Наручные часы "Электроника - 59"
Часы Электроника-59 выпускались в Минске на заводе Интеграл . На те времена стоимость этих часов была эквивалентна половине стоимости автомобиля и позволить их себе могли люди очень узкого круга.
Часы Электроника-59 выпускались в Минске на заводе Интеграл . На те времена стоимость этих часов была эквивалентна половине стоимости автомобиля и позволить их себе могли люди очень узкого круга.
Решил запилить еще один (наверно последний) пост на часовую тему.
Речь пойдет о таких крутых штуках, как часы с хронографом, а если еще точнее - о производстве таких часов в СССР.
Хронограф в часах — это (др.-греч. chronos «время» + grapho «пишу») механизм, позволяющий замерять короткие промежутки времени, подобно секундомеру. Однако, в отличие от секундомера, хронограф является дополнением к основной функции часов, не оказывая влияния на работу механизма в целом.
Такие часы видели наверно все - когда на циферблате расположены еще несколько дополнительных стрелок и шкал. Выглядит все это довольно круто, дорого-богато, настолько что многие производители ширпотребских часов лепят эти элементы чисто ради декора, и какой полезной функции эта шелуха не несет. Циферблат большинства хронов выглядит примерно так:
Кнопка А, как правило отвечает за пуск-остановку хронографа, кнопка В - сброс.
Советская промышленность не могла похвастаться разнообразием выпускаемых хронографов. Кроме крайне мелкосерийных образцов 40-х 50-х годов, по сути в массовое производство были запущены только два: калибр 3017 ("Молния" и "Стрела") , и калибр 3133 ("Океан", "Штурманские").
Механизм 3017 был разработан на основе швейцарского механизма Venus 175 (по другому менению - Venus 150), который применялся в хронографе для пилотов Breitling Chronomat. Так или иначе - механизм 3017 уникален, советский часпром сумел создать высококачественный механизм, на 19 камнях вместо 17 как в механизмах Venus.
На фото более поздние оформления, уже под названиями "Poljot" и "Sekonda".
Лично я считаю Sekonda в черном оформлении одними из самых красивых часов СССР. Не знаю почему.
Часы имели однострелочный секундомер, и 45-ти минутный счетчик минут. Все это располагалось в хромированном корпусе.
Циферблат имел дополнительные телеметрическую шкалу и шкалу тахометра. Бытует мнение что "Стрела" предназначалась исключительно для командного состава ВВС и выпускалась с военной приемкой. В свободную продажу часы если и поступали, то в крайне ограниченном количестве. Кроме этого, "Стрела" более 20 лет использовалась советскими космонавтами, за что получила репутацию советского Omega Speedmaster. И кстати, это первые часы, которые вышли в открытый космос, вместе с Алексеем Леоновым.
За 20 лет с 1959 года было выпущено 100 тысяч часов 3017.
В 1974 году СССР закупил в Швейцарии оборудование для производства нового хронографа, основанного на механизме Valjoux 7734. Новый калибр получил номер 3133, и был установлен в хронограф "Океан", который, опять таки, предназначался исключительно для нужд военных, на этот раз - для офицеров ВМФ. Часы имели 30-ти минутный счетчик, и выпускались в более массивном корпусе из нержавейки.
Сейчас полностью аутентичный "Океан" встречается крайне редко, и является предметом охоты коллекционеров. Помимо циферблата (который успешно сейчас копируется в Китае), отличительной фишкой Океана является брутальная задняя крышка, которая сама по себе сейчас стоит приличных денег.
Немного позже на этом же механизме был начат выпуск часов "Штурманские", для летного состава ВВС, в качестве замены уже снятому с производства хронографу "Стрела". Часы также выпускались с военной приемкой, и в свободную продажу не поступали. На задней крышке имелась эмблема ВВС, и надпись "ШТУРМАНСКИЕ".
Ваш покорный слуга имел счастье обладания одними из первых выпущенных "Штурманских", серийный номер механизма был 300 с чем-то... Увы уже не вспомню, а фото осталось только одно:
Через несколько лет (по некоторым данным в 1983 году), хронографы на базе 3133 обзавелись гражданским оформлением, и поступили в свободную продажу под маркой "Полет". Экспортный вариант назывался все так-же сурово - "POLJOT". Гражданские "Полеты" как правило выпускались уже в хромированном корпусе. По традиции, я больше всего тащусь от черного оформления:
Хроны на базе 3133 все так же были в почете у космонавтов, поэтому часто летали в космос. Даже японский товарищ Toyohiro Akiyama смог заценить крутость наших часов (хотя на фото ему явно не до них)
С близостью 90-х, стала заметна "оптимизация" - теперь часы даже для ВВС обзавелись более дешевым "пузатым" хромированным корпусом, а чуть позднее на калибре 3133 начали клепать великое множество разнообразных часов, как удачных, так и не очень. И выпускают по сей день.
В данный момент хроны на базе 3133 часто вручаются в качестве подарочных часов от Администрации Президента. По некоторым данным выглядят примерно так:
Как по мне - полнейшая безвкусица.
На этой оптимистичной ноте я, пожалуй, закончу свой рассказ о хронографах из СССР.
Спасибо за внимание.
Навеяно постом Самые редкие часы СССР.
Советский Союз выпускал много всяких интересных часов, однако одними из самых необычных были камертонные часы "Слава Транзистор".
На вид ничего необычного, даже календаря нет. Однако вся изюминка - в начинке. Это - первые советские часы "на батарейке", причем принцип работы их совершенно отличается от современных кварцевых часов.
Бытует легенда, что во время визита Хрущева в США ему презентовали новейшую модель часов Bulova Accutron. Эти часы были настоящим прорывом того времени - первые серийные электронные часы в мире! Поразительная точность - ±2 сек в сутки! Никита Сергеевич впечатлился, и по возвращению в СССР распорядился наладить выпуск аналогичных часов. Но, повторюсь, это всего лишь легенда. Как бы то ни было, в 1962 году Второй Московский Часовой Завод выпустил первую партию советских часов "Слава Транзистор", которые технически чуть менее чем полностью были копией Bulova Accutron.
Так что же представляют из себя камертонные часы? Как мы знаем, камертон выглядит как вилка с двумя зубцами.
При ударе ножки камертона начинают колебаться, с частотой, которая зависит от упругости материала и геометрической формы ножек. Способность к продолжительным, стабильным колебаниям позволила использовать камертон для настройки музыкальных инструментов и не только. Именно эта способность к стабильным колебаниям камертона нашла применение в механизме рассматриваемых часов.
Все привыкли что сердцем часов считается баланс (в простонародье "маятник"). Баланс крутится - лавэха мутится часы идут. Только в этих часах роль баланса выполняет малюсенькая камертонная вилка. Техническое воплощение этой системы представляет собой сплав механики и электроники, поэтому иногда такие часы называют "гибридными".
Электрическая часть представляет собой простейший колебательный контур из транзистора, резистора, конденсатора, и двух катушек - импульсной, и возбуждения. На концах ножек миниатюрного камертона установлены магнитопроводы и постоянные магниты.
При подаче питания катушки "заводили" камертон, заставляя его колебаться с фиксированной частотой 360 Гц. На одной из ножек камертона был закреплен толкатель, передающий колебательные движения камертона храповому механизму. Ходовое колесо храпового механизма находилось в постоянном зацеплении с другими зубчатыми колесами, приводя в движение весь часовой механизм.
Храповое колесо заслуживает отдельного упоминания. Это шедевр часового мастерства, и наверно самая тяжелая в изготовлении деталь. Зуб храпового колеса имел размеры 0.025 мм в ширину и 0,01 мм в высоту. Само колесо было диаметром 2,4 мм и имело 300 зубьев. Триста. Зубьев. На колесике диаметром 2,4 мм.
Есть еще одна байка, о том что эти храповые колеса якобы были хуже качеством, нежели импортные. Из-за вибраций от Московского метрополитена. Так то.
У часов не было традиционной заводной головки, перевод стрелок осуществлялся складной «серьгой» на задней крышке корпуса.
При работе издавали еле слышное жужжание, больше похожее на комариный писк. Также для таких часов было характерно плавное, бесступенчатое движение секундной стрелки.
Часы питались от батарейки напряжением 1.3В, имели позолоченный корпус, и вообще смотрелись довольно стильно. Но какой-то особой популярности, как их аналог в США не сыскали. К началу 70-х камертонные часы практически полностью были вытеснены более дешевыми, точными, и простыми в изготовлении кварцевыми часами, и их производство было практически повсеместно свернуто.
Добавлю от себя. Лет 5 назад, когда я балдел от всяких винтажных часов, на одной из барахолок попался мне экземпляр пресловутого "Транзистора". Об особенности этих часов я даже не подозревал. Нижняя часть циферблата была подпорчена вытекшей батарейкой, не было ушка у "серьги". Купил, хоть и надежды на их работоспособность не было от слова совсем. Внутренности, залитые содержимым батарейки, да еще для подобного механизма - явно смерть.
Принес домой, погуглил, впечатлился... Часы редкие, в рабочем состоянии вообще единицы. Открыл, вытащил родную батарейку (!!!) странной формы. Ради интереса нашел примерно подходящую размеру батарейку на 1.5В воткнул....
ОНО.... РАБОТАЕТ!?!??!!!
Пару раз реально зажмурился, чтобы убедиться что мне не мерещится.
Действительно необычно работают. Тихо-тихо пишшат, и стрелка так плаааавно по циферблату крутится. Шик.
Правда почему-то сильно спешили, видимо из-за повышенного напряжения батарейки. Но на 1.3В батарейку найти было нереально.
Спустя какое-то время часы переехали к ценителю на реставрацию, в обмен на неплохую сумму денежных знаков. Фоток увы не осталось за давностью лет, остались лишь воспоминания об этой частичке истории.
Спасибо за внимание.
Я тут недавно на ремешок от "монтаны" нацепил часы своего деда! И знаете что?! Они точные что ппц!!! А полёт, это часы которые достались мне за копейки, при этом они сделаны в СССР в 91-ом году для правительства Москвы! Так что завидуйте мне:)))
Вот такое я нашёл на работе (в одном из тех. помещений) . Работаю с электроникой на жд Чехии. Видел и стародавние навесные реле сделанные на "Ленинградском электротехническом заводе" в 1968 году. И знаете, как-то тепло на душе становится, что эти малые части уже мёртвого союза стран ещё вовсю работают.
Сейчас они лежат в разобранном виде, только потому, что не нужны, а так исправны.
Если что извиняйте за кривость , делал прямо на работе.
Ремешок с подложкой - напульсник для часов "Ракета".
Последнее время, всё чаще приходят с такими часами и говорят - " Это моего дедушки, дороги как память."
Интересно возится с такими часами и ремешком для них.
И немного истории...
В 1961 году в честь полета Юрия Гагарина в космос началось производство бренда «Ракета». Массовое производство этой марки часов завод начал в 1964 году, а уже к 1980 году выпускал более четырех миллионов экземпляров часов «Ракета».