировать. Вы наверняка видели его во множестве фильмов, вроде «Римских каникул» и «Квадрофрении». А в ноябре 2017 любители итальянского мотороллера, и без того грешившие эстетством, получили для этого новый повод: Piaggio выпустила модель Vespa с электродвигателем. Отличный повод оглянуться назад и просто посмотреть на то, какой она была все эти годы.
В 60-е и 70-е скутеры Vespa стали по-настоящему культовыми, особенно в субкультуре британских модов. Обожающие кокаин, джаз и ритм-энд-блюз модники разъезжали на этих мотороллерах по Лондону, ввязываясь в драки с рокерами и полицией. Золотое время для Vespa.
В 1956 году в эволюционном древе Vespa проросла крайне странная ветвь. Правительство Франции, обеспокоенное бунтами в своей колонии, Алжире, заказала у итальянцев военный образец мотороллера. Инженеры из Piaggio создали поразительную конструкцию: та же Vespa, но только с навешанным на нее артиллерийским орудием M-20. Причем мотороллеры работали в связке по двое: один нес пушку, второй вез снаряды к ней.
Во время войны мотороллер, получивший название Vespa 150 TAP показал себя противоречиво: с одной стороны, его мобильность была просто поразительной, с другой — у транспорта городских пижонов возникли серьезные проблемы с проходимостью. Так что водитель такого средства таскал его на своем горбу не реже, чем оно его.
Вся эволюция Vespa (если не считать новейшего электроскутера) в одном небольшом ролике:
Vespa стала настолько популярна и любима, что ее имя стало нарицательным. Этим словом начали называть все, что хотя бы приблизительно похоже на скутер от Piaggio. Особенно обидно должно было быть производителям мотороллеров Lambretta, главных конкурентов Vespa, которые в свое время были не менее популярны, но зато более демократичны. Война двух гигантов давно закончилась и Lambretta, к огромному сожалению, не выдержала этой борьбы. Зато у «Веспы», как мы видим, все в порядке.
Баяномер ругался на одну фотографию...
Показать полностью
19
1
Вопрос Беларуси, имеющим водительские права
Меня уверяют, что на минибайк (ооочень маленький мотоцикл с объемом чуть меньше 50 кубов) не нужны права. Правы ли они?
Показать полностью
2
На права не сдал. А так хотелось.
Московская область.
Было дело в сентябре 2011, когда для открытия категории "А" нужно было просто прийти на экзамен. Всё просто. Т.е. тогда ещё не надо было просиживать в автошколе.
Живу в Ногинске, прописан в Павлово-посаде.
Сажусь на свою "бешеную табуретку" и в путь.
Понеслось.
Суббота.
ГИБДД в глухомани под Ногинском (Обухово). Народу дохрена. Написал заявление на сдачу, сижу в огромной очереди. Вызывают меня:
- Ты где прописан?
- В Павлово-посаде
- Вот и езжай в свой Павлово-посад сдавать. Не примем.
Суббота.
ГИБДД в Павлово-посаде. Написал заявление на сдачу, сижу в огромной очереди. Вызывают меня:
- Ты живёшь-то где?
- В Ногинске.
- Вот и езжай в свой Ногинск сдавать. Не примем.
- Почему?
- У нас площадки нет.
Суббота.
ГИБДД в глухомани под Ногинском (Обухово). Настроен решительно. Написал заявление на сдачу, сижу в огромной очереди. Вызывают меня:
- Ты где прописан?
- Проходили уже. Нет там площадки.
- А мы чужих не принимаем.
- А кто принимает?
- (смотрит документы, вычитывает фрагмент какого-то приказа за номером...) в Раменском, в Мытищах, в 3, 4, 5 и в 6. Потому что у них мотоцикл есть к ним прикреплённый. А у нас нет. Поэтому не имеем права и в приказ не попали.
- А на чём сдают??
- На своих приезжают.
Суббота.
ГИБДД в Раменском.
Захожу, тишина гробовая,
ни звука.
Лицо ДПСника вижу,
свалить собирается, ска.
- Хочу права получить
- Ты живёшь где?
- В Ногинске
- А прописан?
- В Павлово-посаде.
- (взгляд врача на больного мальчика) !??! А хер ли ты сюда припёрся?
Объясняю ему всё описанное выше.
- ... и, в общем, сюда приехал, потому что к вам мотоцикл прикреплён.
- Прикреплён. Урал. Он патрульный - ездит только прямо. Если заведёшь. Будешь на нём сдавать?
- Эм, нет.
- Значит, на своём сдавай. В среду экзамен, в следующую субботу площадку.
Суббота.
Выпал снег
Весна. В полной боевой готовности.
Приезжаю на своём мопеде, сдаю теорию, через неделю сдаю практику. Дико обрадовался от слов "приезжайте в среду за удостоверением", выезжаю с площадки ГИБДД, поворачиваю направо - туда, откуда приехал. 4-полосное движение. По всем полосам мне навстречу едут (одностороннее движение, совсем забыл про такое).
Упс.
Показать полностью
Повезло #5
Показать полностью
1
Чудо кастом-скутер 745-кубовый от Хонды
кастом скутер Honda X-ADV от DeusMilano и KaosDesign
Хондовцы — мастера создавать очень практичные и чрезвычайно user friendly технику. Но иногда им становится скучно и тогда на свет появляется… очередной аппарат с выдержанным характером, но при этом совершенно необычный. Яркий пример — внедорожный скутер-гигант X-ADV с 745-кубовой «двойкой», преселективной роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями и 17-дюймовым передним колесом.
Пусть «кузов» с трехцветной раскраской не кажется вам странным просто попытались создать современную интерпретацию «табурета» Honda Cub EZ90 первой половины девяностых. Обвес в духе классического скутера формата XXL, создавался долго и тщательно — сотни часов были потрачены на изготовление углепластикового «тела». Среди технических новшеств числится спортивная выпускная система SC Project.
Показать полностью
3
Дебил и скутер
Итог предсказуем. Самая мякотка с 1:50.